Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Što stariji automobili — bezbednija vožnja

elitemadzone.org :: AutoZone :: Što stariji automobili — bezbednija vožnja

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 26085 | Odgovora: 99 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

pantic68
zoran pantic
sabac

Član broj: 50312
Poruke: 913
62.108.116.*



+11 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja06.11.2006. u 23:11 - pre 211 meseci
Dakle ovaj forum treba preimenovati u eliteludazona da i oni sto kubure sa engleskim znaju sta mogu ovde da vide.
Bio sam odustao od ispravljanja krive drine ali me ovo razvijanje debilnih teorija i potkrepljivanje formulama navelo da se javim. Proslu noc su neki momci negde pored sapca isprobali teoriju masa puta ubrzanje u kamion. I bio je nov auto predvidjen da se zguzva prilikom udarca sto je i uradio i isekao nesretnike na komade.Idite na sajt kurira ili tako nekih novina pa napravite statistiku. Svaki dan se desi par vecih nesreca sto ove novine proprate textom i slikom. Mozete videti da se u vecini gine u novijim autima sto moze biti i zbog toga sto ih cesto voze neizivljeni tatini sinovi ali i u nesrecama gde istovremeno ucestvuju vozila razlicite koncepcije nisam primetio prednost novih plastikanera. Inace meni je bio posao da popravljam te olupine pa sam to gledao iz prve ruke. I jedno desetak puta sam licno ucestvovao, nije bas pohvalno ali puno vremena na putu nosi rizik.
Price kako se lada prilikom udarca samo odbije a vozacu otpadne dzigerica dok se u nekom ford k ima osecaj uletanja u testo su do te mere debilne da ja ne zelim vise da ih komentarisem. Oni koji mogu da shvate vec znaju sta hocu da kazem a ovi koje je obrazovni sistem upropastio me ne interesuju.

Pctel je bas bio slikovit:
Ja takodje zazirem od guzvanja auta i daleko vecu opasnost vidim u tome da mi neko parce metalnog profila isece neki deo tela, nego da mi se glava zbog inercije iscupa i otkotrlja.

Bilo kako bilo ovi fizicari sa foruma su najvece otkrovenje, da su ikada igrali bilijar ili bar klikere imali bi mnogo vise znanja o prirodnim zakonima,masi,inerciji i interakciji medju telima.
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*



+122 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja06.11.2006. u 23:37 - pre 211 meseci
Citat:
Bilo kako bilo ovi fizicari sa foruma su najvece otkrovenje, da su ikada igrali bilijar ili bar klikere imali bi mnogo vise znanja o prirodnim zakonima,masi,inerciji i interakciji medju telima.

 
Odgovor na temu

srki
Srdjan Mitrovic
Auckland, N.Z.

Član broj: 2237
Poruke: 3654
..lecom.global-gateway.net.nz.



+3 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 00:51 - pre 211 meseci
Citat:
Djomloun: Zbog razlicitosti masa m1 i m2 nije isti slucaj kombinacije {20 km/h i 80km/h} i {50 km/h i 50km/h}.


Verovao ili ne, za vozace u kolima je potpuno svejedno kakva je kombinacija, bitna je samo relativna brzina i ona odredjuje koja ce sila delovati na njih.
 
Odgovor na temu

yooyo

Član broj: 4891
Poruke: 1101
*.beotel.net.



Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 01:04 - pre 211 meseci
Dajte ljudi... u takvim situacijama ko šiša auto... bitan je život. Dakle... čvrsći auto znači vece negativno ubrzanje (-G) i to je veci šok za oganizam. Auto koji se gužva znači manje negativno ubrzanje i manje šok za organizam. Poenta je u balansu, tj. kolika treba da je sila sudara da bi auto počeo da se gužva. Tu su još i vazdušni jastuci koji dodatno ublažavaju -G. U stvari... gužvanje auta ima isti cilj kao i jastuk.. da smanji negativno ubrzanje.

Svako ko dodaje gas u kritičnoj situaciji nije normalan.
 
Odgovor na temu

pantic68
zoran pantic
sabac

Član broj: 50312
Poruke: 913
62.108.116.*



+11 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 11:41 - pre 211 meseci
Ko je još poginuo od tog šoka i u autu koji nije izgužvan? Ja sam video u Sopranovima tip je u autu dobio 3 metka a u saobraćaju teško.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16346



+2921 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 12:14 - pre 211 meseci
@pantic68
Ti imas svoje stavove zbog toga sto si majstor, i normalno je da ti ne odgovaraju automobili koji imaju plasticna krila, branike i ostalo...
U ostalom ja nisam video te guzvajuce (tako smo ih nazvali?) kome je nesto uslo u kabinu, pa cak ni one kratke hatchback verzije...i sta bi sad to trebalo da dokaze?
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

pantic68
zoran pantic
sabac

Član broj: 50312
Poruke: 913
62.108.116.*



+11 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 17:36 - pre 211 meseci
Kao majstoru mi ovakav trend pravljenja automobila baš odgovara ali od prošle godine se ne bavim tim poslom pa sam resio da podelim sa vama neka zapažanja ( do tada sam mudro ćutao :-). Nervira me što ne nailazim na razumevanje.
Automobili se kao i druge stvari usavršavaju ali se time više anulira Šteta od ustede materijala nego sto ima napretka. 30 cm kraći i 200 kg lakši automobil teško može biti bezbedniji bez obzira na trikove u konstrukciji šasije. Vazdušni jastuci i drugi načini aktivne zaštite su tu mnogo delotvorniji.
Tužna je istina da je razvoj automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem odavno dostigao svoj zenit i da su dalja unapredjenja sve sitnija ali ih marketing predstavlja kao epohalna. Da probate neki luksuzni model od pre 25 godina i potpuno nov videli bi da razlike nema . U medjuvremenu su se neka tehnicka resenja spustila iz više klase medju jeftine modele tako da sada i mali imaju servo volane i sl, ali slabo je šta stvarno novo i pritom korisno.
Neko je u drugoj temi pomenuo da je na novim mercedesima sajla za gas zamenjena senzorom na pedali . Taj senzor od 100 e se svaki čas kvari i tako postaje opasno preticati jer kurva može da te izda u najgorem času. Takvih "unapredjenja" je sve više ali moje je mišljenje da bi bolje živeli bez toga. Negde sam pročitao da je direktor IBM-a rekao kako će za par godina više od polovine cene automobila činiti softver. Šta će doqrca toliki softwer u automobilu. Pa više ćemo raditi reinstalaciju (servis) nego se voziti. Pročitajte malo forum autoelektronika da vidite kakva sve nepotrebna čuda postoje i zagočavaju život vozačima. Majstorima omogucavaju da zarade za život.
 
Odgovor na temu

boccio
Boris Krstović
Spoonlabs.com
nbgd

boccio
Član broj: 7594
Poruke: 2458
*.ptt.yu.

Sajt: bocc.io


+771 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 19:52 - pre 211 meseci
Prica ti je sasvim OK, ali postoji jedan problem. Polazna tacka :)

Automobili se prave da traju 4-5 godina. Ne bih ulazio u razloge, svima su manje-vise poznati... Samim tim, konstruktore ne interesuje da li ce se taj auto raspasti na 23425 delova nakon 8 godina, jer ce ga 90% kupaca prodati nakon spomenutih 4-5, a bogami kako je krenulo i krace. A naravno, njih preprodaja na trziste istocne Evrope, Afrike i ostalih ekonomski nerazvijenih zemalja zanima kao lanjski sneg...

Prema tome, nase jadikovke kako su ovi novi automobili ovakvi ili onakvi, kako im se kvari ovo i ono, a pre 25 godina su bili tenkovi, etc. potpuno padaju u vodu. Koliko clanova ovog foruma vozi auto 2003. ili mladji? 2%? 3%?




Jeff, one day you’ll understand that it’s harder to be kind than clever.
 
Odgovor na temu

Miroslav Jeftić
Istraživanje ruda
[ES]

Član broj: 37513
Poruke: 6833

Sajt: about:blank


+2200 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 20:08 - pre 211 meseci
Probaj u promilima.

Citat:
pantic68:Proslu noc su neki momci negde pored sapca isprobali teoriju masa puta ubrzanje u kamion. I bio je nov auto predvidjen da se zguzva prilikom udarca sto je i uradio i isekao nesretnike na komade.Idite na sajt kurira ili tako nekih novina pa napravite statistiku. Svaki dan se desi par vecih nesreca sto ove novine proprate textom i slikom. Mozete videti da se u vecini gine u novijim autima sto moze biti i zbog toga sto ih cesto voze neizivljeni tatini sinovi ali i u nesrecama gde istovremeno ucestvuju vozila razlicite koncepcije nisam primetio prednost novih plastikanera. Inace meni je bio posao da popravljam te olupine pa sam to gledao iz prve ruke. I jedno desetak puta sam licno ucestvovao, nije bas pohvalno ali puno vremena na putu nosi rizik.


Ako voziš 150 na sat (što je danas u stanju verovatno i Matiz) i doživiš sudar, teško da će ti pomoći sva tehnologija sveta. Sva ta zaštita je predviđena za neku normalnu vožnju, tj. pridržavanje saobraćajnih propisa.
 
Odgovor na temu

tox master
RS

Član broj: 57200
Poruke: 2706
212.200.139.*



+122 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 20:51 - pre 211 meseci
Citat:
Ako voziš 150 na sat (što je danas u stanju verovatno i Matiz) i doživiš sudar, teško da će ti pomoći sva tehnologija sveta. Sva ta zaštita je predviđena za neku normalnu vožnju, tj. pridržavanje saobraćajnih propisa.
potpuno se slazem!ovo je konstatacija koja je neoboriva i tu nema puno rasprave.
ova rasprava je otpocetka krenula pogresnim tokom,mislim da je tema trebala ici u pravcu kako se koji automobili ponasaju pri "cukanjima" pri malim brzinama i ne znam kako se pocelo pricati o udesima sa relativno velikim brzinama gde slabo pomaze (ili odmaze) guzvanje haube i ostalih delova auta.
'ajmo ispocetka...ja mislim da je bolje voziti ladu ili mercedesa 123 sa kojima cistis sve ispred (i iza) sebe! nego neko sminkersko auto koje skrsi branike na malo vecu gomilu snega.

offtopic:znam tipa koji je pre nekoliko godina sleteo sa puta sa grand cherokee-em...
bila je zima i svi putevi zamrznuti i lik je przio kao da je leto i kada je pokusao da skrene skoro pod 90 stepeni pri brzini od 70-80km/h pravo se izdenadio kada je zavrsio u kanalu!
i jos nama posle prica kako je sra** taj ABS,ASR... i ostale zezancije kojih ima na tom autu u smislu kako ti sistemi nisu "odradili" svoje pa je sleteo sa puta i napravio stetu vrednosti jednog novog auta srednje klase.ali po obicaju tata mu je rekao "ma vazno je sine da si ti dobro,jeb** kola,kupice ti tata druga,bolja...".
mislim sta reci vise...

sva ta nova tehnika koja se ugradjuje u kola je cool ali ipak protiv fizike se ne moze ni sa kakvom tehnologijom.
 
Odgovor na temu

Trikki

Član broj: 75366
Poruke: 94
..7-r.retail.telecomitalia.it.



+1 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 21:23 - pre 211 meseci
Ja tebe pantic68 potpuno razumem i evo imam jedan predlog.

Kombinacija. Treba kombinovati. Znaci, auto da bude tvrd za druge a za tebe da se guzva. Resenje je da oko auta ugradis celicni obruc debljine oko 20 cm. Prilikom, nedajboze sudara, ti bi prosto razneo drugo vozilo sinenim obrucem, a inercija bi se lagano prenela na tvoj mekani lim koji bi se nezno guzvao dok ti drobis vozilo ispred sebe.

Ovim jednim sredstvom postigao bi se jos jedan cilj. Auto bi naime, delovao naprosto zastrasujuce tako da vec prilikom pojave na ulici ljudi bi se sklanjali. Nocu pak mogao bi da stavis fluorescentnu farbu na super branik !

Ne samo sto bi bio sasvim siguran vec bi dobio i na arhaicnosti jer bi auto izgledao bar minimum 25 godina starije, sto je svakako bolje.


Tu verras, tu te reconnaitras !
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16346



+2921 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 21:51 - pre 211 meseci
Bio sam posle podne sa cerkom u luna parku, vozili smo one autice na sudaranje i...
Kad udarimo nekog ko stoji, nije frka odgurnemo se i mi i on...
Kad udarimo u ogradu, tu ces dobro da se protreses
Kad se zalete 2 autica i sudare od napred, e to je za ispadanje iz sedista...

I da ne guzvaju se
A sad zamislite da nemaju onu gumu koja absorbuje udarac....
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

EagleOne
Beograd

Član broj: 4897
Poruke: 239
*.beobug.com.



+2 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 22:35 - pre 211 meseci
Citat:
srki: Verovao ili ne, za vozace u kolima je potpuno svejedno kakva je kombinacija, bitna je samo relativna brzina i ona odredjuje koja ce sila delovati na njih.
Pa nije bas Srki, iako je svejedno kolika je masa vozila kad pricamo o sili, nije svejedno kada pricamo o posledici, jer ce vozac silu osteti kao ubrzanje, a kako je sila jednaka m*a, ubrzanje ce zavisiti i od mase, a=F/m.
Nije svejedno da li se sudaris u jugu od 1000kg i dzipu od 2tone, razlika u ubrznaju pri istoj sili je 2x. A da ne pricamo o sleperima u sudaru sa autom, kamiondzije osete samo cim, a auta nema.

A sto se tice tih povreda koje nastupaju od naglog ubrzanja ili tupog udarca, nije tacno da ih nema. Unutrasnja krvarenja su tipicna za takve sudare pri velikim brzinama, pucanje slezine, mokracne besike, itd. a tu su i kosti i kicma. Bas iz tih razloga oni koji na oko izgledaju neozledjeni u saobracajci ostaju na posmatranju u bolnici...
 
Odgovor na temu

su27killeryu

Član broj: 50706
Poruke: 394
*.crnagora.net.



+334 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja07.11.2006. u 23:33 - pre 211 meseci
Citat:
Trikki: Ja tebe pantic68 potpuno razumem i evo imam jedan predlog.

Kombinacija. Treba kombinovati. Znaci, auto da bude tvrd za druge a za tebe da se guzva. Resenje je da oko auta ugradis celicni obruc debljine oko 20 cm. Prilikom, nedajboze sudara, ti bi prosto razneo drugo vozilo sinenim obrucem, a inercija bi se lagano prenela na tvoj mekani lim koji bi se nezno guzvao dok ti drobis vozilo ispred sebe.

Ovim jednim sredstvom postigao bi se jos jedan cilj. Auto bi naime, delovao naprosto zastrasujuce tako da vec prilikom pojave na ulici ljudi bi se sklanjali. Nocu pak mogao bi da stavis fluorescentnu farbu na super branik !

.


I cetiri neonke ispod
 
Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 10893



+1349 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja08.11.2006. u 08:57 - pre 211 meseci
Citat:
pantic68: Pa više ćemo raditi reinstalaciju (servis) nego se voziti. Pročitajte malo forum autoelektronika da vidite kakva sve nepotrebna čuda postoje i zagočavaju život vozačima.

Ha, ha, istina...
Jedan moj prijatelj ima kompjutersku radnju u malom mestu i redovno mu doteravaju automobile na servis :-)
On ih poveze na laptop, nesto programira i posle toga automobil bude ispravan, ne prijavljuje gresku, nekima ukuca vise konjskih snaga pa rade bolje nego novi. I dobro sto on to radi, nego kad god me vidi ubedjuje i mene da se time bavim, kaze proslo je vreme majstora sa kljucevima i gedorama, sada kompjuterasi popravljaju automobile.
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.
 
Odgovor na temu

Lekic
E moj prijatelju
SER BIH

Član broj: 15506
Poruke: 142
*.raf.edu.yu.



Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja12.12.2007. u 18:50 - pre 198 meseci
Prvo, ko god da je postavio ime teme, treba da zna da "Što stariji automobili — bezbednija vožnja" nema veze sa mozgom! Trend, samo da mi se ne osteti auto, je davno prosao i treba da ima u vidu da je sada glavna tema zastita ucesnika u saobracaju. Hauba je dizajnirana da se ugiba, zbog bezbednosti nosaca. Motor ce vam mnogo lakse spasti sa nosaca, ne zbog toga sto su stari cvrsci, vec da bi vam noge ostale citave. Tako imas sansu da eventualno kupis nov auto i vozis ga... normalno... Ista prica je i za limariju i za sve moguce stvari... Bolje je da se on pokvari, polomi, savije, nego ti. Veoma jasna logika. Pa ti ako hoces nekog matorca sedamdes-deseto godiste koji kada ga sjuris 40 u zid nema ogrebotinu, samo izvoli... Po mom misljenju, bolje je da se crash kutija potpuno unisti nego ja da letim kroz soferku i posle se sakupljam po haubi.
Svi hoce u raj, a niko nece da umre...
 
Odgovor na temu

M-84 AB1

Član broj: 85667
Poruke: 519
*.adsl-3.sezampro.yu.



+4 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja12.12.2007. u 23:19 - pre 198 meseci
Koja je gora varijanta po vozaca prilikom sudara - cist frontalni sudar, ili onaj polu-bocni, iste brzine, (samo jednim krilom, levim ili desnim, mada i tu postoji razlika...)?
Koliko pomazu pojasevi u 4 tacke (sa naravno adekvatnim sedistima, tj. naslonima za glavu), koja je razlika u odnosu na ostale?

Pozdrav





 
Odgovor na temu

mkvb
Marketing
Beograd

Član broj: 120575
Poruke: 180
212.62.39.*



Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja13.12.2007. u 10:19 - pre 198 meseci
Evo jedan slikovit odgovor na mnoga pitanja u ovoj temi

http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
77.46.191.*



+5251 Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja13.12.2007. u 12:46 - pre 198 meseci
Najgora varijanta je imati sudar.
Preskupa je "kocka" da li ce ovaj ili onaj lim ili konstrukcija nesto izdrzati, ulog nema cenu.

Diskusija je besmislena od strane korisnika, moze da ulije laznu nadu u dodatnu sigurnost. A popravke greske nema...

Sudar je kompleksna pojava, samo guzvanje lima gotovo da nista ne znaci. Odnosno, moze nesto da znaci ali je pitanje trenutka da li je to bitno.
Da li ce sudar biti prosto guzvanje, bez prevrtanja ili pozara, to je takodje nepredvidivo.

Pri tim brzinama, zbog velikog -G svi padaju u nesvest, trajno ili trenutno, pozar, krvarenje ili nagnjecenje mozga mogu da dovedu do naknadnih tragicnih posledica, nakon pola sata, par sati ili par dana.

Poz
 
Odgovor na temu

milos23
matf
bgd

Član broj: 16989
Poruke: 118
*.dynamic.sbb.co.yu.

Sajt: www.autoshowserbia.info


Profil

icon Re: Što stariji automobili — bezbednija vožnja16.12.2007. u 11:35 - pre 198 meseci
Meni nije jasna ta logika "das xxxxx evra za nov auto a on se na sudaru sav zgnjeci".......... pa majku mu, ne pravi se automobil zbog sudara, vec zbog prevoza... to sto srbi shenluche po putevima i sto su putevi kod nas katastrofa i sto je ekonomska situacija takva kakva jeste, to je vec druga stvar....... jos ako na celu pricu dodamo da 90% tih ljudi sto vole stare automobile imaju celave gume, da veci broj uredjaja u proseku vise ne rade nego sto rade (ali "ej, ja vozim mecku 124 a ti hyundai", a to sto je mecka bila sastavljana iz dva dela to nikom nista), da se i sami majstori cude kad otvore auto kako to uopste radi, da je veci broj tih starih automobila unikatni rad sprskih majstora, onda bas pricamo o sigurnosti na srpskim putevima......... chudan je mentalitet u nas Srba
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Što stariji automobili — bezbednija vožnja

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 26085 | Odgovora: 99 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.