Potrosnja ulja na Golf 3

Vladd,ti si tu da me oraspolozis :))) Vec sam popiz.... rekoh ko zna sta mi ovaj prodao.Bas sad trazim neke sajtove gde bih mogao pogledati sastav,uopste motor,u saobracajnoj stoji 77 kw nekih 105 ks,ali ko zna jel to tacno.

Imaju oni tu naviku (VW) da prave "sitne" detalje kao dramaticne promene, mada i drugi su slicni, nista bolji.

Tih 1,6 motora ima sa 74kW i 101, tj 102KS, i 77kW - 105 KS, i sa kubikazom 1595 i 1598ccm a u stvari blok isti, klipovi... osim glave, broja ventila, tipa ubrizgavanja, izduvne grane i ostale kozmetike..

Poz

Evo detaljnijih podataka motora iz saobracajne:

Golf 1hxo
1596 kubika
74 kilovata (ipak)

Koliko ima ventila taj motor nemam pojma(a voleo bih znati)
Ubrizgavanje direktno (ili poludirektno)ako to upste postoji
Srecom nije plasticna usisna grana(zbog plina mi je bitno-razlika ugradnje 500 eura)

Kakve veze ima plasticna grana, ti ionako ne mozes venturi, u stvari uz teska budzenja i moguce eksplozije na usisu..

Ima 16 ventila, ugradi mu neki dobar sekvenc sistem za plin, veca je usteda i u snazi i u potrosnji, a recimo novi Tomasini kosta oko 650€.
Zasto da osakatis auto sa venturijem od 250€...a isplatice ti se skuplja varijanta za godinu dana, da ne racunam nerviranja, stelovanja, pola vremena pod haubom, majstor zakazuje preglede.
Pa ne vozis renoa 4 i ne ugradjujes plin za drugoga...
Valjda razumes da negde mora da se "popusti" stednji po svaku cenu..

Poz.

P.S.

I mani se "jeftinih" majsora, samo ti treba da upropastis auto a oni vec imaju pricu o losem benzinu i fals uljima...
Plati da ti neko dobar ugradi plin, mani se krpadzija, da ne reklamiram nekog, ali ima profesionalaca..
Zlokotlokrpi ce da ti razbuse kojesta, da zabrljaju instalaciju, da puste benzinsku pumpu da radi pod opterecenjem..sve da bi bilo sto jeftinije, a "mostarina" ti je po sklopu(koji upropaste) bar 200€