• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2005. Neka dobra sema za auto audio pojacalo! 20.09.2006. Biznis inkubator softverske industrije u Zrenjani.. 05.12.2005. Ko je izmislio YUSCII? 14.03.2010. VESTI iz industrije igara 06.02.2007. [auto-moto]Hyundai auto-delovi 31.01.2006. Auto-responder, problem (možda) ? 04.02.2008. [auto-moto] auto gas pumpe? 29.08.2006. Literatura za rad o auto osiguranju.... 28.08.2006. Ne bitna razlika izmedju malih i velikih slova 03.09.2006. hp ipaq 6340 auto punjac Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Iridijumske svećice sa Aliexpress-a Ugradnja plina i garancija BMW 218d 2019 Active Tourer Facelift VW Polo - 1.0 TSI - Godinu dana kasnije. Vozači GSB luduju po beogradu Zanimljivi auto-oglasi C segment - najbolja kupovina Auto o kom ste maštali, a nikad ga ni.. Realne performanse i stepen invalidnos.. Propast auto industrije... revisited :) Brljavljenje displeja kilometraže i b.. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Salon automobila Beograd - utisci YT kanal "Budući klasici" Ruski automobili za koje NIKADA NISTE .. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

cozmo_im Ivan Miladinovic Direktor svemira i galaktickih postrojenja Zemun Član broj: 31495 Poruke: 5566 *.adriamedia.co.yu. +896 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 12:49 - pre 196 meseci Sedeo sam nazad u povratku. Mesta ima mnogo vise nego vecina automobila u klasi od oko 20.000e. Gepek je takodje veci. Pozadi je skroz lepo voziti se na duzoj relaciji, a za decu dusu dao. I ima mesta za troje pozadi bez problema. Pogotovo za kolena. To su svi pohvalili, a ne znam za test koji je pokazao da nije tako. E sad, jedino ako imas 2 metra pa ti smeta... Jedini minus - otvrananje gepeka je bljak. Inace, voznja kad sedis pozadi je neprijatna samo ako se ide van asfalta (bogami dobro se prodrmas). Napred malo koleno, ako si veci od 190cm udara u vrata. Inace, i ja se slazem da ne vredi po ceni u redovnom cenovniku, ovo na akciji su mu realne cene (25000e 2.2 D4-D u full-u). Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8701 91.148.110.* +1431 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 14:09 - pre 196 meseci Malo sam razmislio o tim novim cenama za Aurisa... Jesu spuštene dosta, ali je pitanje da li je to i sada dobra kupovina, recimo baš se naprežem da se setim u čemu je to Auris u ekvivalentnim verzijama bolji od I30... Odgovor na temu

Slobodan Miskovic Član broj: 4967 Poruke: 5814 88.203.200.* +105 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 14:28 - pre 196 meseci U tome sto je to Toyota ;) Znaci tradicija, i pouzdanost iskazana u prethodnih nekoliko desetina godina i kod nas i u inostranstvu :) Da li bi kupio nekoh Hjundaija iz generacije pre I30? :) Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8701 91.148.110.* +1431 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 14:37 - pre 196 meseci Nije Hyundai nikada bio loš, ali sa I30 je napravio revoluciju, to je ona reč koju ne volite, ali šta da se radi kada je istinita :) Elem, nešto sam malo gledao, I30 je i dalje jeftiniji, a u istoj opremi daje i recimo ESP koji se kod Toyote dobija tek uz najjači i preskupi paket opreme. Znači motori su praktično jednaki, a oprema je na strani I30, cena je na strani I30, garancija je na strani I30, oba su ružnjikava... :D Te prethodne cene za Auris su bile neumesne, sada on jeste konkurentan, ali i dalje nije jasno izbio na prvo mesto. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 79.101.228.* +5252 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 14:48 - pre 196 meseci Citat: Slobodan Miskovic: U tome sto je to Toyota Znaci tradicija, i pouzdanost iskazana u prethodnih nekoliko desetina godina i kod nas i u inostranstvu Da li bi kupio nekoh Hjundaija iz generacije pre I30? Malo "labavo", kao postulat za kupovinu...po toj "tradiciji", kupujte samo Mercedes Benz...malo je "tradicionalniji".. Napravicu paralelu, n-ti put, sa TV industrijom.. Tradicija je na strani Grundiga, Sabe..i sli, ko li to kupuje LG ili Sony, krseve modernisticke sa kratkom ili prekratkom "tradicijom".. Upravo, da se ponovim, insistiranje na "tradiciji" je poenta propasti. Tehnologija i razvoj su bili ispred kapija auto industrije, i to je ortodoksni, nefleksibilni sistem..ignorisao...slatka perverzija prodaje agle Hocete noviji primer(naravno da necete).. Xenon lampe, NOVITET, cudo nauke, primenjeno radi VECE BEZBEDNOSTI, boljeg osvetljenja...malo morgen, ili prekomorgen Jednostavno su na "malu kapiju", priustili tehnoloski pristup doticne lampe STARE PREKO 80 GODINA , tehnoloski uoblicene(za masovnu proizvodnju i prodaju) pre 40 godina.... A za auto ortodokse i tradicionaliste, je nevidjeni novitet..prodor tehnologije.. Ako su tako savremeni(pa koriste i LED), sto ne koriste izvore svetlosti mikroplazme ...TO je NOVA tehnologija, prave se i tkanine koje sljaste, svetlo je hladno, nema UV komponente (xenon ima 90%UV-a), vrlo intenzivno i homogeno... ALi...jos nisu ni zaradili nenormalne parice na "novitetima"...trebace im jedno 40 god... ako ne nestanu sa planete sa takvim razmisljanjem.. Mozemo da pricamo i o modularnim vozilima, postoje stidljivi primeri, ali prodaja MAGLE, brendomanije i "tradicije" je osnova propasti VELIKE PREVARE... Poz Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 859 +153 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 15:11 - pre 196 meseci Citat: Elem, nešto sam malo gledao, I30 je i dalje jeftiniji, a u istoj opremi daje i recimo ESP koji se kod Toyote dobija tek uz najjači i preskupi paket opreme. Znači motori su praktično jednaki, a oprema je na strani I30, cena je na strani I30, garancija je na strani I30, oba su ružnjikava... Te prethodne cene za Auris su bile neumesne, sada on jeste konkurentan, ali i dalje nije jasno izbio na prvo mesto. Ahhh, potpuno ista prica kao za VW... :D Ne moze Toyota nikad biti jeftinija od Hyndai-a, jer ko ce onda kupiti Hyndai? Hyndai danas ima mnogo vise aduta nego nekad, ali je cena jos uvek njegov glavni adut, bez toga bice tesko, jel realno, ko god krene u kupovinu automobila prvo ode u salone evropljana i japanaca pa tek onda zavrsi u koreja salonu, ne poznajem nikog ko je otisao pravo u salon Kia/Hyndai i kupio on sto je hteo. Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8701 91.148.110.* +1431 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 17:30 - pre 196 meseci Citat: DrJekyll: Hyndai danas ima mnogo vise aduta nego nekad, ali je cena jos uvek njegov glavni adut Ovo jednostavno nije tačno. Neću da širim temu, držaću se onoga što sam već bio pisao, a to je da cena nikako i nikome ne može biti jedini argument. Ako bi to bilo tako onda bi Yugo bio najbolji, što je smešno. Znači tačno toliko koliko je to daleko od istine, od istine je daleka i ova izjava koju sam citirao. Dakle, jedini pravi argument i Hyundai-ja, i bilo koga drugog, može biti samo kvalitet u odnosu na cenu. To je jedini kriterijum koji u auto-tehnici ima smisla. Odgovor na temu

DrJekyll Član broj: 26330 Poruke: 859 +153 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 20:43 - pre 196 meseci Citat: cena nikako i nikome ne može biti jedini argument. Ja nisam rekao da je to jedini vec glavni adut. Procitaj ovo jos jednom Citat: jel realno, ko god krene u kupovinu automobila prvo ode u salone evropljana i japanaca pa tek onda zavrsi u koreja salonu, ne poznajem nikog ko je otisao pravo u salon Kia/Hyndai i kupio on sto je hteo. Odgovor na temu

rinenad Član broj: 212560 Poruke: 305 *.adsl.net.t-com.hr. +1 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 21:26 - pre 196 meseci Idem iduće nedelje da provozam taj I 30. Evo uspeli ste uticati na mene....ali u kuću neće sigurno:). Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8701 91.148.110.* +1431 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 21:56 - pre 196 meseci Nije tu poenta niti u I30 niti u nekom drugom autu posebno. Poenta je da za određenu cenu koju traže - različiti proizvođači daju prilično različite aute. Postoji mnogo razloga zašto narod ne ume i neće te razlike da vidi, ali meni je recimo zanimljivo da posmatram kako i čime svaki proizvođač pokušava da pridobije kupce. Neki u tome idu više fer - a neki manje, neki izbace skoro sve dobro - neki u nečemu namerno zakinu, neki umeju nešto da urade - neki to ne umeju... i tako dalje i tako dalje... Vrlo je interesantno to posmatrati, a naročito od kada je ova kriza nastala. sada se borba za kupce maksimalno zaoštrila i svaki brend se iz petnih žila trudi da pridobije baš svakog potencijalnog kupca. Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 19.03.2009. u 23:40 - pre 196 meseci Pogledah onaj film "Who Killed the Electric Car". Zanimljivo. U suštini, reč je o tome da je GM napravio električni auto radi sopstvene promocije i testiranja, ali je onda Kalifornija (uvidevši da tako nešto može da postoji) donela zakon da je svaki prodavac automobila u Kaliforniji obavezan da prodaje i određeni procenat takvih (čistih) automobila, pri čemu je predviđeno da se taj procenat postepeno povećava (verovatno sa tendencijom da jednog dana svi budu čisti). Onda su prodavci (i naftne kompanije) počeli jaku kampanju za ukidanje tog zakona, u čemu su i uspeli, i nakon toga su sve električne automobile oduzeli od kupaca (na lizing) i uništili (iako je potražnja postojala) samo da bi u potpunosti izbrisali i samu ideju da je električni auto moguć. Zanimljivo. Nego, ima jedan ozbiljan problem sa tim automobilima, koji nije baš do kraja predstavljen u filmu: punjenje. Problem je taj što je za punjenje potrebno više sati. To i nije problem ako auto ostavite preko noći u garaži da se puni (što je i predstavljeno u filmu), ali je veliki problem ako nemate garažu! Umesto razvoja automobila na vodonik, idealno bi bilo svu snagu usmeriti ka razvoju novih tipova baterija/akumulatora. Što se tiče prevoda za "Who Killed the Electric Car", ukoliko nekome treba, evo prikačiću ga na ovaj post. Prevod koji sam našao na Internetu sam drastično doradio, jer je bio katastrofalan (umesto "potražnja" prevedeno "ponuda", umesto "zakonom" prevedeno "ozakonjen", umesto "imala sam oko 6 godina" prevedeno "pre 6 godina" itd...). Naravno, ima sigurno još mesta da ispravke, ali to ostavljam drugima. Prikačeni fajlovi Prevod.zip - 48.36k Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 79.101.228.* +5252 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 02:28 - pre 196 meseci Nije vise punjenje toliki problem. U pocetku razvoja, trudili su se da elektricno vozilo sto vise lici na sus vozilo, koje je moglo da se koristi do praznjenja rezervoara i lako da se nadoknadi gorivo. Ubrzo se odustalo od "kopiranja" obicaja, i sada je predvidjeno da se vozilo dopunjava na svakom mogucem mestu malo duzeg zaustavljanja, ispred posla, marketa, na javnim parkinzima. I to je izlecilo boljku. Predpostavka je da rezim koriscenja izgleda 1-3 sata voznje, i 2-8 sati "punjenja", bolje receno boravka na priklucku, punjenje i praznjenje je procesorski kontrolisano. Za duza putovanja ocigledno nije, a i taj obicaj ce morati da bude zaboravljen, verovatno se tezi drugacijoj vrsti transporta za rastojanja preko 200km. Poz. Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 09:25 - pre 196 meseci Citat: pisac Zanimljivo. Vala bas zanimljivo - mene je uvek kod tih americkih ostvarenja fasciniralo kako se ceo svet vrti oko njih :-) Eto, elektricni auto je ubijen zato sto se GM povukao jer, naravno, zla naftna industrija je htela da spreci dobru Kaliforniju... mislim, kakav plot, samo jos nedostaje neki heroj, tipa Svarci - da dodje sa sacmarom u HQ Esso-a i rokne glavnog zlog CEO-a... Ima jos malo sposobnih zemalja osim USA, pa cak i onih koje nemaju sopstvenu naftnu indusriju - pa, opet, ni jedna od njih nije izasla sa efikasnim elektricnim autom. Cisto sumnjam da Japanci ili Korejanci npr. imaju neki poseban kult naftne industrije - stavise potpuno sam siguran da bi vrlo rado zabili noz u ledja konkurenciji :) Tako da... pre sam sklon prihvatanju cinjenice da je elektricni auto i dalje neisplativ. A zasto? Zato sto je elektricni auto, za sad, po svemu inferiorniji nacin prevoza od SUS auta - sto ne znaci da ce tako biti zauvek, ali za sada je jako tesko prodati ideju elektricnom autu ako ljudi mogu da kupe, za iste pare, auto sa kojim mogu da se voze 1000 km ako hoce, koji se puni za jedan minut, koji ubrzava do 100 km za manje od 10 sekundi, itd... To ce biti teska borba - i cenim da ce trajati celu sledecu deceniju, a mozda i duze - za sada je fosilno gorivo jako jeftino, i to je glavni krivac koji sprecava dosta korisnih inovacija jer jednostavno obeshrabruje masovne investicije i zakonske akcije drzava. Cenim da ce negde tokom sledece decenije da dodje do tog magicnog momenta kada ce nafta postati previse skupa zanimacija za ignorisanje svega ostalog od strane velike industrije. Hibridi su zamazivanje ociju, cist marketinski trik - ali da se ne zavaravamo, gotovo svako iole bitan sa R&D-om tih hibrida ima paralelne projekte za all-round elektricni pogon, nisu ni u auto industriji veverice - samo je pitanje momenta kada ta cela prica postaje isplativa i prodavljiva - a mislim da to ponajvise zavisi od cene nafte. Kada, jednog dana, poseta benzinskoj pumpi bude kostala 200 umesto 50 EUR - a taj dan nije tako daleko, to ce biti momenat kada ce ljudi poceti da prihvataju elektricni personalni prevoz kao sasvim OK nacin transportacije :) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

Slobodan Miskovic Član broj: 4967 Poruke: 5814 88.203.200.* +105 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 09:48 - pre 196 meseci A zasto mislis da ce cena elektricne energije ostati na nivou koji je i sada? :) Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8701 91.148.110.* +1431 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 10:16 - pre 196 meseci Cena električne energije je mnogo stabilnija od cena nafte. Problem su akumulatori - njihova cena, kapacitet i težina. Odgovor na temu

Slobodan Miskovic Član broj: 4967 Poruke: 5814 88.203.200.* +105 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 10:38 - pre 196 meseci http://www.appanet.org/files/P...CostsonElectricPowerPrices.pdf Problem je sto se struja velikom vecino dobija iz fosilnih goriva a njihova cena raste... Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 10:38 - pre 196 meseci Citat: Slobodan Miskovic A zasto mislis da ce cena elektricne energije ostati na nivou koji je i sada? :) Vrlo verovatno nece. Medjutim, za razliku od nafte gde ne postoji large-scale alternativa iskopavanju (biodizel ne racunam u ozbiljnu alternativu) elektricna energija moze da se proizvodi na nacine potpuno nezavisne od fosilnih goriva. Mislim cisto gledajuci u neku doglednu buducnost, znaci u sledecih 30-40 godina, nafta je osudjena na jedan jedini epilog, dok ce nuklearna, solarna, itd.. energija samo rasti u % zastupljenosti. Citat: Nebojsa Milanovic Problem su akumulatori - njihova cena, kapacitet i težina. A tu je i nezgodni problem sa litijumskim celijama koji jos nije resen... takozvani "thermal runaway" efekat - koji izaziva spektakularno zagrevanje celije do preko 3 hiljade C za manje od 1 sekude. Taj efekat ja par puta spektakularno dokumentovan u video klipovima, kada laptop iz cista mira bukne u plamen (ili kad mobilni telefon naprosto eksplodira). Elem, problem je sto je taj efekat posledica inherentne nesavrsenosti produkcije tih baterija sudeci po nekim istrazivanjima iz Japana - dobra stvar je da je % takvih defekata za sada jako mali + obicno su najgori efekti opekotine u predelu dzepova u slucaju mobilnih - medjutim kada bi masovno auto industrija pocela da prelazi na litijumske baterije... brrr :) Mislim, ne bih voleo da mi u autu stoji budza od 50-tak kg... koja bi se za 1 sec zagrejala na 3000 stepeni, onako iz cista mira, mislim da bi posledice bile jako... kreativne :) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic Pančevo SuperModerator Član broj: 16 Poruke: 8701 91.148.110.* +1431 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 10:46 - pre 196 meseci Od zemlje do zemlje zavisi kakvu cenu električne energije imaju, jer se od zemlje do zemlje prilično razlikuje procenat energije koji se dobija iz termoelekrana, hidroelekrana i ostalih izvora. Naravno, uvek će postojati i neka usrednjena cena na tržištu. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 79.101.228.* +5252 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 10:55 - pre 196 meseci Nisu akumulatori problem, nego nacin uspostavljanja ciljeva razvoja. Isto bi bilo kada bi se o putu na Mesec razgovaralo o materijalu pozarnih merdevina. Kompletna infrastruktura je zarobila civilizaciju, i naucila humanoide nekim obicajima. Kompletna infrastruktura bi trebala da bude promenjena i prilagodjena elektricnom vozilu, namerno ne govorim automobilu, posto je kompletan razvoj usmeren prema prostoj substituciji postojeceg sveprisutnog sus mezimca. A to je osudjeno na propast.. I namerno se zavlaci razvoj potragom za savrsenom "akumulatorom", sto je promasaj u startu. Akumulator je nepotreban, u toj meri i toj kolicini. Potrebniji su specijalni putevi i drugaciji generatori energije.. Da se tako nastupalo u drugim granama, da se tehnoloski "trazi" prosti naslednik predhodnog proizvoda, nikada USPESNOG razvoja ne bi bilo.. Ne bi postojao ni Sinkasen ni TZV... Apropo i brzina i "ubrzanja" ili autonomije voznje(i ne puni se za minut, vec se skrece sa puta, odmara, ceka, placa..), koja su kao "fantasticna" kod sus vozila.. Neka vozila i ne treba "puniti", i ne treba "voziti" ili drzati volan mahnito satima...ili cekati u koloni na zacepljenom putu Privatno vozilo moze biti napajano energijom u hodu, nalik Teslinoj ideji, a da bi razvoj bio dozvoljen, potrebno je ukljuciti i sadasnju monopolsku auto industriju, ne samo zbog monopola, vez zbog ekonomije, zivota i rada ljudi. Ali auto industrija je kao prase u velikom blatu Poz P.S. Vec se smejem kada zamislim mobilnu telefoniju sa zicama Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16753 *.dip.t-dialin.net. +7204 Profil Re: Propast auto industrije, zasluženo ili ne? 20.03.2009. u 13:27 - pre 196 meseci @Vladd, Izlozicu ti moju situaciju - elem, zivim u Stuttgartu a firma mi je u Karlsruhe-u - izmedju ta 2 grada ima oko ~75 km. U firmu idem ~3 puta nedeljno, ili u okolinu kod klijenata... Da se prevezem imam par mogucnosti: 1. Svoj auto 2. TGV voz (Stuttgart-Pariz) 3. InterCity voz Daklem... TGV vozu treba oko 30min + ~15 min od moje kuce do stanice + ~15 min od stanice u KA do posla - cena u jednom pravcu za TGV bez popusta je ~25 EUR, dakle 50 EUR dnevno. - dakle, ~1dan zadovoljstvo od 50 EUR InterCity vozu treba oko 50 minuta - dakle 1:20min, cena zanemarljivo manja od TGV-a Autom mi treba oko ~55min total - dakle 5 minuta krace od TGV-a - sam auto me kosta oko ~600 EUR mesecno, dakle oko ~50 EUR po danu idenja na posao + u tu cenu su mi uracunate sve voznje ceo mesec da ne zaboravimo a ne samo voznje do firme. Da idem vise u firmu, auto bi bio jos jeftiniji. A ovde se radi o autu koji trosi ~12l u gradu i ~9.5l kombinovano.. Sta je moja poenta? Moja poenta je da za iste, ili manje pare od TGV-a stizem na posao za krace vreme + imam potpunu slobodu kad da krenem i kad da se vratim + imam potpunu slobodu da se vozim gde stignem i kada hocu I to je zato sto je danas nafta i dalje dovoljno jeftina - sasvim sam siguran da ce za 10-tak godina ova jednacina biti daleko vise u korist voza, ali danas... mislim da se ne radi ni o kakvom "lajfstajlu" ili "ucenju" vec o prostoj ekonomiji - auto je za mnoge i dalje jeftiniji nacin prevoza koji u isto vreme pruza vecu fleksibilnost. DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu