Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

elitemadzone.org :: Svakodnevnica :: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Strane: << < .. 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 594909 | Odgovora: 3409 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Dexic
ASP

Član broj: 253999
Poruke: 3651



+1329 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 14:13 - pre 75 meseci
Prica o nepostovanju cene je bila za ranije godine. Citati pazljivije.
 
Odgovor na temu

SlobaBgd

Član broj: 70350
Poruke: 1996



+4580 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 15:14 - pre 75 meseci
Citat:
Facinantno je kako neki izjednacavaju "javno" sa "besplatno".

Edit: Sam si rekao "Ako se tim istim busom uključiš u sistem javnog gradskog prevoza, moraš da poštuješ neka pravila.". Oni postuju pravilo da je cena karte 72 dinara, gradjani su ti koji ne postuju pravilo(obavezu) da plate kartu.

Onda nešto nije u redu sa građanima, ili sa cenom.
Cena se može promeniti (često se to radi), ali nikom ne pada na pamet da je smanji,
Ostaje jedino da promenimo građane, da uvezemo neke krotke, poslušne, zahvalne što prevoz uopšte postoji, a ove bahate što bi, osim da se voze, hteli ponekad i da jedu, da se obuku i da popiju poneku kafu, te građane da pošaljemo negde da ih disciplinuju, operu, očešljaju i vrate nam ih doterane i upristojene.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4494



+3117 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 17:32 - pre 75 meseci
Sad će to, čim uđemo u EU. Oni tamo imaju razrađene metode za disciplinovanje neposlušnih građana, i ubacivanje u rad-porez-kazna mašinu.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4494



+3117 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 17:46 - pre 75 meseci
Evo ja da postavim par pitanja ovima što podržavaju Đilasovu metodu zavlačenja ruke u džep Beograđana, a to pravdaju javnim interesom:

1) Zašto se ne uvede naplata vožnje po pređenom kilometru?

2) Zašto se ne uvede mesečna karta koja nije personalizovana, odnosno koja može da bude anonimna?

Drugim rečima, kome trebaju podaci o tome ko se čitavog meseca kuda kreće i šta kupuje u tempu, koji broj mobilnog koristi, i slično? Za šta koristi te podatke, kako i koliko zarađuje na tome, i da li mu je neko dao odobrenje za to?

3) Zašto je kartica od 40 dinara ograničena vremenski i sa brojem dopuna? Zašto se ta kartica ne može više dopunjavati ako joj istekne vreme (beše 2 meseca) čak i ako nije uopšte korišćena i dopunjavana u međuvremenu? Zašto se za "neograničenu" karticu mora platiti čak 250 dinara? (ako nisu menjali neke cene u međuvremenu). Ko uzima razliku od 210 dinara? Sa kojim opravdanjem to radi?

ona priča da jeftina kartica nije izdržljva pa je zato trajanje ograničeno, je priča za malu decu i neinteligentne ljude, jer je u stvari upravo je suprotno: Skupu plastičnu je moguće polomiti kada se savije u džepu a jefitnu nije. A ko ih drži u novčaniku potpuno mu je svejedno.

4) Zašto je uopšte uveden ovaj sistem? Mogu da se opkladim da je prodaja karata (naročito zarada GSB-a) upravo opala nakon uvođenja ovog sistema, jer je sada mnogo lakše švercovati se.

Nagradno kviz pitanje: pogodite koji parazit i pijavica se zalepio, koristeći uticaj svoje javne funkcije, na javni prevoz beograđana uvodeći sistem koji nanosi samo finansijsku štetu javnom prevozu a mizerne koristi po ogranizaciju prevoza. Ko će to ubuduće godinama imati svoje privatne "zarađene" pare pri svakom korišćenju javnog gradskog prevoza?
 
Odgovor na temu

Dexic
ASP

Član broj: 253999
Poruke: 3651



+1329 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 18:52 - pre 75 meseci
Citat:
pisac: Evo ja da postavim par pitanja ovima što podržavaju Đilasovu metodu zavlačenja ruke u džep Beograđana, a to pravdaju javnim interesom:

Jesu ovo kao ozbiljna pitanja?:)

Citat:
1) Zašto se ne uvede naplata vožnje po pređenom kilometru?

Zato sto to znaci i kliktanje po izlasku, sto ce znaciti jos sporiji prevoz.

Citat:
2) Zašto se ne uvede mesečna karta koja nije personalizovana, odnosno koja može da bude anonimna?

Zato sto onda moze svako da je koristi? Tj. umesto 3 se kupi jedna i koristi kako kome treba.


 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4494



+3117 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 20:27 - pre 75 meseci
Jesu ovo kao ozbiljni odgovori?

1) Onda ekvivalentno tome treba da ukineš kliktanje i pri ulasku, prevoz če biti još brži.

2) Samo jedna osoba u jednom trenutku može biti u prevozu, tako da to nije višestruko korišćenje iste karte.
 
Odgovor na temu

3MAJ86
Marko Radić
Business Development Manager, Beauty
Industry
München

Član broj: 46087
Poruke: 253
*.adsl-a-1.sezampro.rs.

Sajt: marko-radic.blogspot.com


+136 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 20:40 - pre 75 meseci
Da, ali imaš povlašćene kategorije, i zato ti je potrebna personalizacija.

Daj, nemoj se praviti naivan, to je prežvakano na prvim stranama ove teme...

A plaćanje po kilometru da ne spominjem. Za to imaš taksi. Koncept javnog prevoza je drugačiji svuda u svetu.
when there is a why there is no how
 
Odgovor na temu

Exodusbgd
Founder
Sourcing Wizards
Beograd

Član broj: 44862
Poruke: 167
95.180.35.*

Sajt: www.sourcing-wizards.com


+98 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 20:42 - pre 75 meseci
Jooooj....

Kako nije višestruko??? Zašto su ranije na starim povlasticama insistirali da se upiše broj povlastice na mesečnu markicu? Zato što bi ljudi masovno koristili iste markice. Npr: ja idem pre podne u školu, koristim markicu regularno. Vratim se kući, dam burazeru, on ide popodne u školu, koristi istu tu markicu.

Ista stvar bi bila sa tom Busplus nepersonalizovanom mesečnom karticom.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4494



+3117 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 21:51 - pre 75 meseci
Pravite li vi razliku između "povlastice" i "mesečne karte"?

P.S. Niko se ne usuđuje da odgovori na pitanja 3 i 4.
 
Odgovor na temu

Dexic
ASP

Član broj: 253999
Poruke: 3651



+1329 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 22:39 - pre 75 meseci
Citat:
pisac:


1) Onda ekvivalentno tome treba da ukineš kliktanje i pri ulasku, prevoz če biti još brži.

A kako da onda uopste naplatis jednokratne karte?

Citat:
2) Samo jedna osoba u jednom trenutku može biti u prevozu, tako da to nije višestruko korišćenje iste karte.

Cena karte se formira na osnovu toga sto cce samo jedna osoba da je koristi, na osnovu proracuna koliko je realno da jedna osoba koristi prevoz. Cim dodas da mogu dve osobe, onda ce po istoj ceni dve osobe iz suprotnih smena da koriste istu karticu.
Daj da ovakve nebuloze ne rasparcavamo dalje?
 
Odgovor na temu

BluesRocker

Član broj: 20536
Poruke: 1087



+380 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 23:39 - pre 75 meseci
Citat:
pisac:P.S. Niko se ne usuđuje da odgovori na pitanja 3 i 4.

Pitanje broj 3 je na mestu.

Što se tiče 4. tu je suština svega. BusPlus očigledno ima odličnu zaradu i ako je naplativost 50% i njih bi bilo kakva kontrola samo dodatno koštala a ne bi povećala profit.

Bilo kakvo javno preduzeće za prevoz je samo po sebi fail a u simbiozi sa privatnom firmom za naplatu je smejurija.

Najbolja varijanta bi bila da voze samo privatnici i sami naplaćuju karte i kontrolišu, a da se mesečne karte čekiraju i tako prevoznici dobijaju % od mesečnih karata. Povlašćene kategorije bi finansirao grad, a ne oni koji se voze autobusom, i to bi bilo sve od subvencija.
Romanes Eunt Domus
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4494



+3117 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u07.07.2013. u 23:40 - pre 75 meseci
Citat:
Dexic: Cena karte se formira na osnovu toga sto cce samo jedna osoba da je koristi, na osnovu proracuna koliko je realno da jedna osoba koristi prevoz. Cim dodas da mogu dve osobe, onda ce po istoj ceni dve osobe iz suprotnih smena da koriste istu karticu.
Daj da ovakve nebuloze ne rasparcavamo dalje?


Kakve nebuloze? Pa pročitaj pitanje pažljivije, zašto neko mora da ima sve moje podatke da bih ja imao mesečnu kartu?

Čak i ako se neko složi sa time da mesečnu kartu sme da koristi samo jedna osoba (zbog kojekakvih "proračuna" cene te karte), zašto su nekome neophodni lični podaci? Zašto nije dovoljna samo slika na karti, i završena priča?

Eto, ja sam recimo koristio javni prevoz u Parizu sa "La Carte Orange" (pre nego što je ukinuta) koja se vadi na sledeći način: Odeš na automat gde te slikaju i daju ti samolepljive korice (Orange kartica) koje će služiti samo da unutra držiš nedeljnu/mesečnu kartu. I time je sve sa njihove strane završeno, jer ti dalje sve radiš sam: U korice zalepiš svoju sliku, sam (treba da) upišeš svoje ime i prezime, a i adresu ako si raspoložen, i nadalje kupuješ nedeljnu ili mesečnu kartu kako ti odgovara u kom trenutku, koju ubacuješ u te korice sa tvojom slikom. Međutim, bitna stvar u svemu tome je da sve što tebe identifikuje sa Orange kartom (koju pokazuješ samo pri ulasku u autobus ili tramvaj) jeste samo tvoja slika koju si zalepio. Nikoga nije briga za tvoj pravi identitet dok god imaš mesečnu kartu i dok god slika liči na tebe.

To je naravno sada drugačije i tamo, ali ja nisam ni rekao da je Đilas izmislio rupu na saksiji. Rupu su izmislili drugi, Đilas je samo preslikao rešenja i naštimovao ih da ima što više lične koristi iz svega toga, na štetu svih drugih naravno.
 
Odgovor na temu

Dexic
ASP

Član broj: 253999
Poruke: 3651



+1329 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u08.07.2013. u 08:52 - pre 75 meseci
E to sta ce im podaci nemam pojma. Slika nije dovoljna jer ko bi ond raspoznao Kineze :)

Sta ce im mobilni i adresa ne znam... ali mislim da ime/prezime/jmbg treba da imaju, tj. da po njima izdaju karte.


@Blues, sta mislis zasto se nisu dozvoljavali recepti u privatnim apotekama? Zato sto ne zele da ih muce? Ili zato sto su znali koliko ce biti malverzacija?
Iz istog razloga ne treba grad da subvencionise privatnom preduzecu ista. Barem ne pre nego sto se kod nas drzava uredi kako treba!
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7684
89.216.32.*



+9275 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u08.07.2013. u 09:21 - pre 75 meseci
Prevoz u Parizu, uže gradsko područje - min 65 € , ili oko 7.300,00 din.
Sa identifikacijom se potpuno stažem: Bus Plus nije smeo da traži lične podatke građana: Ime, Prezime, JMBG i slično. To se tako nigde ne radi. Eventualno, ako se radi o povlašćenim kategorijama (đaci, studentim, nezaposleni, ponzioneri) onda može.
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

ekof9

Član broj: 126138
Poruke: 753
*.opera-mini.net.



+197 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u08.07.2013. u 09:48 - pre 75 meseci
"Prevoz u Parizu, uže gradsko područje - min 65 € , ili oko 7.300,00 din."

A kolike su plate?
 
Odgovor na temu

Dexic
ASP

Član broj: 253999
Poruke: 3651



+1329 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u08.07.2013. u 10:17 - pre 75 meseci
Citat:
Java Beograd:
Prevoz u Parizu, uže gradsko područje - min 65 € , ili oko 7.300,00 din. :)
Sa identifikacijom se potpuno stažem: Bus Plus nije smeo da traži lične podatke građana: Ime, Prezime, JMBG i slično. To se tako nigde ne radi. Eventualno, ako se radi o povlašćenim kategorijama (đaci, studentim, nezaposleni, ponzioneri) onda može.

A kako bi se bez ikakvog podatka vodila legitimacija samo na jedno lice? Tj. kako da vise njih ne koriste istu? Samo slika na legitimaciji? Nedovoljno.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7684
89.216.32.*



+9275 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u08.07.2013. u 10:41 - pre 75 meseci
Citat:
Dexic: A kako bi se bez ikakvog podatka vodila legitimacija samo na jedno lice? Tj. kako da vise njih ne koriste istu? Samo slika na legitimaciji? Nedovoljno.
Ne kapiram kako slika može da bude nedovoljna u svrhu kontrole validnosti karte ?!
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

boyan3001
BG

boyan3001
Član broj: 284396
Poruke: 424
82.117.198.*

Sajt: rs.linkedin.com/pub/bojan..


+647 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u08.07.2013. u 10:43 - pre 75 meseci
Meni je isplativije da idem kolima nego GSP-om. Prevoz do posla na mesecnom nivou mi napravi oko 220km, a sa jedni rezervoarom plina (~32l) po gradu mogu da predjem izmedju 250-300km. Za 3200 din, koliko firma placa prevoz (vrednost mesecne), mogu da natocim oko 45l plina.
Nesto mentalno nije u redu sa GSP-om... tj, BusPlusom i gradskim celnicima.

I da, auto je star 15 godina, plina trosi oko 12l.
Realno...
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7684
89.216.32.*



+9275 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u08.07.2013. u 10:54 - pre 75 meseci
^ Potpuno identična računica kao i grejanje na struju v.s. daljinsko parno grejanje
Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

Dexic
ASP

Član broj: 253999
Poruke: 3651



+1329 Profil

icon Re: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u08.07.2013. u 10:57 - pre 75 meseci
Citat:
Java Beograd:
Citat:
Dexic: A kako bi se bez ikakvog podatka vodila legitimacija samo na jedno lice? Tj. kako da vise njih ne koriste istu? Samo slika na legitimaciji? Nedovoljno.
Ne kapiram kako slika može da bude nedovoljna u svrhu kontrole validnosti karte ?!

Blizanci, kinezi koje ne moze da raspozna ni carinsko-pasoska kontrola Nemacke, braca/sestre koji lice?

Jeste ovo mali broj da se uzima kao problem, ali ipak... mora negde da se pomene.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: Svakodnevnica :: BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Strane: << < .. 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 594909 | Odgovora: 3409 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.