Hyperloop transit system

Sta mislite o ovome - revolucionaran vid transporta ili puste zelje i halucinacije ?
http://jalopnik.com/all-that-w...A+gizmodo%2Ffull+%28Gizmodo%29
http://www.theverge.com/2013/7...will-elon-musks-hyperloop-work
http://www.extremetech.com/ext...im-too-busy-to-build-it-myself

Tesko da je prevara , ipak je covek ozbiljan

Naravno revolucionaran vid transporta!
Tako su mu se smejali kad je hteo da lansira raketu, pa evo poslao prvi privatni kargo na ISS, sa svojom SpaceX kompanijom.
Tako su mu se smejali kad je hteo da napravi elektricni auto, pa evo sada izbacuje vec trecu seriju posle roadstera, sedana i SUV-a.
Tako isto i za solar panel kompaniju, a evo tako i za Hyperloop. Covek je vizionar, hrabar i zna da realizuje ono sto zamisli.

Potpis

- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!

Predstavljeno danas: http://www.scribd.com/doc/159810602/Hyperloop-Alpha

p.s. mozda da se prebaci u Nauka ?

Metro

U osnovi dugacak avion u cevi dobra ideja.

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Pa nit' je avion, nit' je dugacak... :)
...a i avionu je pogon na krilima i trosi fosile za gorivo.

Ovo je nesto totalno suprotno od aviona. :D

Potpis

- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!

nema veze to sa pogonom, i avionima nije uvek pogon na krilima (propeleri, borbeni avioni, itd), niti sve letelice imaju aktivni pogon (jedrilice, npr). Ima veze sa uzgonom kao sistemom "vesanja".

Ima tu jos nedorecenih stvari, koliko sam skapirao ideja je da se podovi redjaju jedan iza drugog na bezbednoj udaljenosti, sto je ujedno i slaba tacka ovog sistema. Sta ako se pod pokvari? Ok, ima mere bezbednosti, zaustavice se bezbedno, ali ce morati da stanu i svi podovi koji su vec krenuli iza njega. A posto je glavni akcelerator samo na pocetnim i krajnjim stnicama, to znaci da je "rasciscavanje" cevi i uspostavljanje normalnog saobracaja veoma dugotrajan proces.

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Izgleda da jos neko cita MadZone

http://www.b92.net/tehnopolis/...13&mm=08&nav_id=742128

mislim da bi održavanje i gradnja bili preskupi.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

pa ako kaze da bi kostalo 20 dolara putovanje, u tu cenu je verovatno uracunato i odrzavanje?

Mislio sam na to da nema krila, ne na izgled ili poziciju samog motora... :) mada se i po tome razlikuje jer je u pitanju elektricna turbina, za razliku od avionskih varijanti.


Akceleratori jesu na pocetnim stanicama, ali da li si zaista mislio da je to dovoljno za 300 milja dugacak put?! :)
Pa koliku bi brzinu trebalo da ima na pocetku, da bi sa otporom vazduha stigao do cilja na tolikoj razdaljini...?? XD Odnosno, gresis, nije u pitanju takav princip, vec se bazira na externom indukcionom motoru, odnosno linernom el. motoru koji ce biti postavljeni sa spoljne strane tube citavom trasom u odredjenim razmacima i koji ce dodavati/odrzavati brzinu periodicnim boostovima.

Druga stvar, zar si stvarno mislio da o tome nisu razmisljali...? ;)

Potpis

- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!

Zasto to mislis? Na osnovu cega?


Ako uporedis cenu izgradnje brzog voza koji planira Kalifornija i koji ce kostati preko $70milijardi (verovatno i vise, jer to uvek tako ide sa javnim projektima), sa Hyperloop-om koji bi kostao $6milijardi (ako se prave piloni nosivosti da se samo ljudi prevoze) ili $10milijardi (ako se planira prevoz i automobila), onda ne izgleda tako nepovoljno... :)
Karta bi bila takodje povoljnija od brzog voza i iznosila bi oko $20 kako rece CoyoteKG vec.
Postizao bi vece brzine, jer taj "brzi voz" koji planiraju nije ni prineti japanskim bullet trainovima recimo ili cak ni Kineskim brzim vozovima po postignutim maximalnim brzinama.







Iako je B92 leglo nepismenih novinara prepisivaca, pogotovo kada se radi o redakciji koja radi tehnologiju i nauku, bilo bi previse da su ovo prepisivali sa ES-a, jer je ovo svetska vest i sve ozbiljne agencije su je prenele... Cak su i oni sami naveli da su je preneli sa BBC-a.

Potpis

- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!

Ako neko na ovom svetu to moze da napravi i jos da bude profitabilno to je Elon.

Potpis

www.yanado.com
www.startupscave.com
www.e-75.rs
www.twitter.com/mojsilo_

Pa mozda su ideju nasli na EMZ :), pa izguglali malo vise i nasli detaljno na BBC

^Tesko :)

Potpis

www.yanado.com
www.startupscave.com
www.e-75.rs
www.twitter.com/mojsilo_

Elon Musk je IMHO genije... (izmedju ostalog) sa 12 godina je napravio igru Blastar za amigu... sta reci :)

Potpis

Ignore list: Konislav (aka 2012)
war is peace :: freedom is slavery :: ignorance is strength

Igrica je bila super :) Niko ne spori talenat ljudi koji su projekat napravili vec njegovu isplativost. Kod ovakvih projekata nije ni konacan cilj realizacija, vec da se procuju po tome, posle toga dobijaju ozbiljne poslove koje realizuju , a ovo stoji , pa ako se neko upeca, upecao se.

Ima li ko ideju kako bi ceo sistem bio povezan u neku "zeleznicu" da se tako izrazim. Ovo sto je predstavljeno mi deluje kao monorail, kako bi se realizovalo ovo sa vise koloseka, kontam da je izvodljivo da cela mreza tih cevi bude pod vakumom. Ali kako bi to cudo skretalo?
Kako uopste skrecu danasnji maglev vozovi?