Re: Fiat Panda [Classic] klub - poruke iz aprila i maja

ZIKAl, dobio na PP, video, cuj video, skinuo, ali nema mog (sestrinog) modela.Hvala puno!!!

Za luja333, ja sam vec pisao da sam Pandicom isao na Taru, po svim bespucima i vrletima i da su me na serpentinama otkidali jaci automobili...Moja ima 34KS, oko 800 kubika, pravi fica, ali sam zato, cim prestane asfalt, prestizao limuzine sa malim klirensom (a to su svi!), pa su moje lisnate opruge i visok auto uradili svoje...JEDINI SAM BIO MUSKARAC KOJI JE IMAO PIVO NA VIDIKOVCIMA.Pa sad vidi...Ostali su pesacili kilometrima...I Panda je jos '86, bakica za vase (tvoju).

Ja se ne bih zezao sa tim ispravkama, vec bih dozirao, tj. probao sta ti mozes sa Pandom u sadasnjem stanju...Pored Tare pentrao sam se do vrha Djavolje varosi, povezli i neke penzose, pa nas bilo cetvoro u kolima.Ne znam kako sada izgleda prilaz, ali tada nije bilo ni a od asfalta...Tada sam za 3 dana presao vise od 1500 Km.

Za te stvari, bar ova moja, sto ne sumnjam, ni tvoja, je ZAKON!

Pisao sam pre desetak dana da sam stavio 14-tice od punta. Luji333 na zalost to ne funkcionise!!!
pozzzzz

Pozdrav drugari
ja sutra idem po pandu,ali imam par pitanja:
-gde ima delova da se van prepakuje u putnicku i koliko ste vi placali?
-ili odmah uzeti zavrsenu za 2300-2400
-jel mozda ima neko pandu sa klimom,ja videh oglas i pise da ima klimu???

Potpis

moja bivsa (pandica)

R4, uzmi gotovu, već prerađenu u putničku i odmah je registruj kao putničku, cela procedura je objašnjena u ovom postu, samo moraš naći, na žalost ova panda nema klimu, verovatno si video novi tip. POzzz.!!!

Dobro vece narode, ja od pre neki dan dobi Pandu, nije bio moj izbor nego su mi to ponudili u zamenu za Matiza kome papiri nisu bili uredu (duga i tuzna prica) e sad ja uzeh Pandu bez zadnjih sedista, cekam da mi covek dopremi originalno zadnje sediste, ali me nesto ne greje sunce. Pa me interesuju cene originalnih ako ih uopste ima i sa kojih se jos kola pasuju. Hvala u napred
Natasa ( ljubitelj Pande na silu, al nadam se svemu najboljem)

Potpis

nata

Cao Roberto,
bio sam na odmoru pa nisam mogao da se javim.
Sto se tice problema sa mojom Pandom jos uvek nisam siguran sta je tacno u pitanju.
Promenio sam termostat i ispustio vazduh iz sistema ali samo na ventilu na hladnjaku
(na radijatoru za grejanje ga nisam pronasao) ali problem je ostao isti. Pokusao sam sa skidanjem termostata ali bez rezultata. Majstor kod koga sam bio proverio je i kaze da sto se tice dihtunga motora sve je u redu. Medjutim primetio sam da kada drzim odredjeni nivo gasa, kada je motor zagrejan, nivo tecnosti u ekspanzionoj boci raste do vrha i pocne da curi pa tek tada se ukljuci ventilator na hladnjaku a sa njegovim ukljucenjem nivo tecnosti pada. Drugi majstor mi rece da je moguce da termodavac kasnije ukljucuje ventilator i da je mozda to problem. Ja sam ukljucio da ventilator stalno radi i primetio da tada tecnost ne dolazi do vrha boce.
Sve u svemu resio sam da auto odvezem u ovlasceni Fiatov servis pa cemo videti.
Za sada toliko.
Pozdrav.

Natasa,sediste ces najlakse naci na placevima gde se prodaju pande . Mozda bi Velja mogao da ti pomogne. Razumem te u potpunosti (neispravni papiri) al sta je tu je. Matiz je sladak ali je panda sarmantnija, veca, brza i mnogo, mnogo jevtinija za odrzavanje. U svakom slucaju ,posavetuj se sa Veljom , mislim da on nece imati nista protiv da pomogne dami.
Pozzz i dobrodosla!!!!!

Hvala Roberto na toploj dobrodoslici
isla sam danas na Mramorsko brdo, kod nas blizu Nisa. Kod *** prodaje se samo u kompletu sa zadnjim vratima i staklima 250e,to mi je skupo, gledala sam od una na drugom mestu - 1000din i po 200 din drzaci, jos nisam izmerila dimenzije kod mene pa cu da vidim. Stavicu bilo sta sto moze da stane, da bih mogla da teram na atest i registraciju, a posle polako sve po redu.
Cujemo si sigurno, veliki pozdrav svima

Potpis

nata

Pozdrav drugari-kolege
Ja kupih danas pandu-2000e
Naravno van,crvena,presla 130000km,u vrlo solidnom stanju,koliko mi se cini nije tovarena-nije skoro nista oguljeno i osteceno pozadi,treba da je preuzmem iduce nedelje
Ako imate kakav savet ili broj za delove saljite obavezno

Potpis

moja bivsa (pandica)

saveti: puna ih je tema :)
kontakti: pitas neke od vodecih diskutanata (mozes da biras i po mestu) na pp ;)

uzivajte sa Pandicama

Potpis

Žena u krevetu i vino na stolu nikako ne smeju da čekaju. Jer, vino se greje a žena hladi.

-vinolog

RELE nek je sa srecom, i da poderes mnogo guma.

Inspektore, imate PP ( bar mislim da sam je uspesno poslao)
Pozzzz

Pozdrav za Alohahay (Havajka?) koja silom posta vlasnik Pande. Ja jesam matoriji (pogotovu u muzickom smislu) , al mi pade napamet da sad ima - aktuelan jedan bend koji se zove: ``Iznenadna sila, koja se pojavljuje i resava stvar``, a naziv benda sasvim dobro opisuje havajkinu – situaciju. Mislim Matiza sam vozio u par navrata i dobro je to resenje, ima i obilje vrata (zadnjih), i provlaci se po gradu, dobar (ali slabasan) motor, pouzdan, a i Godzila ga zato sto je toliko zaobljen, zamenila sa svojim jajetom, pa ga nije zgazila na onoj reklami (Godzila bezi od Pande Classic, jer kad bi je nagazila- ko sto ima obicaj, - ubola bi se na neki chosak na tom kockastom design-u).
Havajchice, ako ti je taj papirologicar trebao da kompenzira - 2300 orja, onda je trebalo da ti da putnicku Pandu sa zadnjim sedistem. Zadnje sediste- original zajedno sa sa originalnom zadnjom policom, zadnjim (fiksnim) - bocnim staklima, i ugradnjom svega toga kosta 250 orja, na placevima koji rade Pande. Inace sediste, i polica se jako tesko nalaze jer Pandi bas i nema na otpadima, a i samougradnja podrazumeva malo umesnosti (zica i pecanje srafova, ili turpijanje sa umetanjem zabica (oba resenja su genijalna i ima ih ranije na ovoj temi) i sl. Zato svima preporucujem da odmah pri nabavci plate tih 250 orja i odma i dobiju i registruju putnicku Pandu, kako se kasnije ne bi zafrkavali sa jurcanjem sedista,stakala, ugradnjom, atestima i sl.
Jos nesto da skrenem paznju onima koji bi sami da nabavljaju sedista sami. Na ranijim verzijama Pandi Classic, postoji i ``jeftinija`` verzija sedista (i prednjih i zadnjih), koja potice sa prvih modela Pande, i koja su vise nalik na ligestule od nekog sundjerastog platna, nego na ova koja su se ugradjivala kasnije, odnosno u kasnijoj fazi proizvodnje. U toj staroj varijanti, zadnje sediste su u stvari dve cevke spojene prostepanim platnom. Ima to da se vidi u Bezaniji, pored onog placa, koji bi i za to verovatno trazio znacajnu sumu….. Znacci to staro sediste - nije resenje, pogotovu nije vredno 250 orja, niti bi prilicilo ovom vozilu. Prema tome sediste je normalno, a ne ko ligestul…
Nadam se da ces uzivati u Pandi, koju silom nabavi, i da ces ubrzo videti da to vizilo ima neki svoj sharm, a pre svega da ima svoju upotrebnu vrednost. Ukoliko ti bude nesto trebalo, slobodno se obrati na ovom forumu, pa ce mo pomoci sta budemo ogli.

R4, bravo, cestitam na nabavci, nadam se da uzivas u novoj masini, i da si se lako naviko na sva ta spartanska resenja, kojih ima i u cetvorci. Pazi, kod tvog novog ljubimca, ispod papucice gasa chuchi pravi poskok, pa kad malo po gradu nagazis, zna da skoci, na opste iznenadjenje prisutnih, he, he – zabarski temperament.

Nego bre - ajd priznajte, ko me je sa crvenim vanom odrao tamo oko supa u 29-tog , ko bre da nismo kolege. Al taj sece, pretice s desna, ne usporava preko lezecih policajaca. Vozi 140 po gradu? Ajd nek se javi. R4, nisi valjda ti u novom vanu......

pozz

Pozdrav svima,nisam nikoga izobilazio-tek od nedelje idem po pandu,mada kad stigne ko zna,posto volim da sam brz.
Nasao sam skoro sve,treba da odem da uzmem delove

Potpis

moja bivsa (pandica)

Veljap: Proveri cep na sudu (u radnji ..sport je oko 150-200 din.)

Za sve, prodaje se panda kod Vera kod OTC-a, putnicka, 2001.Dijagonalno od novog hotela.

AcaD: Za "ligestule" si apsolutno u pravu, imam jedan u podrumu i zamenjen je...Bruka.

I opet za sve: Za vikend sam isao na jug:Bgd-Mladenovac-Kragujevac-Krusevac-itd...Kako nam je domaci dala jedna Panda (oko Rekovca)...Kakav gradski auto?I pre sam vas grdio kada ste se dvoumili da li krenuti na duzi put, a sada sam siguran da treba imati vere u ovaj auto...Ja sam i dalje zatecen, nista mu nije mogao Punto, Mecka, Golf 2.

Aco,nešto sam interesantno *iskopao*,kako za tebe tako i za ostale kojima se pali periodično žuta lampica od *check engine*.Najverovatnije je u pitanju MAP (Manifold Absolute Pressure) senzor.
Ovaj senzor se nalazi na usisnoj grani, ili je sa istom povezan, a obavlja funkciju kontrole vakuuma u usisu. Princip funkcionisanja mu se zasniva na promeni voltaže ili frekvencije sa promenom vakuuma u usisnoj grani. Ovaj signal ECU (komandni računar)zatim obradjuje i tako dobija informaciju o trenutnom opterećenju motora. Na osnovu ovoga se vrši korekcija vremena paljenja smeše, koja se pomera na raniju ili kasniju fazu, već u zavisnosti od informacije dobijene sa senzora. Kod nekih motora i sistema kontrole i upravljanja MAP senzor će pomagati ECU da odredi i protok vazduha.
Problemi u radu koji se mogu javiti se signaliziraju povremenim paljenjem "check engine" lampice na instrument tabli vozila, uglavnom pri naglim dodavanjima gasa ili kad je motor opterećen, a u eksploataciji se manifestuju slabim ubrzanjima, povišenom emisijom štetnih gasova i pogoršanim performansama motora.
Motor može da radi i sa lošim MAP senzorom, ali će da radi ispod očekivanog nivoa. Pojedini ECU sistemi će, u slučaju nedostatka signala sa MAP senzora ili ako je signal "out of range" (van marginala), vrednosti zameniti nekim procenjenim, srednjim (default) vrednostima, ali će u tom slučaju performanse biti drastično niže od očekivanih. Ukoliko je signal sa MAP senzora loš (van normalnih vrednosti), ne mora da znači da je sam MAP senzor van funkcije.
Naime, ako je vakuumsko crevo na koje je instaliran senzor oštećeno, ako su spojevi popustili (loše zaptivanje) ili ako je iz nekog razloga zapušeno, MAP senzor neće moći da prosledi tačan signal. Odnosno, signal koji će on očitavati će odgovarati trenutnoj situaciji, ali će tako dobijene vrednosti ECU loše interpretirati i korekcije koje vrši neće biti pravilne. Isto tako, ako je motor iz nekog drugog razloga problematičan, vakuum u usisu može biti niži od očekivanog (npr. pojava "falš vazduha", EGR ventil koji je zaglavljen u otvorenom položaju, perforirana vakuum creva i slično), pa će u tom slučaju vrednosti očitavanja sa MAP senzora biti niža od očekivanih.
Ima tu i drgih senzora kao:
MAF (Mass AirFlow) senzor,Senzor brzine vozila (VSS, Vehicle Speed Sensor), BARO (Barometric Pressure) senzor, "Knock" senzor, Senzor položaja kolenastog vratila (radilice), MAT (Manifold Air Temperature) senzor, O2 senzor ("Lambda sonda"), Senzor pozicije leptira i Senzor rashladne tečnosti.
Svi imaju svoje karakteristike i odredjene vrednosti i ili se menjaju na odredjenoj km ili se šteluju preko spec.programa! Na neke možemo i i mi koliko toliko da utičemo, kao na gore navedenom.Treba prekontrolisati vakuum crevo i spojeve! Neki se senzori jednostavno očiste i *puste* u nov život.
Pozdrav svim Pandistima,a naročito novopridošlim,sa željom da malu *lutku* voze sa zadovoljstvom i neeee kroz crveno!





—

AU! Još jedan techno- guru na istom topic-u!

Zajedno smo i lepši i jači!

Potpis

Save the Panda!

Zikal, sve procitao, super, chudo su ti senzori, parametri, ocitavanja, korekcije smese, ECU.
Moguce je da je kod mene neki senzor, ali doctor sve zivo gledo na dijagnostici, i svi senzori reaguju ko zmije. Predpostavljam da bi ja ipak osetio u voznji promenu performansi motora, kad do ECU dodje lose ocitavanje sa MAP-a. Kod mene nema nikakve promene rada, ni po performansama, ni po zvuku, ni trzaja ni tresenja, niti bilo sta drugo. Lampica trepce u svim mogucim situacijama, nekad u leru, nekad u 3-coj pri 50-60 Km/h, nekad pri 120, nekad pri 30, i sl. Promene rada ili performansi nema, auto vuce, ubrzava, koci motorom, dere musa jarca, ali ponekad zmigne jedno 5 puta i stane, pa tako..... Enigma se nastavlja. Videcu jos sa doctorom, ali moram to da proverim pre Grcke.
Posle paljenja lampice, doctorova dijagnostika meni - po sifri, ocitava - povremeni izostanak paljenja?

Rele R4, onda videcemo novitet na skupu u Dobanovcima?

Alo Janjo, kako ti se cini?, Cvetici, Shabac, alo Shabac????, zivi li ste il se samo vozikate?

Makso, izgleda da medju vlasnicima Pandi ima dosta sportskih tipova, situacija mi se sve cesce ponavlja. Kolko primecujem, bezobrazniji su ovi sa crvenim Vanovima, valjda ih voze sluzbeno, pa ih ne stede?

Pozz

Ah, umalo da zaboravim. Znate vec da japanci vole da prave stvarcice od papira, origami i tako to.
Za ove koji imaju podmladak (Kuntalo) nek uzmu makaze, i nek naprave deci.... Pozdrav od Japan Panda Classic Club.

http://members.at.infoseek.co.jp/ecobasic/Images/panda.jpg

Cao drugari
Ako mi dozvoli podmladak i ako budem slobodan(posto radim u smenama) dolazim 31-og.

Potpis

moja bivsa (pandica)

Drugari, ne mogu nista da obecam za 31. posto je 30. i 31. Legacy metal festival do duboko u noc.. ako budem citav 31. ujutru, dolazim, ali to se nece znati sa sigurnoscu do onda :)

u frci sam ovih dana pa ne zapitkujem nista, ali neki dan cu da krenem da radim na ozvucenju Pande, pa cu da pitam, i da pricam kako je proslo..

uzdravlje