Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Hyperloop transit system

elitemadzone.org :: MadZone :: Hyperloop transit system

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 26018 | Odgovora: 101 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Otto23

Član broj: 300024
Poruke: 4



+2027 Profil

icon Re: Hyperloop transit system06.11.2013. u 13:06 - pre 77 meseci
Nego, mmix, ja sam siguran da ti Elon Musk nije ni do malog prsta, cim si uspeo tako precizno da utvrdis da on i njegov tim ustvari pishu neke nebuloze (verovatno sve to rade zbog samo-promocije, posto eto, taj covek i ekipa iza sebe nemaju nista konkretno, opipljivo, da pokazu u odnosu, na primer, ovu premudru ekipu iz Srbje koja ih je odmah "provalila", i koja (naravno) obitava na ES-u :))... pa bih te zamolio da ti (kao predvodnik, mozda sa jos mudrih glava ovde prisutnih) predstavis svoju genijalnu viziju transporta izmedju dva udaljena mesta, barem u istom nivou razrade, u kom je to uradio hyperloop tim. Ako nista drugo bices svetski poznat... ne samo na ES-u :)






 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6000



+4611 Profil

icon Re: Hyperloop transit system06.11.2013. u 20:06 - pre 77 meseci
Dobro je da si ti uspesno napravio razliku izmedju ad hominem napada na Elona i napada na njegovu idiotsku ideju. Ja sam vec rekao da cu javno priznati svoju gresku ako neko napravi funkcionalan HyperLoop. Ono sto je pitanje je da li cete vi uraditi to isto ako za 5 godina i dalje ne bude nista od toga sem ideje? Ili ce i dalje biti da je ideja fenomenalna, "ispred svog vremena"™, nepravedno zapostavljena od ljubomornih kolega, i sta li se vec valja kao validan argument za teoriju zavere ovih dana. Ja znam da je obozavanje kult licnosti prirodnom selekcijom vekovima ugradjivan u tkivo srpskog etnosa, kulture i drustvene organizacije, nikom to nije bolnije ocigledno nego meni dok gledam "informativne" emisije o tenisu, ali sto je mnogo mnogo je. Mogao je tako da osmisli i warp motore,s amo da ga Univerzal ne bi tuzio zbog toga.


Pitanje masovnog transporta je daleko od trivijalnog da bi bilo ko to resio magicnim stapicem, pa bio taj neko i Elon. Za sve ostalo procitaj temu od pocetka, da se ne ponavljam.
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Otto23

Član broj: 300024
Poruke: 4



+2027 Profil

icon Re: Hyperloop transit system06.11.2013. u 22:15 - pre 77 meseci
Nazvati neciju ideju idijotskom, podrazumeva da onaj koji to cini ima iskustveno i teoretsko znanje iza sebe, koje mu daje za pravo da tako nesto izjavi. Sve manje od toga je ... zakljuci sam.

A sto se tice druge stvari: "Ono sto je pitanje je da li cete vi uraditi to isto ako za 5 godina i dalje ne bude nista od toga sem ideje? Ili ce i dalje biti da je ideja fenomenalna, "ispred svog vremena"™"
To pitanje je samo po sebi pogresno postavljeno - trebalo bi da glasi: Ako hyperloop dobije finansije koje su projektom i zacrtane, i ne bude nista od toga...
Dakle, ako dobije neophodne finansije, i ispostavi se da to nije moguce realizovati - onda ce naravno svako normalan priznati da je pojeo, ono sto je pojeo... i javno priznati gresku.

Ja iskreno ne znam da li taj njegov projekat moze da proradi, ali sam uveren da on i tim ljudi koji stoji iza toga, imaju debelo "hands-on" iskustvo u razlicitim oblastima/projektima, i nemaju razloga da se blamiraju/lupaju gluposti radi neke samo-promocije. Ono sto sam ja procitao o hyperloopu mi se cini logicnim. Jedinu manu koju vidim je to sto je to transport od tacke A do B bez medju stanica, bez racvanja itd. I kao takav moze biti isplativ samo za coast to coast transport izmedju mega-gradova, tj. kao dopuna postojecim sistemima transporta, a ne kao totalna zamena za recimo zeleznicu. Recimo da je dobra alternativa odredjenim linijama avio transporta, i da je dobro zamisljen za tu specificnu vrstu transporta (nikako kao sveobuhvatno resenje koje ce "magicnim stapicem" resiti sve probleme masovnog transporta - jer za tako nesto nije ni osmisljen).
 
Odgovor na temu

mr. ako

Član broj: 65959
Poruke: 2368



+2294 Profil

icon Re: Hyperloop transit system06.11.2013. u 22:38 - pre 77 meseci
Citat:
mmix: Ja sam vec rekao da cu javno priznati svoju gresku ako neko napravi funkcionalan HyperLoop.

Aj sad, mos' misliti, priznaces gresku... Ti si se ovde u temi bas nalupao gluposti, da to ne daje neku tezinu ovakvom cinu. :) Izmedju ostalog rekao si da je CHSR superiorniji. :D











@Otto23

Citat:
Otto23: To pitanje je samo po sebi pogresno postavljeno - trebalo bi da glasi: Ako hyperloop dobije finansije koje su projektom i zacrtane, i ne bude nista od toga...
Finansije uopste nisu jedini faktor koji utice na citav projekat, jer je tu politicki uticaj velik, dozvole, drzavne pijavice, zemljiste potrebno na deonicama koje ne idu uz auto-put,...

Citat:
Otto23: Ono sto sam ja procitao o hyperloopu mi se cini logicnim. Jedinu manu koju vidim je to sto je to transport od tacke A do B bez medju stanica, bez racvanja itd.
Postoji racvanje, ne radi se samo o spajanju A i B, vec je planirano racvanje u kasnijim fazama projekta... Spajanje San Hosa, Sakramenta, kasnije i krak ka Las Vegasu, San Diegu. Pogledaj dokument koje je objavio Elon musk, tu mozes sve da procitas: http://www.teslamotors.com/sit...log_images/hyperloop-alpha.pdf

Citat:
Otto23: I kao takav moze biti isplativ samo za coast to coast transport izmedju mega-gradova, tj. kao dopuna postojecim sistemima transporta, a ne kao totalna zamena za recimo zeleznicu. Recimo da je dobra alternativa odredjenim linijama avio transporta, i da je dobro zamisljen za tu specificnu vrstu transporta (nikako kao sveobuhvatno resenje koje ce "magicnim stapicem" resiti sve probleme masovnog transporta - jer za tako nesto nije ni osmisljen).
Nije namenjen za coast to coast, vec za razdaljine 800-1200 km. Za sve preko toga i sam Elon predlaze avio. Zeleznica bi bila apsolutno bespotrebna u ovom slucaju!
- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!
 
Odgovor na temu

Otto23

Član broj: 300024
Poruke: 4



+2027 Profil

icon Re: Hyperloop transit system06.11.2013. u 22:53 - pre 77 meseci
@mr. ako
Nisam znao za racvanja :). Ako je tako, sistem je onda josh upotrebljiviji.
Ovo za "coast to coast" je figurativno receno - znao sam da postoji taj neki minimum i maximum za koji je isplativo praviti ceo sistem.

Za zeleznicu nisam siguran da je to totalna zamena, barem ne za teretne vozove. Mislim da nije isplativo prevoziti velike kolicine rude, peska, i sl. jeftinih a teskih i zapremnski gabaritnih stvari preko ovog sistema - mislim da je tu klasicna (spora) zeleznica isplativija. Ovaj sistem je odlican za prevoz ljudi i odredjene vrste robe, izmedju velikih gradova. Nadam se da ce se umesto "brzih" vozova, naci politicke volje i snage, da se napravi test linija. Posebno sto je odnos u ceni izgradnje vishestruko na strani hyperloopa - pa taman bio i tri puta skuplji od predvidjene sume.
 
Odgovor na temu

Shadowed
Vojvodina

Član broj: 649
Poruke: 12619



+4592 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 07:41 - pre 77 meseci
Citat:
Otto23:
Nazvati neciju ideju idijotskom, podrazumeva da onaj koji to cini ima iskustveno i teoretsko znanje iza sebe, koje mu daje za pravo da tako nesto izjavi. Sve manje od toga je ... zakljuci sam.

Da li umes prepoznas mućak (pokvareno jaje)?
A da da sneses jaje?
 
Odgovor na temu

ivan.mojsilovic
CEO @ Yanado.com
Novi Sad

Član broj: 277882
Poruke: 780
*.dynamic.sbb.rs.

Sajt: www.yanado.com


+1042 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 07:55 - pre 77 meseci
Takodje mislim da osim ako nemas slicne kompetencije ne bi trebalo necije ideje neargumentovano nazivati idiotskim.

Mozemo biti sumnjicavi, zabrinuti ali vredjati ne bi trebalo.
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6000



+4611 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 09:20 - pre 77 meseci
Citat:
ivan.mojsilovic: Takodje mislim da osim ako nemas slicne kompetencije ne bi trebalo necije ideje neargumentovano nazivati idiotskim.
Mozemo biti sumnjicavi, zabrinuti ali vredjati ne bi trebalo.

ne moras da budes rocket scientist da prepoznas bullsh*t.

Da je Elon rekao "resio sam da napravim HyperLoop" ja bih bio sumnjicav, a posto je rekao "evo ja sam izmislio Hyperloop a vi ga napravite" onda je ideja idiotska, snishodljiva i bezobrazna prema hiljadama ljudi koji svakodnevno rade na resavanju problema transporta. Ponudio je neizvodljivo resenje i uzburkao vodu i napravio probleme ljudima koji zapravo resavaju te probleme. U mom selu takvi ljudi se zovu veoma prosto, nedoje*ani. I mislim da nema potrebe da to ponovo obrazlazem, sve zbog cega ja imam takav stav prema njegovoj idiotskoj ideji je je napisano na prethodnih X strana.

Citat:
Otto23: Nazvati neciju ideju idijotskom, podrazumeva da onaj koji to cini ima iskustveno i teoretsko znanje iza sebe, koje mu daje za pravo da tako nesto izjavi. Sve manje od toga je ... zakljuci sam.

Zalosna istina ljudske vrste je da su svi, ili bas skoro svi, ljudi njegove pozicije pre ili kasnije padali pod uticaj mesijanskog kompleksa. I nazalost imali svoju vernu pastvu koja je propagirala taj kult. Niko nije iznad kritike, pa ni on i njegove ideje; i ako je ideja idiotska ja cu je takvom nazvati, a ti misli sta hoces. Vreme ce pokazati ko je bio u pravu.

Citat:
Otto23: To pitanje je samo po sebi pogresno postavljeno - trebalo bi da glasi: Ako hyperloop dobije finansije koje su projektom i zacrtane, i ne bude nista od toga...
Dakle, ako dobije neophodne finansije, i ispostavi se da to nije moguce realizovati - onda ce naravno svako normalan priznati da je pojeo, ono sto je pojeo... i javno priznati gresku.

Nije uopste pogresno postavljeno. Zapravo to sto si ti naveo kao argument bi MORALO da ti kaze nesto na tu temu. U drugom po velicini centru venture kapitalizma (posle NY), ta njegova fenomenalna ideja ne moze da privuce ni jednog jedinog institucionalnog ili bilo kakvog drugog ozbiljnog investitora da udje u finansiranje makar dela tog projekta! Alo, o cemu mi pricamo? Svi su idioti sem njega, svetog Elona? Vi mozete da osporavate moj autoritet da njegovu ideju nazovem idiotkom, ali nisam ja jedini, njegove kolege, investitori, treca lica u inzenjerstvu, NIKO nece da udje u to cistih ruku. Krunski dokaz izvodljivosti vam je to sto se jedna osoba pojavila sa namerom da naivnima skine kozu sa ledja preko crowdfundinga? Ozbiljno?

Citat:
Otto23: Ja iskreno ne znam da li taj njegov projekat moze da proradi, ali sam uveren da on i tim ljudi koji stoji iza toga, imaju debelo "hands-on" iskustvo u razlicitim oblastima/projektima, i nemaju razloga da se blamiraju/lupaju gluposti radi neke samo-promocije.

Ako ti ne vidis motiv, on dakle ne postoji? Taj tim ljudi ne radi za plate to sto im se kaze? Dakle oni ne rade za pare nego zato sto duboko veruju u HyperLoop? Yeah, right. Neka ga onda i naprave, no pain, no gain.

Citat:
mr. ako: Finansije uopste nisu jedini faktor koji utice na citav projekat, jer je tu politicki uticaj velik, dozvole, drzavne pijavice, zemljiste potrebno na deonicama koje ne idu uz auto-put,...

Ah, izvini, potpuno sam zaboravio na ovu teoriju zavere. Ljubomorni vlastodrsci mu ne daju da bude velika faca. Dali su mu da lansira svemirske brodove, ali da, dozvole za niskogradnju su veliki problem. Jos pride kupiti zemljiste kao sto to radi McDonalds i Lidl, da, to je veliki problem. Treba imati razumevanja, ipak je to Srbi... ovaj Amerika, i dozvole se cekaju godinama i mora da se podmiti salterusa, i .... wtf?!?
Ozbiljno, ima li jos neki presmesni izgovor zasto ova velika ideja nikad nece videti svetlo dana? Bilo sta bar iole smisleno za ljude sa IQ veci od 100, ako vec ne mozemo da prebacimo 120?


Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Otto23

Član broj: 300024
Poruke: 4



+2027 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 12:38 - pre 77 meseci
Citat:
Da li umes prepoznas mućak (pokvareno jaje)?
A da da sneses jaje?

Da li umes da prepoznas recimo rak u (naocigled) zdravoj osobi? Ili simptome za srcani udar, slog, urodjenu manu na srcu?
Laiku je nemoguce da kaze u kakvom je zdravstevnom stanju neko (posebno ako je rec o slozenim i na prvi pogled ne prepoznatljivim stanjima), i zato tu procenu obavlja strucnjak - doktor, koji pored radnog iskustva, mora da ima i godine skolovanja (isto rade i osiguravajuce kuce, traze procenu doktora/strucnjaka a ne svog sluzbenika. Cak i oni buzdovani u pawn shopu ne prepoznaju sami "jaje" - vec traze strucnjaka da im proceni vrednost pre nego sto kupe predmet).

Dakle, samo odredjena vrsta ljudi, sa tolikim uverenjem, moze tako olako da deli ocene sta je idiotski a sta ne, za oblast u kojoj nije strucna.


Citat:
Da je Elon rekao "resio sam da napravim HyperLoop" ja bih bio sumnjicav, a posto je rekao "evo ja sam izmislio Hyperloop a vi ga napravite" onda je ideja idiotska, snishodljiva i bezobrazna prema hiljadama ljudi koji svakodnevno rade na resavanju problema transporta.


Zanimljivo stanoviste, bazirano verovatno na "cinjenicama"... evo update-a na tu temu, intervju sa reporterom forbes-a:
(hint: barem procitati ono crveno)

Citat:
Hyperloop Update: Elon Musk Will Start Developing It Himself

Elon Musk just finished a phone call with reporters explaining a little more about his Hyperloop idea. Before the call he posted the link to a 57-page outline describing what it might entail. You can read the whole thing here.

Here are a few other things Musk mentioned and clarified while on the call:

- The plans Musk unveiled were developed by a team of a dozen engineers from both Tesla and SpaceX. They spent roughly nine months developing them, though Musk started thinking about a Hyperloop concept about two years ago. “It was very much a background task—it was not anybody’s full-time job,” he said. “We were just batting it around in the background at SpaceX and Tesla and then in the last few weeks we ended up allocating some full-time days to it.”

- The Hyperloop sits in a tube system, rather than previously speculated underground tunnels or rails.

- The electromagnetic tubes will run mostly along the I-5 corridor, with exceptions around the densest areas in Los Angeles and San Francisco. “There is a tricky portion near LA which is called the grapevine,” Musk said, so he would make a “series of tunnels through the hills – they’re not very long tunnels”—to help navigate passengers to the correct station. The passenger pods “end up essentially chasing the pulse,” he said.

- The Hyperloop is optimized for travel between cities that are fewer than 1,000 miles apart. “The Hyperloop (or something similar) is, in my opinion, the right solution for the specific case of high traffic city pairs that are less than about 1500 km or 900 miles apart,” Musk wrote in the report. “Around that inflection point, I suspect that supersonic air travel ends up being faster and cheaper… For much longer journeys such as LA to NY it would be worth exploring super high speeds and this is probably technically feasible, but, as mentioned above, I believe the economics would probably favor a supersonic plane.”

- The Hyperloop will travel 800 miles per hour–and in every way feel more like the Concorde than an Amtrak car. “Trains are heavy,” he says. “This is designed more like an aircraft.”

- In theory, the Hyperloop will be safer than a plane or train. “Obviously never is a rather strong word, but it would just be extremely difficult I suppose to crash,” Musk said. “It’s not like it’s going to fall out of the sky, essentially, nor can it be derailed as a train can.”

- Same goes for earthquake hazards: “The thought I had was actually in the pylons where the tube is mounted to have earthquake dampers, the sort of things you have in buildings in California, basically shock absorbers…. There’s going to be potentially some earthquake that is so gigantic that it overcomes the dampers but we have that same problem with buildings, too. So relative to say a train where you can’t really do that with tracks it should be quite a bit safer.”

- The Hyperloop will use some of the same technology that is found in the battery packs of the Tesla Model S. “It’s a linear electric induction motor, the same as what is in the Model S. This is a pretty longstanding technology: The linear electric induction motor was essentially invented by [inventor Nikola] Tesla back in the day.”

- Musk will build a demonstration prototype himself. “I think it might help if I built a demonstration article. I think I probably will do that, actually. I’ve sort of come around in my thinking on that part.”

- The Hyperloop will feel like an airplane to ride. “There will be initial acceleration and once you’re at traveling speed you wouldn’t really notice the speed at all,” Musk said, noting that there will be no lateral acceleration (by which he means swaying side-to-side like a roller coaster). “It should just feel really super smooth and quiet, and obviously there wouldn’t be any turbulence or anything.”

- It’ll take roughly seven years before we can ride in it.

- For now, this is a low priority for Musk. “Maybe I would just do the beginning bit, create a subscale version that is operating and then hand it over to someone else. Ironing out the details at a subscale level is a tricky thing. I think I would probably end up doing that. It just won’t be immediate in the short term because I have to focus on Tesla and SpaceX execution.”

- If it was his first priority, he could have it done in a year. “The demonstration project would not be anything that required some sort of big government approval process,” he said.

- The $70 billion “high-speed” rail system proposed for California’s coastal corridor prompted Musk to act. “I don’t think we should do the high-speed rail thing because it’s currently slated to be roughly $70 billion but if one ratio is the cost at approval time versus the cost at completion time of most large projects I think it’s probably going to be close to $100 billion. And it seems like it’s going to be less desirable to take that than to take a plane, so that means it’s not just going to be, I mean California taxpayers are not just going to have to write off $100 billion but they’re also going to have to maintain and subsidize the ongoing operation of this train for a super long time, sort of California’s Amtrak. And that just doesn’t seem wise for a state that was facing bankruptcy not that long ago.”

- The Hyperloop will cost closer to $6 billion to build. “That’s about the right number,” Musk says. “It’s worth noting that that’s more than Tesla, SpaceX and Solar City have spent, combined.”

- Musk will invest his own money into this project, even though he hopes others will help as well. “I always invest my own money in the companies that I create. I don’t believe in the whole thing of just using other people’s money. I don’t think that’s right. I’m not going to ask other people to invest in something if I’m not prepared to do so myself.”

- But it’s okay if it doesn’t make him a lot of money. “I’m not trying to make a ton of money on this but I would like to see it come to fruition,” he said. “I don’t really care much one way or another if I have any economic benefit or another, but it would be cool to see an alternate form of transport.”


http://www.forbes.com/sites/ha...l-start-the-hyperloop-himself/

Dakle, nije rec o "magicnom stapicu" koji resava probleme masovnog transporta - vec, kao sto je i sam rekao, resava specifican slucaj transporta. I da, zamisli, covek hoce da napravi scaled down prototip (koji radi), i ulozi svoje pare u celu ideju i firmu.



[Ovu poruku je menjao Otto23 dana 07.11.2013. u 13:57 GMT+1]
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6000



+4611 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 13:07 - pre 77 meseci
Odlicno, jedva cekam da ga vidim, makar i scaled down. Znaci treba mu godinu dana, kad bi se posvetio, ovako sest godina, znaci za tri meseca koliko je proslo od tog pompeznog intervjua minuli rad je...? Gde je ta kompanija u koju je ulozio osnivacki kapital? Jedino sto ja vidim da je tacno u tom clanku je ovo:

"The $70 billion “high-speed” rail system proposed for California’s coastal corridor prompted Musk to act."

Zuljalo ga nesto pa se pocesao i mahnuo gomili sa balkona.... Mo's misliti.

Ovi crowdfunding likovi su bar odradili prvi korak u svom planu, izabrali su ime kompanije "HYPERLOOP TRANSPORTATION TECHNOLOGIES INC." , mada su vec u zaostatku sa prve tri faze koje su objavili na svom milestone spisku, uveliko bi trebalo da je pocelo zaposljavanje, samo sto ja jos ni komapniju ne vidim u kalifornijskom registru (sem neke koju je jos u avgustu formirala neka oportunisticka pravna kancelarija verovatno sa namerom da tuzi buducu kompaniju ako je ikad bude)... Mozda se nije primilo bas tako kako su ocekivali?

Logika je neosporna, da je ovako nesto poceo/inicirao/otaljao bilo ko drugi sem svetog Elona, ja uopste ne bih morao da vam objasnjavam ove stvari jer bi ste ih i sami skapirali onakvim kakve jesu. Jedino sto vi imate ovde kao argumentaciju je slepa vera u jednog coveka. Kao sto sam rekao, koliko god da je sposoban, on nije Toni Stark, i nije mesija. Zato iskulirajte malo.
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Otto23

Član broj: 300024
Poruke: 4



+2027 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 13:14 - pre 77 meseci
Citat:
Jedino sto ja vidim da je tacno u tom clanku je ovo

Cekaj, mozda zelis da kazes da si vidovit? Javlja ti se sta je tacno a sta ne?

Ili imas dokaz da reporteri forbes-a lazu, da su izmislili celu stvar? Da se ovaj razgovor sa njim nikad nije dogodio? Zasto bi lagali oko toga? Da nije 3ABEPA u pitanju? :)

Ko je sad teoreticar zaveretm?
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6000



+4611 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 13:31 - pre 77 meseci
Mozda sam pogresno prepoznao formu clanka, ali meni se cini da je to siže intervjua, ne? Dakle, ne vidim kakve veze ima reporter Forbes-a sa Elonovim tvrdnjama sem sto je objavljeno u Forbes-u, oni ne lazu ali Elon je ocigledno slagao za bar jednu stvar. Ali znas kako kazu, the bigger the lie...

I ne moras bas da budes vidovit, ajd procitaj jos jednom taj intervju i vidi sta je doticni Elon rekao da ce uarditi a sta je uradio za sada. Iskreno ne znam ni sto si uopste referencirao ovaj intervju koji je nastao dan nakon objave u avgustu, kad pricamo o trenutnom stanju i tome da niko na tome ne radi konkretno. Sta zelis da kazes, da jedna njegova rec dokazuje drugu, koja onda dokazuje prvu?

Sem sto je napravio sra*je inzenjerima na CHSR i naneo stetu njihovom odnosu sa politkosom i javnim mnjenjem, sta je zapravo on uradio za ova tri meseca? Manite me praznih prica i lakovernih clanaka iz avgusta, to je bilo pre tri meseca. Taj covek je sposoban da za tri meseca proizvede i lansira raketu u orbitu, a nije sposoban da oformi jednu kompaniju?
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Otto23

Član broj: 300024
Poruke: 4



+2027 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 13:48 - pre 77 meseci
Citat:
Startup sets sights on rapid transit Hyperloop prototype by 2015
Nidhi Subbaraman NBC News
Oct. 31, 2013 at 9:04 AM ET

Prototypes of Elon Musk's high-speed "Hyperloop" transit will be ready by 2015, according to the group taking over development of the project. That's just two years after Musk first described his idea to transport humans between cities in pods accelerated to near-supersonic speeds.

A newly created company, "Hyperloop Transportation Technologies," will lead the charge, its team leaders announced Thursday. They also published a project timeline for the next two years.

Piloting the ship are Marco Villa, an ex-SpaceX man, and Patricia Galloway, who has served as CEO of a management consulting firm, presided over the American Society of Civil Engineers,and sat a term on the National Science Board under President George W. Bush. They are backed by JumpStarterFund, sort of a Kickstarter for startups, based in California.

While the leadership of the company has been appointed in August 2013, the ranks have yet to be filled out. More than 160 aspiring Hyperloopers have turned in applications from the U.S., Europe, and Asia. They will receive stock options for contributing part-time or full-time work.

"Our goal is by the end of 2015, [to have] one of more prototypes available," Marco Villa told NBC News. "There are certain [concerns] you can only retire after doing testing," he explained, and a wind-tunnel model, a life-scale version, and a prototype that's smaller than the real deal can be expected.

When Musk first floated the idea of the supersonic rail in August, researches and engineers cited several challenges: the train cars could overheat, passengers may be flipped over, it is a challenge to maintain a near-complete vacuum chamber for the train cars spanning hundreds of miles, would the system be earthquake-proof?

But this team is confident it will work. "We couldn’t identify anything that cannot be solved or cannot be tackled," Villa said of Musk's proposal. "We really look forward to start asking the tough questions."

Galloway compares the scale of the undertaking to other pioneering ventures, such as building Concorde supersonic jet, or two of Musk's other undertakings: Tesla and SpaceX.

"People said they couldn’t be done and they were done," she told NBC News, and yet they were. "The difference here is the conceptualization of the design and the vetting of the design will be done by the crowd," she said.

But the two acknowledge there is a steep road ahead. For one, it's not enough that the Hyperloop is built, it must be affordable to use, Villa said: "Cost must be paramount."

Galloway has other hurdles in her sights: convincing government that the project is worthy one to support. "When you're competing against projects like the hight speed rail line, our challenge will be to explain to them how this is cost saving, how it will move people in a more efficient manner," she said.

Hyperloop Transportation Technologies is also announcing partnerships with Ansys, which created some of the first software simulations of the rail, GloCal, a company that will help source materials and parts, and SUPRASTUDIO, a design program at UCLA.

According to the roadmap, the project will see liftoff by November this year. By March 30 2014, the group will release a roadmap that will demonstrate, theoretically, that the train will work.

The question is: Will too many cooks get in the way?


http://www.nbcnews.com/technol...loop-prototype-2015-8C11502210

Datum vesti je 31 Oktobar 2013, najava je bila u "cetvrtak"... dakle, najdalje pre oko ~10 dana. I gle cuda, radi se na tome, biraju se ljudi za projekat... imas time line kad prototip treba da bude gotov. Ako mislis da mozes bolje i brze, slobodno. Dakle, odvojili su svoje resurse (ljude iz postojecih Elonovih kompanija/projekata), i firma zaposljava dodatne ljude kako bi napravila prototip - upravo da bi se ispeglalo sve ono sto nije ispeglano na papiru, i dokazalo da to radi. Elon je rekao da ce uloziti svoje pare (osim ako, naravno, neka 3ABEPA nije u pitanju, pa je ili on ili forbes lagao u ili o samom razgovoru).
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6000



+4611 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 17:02 - pre 77 meseci
Covece, to je ista kompanija koja trazi crowdfunding. Ista kompanija koja nije uspela da ubedi nijednog investitora da podrzi projekat konkretnima parama. Ista kompanija koja ima "kljucne" saradnike u nekim opskurnim kompanijama od kojih je jedna bukvalno napravila "nezavisan" izvestaj tako sto je prepisala Elonov dokument?!? I nijedna od tih kompanija ne radi za pare? Niti iko pominje bilo kakve pare?
Meni je stvarno zao sto ti ne vidis ogromnu kolicinu BSa koji isplivava iz reci te zene. Mi junaci, mi protiv sistema, mi protiv nevernika, da smo njih slusali ni konkord ne bi imali, itd, itd. I gde si ti procitao tu da Elon to finansira? Razumi covece, to je sve obmana, NE POSTOJI kompanija "HYPERLOOP TRANSPORTATION TECHNOLOGIES" registrovana u Kaliforniji. Ali nemoj meni da verujes, proveri sam: http://kepler.sos.ca.gov/

Ja ne znam zasto oni to sve rade, ali smrdi do nebesa, tako da je jedino mogu da pretpostavimd a je u pitanju navlakusa za naivne da se isti oproste od svojih para.

Kao sto rekoh, bice mi drago da vidim Hyperloop u praksi. Jedva cekam. Al dok cekamo, ja bih ipak savetovao CA politikosu da ne odustaju od CHSR, da ne bude ona stara, golub na grani...

Btw, ti znas da taj link ne radi?

I pazi ovako, vec sam poceo da se ponavljam i bar dok ne dodje ta sredina 2014 za dizajn i 2015 za prototip, ja vise necu ucestvovati u ovoj temi. Sve sto sam imao da kazem, vec sam rekao. Vreme ce pokazati ostalo.
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

Otto23

Član broj: 300024
Poruke: 4



+2027 Profil

icon Re: Hyperloop transit system07.11.2013. u 22:31 - pre 77 meseci
Linkovi ispod svih quote poruka rade. Ne znam u cemu je problem.

...
Nego, znaci 3ABEPAtm... smrdi bato do nebesa :)

I ja sam se smorio, tako da, videcemo vremenom o cemu je rec. Definitivno smatram da oni nemaju razlog da muvaju oko hyperloop-a (to moze samo da im se obije o glavu na duge staze), a posebno ne da se upustaju u dalje pravljenje prototipa - ako im je u interesu bila samo samo-promocija. Mogli su fino da ostave dokument i prave se ludi...



[Ovu poruku je menjao Otto23 dana 08.11.2013. u 01:52 GMT+1]
 
Odgovor na temu

mr. ako

Član broj: 65959
Poruke: 2368



+2294 Profil

icon Re: Hyperloop transit system08.11.2013. u 02:25 - pre 77 meseci
Citat:
mmix:
Ah, izvini, potpuno sam zaboravio na ovu teoriju zavere. Ljubomorni vlastodrsci mu ne daju da bude velika faca. Dali su mu da lansira svemirske brodove, ali da, dozvole za niskogradnju su veliki problem. Jos pride kupiti zemljiste kao sto to radi McDonalds i Lidl, da, to je veliki problem. Treba imati razumevanja, ipak je to Srbi... ovaj Amerika, i dozvole se cekaju godinama i mora da se podmiti salterusa, i .... wtf?!?
Ozbiljno, ima li jos neki presmesni izgovor zasto ova velika ideja nikad nece videti svetlo dana? Bilo sta bar iole smisleno za ljude sa IQ veci od 100, ako vec ne mozemo da prebacimo 120?

Da, vec se opasno ponavljamo, ali to samo potvrdjuje da ti ne samo sto nisi procitao moje odgovore na tvoje neke proizvoljne projekcije, vec nisi jos uvek procitao ni dokument koji toliko kritikujes.
To sto sam naveo, nije teorija zavere, vec su realni problemi koje ce jedan takav projekat imati... a kojima ce se delom baviti i sam Elon. Aj' pre nego kazes cuveno tvoje "bas ce CEO kompanije trositi vreme na to", neces verovati ali da, morace. :) Odlican primer za to je Steve Jobs i onaj njegov leteci tanjir/zgrada koju je poceo da gradi u Kupertinu. Verovao ili ne, morao je da trosi svoje vreme kao CEO Apple-a i odgovara na najretardiranija moguca pitanja polu-pismenih politicara u gradskom vecu i jos usput da se smeska! Morao je da ih "ubedi" da je to sto ce mu dati zemljiste dobar deal za grad... nije bilo dovoljno samo da tresne lovu i kaze, 'ocu da vas pokupujem ko McDonald i Lidl u mmix-ovom svetu.


Sto se tice veze politike i CHSR vec sam ti na to odgovarao, pa se ne bih ponavljao... a dovoljno je i ovo iznad sto sam napisao... mada i zdrav razum i par godina zivota u realnom svetu ce ti pokazati da postoji nesto sto se naziva licni/politicki interes, i kao takav je cesto protiv ispravnog razmisljanja i sveopsteg napretka. Ako pogledas kroz istoriju, slicni pokusaji su se desavali konstantno (nazalost neki i uspesno), ali je u najvecem broju slucajeva preovladao zdrav razum i zelja za napretkom i inovacijom.
Upravo je to pokusaj i ovde. Napredak i inovacija, nasuprot zastarele tehnologije i skupe implementacije iste zbog overhead-a zarad namirivanja politicke strukture.

Ti ocigledno imas nesto protiv Elona per se, pa tu svoju mrzu projektujes i na vrlo inovativnu ideju koja moze dosta da promeni. Iako ovde pricamo o samoj ideji, uporno pokusavas da u pricu ubacis neki kult licnosti i slicne mistifikacije... a jasno je da vecinu zabole ko je smislio, vec upravo STA je smislio.

No, da ne ponavljamo u nedogled, pogledaj ranije poruke, tamo sam odgovorio na svaku tvoju tvrdnju, ova bese poslednja u nizu: http://www.elitemadzone.org/p3354667
- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!
 
Odgovor na temu

Shadowed
Vojvodina

Član broj: 649
Poruke: 12619



+4592 Profil

icon Re: Hyperloop transit system12.06.2015. u 10:14 - pre 58 meseci
http://arstechnica.com/cars/20...built-in-california-next-year/
 
Odgovor na temu

DaliborP

Član broj: 113174
Poruke: 1173



+3256 Profil

icon Re: Hyperloop transit system12.06.2015. u 11:47 - pre 58 meseci
Uh otvaras Pandorinu kutiju sad ce da se stvori ventura i co i da nam prica da to i njegova baba moze da uradi.
 
Odgovor na temu

mmix
Miljan Mitrović
Profesorkin muz
Passau, Deutschland

SuperModerator
Član broj: 17944
Poruke: 6000



+4611 Profil

icon Re: Hyperloop transit system12.06.2015. u 23:52 - pre 58 meseci
haha, ja samo vidim da je proslo 600 dana od ove silne pompe gde me ispljuvaste a da je cela prica i dalje na nivou "igrala se deca".

Ajd da vidimo i taj cuveni $100 milion public offering later in 2015 Sto bi rekli, time is on my side
Samo, vec smo spali sa 1000km/h na 300km/h, realnost udara...
Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan, sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv… - Z.Đinđić
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Hyperloop transit system13.06.2015. u 01:11 - pre 58 meseci
Citat:
DaliborP:
Uh otvaras Pandorinu kutiju sad ce da se stvori ventura i co i da nam prica da to i njegova baba moze da uradi.

Jedno je sigurno, pre će moja baba da napravi hyperloop nego Elon Musk...
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: MadZone :: Hyperloop transit system

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 26018 | Odgovora: 101 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.