Citat:
Nocni:
Ne pominji ga... prije 20 dana sam isprobao insigniu... probao sam sve nove modele... antaru i sl. u svakom je utisak bio po meni los ali toliko se nisam razocarao ni sa jednim vozilom u zadnjih 10-tak godina... insignia uopste nema zvucne izolacije... kad se vozis u njoj isto kao da si u nekom dizelu od prije 30 godina...
Mislio sam da sa tim primjerkom nesto nije u redu pa sam isprobao jos jednu prije neki dan... uzas
Ne 99 nego 100% sam siguran da se titule "auto godine" i slicne kupuju i da nikakve veze sa testiranjem nemaju... po meni opel i treba da propadne... ako je gledati po kvalitetu to ce se sigurno i desiti...
Cenim tvoje dosadašnje postove ali moram da reagujem jer ne mogu da se složim sa tvojim subjektivnim utiskom.
Kao prvo malo uprošćene teorije: Nazovi "buka" u kabini je subjektivni utisak više faktora. Ako vozilo ima veću zapreminu veća je i rezonantna kutija pa je moguće da u određenim uslovima je i utisak tj nivo buke jači. Nivo buke zavisi i od ispunjenosti vozila ljudima i stvarima kao i od spoljašnjih uslova. Ali verujem da ti to znaš.
E sad, ja vozim Insigniu 2.0 CDTI Cosmo (160hp), za 6 meseci pređenih 24.000km i mogu da ti kažem da takav utisak nisam stekao ni prvi put kada sam seo a ni sada. Jeste da je motor u ovim zimskim uslovima bučan prvih minut ili dva.
U ostalom pre nego što sam seo u Insigniu vozio sam tokom 2008 i 2009 godine:
- Audi A4 2.0 TDI - 4 meseca 15.000km
- Passat 2.0 TDI - 3 meseca 11.000km
- Honda Accord 2.0 DE - 4 meseca 14.000km
Utisak buke u ovim navedenim vozilima je na istom nivou kao i u Opelu, nema neke razlike, možda je u gradskoj vožnji Honda najtiša, ali pošto mene gradska vožnja ne zanima niti su navedeni automobili namenjeni gradskoj vožnji ono što je moj takođe subjektivni utisak da na putu pri brzinama preko 120km/h sve zvuči isto.
A još bi pomenuo da je Insignia udobnija i "zanimljivija" enterijerom i od Audija i Pasata. I dodati još da sam vozio na duže (po 300-400km) par kolega iz Austrije koji su puni hvale za vozilo (a ljudi voze skuplje automobile klase Audi A6, Mercedes SL).
Prema tome ima puno drugačijih mišljenja i iskustva i to uglavnom pozitivnih, jedino se kod nas manje više u narodu blati Opel. A cenu da ne pominjem, za više od 20% razlike u ceni, u odnosu na konkurente, dobija se vozilo D klase koje po pitanju odnosa cena/karakteristike/performanse na prvom mestu pa je između ostalog i zato proglašen za auto godine.