Srodne teme

14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori)
08.05.2005. whirepol klima uredaji?
23.06.2007. Jos jedno pitanje o klima uredjajima...
06.05.2022. Montaza klima uredjaja
20.02.2009. Premestanje klima uredjaja
07.07.2016. VorteX klima da je li to stvarno klima,ili igrac..
16.12.2005. 12V dc -> 16V ac / 1.5A
12.04.2006. nabudzeni automobili
04.06.2006. Da li se moze chipovati Golf 2 iz 90,91,92
29.06.2006. podforum: Klima uredjaji

Navigacija

Brisanje liste

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Golf IV 1.4 16V+klima???

elitemadzone.org :: AutoZone :: Golf IV 1.4 16V+klima???

Strane: 1 2

[ Pregleda: 24480 | Odgovora: 31 ] > FB > Twit

Autor

Boobec
admin
Beograd

Član broj: 70217
Poruke: 124
91.148.115.*

+3 Profil

Golf IV 1.4 16V+klima???

^{08.04.2008. u 22:58 - pre 195 meseci}

Imam neku varijantu za golfa IV 1.4 16v 75ks 2001g. a ne znam nikoga ko ima pomenuti motor.Zanima me kako se ponasa u voznji, kada je klima ukljucena i bez naravno, jer mi deluje isuvise slab za auto koji tezi blizu 1300kg.
Sve je u redu sa autom, jedino u sta nisam siguran je motor (snaga)!?
Pa ko ima iskustva sa ovim motorom dobro bi mi dosli vasi komentari.
Hvala

Pozdrav

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
77.46.246.*

+5251 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{08.04.2008. u 23:55 - pre 195 meseci}

Mala je razlika u ponasanju motora sa ukljucenom klimom. Potrosnja se nesto uvecava, ali taj motor je ionako stedisa, pa i povecanje potrosnje nije dramaticno(naravno ne procentualno).

Druga stvar, nesto su poremeceni kriterijum. Niti je 1300kg nesto tezak auto, niti je 75KS nesto "mala" snaga.

Upropastise nas casopisi, koji nas kljukaju sa odlicnim automobilima sa po 110 i vise KS..

Naravno, sa tim golfom neces biti strit rejser

To je jedna lepa penzionerska kombinacija, kao za mene

Poz.

Odgovor na temu

Boobec
admin
Beograd

Član broj: 70217
Poruke: 124
*.scbeograd.org.

+3 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 06:21 - pre 195 meseci}

Negde i jesam cuo komentar tipa mnogo je slab motor, a i ne brine me toliko potrosnja koliko i snaga motora.Ne bih isao na trke ali npr petoro ljudi+prtljag, kako bi se ponasao na otvorenom ili u gradu.Nista grugo ne preostaje nego da se sedne i dobro isproba

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.

+896 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 08:59 - pre 195 meseci}

Motor jeste slabiji, ja sam vozio isti model Golfa nekoliko puta, 1.6 je tu negde, dakle cak i 1.6 ume nekad da se pomuci kod zahtevnih preticanja, ali je recimo optimalna mera.

1.4 75KS je za umerenu voznju, bez kratkih preticanja na autoputu, lepo drzi putnu brzinu ali zahteva uvek nize stepene prenosa za bilo kakvu akciju. Klima spusti za oko 200 obrtaja i oseti se na uzbrdici i pri preticanju ako je auto opterecen sa vise osoba. Inace kad si sam, ne utice bas toliko, ne verujem da ces primetiti neku razliku. Obrtni momenat mu je, mislim, oko 128Nm sto je slabije od nekih novijih auta a na opterecenju od 1300+200kg sa 3 osobe recimo i punim rezervoarom falice mu snage sigurno (uzbrdo, serpentine i slicno).

Ako ces ga voziti umereno, bez uletanja u brza preticanja na autoputu i ako ces ga voziti manje po uzbrdicama i serpentinama, on nije los izbor, jeftiniji za registraciju, pouzdan i izdrzljiv (proveren) motor, proverena mehanika, a auto kao auto je dugotrajan.

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.

+896 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 09:31 - pre 195 meseci}

Da dodam jos da je zahvalan za odrzavanje i jeftiniji za servis od ostalih verzija, majstori ga dobro poznaju (ako neces ici u ovlasceni servis).

Burazer mi je sef servisa u Porsche-u (za VW vozila) i on savetuje 1.6 jer je on taman po meri za tu karoseriju, ali neces pogresiti, sto se tice pouzdanosti i trajnosti, ni sa motorom 1.4 16v (taj motor je recimo ekstra za Polo).

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.rcub.bg.ac.yu.

+5251 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 11:58 - pre 195 meseci}

Otpilike, to su uvrezena misljenja, sada smo se opustili i sa kubicima i sa konjskim snagama. Ovih dana 135ks je "onako..moze", 150ks je osrednje, a 200ks je "samo" jak motor. Sve ispod 100ks su motokultivatori...

Da se ponovim, to nije mali motor, niti je golf bog zna kakav veliki auto. Mada nije ni minibus. Vozikanje petoro odraslih ljudi je problem i za solidno veca kola sa vecim i snaznijim motorom.

Odrzavanje je neznatno jeftinije, mada omiljenim nam nemcima, najcesce strada oprema oko motora, a tu su cene iste, da li za motor 1.4, ili za motor 2.0...

Postiji samo problem, starog dobrog obicaja zapadnih idola, da sa tako malim motorom, mnogo vise skrtare na opremi, pa mogu i podizaci stakala da budu mehanicki, i nedostatak kojekakvih konfornih sitnica (drzaci za case sigurno ne nedostaju), a cena im nije preterano nika (balkan, popularnost "lako se prodaje"...

)

Poz

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.

+896 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 12:24 - pre 195 meseci}

Pa nije bas tacno Vladd. Vozio sam ga, a vozi ga i burazer, kao i moj kum - ima ih dva kao poslovne koje koristi. Izmedju 1.6 i 1.4 su osetne razlike kad ih vozis. Primer: kada ides od juznog bulevara gore prema konjarniku pa ispod nadvoznjaka ide blaga uzbrdica, ako stisnes gas na 1.4 bice osetno slabije reakcije nego kod 1.6 motora, a ovaj potonji u petoj odradi bez problema. Ili usponi iza Beske, tu je tek drasticna razlika. Ako vozis ravno, nije neka primetna razlika, osim u broju obrtaja i zvuku. Isli smo deonicu i do Valjeva i sa jednim i sa drugim i tu se itekako primeti koliko 1.6 ima vise sigurnosti kod preticanja, u krivinama i na uzbrdici. OK, 1.4 ce sve to lepo pregurati sa normalnom voznjom naravno, ali se oseti na potrosnji, motor je bucniji zbog obrtaja, mora se cesto igrati menjacem.

Nije taj 1.4 nesto trom naravno, ali recimo nista bolje ne ubrzava od Fabie 1.4 ili recimo nekog slicnog automobila. Cim se ukljuci klima i optereti auto sa 2 osobe recimo, oseti se razlika, 1.6 nesto se uopste ne buni, dok 1.4 zahteva cesto saltanje sto povecava potrosnju iako povuce (zahteva dosta veci broj obrtaja). Na autoputu zahteva trecu za efikasno preticanje, dok 1.6 moze i u petoj to da odradi. To nije mala razlika, tako da ispadne da 1.6 u nekim situacijama manje trosi. Otprilike isti mi je dozivljaj kao kad sam vozio Seat Ibizu 1.4 16v. Fabia 1.4 16v ide dosta bolje, Golf se poredi sa obicnom 1.4, po osecaju ubrzanja i sile vuce.

U svakom slucaju auto je OK za voznju, dakle ide solidno, motor je dugotrajan, naravno da nije los izbor.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.rcub.bg.ac.yu.

+5251 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 13:06 - pre 195 meseci}

Ma jasno je da je SLABIJI od 1,6 motora, ali nije uopste slab motor. To hocu da kazem. Cim se doda par stotina kubika ili desetak konja oseti se razlika.
Potrosnja mu je 6,5 litara (bar na ovom polu sto ga vozikam, povremeno), po nekom gradu (ne zavlacim se u spiceve i po mostovima), tako da povecanje 20% potrosnje iznosi prihvatljivih 7-7,5L.

1,6 je snazniji motor, i drugacije moze da se vozi, mada nije tema price, 1,9 ili 2.0 su jos jaci..naravno

Ali i taj 1,4 moze da zavsi posao, sa pristojnim ubrzanjem, solidnom putnom brzinom, cak i sa ukljucenom klimom. Receno je vec, da ne treba ocekivati strit rejsera, ni eksplozivna ubrzanja..

BTW, ima i prilagodjen menjac, tako da prosto uporedjivanje treca-peta nije primereno, uz manju snagu, i jos manji momenat..elasticnost
A pride je snazniji od trocilindrasa 1,2 :), kada vec spominjemo skode..a i one sluze za neki prevoz

Poz

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.

+896 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 13:12 - pre 195 meseci}

Coveku je bilo bitno da zna otprilike kako taj auto ide, nadam se da ce steci neki utisak.

Naravno da taj auto ide OK i da nije "slabasan", ali ne treba ni ocekivati previse, sasvim je za jednu umerenu voznju u svim uslovima.

Samo kazem da, ako ima prilike, vidi i 1.6 motor, ali ako je primerak 1.4 koji mu se nudi u korektnom stanju, ocuvan ne bi trebalo da se dvoumi, ipak je to sasvim dobar auto tog godista i ako ima normalne prohteve u voznji, nece se razocarati.

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.

+1269 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 21:08 - pre 195 meseci}

Fabia i Polo kao i Ibiza u verziji 1.4 16V umeju da budu i sa 100/101 KS.
G4 16V postoji samo u verziji sa 75 KS. Glupa politika firme.
Sa 5 osoba svaki benzinac ispod 100 PS je problematican. Klima nesto smanji raspolozivu snagu (od 3 do 5 PS) i kod slabijih motora moze biti "kriticno". Sve zavisi od prohteva i ocekivanja vlasnika. Moze da bude, a moze i da ne bude zadovoljan.
Chip tuningom se moze nadomestiti gubitak snage prouzrokovan upotrebom klime.

Ako se moze birati, uzmite 1.6 16V. Mnogo je bolji. Isprobano!

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
77.46.236.*

+5251 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 22:28 - pre 195 meseci}

Moze tjuningom da se nadoknadi i prelija malo snage, od smanjenja koje pravi klima. Ali nije tih par konjica problem, problem je sto klima davi obrtni moment motora, u rezimu lagane voznje, kada se objektivno koristi 20-30ks za voznju, lakse padaju obrtaji motoramenja se rezim promene brzine, uvek se doda nesto vise obrtaja.

Za nekoga ko vozi u srednjem rezimu, nije problem, ali ko lagano krece, skoro na leru, zahteva promenu rezima voznje.
Tako da bi se morao raditi tjuning i remapiranje na nizim obrtajima, sto je posao bez lepog efekta. Svi tjuniraju da bi se bolje vitlali na 5-6000 obrtaja..

Poz

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.

+1269 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 23:48 - pre 195 meseci}

Moze tuning da se uradi i po zahtevu musterije: ako zeli vise na nizim obrtajima.

Na tako malim motorima je tesko uraditi dobar tun. Vecina tunera ni ne radi. Dobitak bi bio oko 10Nm sto nije spektakularno, ali bi se osetilo. Klima je "kriticna" upravo na malim obrtajima.

U svakom slucaju bi 1.6 16V bolje legao.

_{[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 10.04.2008. u 02:57 GMT+1]}

Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8357
*.3dnet.co.yu.

+1344 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{09.04.2008. u 23:58 - pre 195 meseci}

Slučajno videh temu :)

Vladd, to ne da je slab motor za taj auto, nego je preslab. Potpuno mi je neverovatno da se u toliko postova natežete oko toga. Lično, ne bih razmišljao o takvoj kombinaciji bez obzira na cenu.

Hint za pokretača teme: verovatno ga imaš vrlo jeftino, razmisli zašto? Zašto što se onaj ko ti ga nudi za tu cenu nada da ti ne možeš da pretpostaviš koliko je taj motor slab za taj auto.

A veruj mi, koliko god da misliš da je slab, slabiji je od toga.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
212.200.213.*

+5251 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{10.04.2008. u 00:11 - pre 195 meseci}

Ako moze neki argument, kojim bi opravdao ovakve teske izjave, 'ajde da ne kazem suprotstavljene diskusiji, ili ne, ali zasigurno suprotstavljene nekim inzenjercicima u VW-u..

Ovako moze da pise neko ko samo cita casopise tjuning i stajling, i bez 300ks ne razmislja o golfu.

Ovo je i forum za obicne korisnike vozila, koji bi da se prevezu i bez potpisivanja guma, i bez 17" felni, i bez pehara na 400m

Poz.

Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8357
*.3dnet.co.yu.

+1344 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{10.04.2008. u 00:19 - pre 195 meseci}

Podeli snagu sa težinom auta i sve će biti jasno, da i ne govorimo šta se dešava kada na to dodaš klimu i par putnika.

Moje mišljenje: nikada mi nisu bili jasni oni koji kupuju velik i težak auto sa slabim motorom. To nema veze sa potpisivanjem, 17" felnama itd.

To ima veze sa bezbednošću i lakoćom vožnje kao i nezamaranjem vozača i putnika u toku nje.

Odgovor na temu

daywalkerzr
Zrenjanin

Član broj: 58284
Poruke: 291
79.101.193.*

+4 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{10.04.2008. u 04:41 - pre 195 meseci}

moj drug ima oko godinu dana golf IV 1.4 16v 2000.god bez klime.i nije uopste slab.evo vam snimak da vidite kako golf ide koji sam sad nabrzinu izmontirao da bi mogao da idem da spavam http://www.youtube.com/watch?v=p88MYz5hoLU

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.

+896 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{10.04.2008. u 08:49 - pre 195 meseci}

Citat:

vladd: Ako moze neki argument, kojim bi opravdao ovakve teske izjave, 'ajde da ne kazem suprotstavljene diskusiji, ili ne, ali zasigurno suprotstavljene nekim inzenjercicima u VW-u...

Argument, jeste glup i mozda subjektivan, nisam hteo da ga iznosim da me ne bi pogresno shvatili, ali ovako je opisao burazer Corollu sa 75KS u odnosu na taj 1.4 16v motor od 75KS, dakle Corolla ima 900-950kg, Golf 1300kg:

"U brate pa ovo "ide" u odnosu na Golfa". Ne kazem da je stara Corolla bolji auto naravno, naprotiv, ali razlika od skoro 400kg cini da je motor iste konjaze prosto lagan na gasu i ubrzanju u odnosu na taj motor u Golfu. Nije to sad neka ogromna razlika, ali se oseti kako auto lakse i ravnomernije ubrzava i povlaci pri preticanju, uzbrdo i slicno. Otprilike sa 5 osoba + stvari do Valjeva Corolla sa 75KS je isla kao Golf 1.4 sa 3 osobe bez stvari. Cisto da se vidi kako tezina utice na motor iste konjaze, doduse golf za oko 20nm ima veci obrtni momenat, ali je to anulirano sa skoro 400 kila vise...

Citat:

daywalkerzr: moj drug ima oko godinu dana golf IV 1.4 16v 2000.god bez klime.i nije uopste slab.evo vam snimak da vidite kako golf ide koji sam sad nabrzinu izmontirao da bi mogao da idem da spavam http://www.youtube.com/watch?v=p88MYz5hoLU

Nje to neko ubrzanje, recicu ti samo da gorepomenuti auto od 80-100 stigne za oko 3 sekunde... a od 0-100 za oko 11... ali nije poenta u potpisivanju niti trkanju od 0-100, mozes i Yuga da nategnes da se trka od 0-100 poenta su medjuubrzanja, uzbrdice, preticanja u petoj, cetvrtoj, sto redje promene stepena prenosa i voznja sa vise osoba u automobilu a razlika izmedju 1.6 i 1.4 su tu nebo i zemlja.

Niko ne spori kvalitet Golfa i trajnost tog motora, ali je on namenjen umerenoj voznji, vise gradskoj nego na otvorenom putu, iako lepo podnosi sve.
Medjutim lepo bi bilo da pokretac teme proba i 1.6 varijantu ili neki laksi auto sa 1.4 (Polo recimo) motorom da oceni svoje potrebe.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
91.150.97.*

+5251 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{10.04.2008. u 11:02 - pre 195 meseci}

Motor 1,4 se uzima zbog stedljivijeg rezima voznje, i kada bi mi bila prilika da menjammotor, postavio bih 1,4.
!,6 je jaci motor, omogucava malo zivahniju voznju, ali za vozikanje po gradu, ili kratke ture nema nikakvih potreba za vecim motorom od 1.2, ubrzanja u guzvi nisu nikakva, a brzina je ravna brzini parkiranja.

Golf je tvrd auto, i svaka ostra voznja je ionako zamorna. Lagana voznja, ne zahteva jaci motor.

Da napomenem, nemojte da preticete u petoj MOLIM VAS, iako mislite da su vam masine mocne, obavite tu kriticnu radnju sto brze, trecom, za bar dve sekunde cete izaci iz rizicne situacije.
Peta je putna, stedljiva brzina, za krstarenje...
Ili predjite na automatski menjac.

Poz

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.co.yu.

+896 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{10.04.2008. u 12:16 - pre 195 meseci}

Citat:

vladd:Da napomenem, nemojte da preticete u petoj MOLIM VAS, iako mislite da su vam masine mocne, obavite tu kriticnu radnju sto brze, trecom, za bar dve sekunde cete izaci iz rizicne situacije.
Peta je putna, stedljiva brzina, za krstarenje...

Hm, peta za preticanje, recimo da sam skoro probao Accent 1.5 crdi (koji mi je u opciji pored Astre Classic za kupovinu , ako budem imao novca), taj u petoj ubrzava kao moj auto u trecoj i ne da pretice nego razbija, nema potrebe muciti motor prebacivanjem u trecu ili cetvrtu pa lupanje po gasu i slicno, sve obavljas petom kod njega na autoputu i na magistrali i to tako ubedljivo radi da je prosto milina ga voziti.

Naravno da niko nece preticati petom sa slabijim motorom ako nema prostora, tj. ako nije autoput.

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.eunet.yu.

+1269 Profil

Re: Golf IV 1.4 16V+klima???

^{10.04.2008. u 12:38 - pre 195 meseci}

Ne mogu se porediti turbo dizeli i atmosverski benzici. To su dva razlicita sveta.

Sa Astrom 17 CDTI je isti slucaj kao i sa CRDI.

Kad bi ti Cozmo znao sta ume G4 101 PS TDI nakon tuna...,
taj CRDI bi u momentu zaboravio.
VW je opasan po pitanju nadgradnje.

Malo je offTopic.

Excuse.

Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Golf IV 1.4 16V+klima???

Strane: 1 2

[ Pregleda: 24480 | Odgovora: 31 ] > FB > Twit

Srodne teme

26.11.2006. Potrebni fajlovi za eprome kucnih klima
18.04.2007. GOLF 4 1.4/16V-1998.g. -ugradnja plina-koji uredj..
21.05.2007. Uputstvo za klima uredjaj hausel HAF-48HS5
10.11.2008. Fiat Stilo VS Opel Astra G
06.07.2009. Filter goriva za Fiat Mareu karavan 1.6 16v
23.07.2007. jos jedno pitanje o klima uredjajima
13.08.2007. Turbina na benzinca
08.11.2009. astra ili golf IV (cene)
01.01.2008. servis klima ureda koi sam gasi nakon pet minuti ..

Navigacija

Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.