Eto, ni jedan od pomenutih ne sluzi eventualnom "prilagodjenju" euro dizela "starijim" motorima, o cemu je u stvari tema, odnosno pitanje.
Uglavnom su abrazivi, ukljucujuci i zvucni (cerijum) je u stvari jak abraziv(cerijum oksid), koji sluzi za ljustenje naslaga, uz ostale osnove, razredivace(naftalene...)
Ni jedan naveden nije primenljiv da bi "odgovorio" na pitanje.
A ciscenje sistema je posebna prica, to se radi prema potrebi, a ne konstantno.
Pogodnost aditiva za DPF filtere je iluzoran podatak...za ovu temu
Poz