bolji su putevi na severu kao i zeleznica iz prostog razloga zato sto ih nema
putevi su koliko toliko dobri na ovim E pravcima, ostalo je sve na nivou planinskih puteva tipa babusnica, stvarno su im losi putevi kao i zeleznica. vozovi ne kasne ali su dosta sporiji od recimo svedske. na severu ima samo E6 sve ostalo je za zaobici, sto je najgore nema ni ekonomskog opravdanja ulagati. sam finmark je veci od danske a ima 70 000 stanovnika. dosta ima mesta sa po hiljadu stanovnika a vremenski uslovi su katastrofalni. licno sami putevi po hammerfestu tipa gradskh zaobracajnica su leti bilo sasvim korektni a sada zimi su ajoooj. iznad asfalta se nalazi sloj od 5 cm sabijenog i zaledjenog snega, ili su vidljivi kolotrazi u snegu pa ako omasis ocekuj klizanje i proklizavanje za sve pare. ja obozavam automobile sa zadnjom vucom ali ovde mi nije ni palo na pamet da i razmisljam o tome. samo prednja vuca eventualno pogon na sva 4.
mislim da smo pricali o cenama automehanicara u ovoj zemlji ali da ponovim da zamena retrovizora na nekom prosecnom autu nas je kostala oko 11 000 kruna, pri cemu je 8 000 placeno za ruke a ostatak za deo
zato sam ja u planovima za kupovinu auta samo trazio sto jednostaviniji bez puno elektronike gde mogu sam da promenim ulje i filter goriva.
iskreno nemam nista protiv dizelasa ali ovde razmisljati o bosch pumpi, grejacima i turbini je opasno za novcanik. mogu misliti koliko kosta samo menjanje turbine na jednom bmw u. zato sam iskljucio dizelasa iz razmisljanja. kada sam bio u januaru sa mojim autom pre dolaska sam uradio veliki servis, promenio sve grejace dizela (u srbiji sam tada koristio jedan od 4), kupio novi akumulator (veci tj jaci nego sto je fabricki i sa posebnom baterijom da ne moze da se isprazni i da ne sredim bord na autu, platio sam ga ako se ne varam 190 evra, a pre toga je bio neki sugavi black horse) i bilo je svaki put povuci potegni kada sam ga ujutro palio. znaci verglaj verglaj. tada je noci temperatura isla i do -15 napolju. tako da dizlel je super ako imas svoju garazu
posto sam opterecen gumama i sa tim se nikada ne cenkam zelim da promenim gume na ovom autu sto sam uzeo i na moje iznenadjenje zimske gume se krecu od 580 kruna navise po gumi. mislim na gume sa ekserima. recimo savine gume su oko 600 noka tako da 4 gume kostaju oko 2400 noka sto je jeftinije nego u srbiji plus odnos plata i cena gume. pireli je isto oko 600 noka dok nokia hakapetlita 7 kosta oko 700 do 750 kruna po gumi ili do 800 ali to je vrh vrhova sto se tice zimskih guma ovde, bolje je recimo hakapelita 8 ali kosta 50% a mislim da nije potrebno.
sto se tice kupovine auta na samu cenu morate dodati i prevod koji kosta od 1500 kruna pa navise, ako platite odma dobijate privmenu saobracaju a prava vam se salje postom na kucnu adresu. inace imaju u pismu 2 dela, jedan koji stoji u autu i sluzi kao saobracajna a drugi je obrazac za promenu vlasnika koji po prodaji popunjavate i predajete u statens veg. inace saobracajna sabrzi sve podatke o autu cak i podatke o gumama ali su makar za jednu norvesku mogli to da smeste na jednu karticu sa cipom ovako je to A4 list dvostran presavijen na pola
takodje morate platiti i osiguranje auta koje kosta od 450 noka pa nadalje (cena je na mesecnom nivou i automatski vam se skidaju pare sa racuna, mozete i platiti odjednom ako zelite). ovo je ono obavezno osiguranje od auto odgovornosti cene za delimicni kasko ili pravi kasko je da se usere* , recimo preko 10 000 kruna godisnje za delimicni a pun nijesam smeo ni da gledam. svaka cast onima koji voze nove mecke i bmw ali mislim da to nece skoro videti od mene. kontam ako uzimas auto na lizing onda moras placati i kasnk, cisto sumljam da ce dati auto sa delimicnim a obicno da ni ne pomisljam, pa na onu cenu od 2000nok mesecno moram dodati jos 1000 ili 15000 kruna mesecno plus drndarina i redovni servesi u ovlascenom servisu. svaka im cast ali cu se ja drzati auta koji mogu da sam sredim sto se tice malog servisa, neka je on i star 15 godina bitno je da se redovno odrzava.
Verdens Ende vil komme som en lettelse for oss
Re: Život u Norveškoj, kako otići i kako se živi tamo?
Re: Život u Norveškoj, kako otići i kako se živi tamo?
Re: Život u Norveškoj, kako otići i kako se živi tamo?
kada padne sneg, zaledi i led napravi one blesave hupsere i brazde po putu a to traje od Oktobra do Maja ja stvarno više ne vidim svrhu da leti bude bolje nego zimi 
Re: Život u Norveškoj, kako otići i kako se živi tamo?