X Files Vladimir Stefanovic Pozarevac
 SuperModerator Član broj: 15100 Poruke: 4939 *.dynamic.sbb.rs.
|
Mnogi ujutru žure na posao, pa nemaju vremena da čiste i one delove koji nisu trenutno 'bitni'. Čisti se oko stakala, vrata, haube, svetala...
Takođe, pošto 'sneg' obično nije samo sneg, već i led, postoji velika šansa da se intenzivnim i upornim struganjem (da bude skroz 'čist') - izgrebe auto. Uzgred, lakše se zagreje auto koji ima izolaciju s snegom, mada je ovo relativno, dobar auto će ga ionako zagrejati bez problema.
Dalje, mnogi žive u zgradama i parkiraju pored njih. Oni sigurno znaju za opasnost koju ledenice od nekoliko kilograma (koje se lome s krova i padaju) - mogu naneti automobilu. Onda je bolje da je na krovu i gepeku sloj snega. recimo, ovo je slučaj u mom bloku zgrada, gde su ledenice prošle godine nanele štetu na desetinama automobila. Za neke nije bilo spasa, lomili su i šoferšajbne. Oni koji nisu koristili automobile tih dana i dozvolili da budu zavejani, bolje su prošli.
Ispod točkova se naslage nakupe već nakon par stotina metara, pa makar prethodno i bilo očišćeno, pa ti se čini da nije čišćeno.
Ovo oko čišćenja izmedju blatobrana i točkova je ipak nešto što bi svako trebalo da uradi, kad planira da se parkira na nešto duže vreme. Treba imati spreman neki alat, tipa čekiča (za pažljive) ili barem neke drvene, oštrije letve. Te naslage se zalede i onda se može desiti da oštete gumu, polome plastične delove unutar blatobrana, skrate maksimalni moguci ugao zakretanja tocka i sl.
Eto, par detalja...
Ipak, u zimskim uslovima svako bi mogao da ima pripremljenu metlicu (za čišćenje snega s auta, do leda) i neki čekić/letvu (za skidanje naslaga ispod blatobrana).
|