Hvala bogu - putarina ipak po starom

Po starom dobrom obicaju od sutra je trebalo da poskupi i onako preskupa putarina, i upravo procitah utesnu vest da ostaje stara "jeftina" cena.
Ko putuje ovo je dobra vest.



Izvor:
http://www.blic.rs/Vesti/Ekono...arina-za-sada-ostaje-po-starom

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Vidi,narod je pod takvom anestezijom da mogu da rade sta hoce.Naplacivace i prolaz kroz kukuruz.
Zato je zeleni otisao na 3k.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

U petak sam zvao uniqu i tamo je 2000din, mada sam cuo da je kod nekih osiguranja 3000...

A i to naplacivanje zelenog je tek tezak bezobrazluk jer placas nesto sto je vec placeno, a potreban je za svega par drzava.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Za uniqu je korisna informacija da se ustedi 1k.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

I u Dunavu je ostalo na 2000 RSD.

Pozdrav

Bili mi u komsiluku.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

Malo mi je upao u oči naziv teme. Kakva smo mi nacija, treba nas resetirati.. Zahvaljujemo se bogu što menadžeri prvaljki nisu digli i tako bezobrazne cene putarina po kvrgavim putevima, umesto da je na prvu najavu narod ustao i rekao:"e, nećeš! "

Gde bre nestade onaj duh oranja puteva iz pesama?

A putevi će inače da se poprave i naprave sami od sebe?

Svi mi volimo da kažemo kako Hrvatska ima odlične autoputeve, ali niko ne obraća pažnju da je kod nas putarina 3 centa po kilometru, a u Hrvatskoj 6 centi, odnosno duplo skuplja! Nego bi svi da je putarina za džaba, a autoput kao pista..

@ventura

Ti uvek moras da teras kontru :( a dobro znas da i da dignu cenu putarina,nece uraditi nista sto se tice kvaliteta puteva....

Znači imamo dve opcije:

a) Putarine su toliko niske da ne mogu da pokriju ni troškove održavanja, a kamoli šta drugo
b) Putarine se povećaju na komercijalne vrednosti, verovatno će novac biti pokraden, ali postoji šansa da se nešto promeni na bolje

Za koju opciju bi se ti odlučio? Sa prvom opcijom ne postoji nikakva šansa za boljitak, a sa drugom postoji neka, čak i mala.


Ono zbog čega sam reagovao na ovu temu je narodsko uzročno-posledično brkanje. Kao i na temi za BusPlus, niko se ne buni zbog usluge već zbog cifre. Daj da platimo nešto realno, pa ako pokradu novac, e onda treba izaći na ulice i tražiti da se odradi ono što je plaćeno.. Ali ne, narod više voli da kad ovi veliki kradu, da se bar i narodu omogući da kraducka po malo.. To se ne zovu prava, to se zove saučesništvo u kriminalu.

Vrntura, znam ja odlično cenu jedne i druge firme. S tom razlikom da u hrvatskoj mi nije nikada žao tih 20ak evra koje dam u jednom pravcu, jer se vozim po putu. Nije mi žao ni 7evra za 80km što skoknem do graca i nazad. Nije mi žao ni 15e za vinjetu u mađarskoj, a idem na vikend a plaćam za 15dana. Ali mi je žao 3,5e od šida do bg, jer znam sve rupe napamet, već 5 godina. Počeo sam imena da im dajem. Ili one talase kod jedne pumpe kada ti otpadaju i bubrezi i podvozje. Ono je sramota, i za one sporače na naplatnim rampama, i one što ručnom kosom jednom mesečno pokose oko ograda.

Da ne idem dalje..

Znam i ja za sve to u Srbiji.. Ali jel ti i dalje misliš da se to sve može popraviti bez para?

@ventura, to se zove da prebrzo nekada donosiš zaključak. Uglavnom se slažem sa tvojim mišljenjima, ali imaš i ti momente. Mrzi me sada da pišem zašto mi idu na k**** putevi srbije, mada i sam znaš, dosta putuješ, kao i ja. Nigde se ja ne bunim za cenu, nego uslugu. Čuj uslugu.. I ako usluga nije jednaka ceni, a dižeš cenu, svestan da će usluga ostati jednako loša, a kako si monopolista, letva po leđima je ispravan put.


Edit: ne, ne može, ali pare uzmu, a ne popravljaju apsolutno ništa. Ja sada mogu u ovaj sat da ti nabrojim 10 stvari koje su na autoputu iz hr do bg, već 5 godina nikada popravljene. A opasne su. Te pare su namenjene platama zaposlenih koji ne rade ništa jer ih niko i ne tera, pod izgovorom da i nemaju s čim, a kapiram da trebaš debelu vezu da se uvališ u firmu.

A kad sam kod naplatnih rampi, ništa ne košta da se uzme metla i očisti svinjac okolo, ili ponekada opere ona trafika. Al što bi, ionako će se isprlja opet jel da?

_{[Ovu poruku je menjao Flo33 dana 01.07.2013. u 01:47 GMT+1]}

@ventura

Ja licno sam za trecu opciju , a to je TOTALNI BOJKOT DEONICA na kojima se naplacuje putarina , jer ni jedna deoncica onoga sto oni nazivaju autoput ne lici na autoput.

Kada se odluce za rad i kada ponude kvalitet , e onda neka i dignu cene.

Mozemo svi da se slazemo i ne slazemo sa poskupljenjem, ali oni ce uraditi kako oni zele. :D
Salu na sranu, slazem se sa Venturom, mora da se nadje izvor prihoda da bi i putevi zalicili na puteve. Niko dobrovoljno nece da da novac pa jbg mora preko putarina da se zaradi. Mene mnogo vise brine to sto je polaganje vozackog za B kategoriju skuplje od dve prosecne plate, mozda i tri...ne kapiram sta je cilj toga, smanjiti broj vozaca ubuduce ili...? Ja licno imam jos od 2009e dozvolu oa me bas briga ali opet ne kapiram.

Potpis

Da bi bio genije moras biti bar malo lud. Covek koji je genije, a to ne zna, verovatno i
nije.

@ptak 13.

Sta ne kapiras ???

Jednostavno kod nas ne postoji "kriticna masa" koja je zaista spremna da promeni nesto.

Na onome sto nazivaju autoput i dalje ima dovoljno vozaca koji hoce tuda da prodju i plate putarinu - da li se zapitas sta bi bilo kada bi svi zaobisli "autoput" 2-3 dana ?

Autoskole imaju dovoljno kandidata - sta bi bilo da im se ni jedan kandidat ne upise u roku od mesec dana ?

I dalje imas one koji pristaju da rade za 100-150€ mesecno - sta bi bilo kada bi svi odbili da rade za tu sumu ?

Ja zadnjih godina kad sam prolazio kroz Nemacku nigde ne videh naplatu bilo cega na autoputu, a ono vozimo 200-250km/h i smoreni jer je put tako dobar da nemas osecaj brzine :( Sramota! Kako ih nije sramota da se ne oseti brzina na putu! Pa mi placamo da se oseti brzina od 50km/h ;) Kako vama to nije jasno :)

Ne znam za Rumuniju, ali od kad je Bugarska u EU i postoji (manjak) kontrola na granicama, nas izbegavaju za tranzit samo tako jer se mnogo vise isplati da se brze stigne, iako je bilo jeftinije preko Srbije (ali razlika je mala da opravda ista).


Ono sto je simpaticno je da su putevi postali uzas bas kako su poceli nas da koriste teshkashi za tranzit, a prestali su otprilike kad su nam dovoljno unistili puteve ;)

Kakve veze ima sto je putarina "javno dobro" za naplacivanje PDV-a? Sta je to inace jos na isti nacin oslobodjeno PDV-a?? Nije javni prevoz u BG, a to je mnogo bitnija stvar vecini.