Citat:
Nebojsa Milanovic:
Najviše sam gledao jednog crnog 206, neki jači motor je u pitanju i bogat paket opreme, bombona kako je izgledao nekada.
Prešao je 387.000, tamo je plaćen 350€ i unutra je skoro raspadnut (recimo dobar deo volana je odvaljen, ostala gola šipka, patosnice skroz poderane, kokpit izanđao, itd), spolja je dosta iščukan ali ne i slupan.
Pitao sam koliko će da košta kada se sredi, rekoše mi oko 2500€. Neverovatno. Ali auto stvarno nije slupan ali je totalno uništen. Bilo je i slupanih, njih nisam duže gledao.
Pazi, nema razloga da se ovome previše čudiš. Niti je ovo nešto posebno loše.
Redovno gledam seriju Wheeler Dealers (i nekoliko sličnih, kojih ima dosta u poslednje vreme) - i jasno je da se od ovoga lepo zarađuje. OK, čitav pomenuti serijal jeste malo dramatizovan, ali kupovina jeftinog, popravljanje i prodavanje je posao svugde u svetu. I u Srbiji, i u Britaniji, Nemačkoj, USA, Indiji. Gde god. I za automobile, i za nekretnine i za sve ostalo iole vredno.
Upravo primer koji si naveo je odličan: ti ne bi želeo da kupiš pomenuti auto, niti bi umeo sam da popraviš, niti bi imao snage i volje da se bakćeš sa majstorima da sve to dovedeš u red. Ali ima ko hoće i može.
I dobije se auto sa razrađenim motorom, rekao bih na polovini sovg radnog veka, sređena limarija, sređena unutrašnjost. Šta fali ? Kupiš i sa zadovoljstvom eksploatišeš narednih nekoliko godina. Naravno, traži neka normalna ulaganja u tom periodu (servisi, tu i tamo neki deo trapa, kočionog sistema i slično)
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji