Gorenje klima problem

Gorenje klima 12-tica. Cim je ukljucim u struju izlece osigurac. Nekoliko majstora mi je reklo da je to pokvaren kompresor. Koliko kosta nov kompresor.....da li se moze zameniti bilo kojim drugim te snage i karakteristika,mislim da li to postoji neki standard ,ili mora biti bas Gorenje (ako je upste Gorenje) ? Da li se i isplati tako nesto, jer je klima stara nekoliko godina ,vidim cene nekih drugih proizvodjaca,a uopste predstave nemam posto su sada Gorenje 12-tice i u kojoj je uopste klasi ta klima. Ja nesto bas njom nisam ni bio zadovoljan,uvek je bio neki problem sa njom.
Pozdrav

Zar ovde nema nikoga ko se razume u ovo ??????????

Ima nas ali je lepo vreme i na terenu smo sacekaj malo.
1.Nov kompresor sa zamenom i punjenjem kosta skoro kao i nova klima(oko 200evra).
2.Gorenje neproizvodi klima uredjaje vec ih uvozi ranije je to bilo iz Izraela firma se zvala Ekekta i jako su bile kvalitetne.Dakle nemaju Gorenje motor moze i druge firme motor ali odgovarajuce snage da se stavi.
3.Zadnjih par godina ja sto sam video modele su bili turske proizvodnje.
4.Nadji nekog dobrog majstora u kojeg ces da imas poverenja da ti konstatuje da li je zaista crko kompresor(zato sto moze i nesto drugo da bude)Necu da kazem sta je to jer ovde ima jako puno nazovi majstora koji tudje znanje zloupotrebljavaju.Toliko od mene pozdrav.

Bato car si,hvala ti puno. Ma malo sam u frci jer ne znam sta da radim. Znaci mogu i drugi motor samo da je te snage, super onda mogu naci i neki polovan mozda.... Kontao sam samo da li tu postoje i standardi u obliku i velicini tih motora. Bas cu suta pogledati cije je proizvodnje moja klima.

Uopste nije sigurno da ti je crkao kompresor.Znaci prvo pozovi majstora da ti pregleda uredjaj pa onda vidi sta dalje.

Potpis

Serviser rashladne tehnike

Dvojicu sam do sada pitao i obojica su rekli da je to crkao kompresor i da nov kosta nekih 100...150 evra. Naravno, pozvacu nekog i da tacno proveri sta je problem. Pokusavam cisto napraviti neki pred-proracun sta - kad - i ako .... Ako je stvarno kompresor, sta onda ...koji kupiti,gde kupiti , da li se uopste isplati tako nesto popravljati , a ako nije super,ali da li onda nije nesto drugo ..ploca,elektronika...gde tek to naci.... i tako ,videcu kako ce sve to ispasti .
Pozzzzzzzz

Nemogu ti oni reci napamet,a ako su ti to rekli tako bolje bezi od tih majstora jer samo neznalice mogu to tako da kazu.Ja radim ovaj posao osam godina i do sada sam imao samo nekoliko crkavanja kompresora(uglavnom marke Samsung prvi modeli)dakle raspitaj se malo mora da i kod tebe u okolini ima neki normalan i posten majstor.

Jeste Bato,izgleda da je Izraelska. Model je KGS341 a godina proizvodnje,sudeci po pecatima na plastikama je 2000 . Cini mi se da je bas kvalitetna . Klima je stojala u PlayStation zabavnom salonu i nisi ni svestan koliko je strokava. Sada sledi detaljno rasturanje ututrasnje jedinice i pranje deo-po deo :)
PS: Bas kao sto si i rekao ,to je firma ELEKTRA a model je WMN12RC , tako pise na onoj nalepnici sa strane.

Ja sam tada montirao dosta tih klima i nijedna nije otkazala,cak je jedna na granicnom prelazu kod milicije koja radi i leti i zimi,svake godine sam im radio servis i pre jedno dve godine veliki servis.Stvarno su te klime jako izdrzljive jer na takvim mestima niko nemari koliko je setovana temperatura,rade i leti i zimi non-stop.Tako da vredi pogledati sta se stom tvojom desava(po meni su u rangu fujitsu i panasonic taj model).A i kostale su .........

Vidi,ona je radila nekih 6-7 godina NON-STOP u igraonici,gde se pusilo,dizala prasina ...itd.
Grejala je i hladila znaci u bas ,bas uzasnim uslovima.Pre par meseci je pocela da se javlja povremeno buka iz spoljne jedinice , ali je klima i dalje radila neko vreme . Sada kada je ukljucim u zid -odmah izleti osigurac u lokalu. Skinuo sam je i doneo kuci. Kompletno celu unutrasnju jedinicu sam rasturio i sve plastike,filtere kao i turbinu potopio i oprao u kadi vrucom vodom i deterdzentom. Koliko je tu stroke bilo....uzas :) Oprao sam i izmenjivac . Tako da je sada kao nova. Mozda bih samo trebao zameniti onu grafitnu biksnu sa leve strane turbine i lagercic na motoru. Jer cini mi se da biksna ipak ima malo lufta ,mada je ipak u odlicnom stanju, a na motoru se malo cuje zujanje lezaja pri vecim obrtajima. Mozda tako i treba da se cuje,ali ga do sada nisam cuo jer tek sam sada obratio paznju na to.
Sutra pocinjem sa "remontom" spoljne jedinice pa ti javljam rezultate :)
Pozdrav

Pa ti ga vec sredjujes a nisi proverio da li je stvarno kompresor u pitanju.Ako je stvarno riknuo kompresor onda dzaba to sve pranje.

Potpis

Serviser rashladne tehnike

pa ako si je vec razvezao od spoljne jedinici,ubodi kabel u struju i probaj da li ce izbaciti osigurac...ako izbaci kvar je uunutrasnjem sklopu a ne u spoljasnjem,a akoj e i crko kompresor-klima nikada ne pali odmah kompresor -po ukljucenju u struju...nego ima neku vremensku zadrsku u zavisnosti od odabrane funkcije...
ja tipujem da ti je nesto probilo na upravljackoj ploci-varistor ili sl.
poz.

Ma `sto dzabe , pa naci cu kompresor (ako je on ) ..... nov,polovan....sta vec bude naletelo ;)
To sam i uradio,unutrasnja jedinica radi sasvim OK bez spoljne.
Danas rasturam spoljnu pa cu videti .
Hvala
Pozdrav

Mozda se desi i da je osigurac neispravan pogotovu ako je automatski.Probaj da je ukljucis na drugo mesto.Ispitaj sa unimerom zice od kompresora prema masi i izmedju sebe,ako je tu sve ok onda ces morati da ispustis gas(zovi nekog da ti to odradi ako ima pretakac gasa moze ga sacuvati),otvoris oba ventila na spoljnoj povezes kablom na konektoru prve dve kleme sa leve strane i ukljuci.Ako neradi ili bruji promeni kondenzator od 30mikro farada i ako tada neradi crko je motor.Ustvari moze da bude da je negde zacepljenje u instalaciji potrebno je na kraju odseci potisnu cev(onu gornju na kompresoru)i probati.E ako i tada neradi crko je motor.Kada budes probao motor nemoj je ostavljati dugo da radi da nepovuce mnogo vlage u sistem.Pozdrav.Hristos Voskrese!!!

Vaistinu Vaskrse .
Hvala Bato, javljam rezultate .
Pozdrav.

Bato druze , sve su zice u kratkom spoju :( Otkacio sam sve tri buksne sa kompresora i merio , ne samo da su medjusobno kratkospojene ( ili sa nekim mizernim otporom) vec je svaka i kratkospojena sa masom. Znaci motor je kaput :( Kazi mi molim te ona spirala ili namotaj /ispod crvenih strelica/ ,ne znam kako tacno da nazovem, od tanke bakarne cevcice pored motora, je imala izolaciju koja se sve istopila. Sta je to ,da li je potrebno ponovo to izolirati i cime ili je nebitno? Da li moram kupiti bas potpuno isti takav motor sa apsolutno istom oznakom ,ili recimo neki drugi ,samo iste snage. Jer sam nasao ponude nekih drugih ,cak i Toshibinih ali je razlika u zadnja 3 slova...idt. Npr: MIDEA MSV1-12CR-QB8F i MSV1-12HR-QB8F obe imaju Toshibine kompresore oznake PH225X2C-4FT , znaci razlika samo T u S !!! A to jedno slovo je mnogo ili malo ?:) Gde naci Toshibinu tableu sta svako slovo znaci ? Da li je izvodljivo ,polako po vec postojecem varu , brusalicom raseci poklopac motora,ako postoji sansa ,srediti ga ,premotati ,ili sta vec....i polako ga sa CO2 ponovo zavariti ? Sta ti predlazes,sta dalje ??? ( Pretpostavljam da ce mnogi reci -baci sve to i kupi novu, no ne zelim to ,izazov mi je srediti ovu :) )
Pozdrav

Zaboravi motanje odmah da ti kazem.Trazi drugi kompresor i kraj.Ta tanka zica je kapilarna cev i mozes ponovo da je izolujes.

Potpis

Serviser rashladne tehnike

Posto je probio na masu,ko sto je patak rekao zaboravi motanje,a ako imas drugi motor stavi ga ta slovna oznaka nije toliko bitna bitno je kolike je snage motor a sto se tice kapilare izoluj je to je nesto slicno kondoru(snadji se).Zaboravi motanje cak i da moze mora da se vikluje sa specijalnom zicom koja je otporna na freon i ulje.Pozdrav.

Evo naj novijih vesti :) Od nekoliko majstora nasao sam jednog koji ima 4-5 motora. I on kaze da je nebitno koji je motor,sve je to isto samo da je iste snage. Ali sta on kaze : " Najebotina je menjati motor,to se ne isplati -bolje da se kupi nova klima za nekih 220 eur !!!! " Ali zasto ? Polovni motor mi prodaje za nekih 50...60 e !!! Zasto je onda bolje platiti 3 ...4 X vise za npr. MIDEU , kada imam znaci onda kvalitetniju Izraelsku Elektru ispravnu za 50e + punjenje ?? I zasto je " najebotina " ( to je doslovni prenos njegovih reci :) ) promeniti motor ???? Meni se cini da tu samo treba odletovati 2 cevi i zaletovati na njih novi motor . Ne znam mozda i gresim,pricam samo po nekoj logici. Neki dublji razgovor nismo ni vodili jer je sve bilo u prolazu ,ali ostaje dogovor da mu se javim. On kaze, dodjes kod mene ,sa rashodovane klime skinemo motor ,probamo ga i to je to. Nema garancije,nema nicega vise...platis i cao,pa ga menjaj sam jer je njemu frka menjati motor !!!! OK, slazem se sa njim ,njegova volja, mada ga ne razumem zasto mu je frka zameniti motor! Da li ima li neka caka,nesto na sta trebam obratiti paznju kod kupovine tog polovnog motora,kako ga proveriti bas da je odlican ???? Ili samo ukljucis u struju ,vidis da radi i to je to ???? Drugari,ako vam nisam jos dosadio,molim za pomoc ;)
Pozdrav

Upravo tako,treba odvariti dve cevi i druge dve zavariti.Vodi racuna mora da se radi sa malim brenerom i obavezno srebrna elektroda(nikako kalaj).Neznam sta je tu njemu problem ja ga zamenim za 10minuta.Da ima i tri srafa koja treba da se odsrafe koji su vezani za kuciste.50evra polovan motor realna cena nov je oko 120evra.Vodi racuna kako ga vezujes zapisi raspored zica.Pozdrav.