Aj da kazem i ja neku:
Godisnje prelazim do 15 000 do 20 000, nekad i malo vise. Od ove kilometraze na benzinu ne predjem ni 1000 km, al neka bude 1000 km. Sve ostalo vozim i startujem motor na plin.
Nikad problema nisam imao sto se toga tice. Koliko vidim vama problem pravi sistem vakuma. Moja pretposavka, ako gresim neko ce me vec ispraviti.
Kod corolle se ugao paljenja pomera tokom voznje, pritiska(vakuma) u sistemu. Ako ugao paljenja nije dobar nece auto dobro ni raditi. Stim sto je ovo malo komplokovano da se odstrani, jer mnogo vakuma ima pa ako jedan ne valja eto problema. Pokusajte da skinete vakume sa razvodnjika, vidite kao vam se auto ponasa.
Jer da je saug, bio bi problem samo na startu, a ne i tokom voznje. Gusenje auta je simptom sa previse goriva u karburatoru i ne moze da sagori. Ali bi morao da radi sa max pritisnutom papucicom gasa, morao bi da sagori benzin. Probelm je plovak, njegova donja i gornja tacka. Plovak ne zatvara kad treba i previse benzina preliva.
Sto se tice svecica, ovo je veliki problem. Kako ti je i sta ti je oblajznulo? Kljuc ili svecica? Ako je svecica probaj da pridjes papagajkama, nekim dobrim da probas da odvijes ili da probas za zavarivanjem necega na svecicu, oprezno. To je prva svecica mislim da ima mesta da se to odradi. Da ti u cilindrima ima ulje kao meni ne bi imao problema sa odvijanjem svecica :). Ali znam da na Yarisu jedva odvijem. Stim sto sveicice zavijam rucno koliko mogu i posle toga dotegnes po osecaju. Nema tu pretezanja, nece svecica da pobegne.
POZDRAV OD ŽARKA
Login
Re: Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema
Toliko sam se danas iznervirao sto se sve opet ponovilo, doslo mi da iscupam rukom i kablove i svecice i sve...
