Novo

Forum kao aplikacija na telefonu

Dodajte forum na početni ekran i koristite ga kao aplikaciju, sa menijem na dnu ekrana.

  • 98 odgovora
  • 33.157 pregleda

Najnovija ↓

Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 15.05.2012. u 23:36 · pre 176 meseci #81
Jao evo ga jos jedan koji prica o zaverama a pojma nema o najosnovnijim stvarima.

Jbt, koliko treba da budes ogranicen pa da ne shvatas da tebi ta firma ne prodaje direktno te dopune nego da ti trafika prodaje. Kakve veze ima proizvodjac sa nacinom placanja u maloprodajnom objektu?

OMG... nekim ljudima treba zakonom zabraniti da okolo lupetaju gluposti.
Sviđa mi se1
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 15.05.2012. u 23:56 · pre 176 meseci #82
1. dotični maloprodajni objekat nije trafika.
2. u dotičnom objektu se svi artikli mogu platiti platnim karticama, osim Bus plus kartica i dopuna.
3. razlog je što im to ne dozvoljva dobavljač ili ti prevarantska firma Aspen doo.

Kultiviši malo rečnik. Ono ograničen i gluposti ti nije korektno.
I nemoj da se primaš kao saučešće.

Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 17.05.2012. u 09:34 · pre 176 meseci #85
Nije bitno. Juce sam prosao pored minimum 10 prodajnih mesta (posle 5 sam prestao da brojim) koja prodaju dopune i svi su mi odgovorili potvrdno na pitanje da li platnom karticom mogu da platim dopunu.
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 17.05.2012. u 10:52 · pre 176 meseci #86
Btw da li je to isti onaj Apex solutions koji pravi sw za kockarnice a takođe i drži određeni broj kockarnica u BG-u???
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 17.05.2012. u 11:09 · pre 176 meseci
izmenjeno 1 put, poslednji put DusanT1 17.05.2012. u 11:24
  1. DusanT117.05.2012. u 11:24zapis iz teksta poruke
#87
Ne znam za kockarnice, ali je poznato da je direktor Apexa Veljko Vlahovic, rodjak famoznog ministra privatizacije Aleksandra Vlahovica. O njegovoj reputaciji cu preskociti, ali je sad malo jasnije kako je Apex dobio ovaj posao.
ps: ako je tacan podatak da Apexu ide cak 25% od prodaje karata, to znaci da ce prihod GSP-a biti manji nego sa prethodnim sistemom. Za nova vozila i uvodjenje novih linija kao rezultat bus plusa, dakle nema ni govora. Trenutno nema dovoljno sredstava ni za odrzavanje i popravku postojeceg voznog parka.
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 17.05.2012. u 12:59 · pre 176 meseci #88
Ide im 8% narednih 10 godina. To znam sigurno, jer poznajem nekoga ko je video ugovor i ucestvovao na tenderu... koga zamislite nije dobio!? Taj Apex je registrovan 2-3 godine pre dobijanja posla i frima nije imala nikakav promet do dobijanja posla sa BusPlus sistemom. Sto ja mislim da svakome dovoljno govori o kakvim partijskim drugovima i igrama je rec.
Potpis
Realno...
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 22.05.2012. u 15:12 · pre 175 meseci #91
Ja bih voleo da nam pokretač teme kaže zašto je uopšte dao dokumenta kontrolorima ?!
U kakvom je bio stanju svesti, ili zabludi, prevaren, ili pod pretnjom, kada je nekome ko NIJE policajac (ili bar tzv. komunalni policajac)
dao dokumenta ?!
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 22.05.2012. u 15:30 · pre 175 meseci #92
Bio je lep dan, mrzelo me da se svadjam. Vidjao sam ranije kakvi su lesinari, spremni da zaustave ceo autobus zbog pisljivih 60 dinara. I imao sam ranije neke sitne prekrsaje kolima koji mi nikad nisu stigli tako da sam se uzdao u lenjost i sporost pravosudja oko naplate.
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 22.05.2012. u 15:49 · pre 175 meseci #93
Pa dobro...
Ali po meni je mnogo lakše sasvim mirno i staloženo reći "ne dam." i odšetati.

šta će da ti uradi ?! neće valjda da ti zavrće ruku i otima dokumenta ili pare ?
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 22.05.2012. u 15:52 · pre 175 meseci #94
Citat:
DusanT1: Bio je lep dan, mrzelo me da se svadjam.
U ovome i jeste greška. Nema svađe. Uz osmeh kažeš "Zaboravio sam novčanik i dokumenta u drugom odelu !"
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Sviđa mi se1
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 22.05.2012. u 15:53 · pre 175 meseci #95
ah, problem je bio sto sam lepo seo do prozora, autobus bio u pokretu, cak i da sam hteo takve akcije, tesko bih izveo da zbrisem. A inace prepreci ti put, pa ne mozes da izadjes, to sam vidjao dok su bile stare karte. Sto je manja zena kondukter, to je ratobornija
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 22.05.2012. u 22:27 · pre 175 meseci #97
Citat:
Informer: A on em nema kartu... em seo.... pa jos i do prozora....


Kao sto pise na pocetku teme, imao sam kartu, ali na trafici nije radila dopuna. Ljubi te Djilas, pravi autisticni birokrata iz kog kipi hipokrizija.
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 09.09.2013. u 13:01 · pre 160 meseci #98
Citat:
Masovna hapšenja rukovodilaca povodom afere "Kolubara"

Policija je uhapsila bivšeg direktora Rudarskog basena "Kolubara" Nebojšu Ćerana, kao i Radoslava Savatijevića Keneta.

Uhapšen je i bivši finansijski direktor Kolubare Ljubiša Mekić, bivši načelnik službe za eksproprijaciju zemljišta Saša Radanović, veštak Željko Vuković i pravnik u službi Zoran Živković. Svi se sumnjiče za malverzacije prilikom eksproprijacije zemljišta.

Ćeran inače obavlja funkciju vršioca dužnosti direktora Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd, od kraja septembra 2012. Pre te funkcije Ćeran je bio na čelu "Kolubare", u periodu u kom je to preduzeće oštećeno za više miliona evra.


A postavljen je na mesto vd-a u GSP da unapredi poslovanje te firme, po uzoru na "Kolubaru", jel?

Ili "prvi podknez" Srbije ima fantastičnu marketinšku ekipu za predizborne kampanje ili stvarno nešto radi.
Vreme će ubrzo dati odgovor na tu dilemu.
Re: Bus Plus doplatna karta - Platiti ili ne? 11.09.2013. u 08:34 · pre 159 meseci #99
Ko se najviše švercuje u Evropi?

Pariz -- Francuska država je zabinuta zbog sve većeg šverca u železnici i javnom prevozu.
...
...
To je zato što Francuzi imaju paradoksalan odnos prema zakonu i državi", objašnjava sociolog Alen Meržier. Francuzi smatraju da je država ta koja mora da vodi računa o poštovanju zakona i ne žele da sami sebi budu policajci, rekao je Meržier.
Oni takođe misle da im javni prevoz pripada, ako nisu platili kartu, nisu nikome ništa ukrali, dodaje on.

Fenomen ipak zabrinjava državni vrh. Prema rečima francuskog ministara saobraćaja, Frederika Kivilijera, godišnji trošak zbog šverca u francuskim železnicama (SNCF) iznosi oko 300 miliona evra, dok za pariski metro RATP dostiže oko 100 miliona evra.


izvor

Nema on pojma kakav smo fenomen mi Srbi !
Potpis
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Odgovori
Prijavite se da biste odgovorili u ovoj temi.PrijavaRegistracija

Premeštanje teme