Ja kad pokisnem i zablatim sa biciklom, ja prvo sjasim sa njega, okupam se, jedem, odmorim uz film, pa sacekam toplije dane da ga operem smrkom, jer ne vredi ga prati za kisnog vrmena kad ce opet da se zablati.
Nekad i ne operem, spadne blato samo od truckanja kad se osusi.
Inace, ne znam zasto vama sluzi, ali meni bicikl uglavnom sluzi samo zato da se vozim njime.
Na zadnjem mjenjacu sam cini mi se jedini put dirao cetiri srafa kada sam ga skidao i montirao. Brzine prebacuje, kao sto rekoh bez problema. Da li se pri tome nesto "osjeti" ili ne "osjeti" nemam pojma, nisam obracao paznju, a i boli me uvo. Ne vozim se ja radi besumnog prebacivanja brzina nego iz drugih razloga. Bilo je dana da sam vozio i po 100-150 km, a da 5 puta ne promjenim brzinu u toku dana.
U rancu nosim nekoliko rezervnih zica za tockove, pribor za krpljenje guma, rezervni lanac i taj alat za razontiravanje lanca, malo zice, kombinirke, srafciger, francuski kljuc i malu pumpu. Eto, kao sto rekoh koliko godina ima taj bicikl i kako ga odrzavam nikad mi jos taj alat usput nije zatrebao.
Kad sam bio klinac prvi bicikl mi je bio poni, trajao je bez ikakve zamjene ikakvih djelova vise od 10 godina skoro svakodnevnog tandrljanja. Na kraju se slomio po pola jer smo sletali sa njim niz stepenice i skakali sa improvizovane skakaonice. Potom mu je navarena sipka popreko rama i tjeraj dalje.
edit: @Lesli, vidjeh sad i tvoju poruku... Tu smo negdje, tu smo negdje :)
edit: @Lesli, vidjeh sad i tvoju poruku... Tu smo negdje, tu smo negdje.... :)
Po mom shvatanju, ne treba sluziti biciklu nego se opustiti i uzivati. Za petinu tih para koje bi navodno trebalo ulagati u ovo-ono i odrzavanja, mozes svakih 5 godina kupiti novi bicikl. A da ne pricam o vremenu utrosenom u sve to i trazenje svega sto si naumio naci. Za to vreme kad bi istovarao gajbice, zaradio bi za polovno auto.
U cemu je onda racunica? Lickas biciklo pa sjasis sa njega kad treba da sletis sa trotoara, ili slazis pa ga prenosis preko lokve, ili ga ne koristis kad je blato, trzas se da li ce ti ga neko ukrasti ako mu okrenes ledja 5 sekundi. Ako ti padne ili padnes sa njega odose ti sva milimetarska podesavanja, moras sledecih 4 dana sve mikrometrom nanovo podesavati.
To je moj pogled na to. Za mene je bicikl vrlo jednostavna, korisna i zabavna naprava i nista vise. Shvatam i prihvatam da ima i drugacijih misljenja. Vidio sam da ljudi kupuju neke viljuske za onoliko para za koliko mozes zivjeti pola godine, i citava bicikla za vrednost novog auta srednje klase, ali sta to sve znaci? Ljudi su obilazili svijet biciklom i prije 120 godina na modelima za koje bi neki danasnji teoreticari "dokazali" da ne moze do pijace sa njim da se ode, a da se vrat ne slomi.
Nekad i ne operem, spadne blato samo od truckanja kad se osusi.
Inace, ne znam zasto vama sluzi, ali meni bicikl uglavnom sluzi samo zato da se vozim njime.
Na zadnjem mjenjacu sam cini mi se jedini put dirao cetiri srafa kada sam ga skidao i montirao. Brzine prebacuje, kao sto rekoh bez problema. Da li se pri tome nesto "osjeti" ili ne "osjeti" nemam pojma, nisam obracao paznju, a i boli me uvo. Ne vozim se ja radi besumnog prebacivanja brzina nego iz drugih razloga. Bilo je dana da sam vozio i po 100-150 km, a da 5 puta ne promjenim brzinu u toku dana.
U rancu nosim nekoliko rezervnih zica za tockove, pribor za krpljenje guma, rezervni lanac i taj alat za razontiravanje lanca, malo zice, kombinirke, srafciger, francuski kljuc i malu pumpu. Eto, kao sto rekoh koliko godina ima taj bicikl i kako ga odrzavam nikad mi jos taj alat usput nije zatrebao.
Kad sam bio klinac prvi bicikl mi je bio poni, trajao je bez ikakve zamjene ikakvih djelova vise od 10 godina skoro svakodnevnog tandrljanja. Na kraju se slomio po pola jer smo sletali sa njim niz stepenice i skakali sa improvizovane skakaonice. Potom mu je navarena sipka popreko rama i tjeraj dalje.
edit: @Lesli, vidjeh sad i tvoju poruku... Tu smo negdje, tu smo negdje :)
edit: @Lesli, vidjeh sad i tvoju poruku... Tu smo negdje, tu smo negdje.... :)
Po mom shvatanju, ne treba sluziti biciklu nego se opustiti i uzivati. Za petinu tih para koje bi navodno trebalo ulagati u ovo-ono i odrzavanja, mozes svakih 5 godina kupiti novi bicikl. A da ne pricam o vremenu utrosenom u sve to i trazenje svega sto si naumio naci. Za to vreme kad bi istovarao gajbice, zaradio bi za polovno auto.
U cemu je onda racunica? Lickas biciklo pa sjasis sa njega kad treba da sletis sa trotoara, ili slazis pa ga prenosis preko lokve, ili ga ne koristis kad je blato, trzas se da li ce ti ga neko ukrasti ako mu okrenes ledja 5 sekundi. Ako ti padne ili padnes sa njega odose ti sva milimetarska podesavanja, moras sledecih 4 dana sve mikrometrom nanovo podesavati.
To je moj pogled na to. Za mene je bicikl vrlo jednostavna, korisna i zabavna naprava i nista vise. Shvatam i prihvatam da ima i drugacijih misljenja. Vidio sam da ljudi kupuju neke viljuske za onoliko para za koliko mozes zivjeti pola godine, i citava bicikla za vrednost novog auta srednje klase, ali sta to sve znaci? Ljudi su obilazili svijet biciklom i prije 120 godina na modelima za koje bi neki danasnji teoreticari "dokazali" da ne moze do pijace sa njim da se ode, a da se vrat ne slomi.


