Porodični automobil (veći C i D segment) - najbolja kupovina

"Ako imate poverenje u vašeg majstora, onda me nemojte konktatirati. Vama vaš majstor verovatno želi najbolje. Isto kao što verujete da vas žena ne vara sa istim tim majstorom" (karikiram, ali lik ima takve provale, možda mu u tom momentu žena nabila rogove pa je bio inspirisan)

Vozio sam ga, ima drugar, dobar je auto, pristojna je cena, ali razlog zbog kog ga nikad ne bih kupio je - premali gepek (plitak) za tu veličinu i taj tip auta. Ovako je udoban, lepo vuče, ima dosta prostora.

Pričam o ovakvom Mondeu - https://www.youtube.com/watch?...p;ab_channel=Polovniautomobili

Koliko vidim, za 15000e može da se nađe ok primerak

Evo jednog dobrog Mondea recimo

https://www.polovniautomobili....boost?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Dobar odnos kvalitet-cena, znatno slabiji auto od Passata recimo, ali i puno jeftiniji.

Međutim:

https://fordclubserbia.org/forum/viewtopic.php?t=33896







p.s. Google me odvede na sajt onog Todorovića (neću da ga linkujem, pogledajte sami ako želite)


Pa to je da ti se zamrsi mozak i isprazni džep naravno, traži 7-10% od vrednosti auta?!??

Razmišljam ko je taj ko pristaje na taj teror i pljačku od njega?

Ovo malo? U ovaj gepek mogu tri leša da stanu, svaki umotan u poseban tepih, kao u holivuskim filmovima!

E sad, nije karavan, ne možeš da smestiš frižider, to je jasno. Ovo je gepek za kofer i torbu sa golf štapovima.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Mali je za tu veličinu auta. Dugačak je, a plitak, nema dubinu. Veći je od Pola i Golfa, ali smešan u odnosu na Octaviju koja u nižoj klasi (kontam da je Mondeov "parnjak" Superb). I Passat ima veći gepek, a E klasa je tu negde..

Za mene i ženu je extra, stanu dva kofera i dva ranca, eventualno još koja torba. Ali to možemo i sa autom gabarita Golfa (eventualno razlika u tome što bi možda jedan ili dva ranca prebacili na zadnje sedište).

Drugar koji ga vozi ima dvoje dece, bili smo zajedno na moru, on je imao baš problema da se sa porodicom spakuje za odmor. A auto dugačak skoro 5m.

Hvala na odgovorima, ako bih uzimao neki toliki auto, posebno Mondeo, kod njega bih svakako birao dizel motor iako preferiram benzince.

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Nekoliko klipova koje sam našao kao prikaz trenutno možda najbolje kupovine u D segmentu.

Audi A4 B9 nema mesta na vozacevom sedistu, sve je tesno i zbijeno uopste nije komforan.
Kome to ne smeta onda jeste najbolja kupovina u klasi.

Ne može se reći da nema mesta, ali ko se navikao na "džipove", takav utisak će lako steći.

Opet teško je reći i da je uopšteno najbolja nkupovina, ja sam pomenuo samo ovaj model 2,0TFSI sa 150 KS.

On je dobra kombinacija, ali naravno po meni je još bolji, ali i puno ređi Passat sa tim motorom setovanim na 190KS i postavljenim poprečno:





Prosto ako gledaš racionalno, A4 vs. Passat, po meni pobeđuje Passat, A4 je za one "manje racionalne" kupce.

Nadovezaću se na ovo, juče sam detaljno pogledao A4 B9 u jednom PA salonu. Imaju tri komada, svi su restajling, znači od 2020. i svi su dizeli naravno, cenim sa 200+ kkm, jer novi benzinici bi bili preskupi za uvoz.

A tih novih benzinaca inače ima dosta na oglasima, evo na primer jednog https://www.polovniautomobili....anced?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Svi oni su kupljeni kod nas i svi imaju dosta "dodatne opreme" u vidi ekrana, senzora, multimedija i svakakvih bizarnosti, ali nijedan, ali NIJEDAN koji je prodat u Srbiji, nema dve stvari koje su po meni toliko obavezne da ako ih auto nema, a ovi "naši" ih nemaju - meni je to eliminatorno.

Inače dugo sam sedio u autima i gledao/pipkao, jeste da je A4 relativno mali, daleeeko manji od Passata, ali kvalitet unutra je vrlo dobar, volan odličan, spoljni izgled veoma lep i skladan, itd.

Ali zbog tog idiotskog nedostatka ta dva dela opreme uopšte ne razmišljam o tom autu, iako bi mi bio idealan.

Čak sam i zvao retardirane "menadžere" koji ga prodaju u Porsche-u i pitao kako ih nije sramota da prodaju auto od 40+ k bez ta dva dela opreme?

Dobio sam generic odgovor u smislu "nije do nas, mi pravimo pakete opreme u odnosu na to šta kupci traže i to je to" 🤯

Pogodite koja su ta dva dela opreme u pitanju?

Naslon za ruke i frižider :)))

Pošto se gore nekoliko poruka ispred pominje 2.0tfsi, videh pre neki dan, mislim u Užicu, na parkingu A3 sa 2.0tfsi (ok, nije to baš C segment, ali je sa 2.0tfsi), auto je 2012. godište, menjač tiptronic ili tako nešto (zaboravio sam, uglavnom nije klasičan manuelac), a bukvalno je prvi auto u zadnjih nekoliko godina da vidim na prozoru papir sa napisanom CENOM - cena 10.000€. Da li je realno, ne znam, prosudite sami, 10k evra za hečbek star 12 godina... Sad se sećam da je baš te 2012. bio negde u BG bilbord sa reklamom za A3, doduše sa 3 vrata i onim 1.6 8v motorom (102ks), cena 14.999€, ovaj 2.0 je koštao možda i 25k ili čak više, ali da nakon 12 godina vredi 40% cene...

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Nije to, naslon za ruke ima, a ima i frižider.

Inače, A3 2.0TFSI jeste C segment i bio je u najužem krugu auta o kom sam razmišljao.

Nezamislivo mi je da dva dela opreme koje pominjem nema u autima od 40+k, pola krivice svaljujem na Audi, a pola na retardirane "manadžere " koji prave spisak opreme auta koje prodaju kod nas.

Da neko ne shvati pogrešno, Audi ima praktično beskonačan spisak opreme koju možeš naručiti. ali ako tako kupuješ - čekaš auto 4-5 meseci, plus cena bude 10-tak k EUR veća, tako da si osuđen na ono šta "menadžeri" sklope i uvezu.

Hajde još neko neka iznese mišljenje šta bi to moglo da bude, možda vama i nije toliko gadno što toga nema, meni svakako jeste.

Da ne mislite da izvoljevam, evo sada sam pogledao i vidim da klot-oasulj, dakle SVAKA Octavia ima OBA ta dela opreme koje nema NIJEDAN Audi A4 proda u Srbiji.

Gledao sam i na oglasima, veliki dao i uvoznih A4, dakle prodatih na zapadu, ih takođe nema (bar jedan od njih, drugi ne mogu tačno da vidim na slikama).

Još jednom pozivam čitaoce da pretpostave koja to dva elementarna komada opreme nema nijedan Audi A4 prodat u Srbiji?

p.s. Jedan od njih imam na VW Bora starom 20+ godina i savršeno radi, bez toga je osećaj vožnje totalno drugačiji i umaranje tokom vožnje je puno veće, e sad sam sve rekao :)

p.s. nije tempomat, imao sam ga čak i na Polo-u, to mi ne treba uopšte

Kao još jedna ilustracija bizarnosti nedostatka stvari o kojima pričam, pomenuću da ovaj Golf za jedva nešto preko 4k sve to ima:

https://www.polovniautomobili....-14-b?attp=p1_pv0_pc1_pl1_plv0

Pogledajte sedišta u tom Golfu, ona su DALEEEEKO kvalitetnija i u svakom smislu bolja od sedišta u najnovijem Audiju od 40+ K 🤯🤯🤯

Rukohvat iznad (su)vozackih vrata ?
Laktonaslon na vozackim vratima u visini tako da moze da se drzi volan dok je lakat naslonjen?

Nije, btw, nikad ne koristim te rukohvate, ali ovo o čemu pričam mi je apsolutno esencijalna funkcija.

Inače, evo tih Audija benzinaca kupljenih kod nas:

AUDI A4 2.0 TFSI Gen 3 Mk 2 Budack

(Budack je oznaka za najnoviju Gen 3 Mk 2 verziju tog 2.0TFSI motora, koji je apsolutno bez konkurencije u klasi)

Jednu od tih funkcija o kojima pričam nema NI JEDAN KOMAD prodat kod nas, drugu je moguće da ima po neki, ali samo uz bizarnu doplatu od 1000+ EUR zajedno sa dodatnim nepotrebnim funkcijama.

Reći ću svakako o čemu se radi, ali hajde još neko da kaže što bi to moglo biti, ili šta je vama bitno, a da nema NOV auto te klase koji kođta 40+ k EUR.

Sedista se pomeraju uz pomoc jedne konjske snage?

Evo da pojasnim da ima veze sa sedištima (sad sam sve rekao), a najbizarnije je što su kod nas prodavane dve verzije, sa i bez svih podešavanja sedišta na struju (druga je puno skuplja naravno) ALI NIJEDNA OD NJIH nema to o čemu govorim.

Rekoh, bio sam da pogledam taj auto i sve mi se sviđa osim toga. Motor mi se sviđa naročito, to mi je veoma bitno a on je perfekcija.

Ali taj defekt je dovoljan da nikad ne kupim taj auto, ne umišljam nego sam proverio i uverio se u to.

Passat je puuuno bolji izbor, a i Superb, čak i Octavia.

Podesavanje lumbalnog dela i ja volim da je prisutno a grejanje/hladjenje moze ali nije mi odlucujuci faktor

Plus memorisanje podešavanja, da se ne zezaš svaki put nakon što ti majstori ispomera delove sedišta da bi njemu bilo taman :)

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.