Formula 1 sezona 2006, počelo je, počelo!!!

1. Fisichella
2. Alonso
3. Button
4. Montoya
5. Massa
6. M.Shumacher
7. Vileneuve
8. R.Shumacher

toliko se trudis da im napises pravilno imena i onda svaki put napises Alosno :)) eto tek samo mala primedba



Glupo pravilo ali shumi sa dolaskom medju prvih deset u kvalifikacijama iako pada deset mesta ipak nema prava da napuni gorivo.



ma daj covece koju ti formulu gledas? znaci u celoj f1 samo Fizikela vredi ? Svi su ostali paceri? Inace taj "ledeni" Finac je izleteo zbog bolida a ne zbog svoje greske, to se tako jasno videlo, a ako mu osporavas to da je leden (sto ja inace ne volim da se daju neki takvi nadimci) jedno samo podsecanje, da su njega pretprosle sezone ako se ne varam pred neku trku morali da bude jer je zakuntao, a tada su inace vozaci i najnervozniji i jednostavno nemoguce je da zaspe od adrenalina...



Pa bilo je trka koje su i ranije pocinjale, nije to razlog da se ne gleda. Ipak ova trka i nije bila zanimljiva bas, ne kao u Bahreinu. Interesantno je da stvarno jedan odlazak u boks nije tako losa taktika, posebno sto vise ne igra toliki uticaj kolicina goriva u bolidu.
Sve govori da je reno najizdrzljiviji a pri tom i brz. Ferari se nije pokazao izdrzljivim ali jeste brzim. Meklaren nije nesto brz (nije ni prosle nedelje Raikonen bio preterano brz, vise je dobio na jednom odlasku u boks) ali mi se cini dosta izdrzljivim, u svakom slucaju boljim nego prosle sezone. Naravno tu pricam o motoru, a ne znam sta je bio kvar kod Raikonena danas. Honda je isto jako solidna, i na planu izdrzljivosti i na planu brzine ali malo kaskaju za renoom, mada to se moze promeniti. Barikelo bi bio medju osvajacima bodova da nije dobio stani - kreni kaznu. On je imao taktiku jednog zaustavljanja u boksu i sigurno bi se progurao medju prvih 8, verovatno iz shumija.

Tek je početak sezone zato nisam ni gledo,da je pred kraj onda bi gledo.

Potpis

"I`m so fast,that last night i turnd off the light switch in my bedroom and was in bed before the room was dark "
M.Ali

Uh, brate.. jel shvataš ti koncept šale uopšte? (ovo za Fizikelu)

A ledeni Finac je popularan nadimak. Prvo je to bio Mika, sad Kimi. Samo obojica su, tokom karijere, izletali sa staze svojom krivicom dok su vodili.. ali, ajde, trka je očigledno manje važna i naporna od onog nervoznog dela pre trke.. ;)

Svejedno, Reno nastavlja u prošlogodišnjem stilu, ovaj šampionat će brzo biti rešen ako se ostali timovi ne uozbilje..

ok ako je ono bila sala, nisam je rastumacio....

kao sto rekoh mene jako nerviraju ti nadimci, pa i ono za kisnog coveka. Ali opet ponavljam da ima nesto u tome. I naravno da je vaznija i napornij trka nego ono pred pocetak, ali u trci ako zaspis onda nisi "leden" nego bolestan, a verovatno ubrzo i mrtav. Ako si igrao bilo kakve vazne i naporne meceve (u bilo kom sportu) znaces da ti mnogo vise radi adrenalin i nesigurnost pred pocetak meca, nego u toku njega ma kako da se odvijao.

Greška kod prebrzog pisanja (i kopiranja), uostalom nemam vremena raditi korekturu. btw u drugom quotanju si se i ti potrudio moj nick napisati kako treba.



Ni ekipa FIA-e koja je napravila pravila nije do jučer znala kako će reagirati na to, šteta što to nije išlo na ruku schumiju, a opet su se u povoljnoj situaciji našli Trulli i Villeneuve koji su bili u prvih deset, a mogli su nadoliti gorivo.



Kimi nije izletio zbog bolida, nego zato što ga je Klien sa svojim prednjim lijevim krajem udario u njegov stražnji desni. HTV-ovi komentatori su cijelu utrku bili u zabludi da je riječ o puknutom ovijesu, ali samo se pažljivim gledanjem moglo skužiti da nije kvar na bolidu.



Fisico je ovom pobjedom dobio iznimno samopouzdanje te mislim da će, ako opet ne bude bio veliki pehist, biti dosta jak u narednim utrkama.



Mika nije imao nadimak ledeni finac nego leteći finac. Mika je bio sve, samo ne leden - potpuna suprotnost u odnosu na Kimija. Ne bih bio baš tako siguran što se tiče predviđanja oko Renaulta i brzog osvajanja naslova. Na presici je Alosno rekao da želi prije europskog dijela prvenstva sakupiti što je moguće više bodova jer je svjestan što će se tada događati, a to je da će Ferrari vrlo vjerojatno tada imati veliku prednost u odnosnu na ostale momčadi. Još je pre pre rano govoriti o tome tko će osvojiti naslov, nakon prvog dijela sezone se već može ozbiljnije početi o tome diskutirati.

Utrka je možda što se tiče zanimljivosti malo (ali samo malo) razočarala zbog odustajanja oba dva vozača Williamsa i Kimija u ranoj fazni utrke. Da nije toga bilo, zasigurno bi bilo puno više uzbuđenja te dvoboja u vrhu. Button je, kako je rekao na presici, izvukao maksimum iz bolida i očigledno je da je Renault u ovome trenutku bolje momčad o Honde, kao i ostalih momčadi. Iako je Kimijev rezultat od prije tjedana dana postao argument kako je McLaren vrlo moćan - to po meni uopće nije točno. Ok, Kimi je brži od Montoye (koji je na kraju zaostajao gotovo 40 sekundi), ali toliko brži ipak nije te bi se vjerojatno borio sa Buttonom za treće mjesto. Cosworthovi motori su najveće iznenađenje utrke. Do danas se smatralo da su iznimno pouzdani i brzi - potonje im nitko ne osporava, ali su danas stvarno podbacili. Najviše mi je žao zbog odličnog Rosberga. Šteta velika što Ferrari ima velike probleme sa motorima, inače bi sasvim sigurno bili u borbi za pobjedu sa Renaultom jer su te dvije momčadi u ovom trenutku najbrže, najjače. Ne razumijem što nisu kod schumija primjenili taktiku jednog odlaska u boks, da jesu bio bi u borbi sa Buttonom - ovako, više se nije moglo. Također, taktika ga je na početku stajala još koji bod jer zbog težine nije mogao prestići Villeneuva - da je to kojim slučajem uspio možda bi bio ispred Masse i Montoye koji je ispred ferrarijevog dvojica na kraju utrke bio oko 3-4 sekunde. Toyota se opet muči, iako su bili bolji u ovoj utrci i osvojili čak i bod, stoji činjenica da im se na ovoj utrci poklopilo nekoliko stvari koje su "krive" za osvajanje tog boda. Već u sljedećoj utrci se može opet očekivati njihov slabiji plasman nego dana.

Potpis

Knowledge is power.

e ovo oko imena mi je bilo samo interesantno, skapirao sam ja da si verovatno radio copy/paste ali nije nikakva zamerka bas nego eto tek da napisem.

Za Raikonena sam i ja kasnije procitao vest da je to rezultat kontakta sa Klienom a sad evo i slika lepo govori, mada sam se ja bas trudio da ispratim Kliena u ponovnom snimku i nisam uspeo.

A kada smo kod ledenog finca, popularan je jos jedan ledeni finac pored Raikonena, a to je Janne Ahonen, ali on je u ski skokovima.

Inace ja nikada nisam voleo Shumahera i jednostavno ne mogu da navijam za njega i nije mi zao za bilo kakvu losu njegovu ili timsku taktiku :)) al jeste glupo sto je on ispastao tim novim pravilom da ne moze da dolije gorivo. A i slazem se sa logikom da je mogao da ide na jedno zaustavljanje i nije mi jasno sto to nije uradio, mada iskreno mislim da bi to bila isto bolja stvar i za Alonsa. Verovatno na startu ne bi onoliko ljudi pretekao, ali nekoga sigurno bi, ali ostajanjem duze na stazi, tj. jednim ne odlaskom u boks, probio bi se sigurno na prvu poziciju.

Naravno, svatko tko imalo prati F1 ima svoju momčad ili svog vozača koji mu "priraste srcu" i za njega navija. Npr. od Ferrarija me ne bi nitko živ odvojio ;-) Što se tiče Alonsa, on nije išao strategiju jednog zaustavljanja u boksu zbog toga što su inžinjeri zaključili da vozači neće toliko profitirati od samo jednog odlaska u boks koliko će gubiti na stazi onako puni puncati goriva. Takva strategija se jedino isplati onima koji startaju baš sa samog začelja, kao Massa, koji je napravio fantastičan posao. Alonso je generalno napravio dobar posao i može biti zadovoljan, ali on želi pobjede!

Potpis

Knowledge is power.

Da, Mika je bio flajing fin, a Janne Ahonen i kad pobedi ima facu ko da su mu javili da je imao smrtni slučaj u porodici. ;)

Kako god okreneš, šteta za Kimija, pošto je itekako potrebno da on bude napred da bi F1 bila zanimljiva.. A Švaba, ne znam, gegao se danas, videćemo na sledećoj trci hoće li biti brži. Mada meni i dalje nije jasno zašto Massa nije propustio Švabu. Mislim, propuštaju ga klupske kolege već godinama kad god mu je zatrebalo, zašto je Ferrari odlučio da ne odradi to i danas, ko zna..

Kad je sledeća trka uopšte?

Pa verovatno su zaboravili da mu skrenu paznju na to : )

Nije se gegao, dobro je odvozio, ali sa obzirom na startno mjesto još je i dobro završio. Ferrarijima je još više pomoglo odustajanje oba dva Williamsa te Kimija tako da mogu biti zadovoljni. A i nakon jučerašnjih kvalifikacija Ferrari se nadao da osvoje pokoji bod. Schumija je još više "kočila" taktika koja mu nije omogućavala da bolid bude živahan na stazi.



Očekujem da se ravnopravno upusti u borbu sa Renaultima, McLarenima, Hondom...i Massom.



Sve je počelo 2002. godine - točnije, na utrci za VN Austrije. Prije utrke situacija u prvenstvu je bila vrlo povoljna za Ferrari, schumi je bio prvi no pobjeda Coultharda na prethodnoj utrci (ne sjećam se sad koja je bila, mislim Monte Carlo) je nešto smanjila prednost schumija pa se tada "razmaženi" Ferrari osjetio ugroženim. Barrichello je tijekom cijelog vikenda bio odlično brz, brži od schumija - a tako je bilo i u utrci. Barrichello je vodio gotovo cijelu utrku dok se schumi vozio oko 1-2 sekunde iza njega. Takva situacija je bila u dobrom dijelu utrke, no 200-300 metara prije cilja Barrichello dobiva naredbu iz boksa da propusti schumija, na opće zgražanje svih navijača (bili oni za ferrari ili ne) Barrichello usporava i schumi odnosi pobjedu. To je izazvalo veliku buru negodovanja od strane svih koji se dotiču F1 "cirkusa", a posebno revoltirani su bili navijači dok se to moglo i vidjeti odmah na sljedećoj utrci sa transparentima tipa "Ferrari - no tim" i sl. Schumi i Barrichello su kasnije morali odgovarati na neugodna pitanja, a i šef Ferrarijeve F1 momčadi Jean Todt je bio u nezahvalnoj poziciji. Inače, 2002 je bila sezone apsolutne Ferrarijeve dominacije gdje nisu pobjedili na samo dvije utrke pa je malo i neshvaćen taj potez s obzirom da su u Ferrariju bili svjesni svoje moći (valjda, šta je sigurno je sigurno). I prije te sezone je Barrichello par puta propuštao schumija ali su u Ferrariju to drugačije iscenirali. S vremenom su i službeno zabranjene takve momčadske odredbe, a u slučaju da neka od momčadi tako nešto napravi, slijedi kazna (obično novčana, oduzimanje bodova, diskvalifikacija od nastupa na nekoliko utrka).

Schumi je danas pokušao nešto malo na planu da pretekne Massu, ali ne i previše jer se ne vrijedi izlagati tolikom riziku zbog jednog boda.



VN Australije, 2.4.

Potpis

Knowledge is power.

Ma kad je Klien izbacio Raikonena i kad je Rozbergu otisao motor fun factor je pao za 50% ;(

Ne razumem zasto toliko puno ocekujete od Toyote?Zato sto daju takve izjave?Pa to je cist marketing.
Nije bitno koliko imaju para,tim mora da sazri,moraju oni da iskuse jos gomilu stvari pre nego budu konkurenti za titulu.Koliko puta ste videli da kad se nesto nepredvidjeno desi na stazi ne reaguju kako treba i izaberu pogresnu taktiku?
Jednostavno moras da imas gomilu trka iza sebe a ne gomilu para kako bi stekao "Skill".
Dajte im vremena,jos su oni zeleni po F1 standardima.

Inace Finci su medju najboljim vozacima na svetu zato sto je tamo kod njih stalno sneg tako da i domacice moraju da savladaju over steering kako bi se dovezle do frizerke.To im je u krvi!
Mislim da je ovo Keke rekao ;)

Potpis

Barrier Break a lost soul a loaded weapon
These empty shells they rain hell the dark beckons

Šumaher je jednostavno rekao zašto nije obišao Masu : "During the closing stages of the race I was not able to get past Felipe because I just wasn’t fast enough and he didn’t make any mistakes."
Što se protekle dve trke tiče, treba sprečiti da se ponovi priča od prošle godine kada se u prvom delu sezone Alonso (i Reno) dokopao velikog broja bodova, a ostali nisu uspeli da uhvate priključak...Ferrari ove godine može ponovo da se bori za vrh, što je sasvim ok, biće bar zanimljivije nego prošle sezone. Moj izbor je Ferrari, bio on loš kao za vreme Alesija ili dobar kao proteklih godina...Uživaću u njegovom come back-u! Pozdrav svim ljubiteljima F1

Osam timova je danas podnelo i zvaničnu tužbu protiv Ferarija zbog nelegalnog prednjeg krilca. Naime, to krilce se previše pomera i utiče na kompletnu aero-dinamiku bolida, što pravilnikom nije dozvoljeno. Link ka vesti je http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=112799
I ovaj http://f1.racing-live.com/f1/e...news/detail/060319101754.shtml

Potpis

Live long and prosper.
Permission to come aboard,captain.Permition granted.

Prekopirano iz cekaonice!!!


Nema prenosa Formule 1 u Srbiji.
Nijedna tv kuca nije zakupila prava za prenos F1, to je velika sramota. Verovatno ste svi videli kao je to organizovano na HTV-u.
RTS kao nacionalna televizija nije kupila prava i ako naplacuje tv preplatu (za sta?).
Cilj ove peticije je da pokazemo "gazdama" RTS da u Srbiji ima ljudi koji prate F1 i koji bi zeleli da prate prenos na maternjem jeziku, i ujedno da vide bar jedan koristan razlog da se placa tv preplata.
Da bi smo ostvarili cilj potreban je sto veci broj ljubitelja F1 i gledaoca u opste.


http://www.petitionspot.com/petitions/F1prenos


Izvinjavam se autoru, ali mislim da ce ovde bit veci odziv!

Ferrari je prve neslužbene optužbe negirao, ali su kasnije priznali kako su pronašli rupu u pravilniku i to iskoristili. Najavili su da će do VN Australije promjeniti prednje krilce kako se ne bi deformiralo toliko.

Potpis

Knowledge is power.

Za autora peticije, ako cita ovo:
"iako", ne "i ako"
"gledalaca", ne "gledaoca"
"uopste", ne "u opste"
...

I ako bi bio prenos na RTS-u (a ne verujem), prvi bi potpisao peticiju za promenu komentatora, ako bi ostavili iste.

Potpis

I pre par godina su bili optuzeni za savitljivi zadnji spojler koji je davao vece brzine na pravcu i zavrsilo se samo sa packom ...

Potpis

Barrier Break a lost soul a loaded weapon
These empty shells they rain hell the dark beckons

i ja bih odmah potpisao da menjaju komentatore jer je ubistveno ovu dvojicu uopste gledati. A sto se Hrvata tice, ja nemam problem sto je to hrvatski jezik sve dok ih ja razumem, i dok meni oni daju dobre informacije. Sto se svega toga tice, ja sam zadovoljan, i informacijama i njihovim trudom, i retko grese, a i kada pogrese odmah se isprave a ne kao Veljko i Ceda posle 26 krugova ako uopste ikada i uvide gresku. Neverovatno je da sam ja njih pustao samo dok su na HTV reklame i da redovno u tih pola minuta oni lupe barem 2 velike gluposti a nekad i vise.
Sto je najgore u svemu, kakve voditelje inace gajimo, sve mi se cini cak i da puste F1 i da promene dosadasnje da bi uspeli da stave isto neke bolide (al ne one koje gledamo na stazi :))