Svaki covek svojim prisustvom emituje oko 300W.
Doticni grejac od 100W je igracka sto se tice grejanja, ali nije igracka sto se tice potrosnje struje.
Svi uredjaji u vozilu su potrosaci 50-100-300 i 600W, i to su otprilike elektricne mogucnosti instalacije(generator je 650W, ili manje, najveci potrosac je starter, svi ostali su manji od recimo farova).
Instalacija prosto nije predvidjena za kilovate, a jedini izvor "kilovata" je sam motor. Zato se ozbiljno grejanje i ozbiljno hladjenje "vezuje" za sam motor.
Webasto je nezavisan uredjaj, koji kontrolisano sagoreva gorivo, i koliko se secam postoje dve verzije, zagreanje vazduha i zagrevanje vode. Zagrevanje vode je, po meni, bolji sistem, kada je moguc za ugradnju(kod starih buba nije bilo moguce, npr, ili drugih "vazdusnjaka, ili specijalnih masina) posto podize temperaturu rashladne tecnosti, i motor brze ulazi u radni rezim.
Od alternatia bi bili nekakvi drugaciji gorionici, dovoljno bezbedni za koriscenje u vozilu.
Webasto deluje skup, mada je u ceni klima uredjaja, ali za ekstremne uslove prosto ne postoji bolja a jeftinija solucija.
100W je potrosnja upaljacaa u kolima, pa uz dodati ventilator, moze da glumi mikrogrejalicu
.
Za niske temperature, prosto je smesno razmisljati o grejacu od 100W..odnosno manjem od 1-2KW
Poz
Re: Elektro grejac za grejanje u kolima da li postoji?
Registrovani: 0 ( 0 )
, da se sit ogrejao, navozio, i to u majcici bez rukava, po cici zimi