Citat:
hakinen: Pazi prijatelju kada kupujes "beskonacno puta bolji auto" ti pare dajes inostranstvu, a kada kupujes domaci auto, pare ostaju u drzavi!! Baci je u interesu d...
Pazi hakinen,
ajd objasni kome ce onda ici pare od yuga 10?
u biti zastava kupuje gotov prooizvod, sa manjkom plocice sa nazivom vozila, i preprodaje domacim kupcima uvecan za odredjen procenat u koji nije ukljucena
carina , sto je osnovni izvor zarade drzave kod uzvoza stranih proizvoda.
u hrvatskoj su dugo vremena bile stopirane narudzbe drustvenih preduzeca za uvoz stranih autobusa i preorijentisane na tvornicu autobusa zagreb iz istog razloga.
paradox je ispao u splitu '92. cini mi se, kad je gradska uprava bila prisiljavana da, umesto 30-40 daf autobusa starih 3-4 godine, kupi 2-3 nova taz autobusa.
cilj svake firme jeste profit, ukoliko ti sebi mozes da priustis kupovinu stranog vozila niko ne bi smeo da ti zabrani to.
Problem koji se javlja ovde jeste to sto zastavci (ajmo jedan kraci naziv, da ne ispadne da su svi kragjevcani za opstanak zastave
) traze od drzave da
prisiljava gradjane na kupovinu nerentabilnijih vozila, izlaganje firmi i pojedinaca smanjenju profita (zbog beskonacnih popravki), rizikovanju vlastitih zivota ... i sta sve ne jos zbog dobrobiti 10 k ljudi iz kragujevca. Uzas!
Jedno pitanje
Koliko je ljudi potrebno da se na auto postavljaju plocice sa nazivom ???
10 000! ne verujem.
Jedan primer
U evropi postoji veliki broj auto industrija, kad su 70 i 80-tih poceli da naviru japanci sa kvalitetnijim vozilima fabrike su se nasle unevolji.
fabrike koje su se prilagodile novonastaloj situaciji i pocele da proizvode rentabilnija i kvalitetnija vozila su opstale. sa druge strane stoji Fiat koji je brojnim akcijama borbe protiv stranih vozila, raznim akcijama drzave za zastitu domaceg prozivoda doveo sebe u situaciju da zadnjih 10 godina stoji na ivici propasti, a spasava se vadjenjem na sestrinske firme i raznim akcijama drzave.
zalosno, al ako zastava vec treba da propadne, sto se ne ugasi odmah, mislim u roku od neke godine, tako sto ce se pogoni prebacivate na druge funkcije, druge proizvode (serpe...). ovako agonija se produzava, a radnici zastave nista nece izvuci iz toga.
Kg ce i dalje da ovisi od zastave, koja nece donositi zaradu u taj Kg. kriza ce se produbljivati, a sasvim izvesni kolaps ce povuci i veci region od kragujevca
Potpis
"Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom.
"I smrt je za njih suviše dobra"