Pad vojnog helikoptera

Mislim, glupo je da pričam, ali bebe, deca i ljudi svaki dan umiru na svetu, pa i u Srbiji.
Ali to ne znači da svačiji život treba da se spašava po svaku cenu. Ovaj slučaj je dokaz.

Negde na prethodnim stranicama smo apsolvirali da se svugde u svetu, kad je u pitanju spašavanje, logično i razumno, pre svega kalkuliše apsolutna bezbednost spasilaca, pa tek ako je to ispunjeno, onda se može razmatrati spašavanje.

Drugačije ne može. Na primer, ako je neko izgubljen u planini, a gore je vetar, oluja i mećava, i opasno po život, ni Gorska Služba Spasavanja ne izlazi. Sačekaju se vremenske prilike koje garantuju da će se spasioci živi vratiti, pa se onda krene. A u međuvremenu, kako je Bog naredio. Nema druge.

Zato i postoje procedure i pravila. Helikopter je poslat u operaciju prekasno.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Helikopter koji je pao nikada nije imao voice recorder. Imao je registrator leta koji belezi parametre leta, ali ne i komunikaciju.
Vojni vazduhoplovi često nemaju i nisu obavezni da imaju registratore leta i voice recordere.

Helikopter je bio ispravan pre poletanja. Taj isti dan je dva puta prosao proveru.

Da si ostao u Srbiji, za ovakvo trolovanje bi dobio sendvič i dnevnicu. Samo treba da se prijaviš kao radikalski bot, i da spamuješ sa njihovih servera.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Otaraste sa teme jedinog čoveka koji se razume (cozmo_im) i sada svako galami o svojoj teoriji zavere i takmičite se ko će biti glasniji. Takvi smo ljudi i zato nam je takvo stanje u zemlji.

Potpis

Za dvadeset godina više ćete žaliti zbog onog što niste napravili nego zbog onog što
jeste.

^ Ja sam ga lepo pozvao da kaze svoje misljenje u svetlu novih informacija,
ali mozda se covek pribojava, politika je upetljana, sta znas...

Sta ima da vam pricam kad vidim da sve znate i magistrirali ste letenje helikopterom, kontrolu letenja, analizu udesa i politicke nauke jos u fetusnom stanju.

Ko zeli da zna sta mislim i sta znam, nek cacka po drugim forumima gde su ozbiljni ljudi, upuceni u tematiku i gde se ozbiljno pise.

Sada vec nema mnogo toga da se kaze. Nekada sumnje - danas su dokazane cinjenice koje mozes procitati u novinama. Ministri su direktno izdavali naredjenja oficirima, kompletno zaobilazeci komande i strukturu. Ovi sve to prihvatali.

Sta reci o toj prici kako je sve do zadnjeg srafa ispravno kad u dokumentima nadjes da ... nije mogao da pokrene radar pa je uzeo baterijsku lampu i izasao napolje da potrazi i poslusa ... ili da na TiS-u ne radi deo komunikacija jer nema punjaca za neke motorole. Kada se predpostavljeni breca zasto to nije javljeno bude poklopljen sa ... pa to ne radi vec 20 dana ...

Mada je dva puta rekla da je posada pregledana i bila ok, lekarka se predomisli i promeni izjavu. Zapravo nije ih pregledala. Jos gore, nije ih ni videla. Nisu bili tu. Nju mrzelo da ceka, bilo kasno - otisla kuci. Verovatno je tako uvek radila. Cemu frka.

Tek sutradan ispravljeno u izvestaju koji je helikopter zapravo leteo. Neko je po navici copy/paste i sahranio pogresnu masinu ...

Mada imaju radarsku slikuo iz Surcina i Batajnice + triangulacija mobilne mreze, svi vise veruju zivim svedocima i tome sto su "nesto culi". Helikopter se trazi po celom Beogradu, samo ne gde radari pokazuju -> toliko je poverenje u ispravnu tehniku.

Potpis

U padu jednog carstva stradaju svi, tako je uvek bilo, tako će biti i sada. Verovatno će posle svega ovoga
biti formirani neki novi blokovi, nova uređenja. A mi? Eh, a mi..

Ne treba nikakva posebna strucnost da bi bilo jasno sta se dogodilo.

Grupica ministara iskljucivo koristi nekakve nesrece i tragicne situacije za slikanje i promociju, nalik na najjednakijeg medju jednakima.

Shodno tome, silovana je situacija da se po kriticnom vremenu forsira nebulozni promotivni let, posto se u doticnnim ministarstvima nista operativno, konkretno i pozitivno ne dogadja.

Vojska je mozda bila malo nervozna, zbog uletanja u komplikacije, pa je akcija krenula i rajala standardno polualjkavo, sa parcijalno ispravnom, nekompletnom spravom, uzdajuci se u nadljudske sposobnosti pilota. Po komunikaciji se moze videti da nije bas bio ni odusevljen ni skoncentrisan na tekuci posao, skoro pa vidno iznerviran drndanjem sa lokacijama i slikanjem.

Lose vreme se za nijansu pogorsalo, pilot je pokusao neke neobicne zahvate na relativno neadekvatnoj visini, nije se uzdao u kontrolu leta, koja ga je poprilicno ofrlje vodila, kao da su i oni besni(a sve su to ionako visokostresni poslovi, samo im nedostaje djidjenje ministara sa skrivenim kamerama), pilot je uvodjen u proceduru sletanja na AB pri kraju leta...previse nekakve tenzije neizazvane slozenoscu okolnosti vec ministarskim faktorom.

I nazalost, epilog je vise nego tregican. Tragican i za heroje svog posla, ali jos tragicniji za Srbiju, u kojoj se glavesine grceviti drze pozicija koje jedino u Srbiji mogu da dobiju partijskom poslusnoscu, zanemarujuci objektivne probleme, zanemarujuci sopstveni (ne)rad, sopstvene zadatke, ne posedujuci ni mrvu odgovornosti.

Pa krajnje poltronsko-bednicki, svaljuju krivicu na mrtve duse, ipak zivi treba da uzivaju u zivotu i povlasticama. Te alkohol u krvi, te nisu se "razu,eli" za visinu...???

Za ove konstatacije mi ne trebaju ni svemirski strucnjaci ni vojni eksperti...

Neke stvari sa lica mesta ne postoje u izvestaju. Ja ih iznosim, ali vise necu.

Recimo za dezurstvo i doktorku.

Nisu ni bili dezurni (oni su radili u eskadrili i bili na telefonskom stand by, a pregledana su tri clana dezurne posade, plus dva dezurna letaca na lovcima).

Eto recimo jedan deo koji nema u izvestajima.

Telefonija u vojsci - imaju posebne pakete koji su ograniceni samo na pozive za komandovanje i komandnu komunikaciju. Ne mogu cak ni SMS da salju, niti primaju privatne pozive.

Eto drugog razjasnjenja koje nemate u izvestajima.

Mogu ovako 20-30 stranica.

Letelica je bila ispravna. Znate li sta je MEL?

Ne znate.

Onda nema sta da diskutujemo.

Pilot nije pokusao nikakve neobicne zahvate.

Izvestaji govore o kaubojstini na drugim mestima, a ne o kaubojstini helikoptera i posade.
Kazem, potrazite po forumima gde se ozbiljno komunicira sa ljudima koji su, kao i ja, upoznati sa tim.

MEL- Mel lista (naški) - MMEL (stranski) = http://www.icao.int/safety/Imp...ry/Manual%20-%20MMEL%20MEL.pdf
Da bi radio oko aviončića morao da znam

Potpis

Blago onome ko rano poludi, ceo zivot mu u veselju prodje

Svaka tebi čast, jedino tvoje postove čitam na ovoj temi. Ostalo, čast izuzecima, sve trolovi, botovi (od ovih ili onih) i samozvani eksperti koji su se razmilili po celom ES-u u zadnje vreme i svaku diskusiju pretvaraju u sprdačinu.
Moderatori ne reaguju, deluje kao da ih nema. Politika je uvek bila zabranjena na ovom forumu, iako je teško ovu nesreću odvojiti od politike, trebalo bi da se držimo tehničkih stvari koje su dovele do ove nesreće.

Potpis

Za dvadeset godina više ćete žaliti zbog onog što niste napravili nego zbog onog što
jeste.

Daj neki takav forum na pp, pošto me zanima.
Unapred hvala.

Potpis

Ja sam onaj koji ponavlja Ono sto je davno smisljeno Nikad necu biti prvi i jedini...

Neprofesionalizam u Srbiji je nasledna bolest, niko ne zna da radi svoj posao kako treba već kako on nisli da je potrebno...
Nema ko nije pogrešio u ovoj priči........

Vojska odavno funkcionise na ivici noza nebrige drzave. Nije to nebriga samo o vojsci, vec o svim drzavnim alatima za zbrinjavanje ugrozenih gradjana.
Vatrogasci, hitna pomoc, urgentni centri, sluzbe spasavanja i traganja, civilna zastita sve su to sluzbe u koje ni dinar ne ide.

U takvoj situaciji kada su civilne sluzbe rasturene, vatra dodje do tabana ocekuje se od vojske da uskoci i zavrsi misije koje joj nisu primarne ili za koje jedva da ima neku skrpljenu opremu.

Nije to od juce,



U finansijski mnogo bolje vreme nikome nije palo na pamet da kupi tehniku koja spasava zivote gradjana, nece pasti na pamet ni ovima danas. Za 15 dana i ovaj dogadjaj zatrpace zaborav.

Reci generala Zivaka, konadanta RV, koji kaze opet nam izdaju naredbu van procedure, obajsnjava sve sto se tice komande. Vojska je postala mlitava i nesposobna da se suprotstavi politicarima u njihovim hirovima.

Ostaje pitanje kako je zaista pao helikopter, koji je razlog da se posada nadje kriticno nisko, kako su izgubili visinu, tu objasnjenja nema. Pilot kaze ide u penjanje, a krene u spustanje, tu objasnjenja nema. Instrumente u ILS gleda sest ociju...

@Miki
Nemoj da kritikujes informacije iz gluvog telefona, naljutice se opet.

Umrezeni ne mogu. Samo odredjene brojeve mogu da zovu. Bez SMS. Nemaju ni net. Ne mogu cak ni fiksne da zovu.

Imaju i druge sluzbene koji rade normalno, zavisi od paketa. Tu imaju i off net pozive i neki paket sa netom.

Nije zabeleženo da je ikad neki ministar pao, kod nas padaju samo avioni i helikopteri.......