Piaggio Free 50 i Liberty 125?

Tema je bila zakljucana (24h) zbog nepostovanja pravila.
Ukoliko imate primedbe na moj rad i rad drugih moderatora, molim da ga postavite ovde: http://www.elitesecurity.org/f29-Predlozi-pitanja a ne u ovoj temi, sto ce se smatrati kao off topic!

Molim da se u daljoj diskusiji pridrzavate pravila, i da za razmenu podataka koji nisu za forum koristite PP ili mail.

Hvala!

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

uzeo sam KN filter za liberty 125.

kada sam ga postavio.. motor je krenuo da se gusi na vecem broju obrtaja!?#@#!@

zna neko da nasteluje karburator?

Pisao sam ranije o pokusaju da izvadim katalizator iz auspuha, i konacno sam juce uspeo u tome.Uopste nije komplikovano, samo kad znate gde secete i kad se ima odgovarajuci alat, sto kod mene nije bio slucaj. Tako sam isekao ceo auspuh po obodu, da bih kasnije ukapirao da je isti punktovan za unutrasnjost. Ispostavilo se na kraju da je potrebno samo iseci parce na kraju i to deo koji nije punktovan. Posle toga treba sto vecom burgijom ukloniti (malo po malo) katalizator. Za to mi je trebalo oko sat vremena, ali sam izvadio sve sto je trebalo. Mislim da postoji i posebna burgija, malo cudnog oblika (valjda se zove sumarska burgija) koja odmah izbacuje sve na svom putu, ali to nisam imao.

@ticma

Odlucio sam da sam skidam viljusku,pa mi trebaju,ako mozes da mi das,neke detaljnije instrukcije na sta posebno da obratim paznju pri skidanju viljuske.Moram da izvadim jezicak iz viljuske,zakljucao mi se volan a brava mi je pokvarena,izvadio sam je.Jel znas mozda kad izvadim viljusku kako da namotiram bravu?

da kazem i ja nesto,mislim da viljuska ne moze da se izvadi iz vrata ako je zub zabravljen...mora nekako da se izvadi kroz bravu,znaci nekako moras da je odbravis da bi mogao da izvadis vrat,bar je tako bilo kod drugara na skuteru,ali nemam pojma koji skuter je bio u pitanju,nisam pitao nije me zanimalo

Kad se stavi kn filter potrebno je da se dizne na karburatoru nasteluju ili prosire,podesi ler dizna i da izgubis ceo dan na trazenju savrsenstva.Ja sam ga stavio ali kad sam video koliko ima posla oko toga vratio sam njegov orginal.Cuo sam kad se kupi dobar KN filter da se uz njega dobija i set dizni za karburator ali to u srbiji nije slucaj.

Nema sanse da ga penjes uz stepenice.

Ja takodje zivim u zgradi i nemam gde da ga drzim zato ga vozim jednom u 15 dana,odem do drugara gde mi je motor provozam se sat dva dok se ne zadovoljim i eto.

Zato planiram da ga progam,prodajem ga povoljno pa ako je neko zainteresovan nek se javi na PP.U dobrom je stanju.

I da,imam jedno pitanje:Posto imam katalizator u auspuhu,koliko bih dobio u brzini ili/i ubrzanju ako bih ga izvadio?
I da li onda mora da ima dima jer ovako sa katalizatorom nema ni traga dimu osim prvih pola minuta kad ga upalim a nisam ga dugo vozio?

Do sada sam vadio katalizator samo na kolima, tj juce sam izvadio i iz auspuha od free-a ali jos nisam sklopio skuter, pa ne znam efekte.
Kod auta je bilo primetno povecanje ubrzanja i to prilicno.Za dim ne znam, ali verovatno sve zavisi od predhodnog stanja katalizatora, da li je bio zapusen. Sigurno pojacava snagu i ubrzanje, ako je motor dosta presao.

Hvala brate,kad ga testiras javi cisto da znam.

Mislim da znam gde bih trebao da ga isecem da bih skinuo katalizator ali ako budem mogao za svaki slucaj okaci sliku.
Pozz

ja bih drzao motor na ulici, pa me zanima koja sredstva obezbedjenja su najbolj.
Mislim na sajle i tome sl.
Pozdrav

pozdrav svima!
Koliko para treba da bi se sredio free, video sam da ih prodaju prilicno jeftino , ali posto su polovni sigurno im treba sredjivanje
pozz

za sredjivanje ti treba malo para zavisi sta mu radis..

ovo su neke okvirne cene novih delova:

prednji lageri od 60-300 din komad (imaju 2 kom),zadnji malo skuplji

plocica za disk 1200 din valjda ,za dobor 1200 din

kais 1600 din

gume 1600 din

sajla za brzninomer 300 din

farbanje - materijal je do 2000 din mada mozes proci sa 1000,za ruke ne znam kolko uzimaju

svecica - 300 din

rucka za kocnice - 1000 din

akumulator 1100 din

itd itd

Hvala AstralPro,
U vezi tvoje masine please mail me [email protected]

Evo shta me zanima:
Ovih dana cju icji da skinem katalizator pa me zanima dali onda moze da se sipa obichan dvotaktol ili i dalje mora da ide sintetichki? Ja sam nachuo da sintetichki ide samo zbog katalizatora pa kad pogledash jeftinije ti je da skinesh katalizator nego da placjash oko 1000 din za sintetichko ulje,plus shto bi trebalo bolje da vuche i manje se greje auspuh.

Hocju da mu sad skinem katalizator ali imam u planu da mu kupim rezonu,nemam sad novaca jer planiram da kupim nove retrovizore i da mu tapaciram sedishte a i kaciga je u igri.

u svakom slucaju bolje je sipati sintetiku iz vise razloga,bolje ide,sagorevanje je bolje,daleko manje garezi ostaje na klipu,svecici i u auspuhu i manje se greje sa sintetikom...opet odluka je na tebi

Trazio sam danas po gradu (Bgd) ulje SAE 7.5w za prednje amortizere. Jedino sto sam pronasao je litarsko pakovanje i kosta oko 1700 din.
Da li uopste postoji manje pakovanje, (treba mi samo 200ml)?
Ako neko zna gde ima u Bg da se kupi manje (ili povoljnije) posaljite odgovor iskljucivo na PP.

za viljusku mozes da sipas ulje za hidrauliku,ja ga godinama koristim,mada zavrsava posao i atf ulje za automatske menjace ,takodje za viljusku,pa vidi sta ti je lakse da nadjes...

@Gaya-mail

thanks wice81 za savet.
Cuo sam da u menjac moze da se sipa svako ulje te gustine od drugih proizvodjaca tj ne mora bas da jurimo one sa upustva.

u pravu si i za menjac,ne mora bas ono koje pise,bitnaje gustina...

I ja sam u vile sipao ulje za menjach i nishta im ne fali