Proslog leta sam imao slican problem ali samo po ekstremnim vrucinama (koji je resen dolaskom jeseni
Audi 80 jaje, 1.8, karburator, lovato plin, zimus menjane membrane isparivaca.
Na benzinu radi super u svim rezimima.
Na plinu radi takodje odlicno, ler mu je u toku voznje odlican*, lepo vuce i ubrzava, potrosnja sasvim normalna.
Medjutim, kad je spoljasnja temperatura oko 20 stepeni ili vise, JEDINO u kreni-stani rezimu ler opadne katastrofa, mozda na 200-400 obrtaja i moram da ga varkam, jer, sto neko rece na jednom forumu 'djakuzi efekat postaje neizdrziv'.
Problem nestaje kad ga posle saobracajne guzve isforsiram (malo ubrzam, nikakvo izivljavanje) na pravcu i vec posle nekih 100-200 metara sve bude OK do sledecih semafora i slicnih zastoja.
Problem se nije javljao u toku zime, auto se normalno zagrevao na radnu temperaturu (kazaljka mi pokazuje na 80C), a pri guzvi popne na nekih 90C po kazaljci i tu negde iza pali i ventilator.
Any idea?
*vozim ga npr 80km/h i izbacim iz brzine
ES is the bes' !
Jagodinac na privremenom radu u PM... PN (Paracinu)





opada ler gas na semaforu (po vrucini)
Re: opada ler gas na semaforu (po vrucini)
Re: opada ler gas na semaforu (po vrucini)