Da l' ko veruje ili ne veruje, sa naučne strane gledano - isto je. :)
srpski auto na vodu HHQ generator vodonika
Zaključano
Zakačeno
pa kažu da vera može da pomeri planine,
pa onda bi trebalo da može da pokrene i iperpetuum mobile
pa onda bi trebalo da može da pokrene i iperpetuum mobile
Potpis
"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"
"I smrt je za njih suviše dobra"
Ozbiljno, ta Vera bas jaka zena ;) moz d'ubije i Brus Li-ja.
Potpis
YU1OTW
Pa naravno, kada je Vera zena Cak Norisa.
Nije problem u veri, i verovanju, slepom, a narocito glupom, vec problem nastaje kada neko sa verom pokusava da izvuce materijalnu korist, kada se hvalise i laze, kada lupa gluposti, a kada mu neko obrazlozi da je u pitanju lupetanje, poteze Veru da se odbrani...
A nije "vera", vec SRAMOTA, da ne kazem pravu rec, bezobrazluk, kojekakve polupismene salabajzere porediti sa Teslom..
Poz
Nije problem u veri, i verovanju, slepom, a narocito glupom, vec problem nastaje kada neko sa verom pokusava da izvuce materijalnu korist, kada se hvalise i laze, kada lupa gluposti, a kada mu neko obrazlozi da je u pitanju lupetanje, poteze Veru da se odbrani...
A nije "vera", vec SRAMOTA, da ne kazem pravu rec, bezobrazluk, kojekakve polupismene salabajzere porediti sa Teslom..
Poz
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Samo se vi zavitlavajte nasim sa Markovicima,
evo gledam, na Frankfurtskom sajmu automobila vecina prednost daju "hidrogenu". Stice se utisak da trend ka elektromobilu primetno slabi. VAG posebno najavljuje razvoj svog hidrogenskog vozila. GM takodje, a vidim, ni ostali ne zaostaju previse.
Ne znam samo da li racunaju na to sto ce licencno pravo debelo morati platiti izumitelju.
Da ih ne odvede u prevelik neplanirani trosak?
evo gledam, na Frankfurtskom sajmu automobila vecina prednost daju "hidrogenu". Stice se utisak da trend ka elektromobilu primetno slabi. VAG posebno najavljuje razvoj svog hidrogenskog vozila. GM takodje, a vidim, ni ostali ne zaostaju previse.
Ne znam samo da li racunaju na to sto ce licencno pravo debelo morati platiti izumitelju.
Da ih ne odvede u prevelik neplanirani trosak?
cek, cek ...
pa ko je sad originalni "inventor" ...
Markovic ili Tesla
pa ko je sad originalni "inventor" ...
Markovic ili Tesla
Potpis
"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"
"I smrt je za njih suviše dobra"
Citat:
zarsilic: evo gledam, na Frankfurtskom sajmu automobila vecina prednost daju "hidrogenu". Stice se utisak da trend ka elektromobilu primetno slabi. VAG posebno najavljuje razvoj svog hidrogenskog vozila. GM takodje, a vidim, ni ostali ne zaostaju previse.
Moze auto industrija da se igra sa hidrogenom, dobijaju malo vise ekologije, dobijaju malo manju potrosnju naftnih derivata, a sto im je najdraze, izmene na motoru su nikakve, a opterecenje instalacije znacajno, opterecenje komore nesto pojacano, sto smanjuje rok trajanja, ionako predug, previse prelazi preko godina garancije
Nikome nista nece platiti, davno su se bavili hidrogenom, ali im je boca pravila problem, visok pritisak i tezina, prava bomba, HHO se pokazao bezbedan koliko i plin, a bezidejnost trenutka, postojeci ekoloski i energetski zahtevi, prosto sami izvlace HHO iz prasine arhive..
Poz
Deep Blue,
ako moze dva pakovanja tabletica za benzinske motore :)
ako moze dva pakovanja tabletica za benzinske motore :)
A ovako to radi policija :)
Da se priključim diskusiji i da dam doprinos neiscrpnoj temi o mogućnosti korištenja alternativnih izvora, svima nama potrebne energije. A naravno i da dam novi zamah jer mi se čini da su se učesnici u raspravi zamorili...
I jedan i drugi inovator sa ovih naših prostora koji su korišćeni kao reperi, a ponudili su neko svoje rešenje za upotrebu "praskavog gasa" su vredni pažnje ... Koliko mogu da obrazlože svoje viđenje stvari je stvar njihovog stepena obrazovanja, ali ljudi razmišljaju i deluju i svaka im čast na tome.
Gospodin iz Hrvatske je bio malo precizniji i navodi da koristi potencijalnu energiju alternatora koji radi u praznom hodu dok nije uključen ni jedan od potrošača na automobilu. Da mu je samo neko ko se malo razume u problematiku objasnio da alternator koristi jako malo energije motora dok ni jedan potrošač nije uključen (osim sistema za paljenje na benzinskim motorima, ili eventualno neke pumpe za gorivo), verovatno bi odustao od objašnjavanja svog pronalaska.
Pozdrav svim dobronamernima.
I jedan i drugi inovator sa ovih naših prostora koji su korišćeni kao reperi, a ponudili su neko svoje rešenje za upotrebu "praskavog gasa" su vredni pažnje ... Koliko mogu da obrazlože svoje viđenje stvari je stvar njihovog stepena obrazovanja, ali ljudi razmišljaju i deluju i svaka im čast na tome.
Gospodin iz Hrvatske je bio malo precizniji i navodi da koristi potencijalnu energiju alternatora koji radi u praznom hodu dok nije uključen ni jedan od potrošača na automobilu. Da mu je samo neko ko se malo razume u problematiku objasnio da alternator koristi jako malo energije motora dok ni jedan potrošač nije uključen (osim sistema za paljenje na benzinskim motorima, ili eventualno neke pumpe za gorivo), verovatno bi odustao od objašnjavanja svog pronalaska.
Pozdrav svim dobronamernima.
Niko tu ne kalkulise ni efikasnost ni energetske bilanse, ni proizvodnje HHO, ni dobijene energije sagorevanjem hho, a tek se ne kalkulisu energiju samog motora, odnosno koliko mu se smanjuje korisna, upotrebljiva, snaga..a sve radi ustede u troskovima nabavke goriva.
Kada se posmatra samo taj aspekt, koji inace celoj prici daje neki povrsni smisao, onda je to medju odredjenom vrstom ljudi, lakovernih i povrsnih osoba, prakticno zivotno resenje.
Vazno je da se samo vozilo vozi i da se sto manje otvara novcanik pri sipanju goriva. To sto se kinji motor, instalacija, accu, sto se celokupni agregat koristi dramaticno ispod mogucnosti(kada su ionako bez veze kupovani motori sa previse KS), dolazi se do kvaziotkrica, da motor moze da se vrti, sa trecinom snge, i da "obavlja posao"...
To je donekle opravdana akcija, na vozilima koja su visestruko jeftinija od potrosenog goriva za recimo predjenih 10000km...
Poz
Kada se posmatra samo taj aspekt, koji inace celoj prici daje neki povrsni smisao, onda je to medju odredjenom vrstom ljudi, lakovernih i povrsnih osoba, prakticno zivotno resenje.
Vazno je da se samo vozilo vozi i da se sto manje otvara novcanik pri sipanju goriva. To sto se kinji motor, instalacija, accu, sto se celokupni agregat koristi dramaticno ispod mogucnosti(kada su ionako bez veze kupovani motori sa previse KS), dolazi se do kvaziotkrica, da motor moze da se vrti, sa trecinom snge, i da "obavlja posao"...
To je donekle opravdana akcija, na vozilima koja su visestruko jeftinija od potrosenog goriva za recimo predjenih 10000km...
Poz
Sakaćenjem je jedino i moguce napraviti neku ustedu obzirom na prvi zakon termodinamike. Imao sam nekad davno 240D koji je trošio 6-7L umesto 9-10 i vukao se kao prebijen. Ispostavilo se da je usis vazduha bio zapušen vakumska pumpa je davala gorivo srazmerno maloj količini vazduha pa je motor radio sa podpritiskom kao da je 1.5L, I sve to bez konstruisanja neke skalamerije kojoj se laici dive.
Ljudi pretrazite malo net i takozvane dry cell ljudi su dali mere kako napraviti ako ne verujete pokusajte i sami.Ali broblem sto nije to samo spakujes i teras i usteda 60 % goriva,vec ima i problema sa elekronikom i odgovarajucim merama za sami hho generator i odgovarajucim rastvorom.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Evo ja malo pregledao,
http://www.youtube.com/watch?v=pHTAzUAWFno&feature=related
Šta mislite, dali su to bakarne ploče? Tih šesnaet između dva deblja izolatora.
Još jedna adresa;
http://www.youtube.com/watch?v=WP3hy0t_0C4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=pHTAzUAWFno&feature=related
Šta mislite, dali su to bakarne ploče? Tih šesnaet između dva deblja izolatora.
Još jedna adresa;
http://www.youtube.com/watch?v=WP3hy0t_0C4&feature=related
Rade napisao sam da malo pogledate po forumima.Ploce se prave od prohroma jer je prohrom otporan na so,sodu i ostale rastvore.Neki prave i pwm u to nisam bas upucen.
Ovaj prvi video je potpuno nejasan. Montirao je ploce sa o ringom izmedju, bez kontakta sa elektrodom, a koliko vidim, kontakt ima samoo par elektroda. To ce "nesto" da "radi", ali da obezbedi dovoljnu kolicinu HHO svakako nece.
Samogradnja je solidno nezgodna, ako se ne poseduje solidan alat, koji moze da busi, reze i obradjuje prokron. Obicne burgije i obicna tocila jednostavno ne funkcionisu.
Bez ozbiljno uradjenog uredjaja, otprilike nema koristi ni zabave, niti ce da funkcionise niti da pokrece neko vozilo.
2-4 litre u minuti, sa sreujom manjom od 6-8 ampera, jos se i nesto moze uraditi, i videti efekat rada i truda.
PWM ili kako ih neki nazivaju "rezonantnim"(kada sa ipulsnom strujom postizu efikasniju produkciju HHO) je jos teze napraviti, pogotovo uredjaj koji menja frekvanciju ili djuti sajkl (duty cycle) doticnog prekidaca, pa jos sa povratnom spregom proizvedene kolicine HHO...
Poz
Samogradnja je solidno nezgodna, ako se ne poseduje solidan alat, koji moze da busi, reze i obradjuje prokron. Obicne burgije i obicna tocila jednostavno ne funkcionisu
.Bez ozbiljno uradjenog uredjaja, otprilike nema koristi ni zabave, niti ce da funkcionise niti da pokrece neko vozilo.
2-4 litre u minuti, sa sreujom manjom od 6-8 ampera, jos se i nesto moze uraditi, i videti efekat rada i truda.
PWM ili kako ih neki nazivaju "rezonantnim"(kada sa ipulsnom strujom postizu efikasniju produkciju HHO) je jos teze napraviti, pogotovo uredjaj koji menja frekvanciju ili djuti sajkl (duty cycle) doticnog prekidaca, pa jos sa povratnom spregom proizvedene kolicine HHO...
Poz
Evo foruma na kome mozete dosta toga da procitate http://www.freeforum101.com/to.../index.php?mforum=todorponoran Jos nesto prema pricama iskusnih ljudi nije potrebno od 2 do 4 litra vodonika vec je i 1 litar sasvim dovoljan za ustedu goriva.
... Što komentarišete kad ne poznajete materiju... sedite, pročitajte, naučite pa onda
Učesnik sam u nepar tema na ES-u i u svakoj bez izuzetka mora da se pojavi ili "pridruži" neki ili nekoliko njih koji bez pardona i bez ustezanja dele "pljuske" samo zato da bi napravili haos i da postide i spuste ostale učesnike u "crnu" zemlju. Zadnji komentar @ivanbeljin-a to i potvrđuje.
g. @ivanbeljin, i ovo je način da se sazna nešto o ovoj problematici, čim nas ima više koji su zainteresovani i želimo da izmenjamo znanje koje posedujemo ili da ga dopunimo, neznači da si ti pozvan da "popuješ". Ako znaš više, iznesi to u dužim ili kraćim crtama i svi će to da pozdrave. Ako nemaš nameru da podeliš svoje znanje sa nekim, bolje ćuti (ne piši).
Svi oni koji su kačili svoje radove na YT, na nekom sajtu ili forumu su oni koji su dobronamerni.
Pošto si kao što vidim poznavalac širokog dijapazona elektrike i elektronike, napiši nešto o pulsnom upravljanju jednosmernom strujom, bilo bi korisno da pročitamo... Pa nek' bude i prosto kolo sa običnim 555 "okidačem".
Pozdrav...
g. @ivanbeljin, i ovo je način da se sazna nešto o ovoj problematici, čim nas ima više koji su zainteresovani i želimo da izmenjamo znanje koje posedujemo ili da ga dopunimo, neznači da si ti pozvan da "popuješ". Ako znaš više, iznesi to u dužim ili kraćim crtama i svi će to da pozdrave. Ako nemaš nameru da podeliš svoje znanje sa nekim, bolje ćuti (ne piši).
Svi oni koji su kačili svoje radove na YT, na nekom sajtu ili forumu su oni koji su dobronamerni.
Pošto si kao što vidim poznavalac širokog dijapazona elektrike i elektronike, napiši nešto o pulsnom upravljanju jednosmernom strujom, bilo bi korisno da pročitamo... Pa nek' bude i prosto kolo sa običnim 555 "okidačem".
Pozdrav...
Evo kako izgleda taj ''hhq'' generator.Nesto se bas i ne razlikuje od klasicnog hho generatora samo sto je gornja rupa znatno veca nego kao kod klasicnog hho generatora(ne znam zasto) ali smatram da to nije nikakav ''novi izum'' vec mozda neka njegova prepravka pa ga je nazvao hhq.Ovo na slici su u stvari 2 generatora ali isto tako moze da poveze jedan veci generator sa vise pozitivnih-negativnih i neutralnih celija.
