• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 23.11.2010. Auto Oglasi -Crna Gora 25.01.2006. problem klima WHIRPOOL 26.12.2006. Slabo citljivi fontovi na lcd monitoru! 31.03.2008. Gorenje Ves Masina slabo Greje 19.08.2009. quart model q-290s 19.02.2009. MITAC Mio C725 PICASSO 101A ili nüvi 5000 27.07.2009. HTC diamond slab zvuk 03.10.2009. citroen xara picasso 2.0 HDI + kamper 16.07.2010. lg klima..unutrasnja jedinica slabo hladi a spolj.. Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovi.. Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

jezdavj Vladimir Jezdić Beograd Član broj: 140238 Poruke: 49 147.91.212.* Profil C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 09:34 - pre 53 meseci Pozdrav, prvo sam pretražio po forumu i nisam našao sličnu temu. Naime, imam sledeći problem C4 Picasso 1.6 HDI 110 KS 2010. godište, skoro kupljen u Austriji, sve je delovalo ok, u odličnom stanju, ali kad sam počeo da ga vozim van grada, video sam da slabo vuče, jedva do 3000 obrtaja dođe. Na dijagnostici je ukazivao na ventil turba, protokomer i EGR. Ovo dvoje je zamenjeno, EGR ne, dobio je malo na snazi, ali i dalje kad ubacim u petu, neće preko 3000 i 140 km/h. U nižim brzinama uspem da dobijem i preko te obrtaže, što ukazuje da nije safe mod u pitanju. Da kažem još da motor uredno radi, nema dima, nema nikakvog štucanja, sve prividno deluje u redu. Ima li neko ideju šta je po sredi? Hvala unapred! [Ovu poruku je menjao jezdavj dana 27.11.2019. u 10:46 GMT+1] Prikačeni fajlovi 20191126_175253.jpg - 1798.25k Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9511 *.static.avana.rs. +10254 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 10:29 - pre 53 meseci Pa šta da ti kažemo osim da te citiramo: - Na dijagnostici je ukazivao na ventil turba, protokomer i EGR - Ovo dvoje je zamenjeno, EGR ne Generalno govoreći, možemo mi da mudrujemo šta je i kako je ako na dijagnostici ne prijavi nikakakv kvar. Jeste to jalova diskusija, ali eto, forumašimo svejedno. Ali, ako dijagnostika jasno ukaže na neki kvar, nema tu mnogo mudrovanja. Mislim da ni majstor neće da se bakće drugim hipotetičkim problemima, dok se ne otklone kvarovi iz dijagnostike, prvo. Da sam na tvom mestu, ja bih ponovo uradio dijagnostiku, i ako opet ukaže na EGR, onda bih i njega zamenio. Nisam siguran da li kod HDi motora ima smisla čistiti EGR ili ga popravljati na bilo koji drugi način. To će već znati majstor iz nekog specijalizovanog servisa, ili se možda u diskusiju uključi neko ko je to već radio. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 *.crnagora.net. +1232 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 12:25 - pre 53 meseci Kriv je taj ko je radio dijagnostiku. U pitanju je neznanje i neiskustvo... ako je vidio te 3 greske onda su neke uzročne a neke posljedične ali naravno da ne treba sve to mijenjati... Da ne pominjemo to što uopšte nije otkrio šta je pokvareno nego ti sad posle odlaska kod majstora tražiš po internetu da vidiš šta je u pitanju. Trebalo je obratiti pažnju na parametre odnosno na sve ono što može da izazove to što se dešava... npr. davač pritiska u railu na kraju same linije raila itd... Meni liči da je tu dijagnostiku radio neko ko se time ne bavi ozbiljno... baš je smiješno pročitati greške i kupiti to sve što tamo piše... u želji da se uštedi često takva prijateljska popravka ispadne višestruko skuplja. auto centar B-MAX Odgovor na temu

jezdavj Vladimir Jezdić Beograd Član broj: 140238 Poruke: 49 147.91.212.* Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 12:35 - pre 53 meseci Posle zamene turbo ventila, kažem, popravio se što se vuče tiče u nižim brzinama, ali ostalo je ovo sa maksimalnom... Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16359 +2922 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 13:20 - pre 53 meseci Nocni ti je lepo objasnio da su te tri stvari povezane, i ne mora u opste da znaci da je sve pokvareno ali je majstor trebao da utvrdi sta je nesipravno a ne sve redom da menja. Nije ti popravio auto. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 *.crnagora.net. +1232 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 13:22 - pre 53 meseci Moras se vratiti na dijagnostiku... mora se pregledati gomila parametara... npr. stanje fap-a itd... Prepusti nekome to da popravi nemoj se opterecivati tuđim poslom... Kod nas ima dosta ljudi koji hoće da objašnjavaju majstoru šta da radi umjesto da kažu: popravite auto, kad da dođem za njega... Moze da bude nesto od banalnih stvari tipa vakuumska crijeva pa do kompleksnih kvarova tipa nedovoljnog pritiska nafte na vecim turama... ti motori od 80KW su problematicni kad je u pitanju regulacija pritiska nafte i kad je u pitanju sve vezano za fap. edit: Dešava se često, da bi prodavci prikrili pokvaren partikularni, prijave dijagnostikom da je zamijenjen a nije... onda comp neko vrijeme ne daje greske vezane za njega niti ga prati ali on ostaje zacepljen i ponasa se taman slicno kao kod tebe... daje te greske egr-a, pritiska turbine i protoka a problem nije tu... [Ovu poruku je menjao Nocni dana 27.11.2019. u 14:44 GMT+1] auto centar B-MAX Odgovor na temu

bordzija Član broj: 137771 Poruke: 6815 *.adsl.net.t-com.hr. +1454 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 17:18 - pre 53 meseci Pa tako se uglavnom i prodaje 90% automobila koji se uvoze kod nas, upravo to što je noćni opisao. U dijagnostici prijave da je zamenjen filter čađi, auto dobro radi kada ga probaš i do kuće krene da trokira ili par dana kasnije kako postavljač teme kaže. Onda te prevarant sa placa šalje kod svog "majstora" da te zamajava dalje što se vidi iz priloženog dok kupac ne izgubi želju da se zamajava dalje. Obično tada odu u ovlašćeni servis padnu u nesvest. Glup narod bira glupu vlast! Odgovor na temu

jezdavj Vladimir Jezdić Beograd Član broj: 140238 Poruke: 49 *.dynamic.sbb.rs. Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 19:32 - pre 53 meseci Da ne govorim što me neki stručnjaci ubeđuju da je za tu karoseriju motor preslab i da mu je tih 140 otprilike max 😂 Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16359 +2922 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 27.11.2019. u 19:50 - pre 53 meseci Ma kakvi preslab taj motor je isao i u C5 idi kod nekog krstenog majstora i trazi da ti popravi auto bez udubljivanja u to sta je pokvareno. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

rafiki Beograd Član broj: 48988 Poruke: 276 +63 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 28.11.2019. u 08:25 - pre 53 meseci Citat: jezdavj: Da ne govorim što me neki stručnjaci ubeđuju da je za tu karoseriju motor preslab i da mu je tih 140 otprilike max 😂 Ja sam mojim (sad vec bivšim) 2010 C4 Picasso, 1.6HDi 110KS, dakle otprilike istim kao i tvojim, bez problema vozio 174km/h (po GPS navigaciji). Doduše, samo par puta na kraćim deonicama :) Ali da ne može preko 140km/h, to je čista glupost - provereno iz prve ruke na brojnim putovanjima, uglavnom sa 4 putnika i gomilom prtljaga. Pozdrav [Ovu poruku je menjao rafiki dana 28.11.2019. u 09:35 GMT+1] Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs. +896 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 29.11.2019. u 13:08 - pre 53 meseci Dakle, prvo i OSNOVNO: Neko ko zna da cita dijagnistiku i parametre u TOKU VOZNJE. Ja sam pre neki dan cistio EGR, isao sam da vidim relej grejaca (prijavljivao gresku, a grejaci rade, malo poludi senzor, francuz je to), ali smo videli jednu gresku koja se javi ponekad - EGR ventil van parametara. Sta smo ustanovili? EGR je kasnio na ispod 1800 obrtaja. Ociscen, i sada je odziv na gas jos bolji, nekako glatkiji i nestala je blaga vibracija motora u visem stepenu prenosa kada se naglo doda gas na 1500 obrtaja. Takodje su provereni parametri DPF-a u voznji. Dakle ne na leru. Mora da majstor cita parametre kako se sta ponasa dok vozis u raznim rezimima. Isto da vidi i korekciju dizni... Dakle, prvo dobar dijagnosticar pa dalje. EGR mozes odmah da ocistis, nije steta dati 35 evra za to. Ako je bas zastekao, mora nov/polovan kako god. Ali obicno ciscenje pomaze. Simptom EGRa je upravo to sto ti opisujes. On rasterecuje turbinu, ako zeza, kasno otvara, glavi onda imas slabe performanse kad ti zatreba. DPF nije, odavno bi izbacio gresku. Imam kompletnu servisnu dokumentaciju, ako te bas zanima. Podji od parametara EGR ventila u voznji, pa krenite dalje. [Ovu poruku je menjao cozmo_im dana 29.11.2019. u 14:19 GMT+1] Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 77.222.24.* +1232 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 29.11.2019. u 13:34 - pre 53 meseci Na svim tim autima euro4 koja su presla po 300K ne treba čistiti niti mijenjati egr... to je bacanje para i on će samo i dalje da prlja i čađavi usis... bolje ga je isključiti softverski... onda je usis posle čist kao staklo. Isto važi i za fap koji je odslužio svoje posle 250 ili 300K... auto centar B-MAX Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs. +896 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 29.11.2019. u 16:05 - pre 53 meseci Na Pezou ne, fabricki je menjan FAP na 180.000km o trosku Pezoa (u Nemackoj). Tako da ih ima dosta sa novim FAP filterom i dopunjenim Eolysom. EGR ne treba iskljucivati, nece moci da prodje tehnicki uskoro. EGR stiti turbinu takodje - i sprecava prokuvavanje ulja. Ustvari uskoro niko bez FAP i EGRa nece moci da prodje tehnicki, gledace se dijagnostikom prisutnost istih (svaka osnovna moze da pokaze). Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 77.222.24.* +1232 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 29.11.2019. u 18:47 - pre 53 meseci Citat: cozmo_im: EGR ne treba iskljucivati, nece moci da prodje tehnicki uskoro. EGR stiti turbinu takodje - i sprecava prokuvavanje ulja. Ustvari uskoro niko bez FAP i EGRa nece moci da prodje tehnicki, gledace se dijagnostikom prisutnost istih (svaka osnovna moze da pokaze). Nema ništa od toga. Niti egr štiti turbinu, niti sprečava kako reče "prokuvavanje" ulja, niti će gledati neko na tehničkom pomoću dijagnostike kako egr radi niti to može i da hoće... Ne misliš valjda da će ljudi dopuštati da im neko sa nekom univerzalnom dijagnostikom na tehničkom pregledu prčka po elektronici od nekog novog mercedesa koji košta 150.000 eura... Neozbiljno je to što pričaš... uostalom ne može se ni spojiti sve i da hoće. Jedino što može je da zavuče sondu u auspuh i izmjeri kao što i rade zadnjih 30 godina... auto centar B-MAX Odgovor na temu

bananaphone Amsterdam Član broj: 326748 Poruke: 463 +1328 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 29.11.2019. u 19:04 - pre 53 meseci Koliko sam cuo u HR od pocetka ove godine koriste OBD na tehnickom, ali nisam siguran da li ga koriste svi i za sva vozila. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 77.222.24.* +1232 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 29.11.2019. u 19:23 - pre 53 meseci U Hrvatskoj gledaju ima li gresaka na autima koja su im sumnjiva... prvenstveno gledaju da li ima gresaka u airbagu... isto kao i u Austriji, Svajcarskoj itd... Auto sa softverski isključenim egr-om normalno može proći najrigorozniji tehnički u Švajcarskoj npr. auto centar B-MAX Odgovor na temu

bakara nBGd SuperModerator Član broj: 40157 Poruke: 16359 +2922 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 29.11.2019. u 20:02 - pre 53 meseci Ma kakva dijagnostika na tehnickom to je cista glupost, pa jos uvek prolaze puknute soferke a ne da ce da proverava dal je softverski nesto iskljuceno. Nažalost i kazna stvara naviku! Nažalost i kazna izgrađuje stav! Odgovor na temu

bananaphone Amsterdam Član broj: 326748 Poruke: 463 +1328 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 29.11.2019. u 20:27 - pre 53 meseci Citat: bakara: Ma kakva dijagnostika na tehnickom to je cista glupost, pa jos uvek prolaze puknute soferke a ne da ce da proverava dal je softverski nesto iskljuceno. Ma dobro - naravno, komentar je bio vise u fazonu da se koristi obd i da smeju spojiti na sta mogu i hoce, ali - da li spajaju i sta ustvari gledaju, i kad gledaju, koliko vide kad stavis 10e preko monitora, to je naravno druga prica Odgovor na temu

bordzija Član broj: 137771 Poruke: 6815 *.adsl.net.t-com.hr. +1454 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 30.11.2019. u 14:23 - pre 53 meseci Nemate pojma šta rade u hrvatskoj, mere i viskozitet kočionog ulja zadnjih 15 godina, tehnički traje skoro sat vremena. Za to vreme se zavuku u svaku šupljinu automobila 😑 samo eko test je skoro pola sata. I dako su mi drndali auto dok je bio nov, turirali kao manijaci. I to sve možeš da gledaš sa stolice ispred koje je žuta linija. Sa 30 m udaljenosti. Mogu misliti šta će sad smisliti u srbiji da budu "bolji" Gomila dizelaša će završiti u đubretu kad krenu da pribijaju zadnji ekser na sanduk sirotinji. Trenutno na tehničkom je bitno da auto lepo izgleda na fotografiji. Ništa drugo nije bitno. Ajde valjda će se ove dizel trovačnice skloniti sa ulice. Glup narod bira glupu vlast! Odgovor na temu

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.dynamic.sbb.rs. +896 Profil Re: C4 Picasso problem slabo vuče 30.11.2019. u 19:24 - pre 53 meseci Citat: Nocni: Nema ništa od toga. Niti egr štiti turbinu, niti sprečava kako reče "prokuvavanje" ulja, niti će gledati neko na tehničkom pomoću dijagnostike kako egr radi niti to može i da hoće... Naravno da stiti turbinu i sprecava kuvanje ulja. To cak imas lepo i u servisnom uputstvu za ovaj motor (koji se pominje od strane autora ove teme). Drugo, postoji sad OBD koji cita FIZICKU prisutnost DPF-a na svim vozilima. Ne prcka on nista, upali crvenu ili zelenu lampicu i to je to. Pa ko nema DPF... cao dovidjenja. Da li ce to koristiti ili ne, videcemo od 2021. godine. Mnogo njih koji su ugasili softverski EGR na ovom motoru su dobili raspad turbine, oil sludge, zbog pregrevanja uljnih para i slicno, jer EGR hladi izduvne gasove i time regulise temperaturu. Ne mora da znaci da ce se desiti, ali je veliki rizik. Odgovor na temu