Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

C segment - najbolja kupovina

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1612071 | Odgovora: 5902 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Miroslav Jeftić
Istraživanje ruda
[ES]

Član broj: 37513
Poruke: 6833

Sajt: about:blank


+2200 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina21.01.2009. u 23:14 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: Recimo, novi I20 će u svojoj klasi sigurno biti veoma zapažen, ali ne verujem da će toliko prodrmati autosvet. Razlog je što je B segment pod manjom lupom javnosti, naprosto, manje je i značajan i vredan.

Samim tim je veća hrabrost i odgovornost Hyundai-ja da udari na C segment tako snažno i sa tolikim brojem prodatih primeraka koje ostvaruju u svim verzijama I30/Ceed.


Koliki je broj prodatih primeraka?
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.3dnet.co.yu.



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina21.01.2009. u 23:19 - pre 184 meseci
Ne znam tačno, ali se često može čuti da je velik, Slovaci se baš hvale time, izguglaj ako želiš.

Pre mesec dana je puštena i nova fabrika u Češkoj koja je ogromna i njihova najsavremenija fabrika u Evropi. U njoj se proizvodi samo I30.

To će još da obori cene i poboljša ponudu.

btw, upravo je pušten i Soul u kome debituje nova inkarnacija 1,6 CRDi sa 128 KS i 6 brzina.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 00:02 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic:  njihova najsavremenija fabrika u Evropi.


Njihova najsavremenija, moguce. Ako si na to mislio.

Da ne bude zabune, tehnologija kojom je pravljen Ceed ne spada u najsavremeniju. Naravno, to ne umanjuje vrednost ovog modela jer pojam "savremeno" ne mora uvek da bude i "kvalitetno".
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.3dnet.co.yu.



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 00:12 - pre 184 meseci
Na to sam mislio, naravno.

Ali osim toga, diskutabilno je kako je najbolje i najekonomičnije proizvoditi jedan auto C segmenta koji preferira da bude najbolja kupovina. Cenim da to nije na onaj način koji je apsolutno najsavremeniji, jer on teško da može biti najekonomičniji.

Još jedna bitna stvar do sada nije spomenuta....Od letos, kada je ova tema počela, do sada, desile su se tektonske promene u autoindustriji i ekonomiji uopšte.

Biće interesantno videti kako će se vodeći brendovi u svemu tome snaći. Koliko se može videti, pregrupisavanje i prepakivanja planova i strategija je već uveliko počelo.
 
Odgovor na temu

frenkijevac1
Novi Sad

Član broj: 169054
Poruke: 353
*.adsl-a-1.sezampro.yu.



+32 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 02:31 - pre 184 meseci
Mogu da naprave deset fabrika, evropa ce i dalje da kupuje i vozi golfa
Golf 6 ce da oduva sve konkurente i postane opet klasa za sebe
I bice najbolja kupovina u c segmentu do 20.000 eura

I kia ce da zatvori svoju najmoderniju fabriku u slovackoj (ovo kaze vidoviti milan
 
Odgovor na temu

dejankr
Dejan Krsmanovic
JavaEE programer
Beograd

Član broj: 7842
Poruke: 384
*.static.sbb.rs.



+1 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 07:57 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: Ne znam tačno, ali se često može čuti da je velik, Slovaci se baš hvale time, izguglaj ako želiš.


Veliki je za Kiu/Hyundai i predstavlja značajan rast, ali gledajući tržišno učešće to je i dalje prilično mala brojka u poređenju sa evropskim markama. Znam da je skoro bila vest da je proizveden 200000 Cee'd u fabrici u Žilini, ali pitanje je koliko je zaista prodato. Ove kriza remeti i planove Kia/Hyundai pa ostaje pitanje kako će sve to izgledati u budućnosti.

Citat:
Nebojsa Milanovic:
Pre mesec dana je puštena i nova fabrika u Češkoj koja je ogromna i njihova najsavremenija fabrika u Evropi. U njoj se proizvodi samo I30.


Sudeći po vestima, ni njima ne teče med i mleko, pošto su već krenuli da otpuštaju u toj fabrici http://auto.blog.co.yu/blog/au...i-hyundai-vec-otpusta-u-ceskoj
Inače, čuo sam da će u toj fabrici da se proizvodi i novi Kia miniven (cee'd plus).
 
Odgovor na temu

tdusko

Član broj: 93380
Poruke: 1701
212.200.25.*



+768 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 08:55 - pre 184 meseci
Ne znam da li je neko pomenuo ovih dana ali od nedavno pro ceed-u je dodatno snizena cena. Model sa 1.6 crdi motorom se moze kupiti za 14500. Sa ovom cenom pro ceed nema konkurenciju u toj klasi.
 
Odgovor na temu

Slobodan Miskovic

Član broj: 4967
Poruke: 5814
88.203.200.*



+105 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 09:14 - pre 184 meseci
Grande Punto 1.3 MultiJet u Dinamic opremi je oko 14700e.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 09:23 - pre 184 meseci
Citat:
tdusko: Ne znam da li je neko pomenuo ovih dana ali od nedavno pro ceed-u je dodatno snizena cena. Model sa 1.6 crdi motorom se moze kupiti za 14500. Sa ovom cenom pro ceed nema konkurenciju u toj klasi.


To treba proveriti koliko je ta cena aktuelna. Bilo je rec o akciji (svega par komada). Golf 5 TDI sa petoro vrata i metalik bojom u fulu se mogao kupiti za 15.200 eura, ali vise nema.

Akcijske cene nisu merodavne. One mogu biti i znatno nize od nabavnih. Trenutna cena G5 u skuro fulu (bar za VW) je 18.990 eura.

U svakom slucaju 2000 eura u korist G5 ne zadrzava Ceed na sceni. Razlika mora biti znatno veca.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
194.106.167.*



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 14:17 - pre 184 meseci
Citat:
Slobodan Miskovic: Grande Punto 1.3 MultiJet u Dinamic opremi je oko 14700e.


Moj komšija ima Lineu, a ona je još "bogatija" od Grande-a. To je smešan auto u odnosu na one o kojima se ovde govori.

B segment ne može da priđe C segmentu, naročito ne njegovim boljim predstavnicima, velika je to razlika.

Žare, u svim kombinacijama, pa i najjeftinijim, razlika je sa nivelisanom opremom i motorima znatno iznad 2000 e. Za 2000 € razlike bih i ja razmišljao....

btw, upravo sam saznao da I30 sa solidnom opremom i 109 KS košta 12.990 sa svim dažbinama na putu.

To je cena ulaznih verzija B segmenta...
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.3dnet.co.yu.



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 19:02 - pre 184 meseci
Danas sam malo razmišljao i pogledao neke testove Golfa VI 1,4 TSI 122 KS.

Ispod njega ne bih išao. Da mi se sviđa - sviđa mi se.

Jedino ne znam šta da radim sa činjenicom da za njegovu cenu mogu da kupim jedan I30 sa više opreme plus ženi jedan I20 pride....

Neumesno je to porediti...
 
Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536



+401 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 19:06 - pre 184 meseci
Golf savršeno upada u onu klasu tržišnog nastupa, poznatoj još i kao "ko se upeca - upeca".

Pozdrav
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.dialup.neobee.net.



+1269 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 20:11 - pre 184 meseci
Citat:
StORM48: Golf savršeno upada u onu klasu tržišnog nastupa, poznatoj još i kao "ko se upeca - upeca".

Pozdrav





http://www.elitemadzone.org/t352084-Rubovi-za-rover
 
Odgovor na temu

StORM48

Član broj: 22809
Poruke: 7536



+401 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina22.01.2009. u 20:19 - pre 184 meseci
Rover je kategorija za sebe, kao uostalom i pangalaktički-najbesmislenije skupi Jaguar, koji i ovde ima gomilu fanova, koji (na njihovu sreću) nisu iskusili čuvenu britansku "pouzdanost", pa i dalje žive u snovima. Oni koji te snove ispune, provedu ostatak života u agoniji ili barem onaj deo dok se ne otarase svog "sna iz mladosti", koji vrlo brzo nakon kupovine postane "noćna mora sadašnjosti".

Golf je avion za tu "prefinjenost".

Pozdrav
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.01.2009. u 20:10 - pre 184 meseci
Jedan zanimljiv detalj sa jednog drugog foruma za mog velikog prijatelja Milanovica.




Auto za prijevoz djecice
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.01.2009. u 20:28 - pre 184 meseci
Ej,

al pazi odgovor:







Ako se vozi Cosmoov burazer (2x2 m), tesko da ce jos neko.
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.3dnet.co.yu.



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.01.2009. u 21:28 - pre 184 meseci
Podaci o nosivosti su jako rastegljivi, ali je donji postroj Gojfa verovatno jače dimenzionisan jer je predviđen za u proseku jače motore.

Đto se tiče tvrdoće, ako si malo bolje pratio moje poruke, video si da ja Golfu tvrdoću ne zameram.

Zameram mu previsoku cenu, slabe ulazne benzinske motore i siromašnu opremu.

GTI varijante Golfova su klasa za sebe, ali oni su van ove priče.
 
Odgovor na temu

Miroslav Jeftić
Istraživanje ruda
[ES]

Član broj: 37513
Poruke: 6833

Sajt: about:blank


+2200 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.01.2009. u 22:22 - pre 184 meseci
Sam si rekao da se te slabije varijante motora odlično prodaju, tako da bi bilo glupo od njih kada ih ne bi više nudili. Očigledno da ima ljudi koje performanse ni najmanje ne zanimaju i to je njihovo puno pravo, isto kao što i većinu korisnika računara ne zanima koliko imaju L2 keša i da li im se grafička dobro klokuje. Što kad se ima u vidu rigorozne kazne i ograničenja brzine u većini zemalja Evrope i nije toliko čudno. Verovatno će i ta najkljakavija verzija ići i brže nego što treba.
Ako je cena visoka, ne treba zaboraviti da je i vrednost u daljoj prodaji ubedljivo najbolja u klasi, što opet imajući u vidu da je u Evropi prosečna starost vozila ispod 7 godina (u Nemačkoj 2-3) uopšte nije zanemarljivo, budući da je gubitak vrednosti najveći upravo u tih prvih par godina.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.3dnet.co.yu.



+1340 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.01.2009. u 22:31 - pre 184 meseci
Jasno da postoje ljudi koje performanse ne zanimaju i koji neće da doplate par hiljada evra za skoro duplo jači motor. Okej, to razumem i poštujem.

Ali ako već žele da uštede, nije mi jasno zašto to i ne urade kupovinom jednog I30 (a uz to se voze brže, lagodnije i udobnije), nego pune džepove Švabama, uz to se vozeći autom koga jedan Yugo 65 dribla kako poželi...
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.



+1269 Profil

icon Re: C segment - najbolja kupovina28.01.2009. u 22:38 - pre 184 meseci
Citat:
Nebojsa Milanovic: ...video si da ja Golfu tvrdoću ne zameram.


Naravno da ne zameras zato sto si pametan i obrazovan covek. Ni ne moze se bilo sta zameriti vozilu koje ima najbolji donji postroj u klasi; samim tim i najvecu nosivost. Ko se iole razume u statiku ne sme zameriti nista.

Prica se nadovezuije Na Ceedovu paradoksalnu tvrdocu i i30kinu ljigavost (ne udobnost vec ljigavost. To su razlicite stvari).
Sta se u stvari desava? I zasto Ceed ima nosivost jednog Juga 45?
Primetio sam da Kia krije oredjenje podatke u svojim Pdfovima kao zmija noge te sam traganjem za tim podatkom dosao do ovih polukomicnih komentara koji su me, moram priznati, nasmejali do suza.

Momci (arhitekta Ceeda, Peter i druzina) su ocigledno imali problem sa aerodinamikom. Relativni koeficijent otpora vazduha (Cx) je jedva nategnut na 0.33 (generacija evropljana sa sredine osamdesetih: Fiat Regata Cx je 0,34). Nedopustivo velik za danasnje automobile ovog tipa (Golf 5 ima 0,30, Opel Calibra 0,27, cisto ilustracije radi).
Najverovatnije je on bio i znatno veci te su Ceeda morali pribliziti tlu za jos koji santimetar. Tako su uspeli da nakarikaju tih 0,33.
Onda je nastao problem preniskog vozila (problem nisu jos resili) koji su takodje kompenzovali kracim i tvrdjim vesanjem. Kad su videli da je to ipak pretvrdo, jednostavno su ga omeksali i tako smanjili korisnu dozvoljenu nosivost. Epilog svega je paradoks kao rezultat nedoradjenosti: dobili su auto sa malom nosivoscu a pored toga jos i tvrd.

Ne treba biti mnogo pametan (sto kaze i nas forumas) pa zakljuciti da je za dobar auto potrebno i iskustvo koga Kia ocigledno nema.

I jos da dodam da ni u VWu nisu spavali. Podatak o nosivosti Golfa TDI sa 105 KS je od momenta kad je pisan onaj smehotresni tekst povecan za 40 kg te u poslednjoj seriji petice iznosi 640 Kg, sa paradoksom takodje, ali obrnutim tj pozitivnim: veca nosivost, a veca i udobnost.

Mnogo pozicija, za obicne ljude neprimetnih, tokom proizvodnje dozivi izmene sto rezultira opravdanoscu kupovine vozila na izmaku karijere, ili mozda jos vaznije, oprezu pri kupovini tek rodjenog modela.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: C segment - najbolja kupovina
(TOP topic, by Nebojsa Milanovic)
Strane: << < .. 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 1612071 | Odgovora: 5902 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.