• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 31.01.2010. Motori za pakerice 15.07.2014. Motor od 125 kubika 29.03.2011. Motor do 50 kubika ??? 05.08.2021. Koji skuter kupiti do 50cc? 31.08.2005. pomoc oko naziva motora sa poslednjeg BG sajma 11.10.2005. Office XP Excel - formula 12.01.2006. Koji motori odgovaraju WV bubi,naravno osim porsh.. 26.05.2007. Re: Turbo Chargers sve o njima Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Potrosnja na skuterima? Jeftin offroad Tomos, koji? Keeway ARN 150cc Skidanje blokade sa elektricnog skuter.. Peugeot vivacity 50ccm 2005 gubi snagu Nemačka zabranjuje M+S gume 2024. god.. Električni skuteri??? Yamaha DT(50/125) Zazor na novoj svećici? Kakva mešavina za Tomosa? Šekspirov citat Automatik nema dihtung auspuha, da li .. Sym Symply 50, 4T skuter se gasi kad s.. Delorto 14/12 ne dobija dobar protok g.. Kako povecati brzinu na automatiku 49cc Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

vipmz nenad stevanov basaid Član broj: 156421 Poruke: 1 *.zrlocal.net. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 09.09.2007. u 18:56 - pre 208 meseci i mene cudi zasto ti se gasi!ako je uradjena full generalna mora da ide...kakav je to uspon kad ne moze da navuce?e sad da te pitam jedno smesno pitanje,nemoj da se uvredis ali da li saltas u manju brzinu kad ides na uspon(iz 4-te u 3-cu pa u drugu i tako)? vidim da ovde ima dosta clanova sa foruma bjbikers pa da pitam zasto sajt ne radi?izvinjavam se na offtopic-u ali morao sam da postavim pitanje kad nigde ne mogu da nadjem odgovor... Odgovor na temu

roki1990 Radisa Mitric Beograd Član broj: 146888 Poruke: 14 *.ptt.yu. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 09.09.2007. u 19:18 - pre 208 meseci Ide on kao mecava ali....... ne znam mozda je neka sitnica .... stvarno ide kao iz fabrike da je izasao , ali na pravom onom velikom usponu dve osobe u prvoj jedva jedva vuce... sta je to ? smesno pitanje ali stvarno zanimljivo ponavljam generalna uradjena , znaci karike,klip,klipnjaca,lezajevi i platina,svecica,bombina,regler i akumulator novi. Nova instalacija itd. nastelovano sve super... sta bi to moglo ad bude? Odgovor na temu

ts-choper Član broj: 126359 Poruke: 37 *.jotel.co.yu. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 09.09.2007. u 19:45 - pre 208 meseci Roki nije u pitanju nikakav kvar! Jedbostavno POVECAJ NIVO GORIVA U KARBUTARORU tj. malo savij onaj deo na plovku koji naleze na diznu. Ako nije ovo javi da razmisljam jos malo Road, ride, blues and girls...........and good beer! Odgovor na temu

gnostic Član broj: 49018 Poruke: 15 *.saga.co.yu. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 11.09.2007. u 13:25 - pre 208 meseci Snaga mnogo zavisi od karburatora! Juce sam bas zavrsavao projekat "uradi sam MZ karburator" i neverovatno koliko bolje vuce kada se karb uradi kako treba. Pod ovim mislim najvise na dobar nivo goriva u chantri i podesenost igle gasa. Odgovor na temu

gnostic Član broj: 49018 Poruke: 15 *.saga.co.yu. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 11.09.2007. u 13:29 - pre 208 meseci I RPM mora da se vrti visoko. Ja sam morao da prilagodim tehniku voznje jer on na 2.5K obrtaja nema snage nizasta. Na 4K - potpuno druga prica! Odgovor na temu

ts-choper Član broj: 126359 Poruke: 37 *.jotel.co.yu. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 11.09.2007. u 22:49 - pre 208 meseci Dvotaktas je to, trazi obrtaje. Kada ga vozim penzionerski do 2000 oko 70km/h ekonomik je i prede kao harly. Ako hocu sportsku voznju 5000 do 10000 ide kao zmaj ali se rezervoar madju nogama guzva kao prazna limenka piva. Za Rokijev problem je kao sto sam rekao kriv nivo goriva, jer se na usponu pri velikim obrtajima u nizem stepenu prenosa potrosi svo gorivo iz karb i motor se ugasi ili pocne da secka. Road, ride, blues and girls...........and good beer! Odgovor na temu

toholj Toholj Dusan Jagodina Član broj: 126665 Poruke: 69 *.SMIN.panline.net. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 12.09.2007. u 14:50 - pre 208 meseci Ja volim da vozim na nizem broju obrtaja i normalno da je tada dosta lenj ali kada ga isaltujem do pete a obrtaljku ne pustam da padne ispod 5000 to je sasvim druga prica.Da li je normalno da tada dosta dimi,posto iza mene ostaje plavicast oblak. U MOJOJ ULICI NE PRODAJU SE KIFLE... Odgovor na temu

roki1990 Radisa Mitric Beograd Član broj: 146888 Poruke: 14 *.ptt.yu. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 12.09.2007. u 16:03 - pre 208 meseci E kolege stvarno ste bili u pravu ... Ona igla od gasa u karburatoru je bila neka bez onog siljatog dela na njenom kraju ,ali dobro to .. oni falcevi ili zubi kako ih ko zove na njoj se pojeli pa onaj sesircic prosto skliznuo i otisao na prvi zub mislim da sam procitao da treba da je na trecem Hvala Odgovor na temu

toholj Toholj Dusan Jagodina Član broj: 126665 Poruke: 69 *.SMIN.panline.net. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 13.09.2007. u 20:24 - pre 208 meseci Mislim da igla tada ide u gornji polozaj jer ima opruga koja je vuce gore i samim tim tada je najveci protok goriva,nego skini ti casicu na karbu pa povecaj nivo goriva kao sto kaze ts choper.Ono plehce sto naleze na diznu savij malo na dole kako bi plovci kasnije zatvarali tj kada je nivo goriva veci.Proveri i filter vazduha. U MOJOJ ULICI NE PRODAJU SE KIFLE... Odgovor na temu

palomas Davis Cup Croatia Član broj: 50896 Poruke: 666 *.hep.hr. +5 Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 14.09.2007. u 10:44 - pre 208 meseci Položaj igle, tj. utor na kojem je ona zakačena, je jako bitan za dovoljnu količinu benzina! Igla zatvara ili otvara glavnu diznu, a učvršćena je na klip, kojim se regulira presjek otvora zraka u usisnom kanalu. Okretanjem ručice gasa diže se klip, i igla otvara sve veću površinu na dizni. Kad je igla podešena na najdonji utor (najviše podignuta), motor dobiva najviše goriva, ali i troši najviše. Ovisno o želji, igla treba biti ili na srednjem ili najvišem položaju. Položaj igle ima daleko veči utjecaj nego nivo benzina u čašici. Čašica može biti puna do vrha, ali ako igla previše zatvara diznu, gorivo opet neće dovoljno ulaziti u usis motora. Odgovor na temu

ts-choper Član broj: 126359 Poruke: 37 *.jotel.co.yu. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 14.09.2007. u 14:14 - pre 208 meseci Upravu si, palomas ali delimicno. Polozaj igle jeste bitan ali ako je mali nivo goriva u casici karburatora, bez obzita u kom polozaju je igla, on ce nakon sto iscrpe svo gorivo iz karburatora poceti da vuce samo vazuh. Ovo je pogotovu izrazeno ukoliko su slavinica rezervoara ili filter goriva zapuseni, pa je smanjen dotok do samog karburatora. Road, ride, blues and girls...........and good beer! Odgovor na temu

vujo032 VUJIC RADIVOJE Danguba! CACAK Član broj: 61918 Poruke: 154 *.blueisp.co.yu. +101 Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 14.09.2007. u 20:09 - pre 208 meseci U Gući su pokušali da mi ukradu Mz-a,i spasiolo me je što sam neposredno pre toga kupio kvalitetnu sajlu sa dobrom bravom. Upalili su ga,otvorili gorivo,ubacili u brzinu (ja sam ga našao u trećoj),i izgleda da ih je okrenulo,jer sam ja motor našao u kontra smeru,posle četiri metara,sa tragovima kočenja. Sada razmišljam da napravim skriveni prekidač,ili neku plaču sa katancem preko brave,jer Mz može skoro svako da upali sa malo jačom rascepkom. Imate li nekih ideja ili rešenja u vezi toga,koje bi pomogle? Kad bi mladost znala, kad bi starost mogla... Odgovor na temu

toholj Toholj Dusan Jagodina Član broj: 126665 Poruke: 69 *.SMIN.panline.net. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 14.09.2007. u 21:46 - pre 208 meseci Samo dobra sajla,ne vredi stititi bravu kada mogu da iscupaju kablove i relativno brzo nadju kontakt.Jeste da ce ih usporiti ali nece spreciti.Ali zato jaka sajla ili lanac sa kvalitetnom bravom resava stvar,ipak nece doci profesionalac da ukrade MZ.Da li je to bilo za vreme sabora ili sada ? Jesu ti ostetili motor ? U MOJOJ ULICI NE PRODAJU SE KIFLE... Odgovor na temu

palomas Davis Cup Croatia Član broj: 50896 Poruke: 666 *.adsl.net.t-com.hr. +5 Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 15.09.2007. u 12:20 - pre 208 meseci Ako ti MZ ima prednji disk, svakako nabavi disc-lock i zaključavaj motor pomoću njega. Dodatno možeš staviti i dobar lokot na zadnji kotač. Ako se odlučiš za skriveni prekidač, stavi ga na pr. na žicu koja povezje bobinu s platinama, jer danas svaka budala zna dovesti plus pol na napajanje bobine, mimo ili bez ključa. Sad sam se sjetio još nečeg: MZ ima mogućnost zaključavanja upravljača! Ja još sad imam doma dvije bravice. Bravica se gurne u predviđeno mjesto na šasiji, i s njome se zaključa upravljač. Odgovor na temu

Johnny007 Nikola Mirković Vukovar Član broj: 150101 Poruke: 14 *.adsl.net.t-com.hr. Sajt: johnny007.blog.hr Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 15.09.2007. u 17:02 - pre 208 meseci Kako da podesim karburator,šta trebam raditi? Hvala "Ja sam proša sito i rešeto, ovaj grdni svijet ispitao, otrovi mu čašu iskapio, poznao se s grkijem životom. Sve što biva i što može biti, meni ništa nije nepoznato šta god dođe ja sam mu naredan."" Odgovor na temu

vujo032 VUJIC RADIVOJE Danguba! CACAK Član broj: 61918 Poruke: 154 *.blueisp.co.yu. +101 Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 15.09.2007. u 19:17 - pre 208 meseci Citat: toholj: Samo dobra sajla,ne vredi stititi bravu kada mogu da iscupaju kablove i relativno brzo nadju kontakt.Jeste da ce ih usporiti ali nece spreciti.Ali zato jaka sajla ili lanac sa kvalitetnom bravom resava stvar,ipak nece doci profesionalac da ukrade MZ.Da li je to bilo za vreme sabora ili sada ? Jesu ti ostetili motor ? Za vreme sabora,prvog dana i to usred bela dana,pa sam posle drugi i treći dan išao (gužvao se) busom. Citat: palomas: Ako ti MZ ima prednji disk, svakako nabavi disc-lock i zaključavaj motor pomoću njega. Dodatno možeš staviti i dobar lokot na zadnji kotač. Ako se odlučiš za skriveni prekidač, stavi ga na pr. na žicu koja povezje bobinu s platinama, jer danas svaka budala zna dovesti plus pol na napajanje bobine, mimo ili bez ključa. Sad sam se sjetio još nečeg: MZ ima mogućnost zaključavanja upravljača! Ja još sad imam doma dvije bravice. Bravica se gurne u predviđeno mjesto na šasiji, i s njome se zaključa upravljač. Znam za ovaj sistem zaključavanja diska ali diskovi na mz-u (bar kod mene je taj slučaj) nemaju rupice za hlađenje,već su od punog materijala. A,što se tiče bravice.ne znam da li ima negde da se nabavi (kupi),jer ja sam motor kupio od tipa koji nije imao ključeve za bravicu.Da li bi ti možda prodao jednu bravicu sa ključem? Kad bi mladost znala, kad bi starost mogla... Odgovor na temu

roki1990 Radisa Mitric Beograd Član broj: 146888 Poruke: 14 *.ptt.yu. Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 15.09.2007. u 19:37 - pre 208 meseci Imam problem ,na ETZ-u 250 jer kada upali nece da prima gas tj. nekad hoce negde nece . I nastelovane su platine i svecica i karburator ekstra . Ali promenim svecicu radi super i vozim tako pet minuta i pocne da trokira . bombina isto nova i baca super varnicu . Karburator nastelovan super takodje mada za onaj sraf sa strane nisam siguran . Mislim da treba da se odvrne za 2.5 kruga ...Takodje sam siguran da nigde ne dobija fals vazduh .. sta je sad to? Uffff namuci me ovaj mz!!!! Odgovor na temu

palomas Davis Cup Croatia Član broj: 50896 Poruke: 666 *.hep.hr. +5 Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 17.09.2007. u 07:07 - pre 208 meseci @vujo032: disc lock nije običan lokot, on je izveden u obliku debele obujmice U profila, koja obuhvati kompletni presjek diska! Dakle - nije potrebna nikakva rupica na samom disku.. To je prilično robusna i teška naprava, koju je teško prepiliti ili presječi klještima ili pilom. Vjerojatno je lakše provaliti i isčupati samu bravicu, s adekvatnim provalničkim alatom za lomljenje i izvlačenje bravice... Bravice za zaključavanje upravljača ja sam dosta davno nabavio u Mađarskoj, bile su povoljne, pa sam odmah uzeo dvije. Sad mi stoje doma, ne znam što bih s njima, ali ti si malo predaleko da ti ih dostavljam bilo kako.. Jedino poštom, možda? Odgovor na temu

palomas Davis Cup Croatia Član broj: 50896 Poruke: 666 *.hep.hr. +5 Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 17.09.2007. u 07:16 - pre 208 meseci Čudno mi je ovo s trokiranjem, meni se to nikad nije događalo. Jedino jednom, kad sam kupio i stavio originalnu sviječicu Isolator. Trokirao je samo kod visokih okretaja, na nižim okretajima je vukao normalno. Za početak bih otklonio sumnju sa sviječicom, tj. stavio bih sasvim novu. Ako imaš limenu kapu na lulici, moguće je da ti je probila lulica ili kabel prema njoj. Skini taj lim i probaj bez njega. Ako je to razlog, zamjeni lulicu ili VN kabel. Odgovor na temu

Johnny007 Nikola Mirković Vukovar Član broj: 150101 Poruke: 14 *.adsl.net.t-com.hr. Sajt: johnny007.blog.hr Profil Re: MZ ETZ motori do 250 kubika 17.09.2007. u 20:39 - pre 208 meseci Ljudi trebam pomoć.Uzeo sam emz-a 251.Upali se on i sve ali kada se pusti gas on se ugasi.Kako da to podesim.Zatim šta moše biti da rade prednji ali ne rade zadnji žmigavci.I koliko košta originalni auspuh za Mz 251 i dali se na njega može stavit onaj od TS-a? "Ja sam proša sito i rešeto, ovaj grdni svijet ispitao, otrovi mu čašu iskapio, poznao se s grkijem životom. Sve što biva i što može biti, meni ništa nije nepoznato šta god dođe ja sam mu naredan."" Odgovor na temu