Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

Ja sam pocinkovanu karoseriju imao jos 1986. koja ni danas nema truncicu korozije. (Kakvi crni kosevi. Pa to ni ne znam sta su. Nikad nisam cuo za tako nesto).


Inace Japancima je limarija jaca strana


P.S. Treba samo videti Mazde iz 2000 i neke koje greskom donesu iz Austrije .

(Greskom se neko i zezne).

U tim godinama su radjena vozila od obicnog lima... zbog toga je npr. golf 3 svaki danas prilicno truo... kod golfa 4 je vec ugradjivan galvanizovani lim kao i kod vecine drugih proizvodjaca... pocincani lim je bio dobar ali su ta vozila bila prilicno teska kao audi 100 npr... danasnju opremu koju ima novi aluminijski A6 da stavite u ondasnjeg pocinkovanog A6 imao bi preko 2 tone... danas tesko da ima uopste bilo koji proizvodjac problema sa korozijom osim u slucajevima kad su vozila udarana pa neadekvatno popravljena...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

E..pa to je garant kineska kopija,jer na japanskoj pise Avensis..zato se i zapalila.

btw..

Ovaj..salu na stranu..zamolio bih ucesnike na temi da se drze iste.
Mislim..ovde vise od pola postova veze nema sa temom,kakve veze ima Avensis sa ovom temom ili Golf 2?!
Ne razumem u cemu je problem da otvorite teme npr. "Toyota je krsh" ili "Golf 2 dizel - san svakog vozaca" ili "Toyota kvalitet - urbani mit" ili "Vlasnici Corolle - zaludjeni entuzijasti zarobljeni u vremenskom vakumu" ili sta god..
Da li je strah od otvaranja teme razlog za svercovanje i spamovanje po temama koje nemaju veze sa sadrzinom vasih postova?
Tako je bilo i na onoj temi,kurta & murta su iz samo njima poznatih razloga lecili svoje frustracije bas na toj temi,a pogledajte da li je neki vlasnik Corolle,
koji postuje na ovoj temi,spamovao,flejmovao,trolovao ili da uprostim..smarao po dugim temama koje se odnose na konkretne modele automobila?



Ono..zapitajte se malo.

I da..nikada,ali..nikada mi nece biti jasno kakav to motiv nagoni nekoga ko nikada nije imao,nema,niti ce ikada imati Corollu,da uopste klikne na ovu temu?!
Evo..polazim od sebe,t.j. pitam se da li bih ikada usao na temu npr. Golf II,Renault 5 itd.,dakle na temu o modelu koji nikada nisam imao,nemam,niti cu ikada imati..
i dolazim do odgovora - ne bih!Mislim..zasto bih?Da bih vlasnicima tih modela koje ponavljam nikada nisam imao,nemam,niti cu ikada imati,u stvari objasnio kako su oni zapravo u zabludi sto poseduju te modele?!
Moracu da se konsultujem sa nekim psiohologom ili mozda vracarom ili belim magom,a ko zna..mozda i sa nutricionistom u vezi tog svojevrsnog fenomena.

A svakome ko je stekao utisak da se na ovoj temi pisu hvalospevi o Corolli u desetercu ili da se na bilo koji nacin dize nebu pod oblake,preporucio bih kalibrisanje percepcije,jer ovo je samo tema na kojoj vlasnici Corolle razmenjuju svoja iskustva i traze savet kad se pojavi problem.

Svako ima prava i da klikne i da odgovori.

Ovo je slobodan ES forum tehnickog karaktera, a ne Zakonom zasticen Toyotin.

Sta ce se reci i na koji nacin, o tome odlucuje moderatorski tim.

P.S. Jasno mi je kako neko svoju ludu glavu voza u automobilu na kojem su istrunuli vitalni delovi po stabilnost vozila, poput recimo tih koseva, ali mi nikako nije jasno kako u takvom vozilu vozi svoju decu.

Ali u sustini smo podforum Mad Zone, a ne Tehno Zone:)

Poz

In 1997, the Corolla became the best selling nameplate in the world, with over 35 million sold as of 2007.[2] Over the past 40 years, one Corolla car has been sold on average every 40 seconds.[3]

Znaci bolja je Corolla XL od Golfa 4. Zasto? Pa ima galvanizovan pod!:)))))))))

Salu na stranu, mozemo do sutra ovako.

Sto se tice limarije na samoj Corolli... Rubovi i sajtne su kozmeticki problem, osim zadnjih delova rubova - ako odu skroz - tj. ako se vozi tako jedno 6-7 godina normalno je da stradaju delovi koseva jer se skuplja led, sneg, blato, voda... svaki auto ce stradati iznutra na taj nacin.

Medjutim, ukoliko se obrati paznja na redovno ciscenje i pranje tih delova automobila i voskiranje, nece truliti, a garancija kod nje je bila 12 (da da, 12) godina na limariju. Meni su rubovi krenuli recimo pre 2-3 godine, znaci posle nekih 17 godina voznje i stajanja automobila na otvorenom.

Znaci kad se vizuelno vidi da su krenuli da rdjaju - urade se i nikad nikakvih problema sa kosevima ili limarijom nece biti.

Uostalom, evo kako izgledaju kosevi kod Golfa 2, toliko hvaljenog:

zarsilic:
P.S. Jasno mi je kako neko svoju ludu glavu voza u automobilu na kojem su istrunuli vitalni delovi po stabilnost vozila, poput recimo tih koseva, ali mi nikako nije jasno kako u takvom vozilu vozi svoju decu.

Isto kao sto ljudi voze svoju decu u Yugu... Ladi Samari, Moskvichu, Golf 1/2, Kadettu, 323...i mnogim drugim iz tih godina i starijim. Ako moj auto prolazi tehnicki pregled bez da cusnem koju kintu da prodje auto na valjcima ili bilo sta drugo, zasto ga izbacivati iz upotrebe kada postoji mnogo vise krntija i gorih od ovog auta (bez obzira na godiste). Ovi automobili (20god starosti) jos uvek cine vecinu na ulici jer je prosecna plata u Srbiji 330 evra. Ko moze da kupi auto koji zeli za te pare i zadovolji tvoj uslov i pri tome da zivi u autu narednih 5-10 god i hrani u narodnoj kuhinji.... Ovo je realnost i ne treba sa ovakvim izgovorima blatiti kao da je ovo jedini auto starosti 20g.

Auto je truo i nebezbedan koliko mu vlasnik dopusti.

Moze da bude star i 50 godina ako je odrzavan kako treba i ako nije dopusteno da truli, taj auto je savrseno bezbedan za voznju.

A moze da bude star i 5 godina ako ga vlasnik urnise, taj auto je krs.

Problem je manjak novca u drustvu a postoji potreba za vozilom. Ja razumem ljude iz ruralnih sredina koji imaju krseve jer nemaju para da ih odrzavaju kako treba a auto im treba za osnovne zivotne potrebe posto prevoz radi jednom u milenijumu a do skole ili vrtica ili neke radnje im treba 10km od kuce. Takvih je mnogo i ne mozes im natrucati kako je auto luskuz. A nemaju ni za Punto. Takvi ceznu i za Yugom.

Ali ne razumem onog ko ima sredstava a zapusti vozilo. Ja mozda nemam trenutno jos sredstava za auto koji zelim (a necu da kupim neki novi posto-poto samo da je nov) ali zato ovaj odrzavam po specifikacijama i radim sve sto je vanredno. Eto rubove i sajtne nisam morao, ali sam odradio i zastitio koseve i blatobrane i deo gepeka. Farbao sam i haubu - iako nisam morao (sta ima veze sto se na jednom mestu oljustila farba od udarca kamena?) ali ne volim da me to opterecuje jer zelim auto tehnicki ispravan i vizuelno kako treba.

Uostalom 60% vozila (registrovanih) je starije od 15 god. Nema tu sta da se prica, vise od pola Srbije vozi aute od 20 godina...

Ono sto vidimo po BGD-u je nerealno, ostatak zemlje je uzas kakav je vozni park.

Delimicno je novac u pitanju, mada nije neophodan u svemirskim razmerama. Uvek se nedostatak novca moze dopuniti ili znanjem, ili prelivanjem sredstava iz sektora "zabave", rakijanja, kladionica..

Problem je u tehnickoj kulturi, odgovornosi prema sebi i saobracaju, ozbiljnosti problematike savremenog saobracaja.

A najveci problem je u mentalitetu asocijalnog "bahatog golje", kojeg boli sve za sve...

Poz

Znam da nebi trebalo komentarisati ali oduvijek sam mislio da je ljudima iz sluzbe za kontrolu leta plata po nekoliko hiljada eura... ne znam zasto... mozda zbog filmova...
Nekako se misli da svi koji su iy te branse mogu kupiti auto za nekoliko plata... a izgleda da nije tako...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

offtopic:

Da pratis forum znao bi da mi je to skolovano zanimanje ali ne i zaposlenje (ustvari bilo je u vojnom sektoru pre 18 godina).

A cak i da sam zaposlen tamo, plata ipak nije tolika da mozes da izdrzavas viseclanu porodicu i za 12 meseci stednje kupis auto. Cak ni Punto.

Ne zalim se ja na moja primanja (vise nego dovoljna), nego ne zelim da kupujem nesto sto mi nije cef samo zato da bih imao "nov" auto.

A ima i drugih stvari (bitnijih) od toga.

Toyota je vozilo, koje i uz dobro odrzavanje ne trosi 100 evra mesecno, u proseku(ne racunajuci redovne dazbine i gorivo). Novi punto, samo za rate uzima 100 evra, plus odrzavanje, bar sledecih 7 godina, plus takse i gorivo.

S obzirom na prosek plata od 300 i manje evra, mislim da je opcija starijeg vozila, korektno odrzavanog, realnija.

Nadalje je off topic, valjda ne traba davati posebne razloge posedovanja Corole, ili nekog drugog starog vozila. Pa siromasna smo zemlja, ukupno, i nema potrebe da se merimo prema uspesnijim i retkim, malobrojnim, pojedincima, nisu reper.

Poz

Uskoro idem da registrujem azdaju:)

Bas me zanima koja ce debilna kombinacija karaktera da mi zapadne na tablicama:)))

Zamislite BG 001 XL:)))))))))))))))))))))))))))

Mozaes da stavis "BG - COSMO" nego su meni sve te "licne" tablice bez brojeva nekako seljacke... najbolje su obicne po mogucnosti bez ĆČŠĐŽ...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Jeste, 800 evra tablice po izboru

Dobro je sto je 800 da se zna ko je pravi snob.
Kod nas u cg je to 250 ali ih nikad nebi stavio i da je 25

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Po meni je najbolje sto neupadljivija tablica, sasvim obicna.

A ko zeli - nek se "producira"....