Toyota corolla xl hatchback 1.3 12v 55kw problem economic lampice

Evo ovako,
plin iskljucivo sipam na OMV pumpi i boca koja se nalazi u kolima je 50 litara,znaci nije u rezervnom tocku jer sam je ja tako kupio zajedno sa kolima, a plinski rasprsivac je neke firme Vortex, za sada on tako radi a videcemo ubuduce posto ja ovaj auto vozim vec 13 meseci i uporno se trudim da je dovedem na fabricki, tu mislim da je sve podeseno kao iz fabrike, plin neka stoji i neka radi svoj posao.
sto se tice cene karburatora za nju koliko je meni poznato to se veoma tesko prodaje jer se to i nekvari a cena je razlicita evo u cacku na otpadu je kompletan karburator sa usisnom granom i vakumima oko 60 evra(otpad se nalazi sa leve strane posle Gornjed Milanovca prema Cacku posle jedno 5 km).
Meni fali na karburatoru elektricna dizna goriva koja zatvara dotok goriva u karburator pri gasenju auta, odnosi se samo ako koristis benzin.Koliko prodajes diznu.
Neka mi neko kaze kako se kace slike pa da okacimo nesto posto sledece nedelje idem u Grcku,a tamo plina nema ni za lek, ima samo jedna pumpa kod autobuske stanice Makedonija u Solunu ako je nekom od pomoci.Kordinate su N40 39 10.24 E22 54 17.97
pozdrav

U svakom slucaju auto ti bas malo trosi plina.Ako je motor 1.3 i ima 55 kw,sto nije malo, to je vrhunac.Ne moze bolje.
Samo sam hteo da saznam koliko se krecu odprilike inace nisam nameravao da ih prodajem ako budem resio javicu.
Sto se tice OMV pumpe , gorivo im je ekstra trenutno nijedna pumpa ne moze da im pridje po kvalitetu.Ali sam cuo da im plin nije bas naj naj.
Slike kacis tek kad postavis poruku i onda ispod nje imas dugmice editovanja poruke pa i upload za poruku i tu uploadujes slike.
E da jos mi samo nisi rekao kako ti auto ide,moja corolla bez problema u 4 stepenu prenosa ide 110-115 km/h.
Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Kako mislis normalno ide 110-115 u 4.? To i nije problem, on ide preko 165 u 4. To je vec brzina za 5.

Ja vec na oko 75-80 kmh saltam u 5 i bez problema idem 75 (80)-130kmh petom ukoliko nema potrebe za extra naglim preticanjem. Obicno na autoputu nema nikakve potrebe (barem kod mene) prebaciti u nizi stepen ako si u petoj i usporis sa 130 na 80, sa nas troje u kolima sasvim lepo povlaci pri preticanju. U cetvrtoj odlicno, a u trecu kad vratim na 80 i dodam gas prosto se katapultiramo do 120. Tako otprilike taj motor treba da ide (bukvalno par sekundi u 3. ide od 80 do 120... zacas ubrza). Recimo, nas petoro je Ibarskom magistralom moglo ugodno da se vozi 5 izmedju 80-100kmh, cak i na laksim usponima. 4. sa toliko opterecenim autom zadovoljava uspone na Ibarskoj ukoliko se malo jace nagazi.
Recimo sa 4 osobe i punim gepekom on mora da se popne uz Besku (pravac ka Beogradu) sa 130kmh i jos da ubrza - i to u petoj. Meni sasvim lako to radi, nije sad to neko ubrzanje specijalno, ali lagano podnosi i fino u petoj izadjem na vrh brega kod OMV pumpe sa 140. Kad idem sam prosto leti auto.

Evo plana (iz uputstva) saltanja za najbolju voznju:

iz 1 u 2 na 24kmh
iz 2 u 3 na 40kmh
iz 3 u 4 na 65kmh
iz 4 u 5 na 72kmh

Ja u praksi dodam jos po 5-10kmh. Recimo u 2 na 30kmh, u 3 na 50, 4 u 70, 5 na 80, to daje odlicna ubrzanja uz najmanju potrosnju goriva (malo vecu od ovog plana menjanja brzina u uputstvu, ali ne preterano, za oko 200-300gr goriva je veca potrosnja na 100km).

Evo jos jedne Corolle. Plin, potrosnja 8-10L.

Ja auto vozim bas kao sto si opisao tj. kako oni preporucuju.
A to za 160 km/h u 4 stepenu prenosa bas mi izgleda nemoguce jer joj je max 180 km/h.Tako pise na tabli,barem kod mene.
Moja corolla je 88 g. pa je mozda drugacija od vasih,ne znam.
Voleo bi da jos neko da komentar na ovo,da moze 4 da ide 160 km/h.
Ibarskom ja sa 5 u kolima i polu pun gepek u 5 vozim u rasponu od 70 km/h do 120 km/h i ne saltam u 4 ako nemam potrebu da izlazim na ostrija preticanja.
A auto sam samo ponekad poterao iznad 120 km/h da vidim koliko moze i kako.
Moja corolla po najnovijim merenjima trosi 8 l, 8.5 l plina u gradu a na otvorenom je oko 7 l sve zavisi kako se vozi.
Inace ona mi je trosila 8 l benzina i sa plinom sam sad prezadovoljan.

Imam jedno pitanje posto imam plin da li je bolje imati plocu na karburatoru ili busiti karburator i kakva je razlika i sta je bolje i zasto.
Imam plocu na karburatoru ali mi na prvo jutarnje paljenje pali iz druge ,saug prima sasvim normalno ali posle paljenja (palim na plin stalno).

Lepo izgleda corolla.Jel ima neko bas kao moju HATCHBACK pa neka okaci slike da je pogledam.

Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Fabricki deklarisana brzina te Corolle je 165kmh u 4. stepenu prenosa. Ja sam vozio 170 ali samo po brzinomeru, ne znam koliko je to bilo realno (verovatno malo iznad 160).

Cekaj sad pocinjem da.................
Koliko tvoja corolla ima stepena prenosa 4 ili 5?

I jos nesto posto vidim da imas iskustva sa ovim kolima da li mozes da okacis neki pdf o karakteristikama i svim podacima auta.

Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Ja ne znam za Corollu EE90 sa 4 brzine osim automatskog menjaca...

Fabricki podaci:

Maksimalna brzina u 5. - 160kmh
Maksimalna brzina u 4. - 165 kmh
Ubrzanje od 0-100kmh: 11,7s

Prenosni odnosi:

1. - 1:3,545
2. - 1:1,901
3. - 1:1,310
4. - 1:0,969
5. - 1:0,815

Maksimalne preporucene brzine za prva 3 stepena prenosa:

1 - 45kmh (50kmh u praksi)
2 - 85kmh (95kmh u praksi)
3 - 123kmh (130kmh u praksi)

Motor:
1295cc, 4 cilindra in-line, OHC, AISAN 2 - draft carburetor.
55kw (74.8PS/KS) na 6200 o/min
105 Nm na 4200 o/min

73,0x77,4mm Precnik i hod klipa
9,5:1 - Kompresija

Ovo imam kao podatak od Toyote, a originalno uputstvo imam u PDF-u na Srpskom. Ako nekog zanima, mogu na e-mail da mu sibnem.

Nisam znao za takav podatak da u 5 auto ima manju max brzinu nego kad je u 4 stepenu prenosa.
Pa sam te zato pitao da li tvoja corolla ima 4 ili 5 stepenu prenosa.
Posalji mi sve sto imas o corolli na [email protected]
Ako mozes svu specifikaciju o njoj zapremina prtljaznika (hatchback), koliki rezervoar ima.
Hvala
Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Za hatchback ne znam, ova moja ima oko 315 litara prtljaznog prostora. Po visini mali, ali je sirok i dugacak prtljaznik pa izgleda veci, ali je samo 315. Sad ne znam koliki je za hatchback. Uputstvo ti saljem na e-mail (skenirao sam samo ovo sto je najbitnije oko 70% uputstva).

A u 4. motor moze da postigne veci broj obrtaja, skoro 7000 sto je maksimalna snaga u KS koja je bitna za max. brzinu. Sa druge strane maksimalni obrtni momenat iskoristavas na 4200 o/min te maks brzina nema veze sa obrtnim momentom (ima ubrzanje i sila vuce) vec sa KS. Sto vise obrtaja, vise KS - veca brzina ali opada snaga i moc motora u obrtnom momentu - sa 4200 obrtaja mozes povuci vise nego na 6200, ali ides sporije.

Naravno ima da se dere nenormalno. Ja sam ga u petoj vozio 160 i tisi je nego u cevtvrtoj naravno, ali ne moze bas dalje da ubrza tako kao u 4.

Vazi posalji.
A ako si vec poslao meni nije stiglo.
Za snagu i obrni moment znam samo nisam znao za 4-tu i 5-tu kod nje.
I gde si ti to upustvo nabavio negde na netu ili si imao od nje.
Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Poslao sam ti pre oko sat vremena na taj gmail nalog.

Uputstvo je original od moje Toyote, do pre par godina sam cak cuvao i fakturu sa cenom:)))))))

Auto je bio kupljen na firmu, vozio ocuh i keva, ja Bubu dok kasnije auto nije pripao meni, negde posle bombardovanja. Vozio sam je i pre toga naravno, ali uglavnom belu bubisku koja je super sluzila:)

Isla je u Veneciju, Trst, Nemacku, Istanbul, uglavnom do pocetka rata je par puta isao do Italije. Posle se jako malo vozio.

Meni jos nista nije stiglo. Ajde probaj ponovo ako ti nije tesko.

[email protected]

Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Pustio sam ti ponovo, ali vidi da ti nije u spam folderu mozda.

Evo jos malo podataka za varijantu TOYOTA Corolla Liftback 1.3:

Cylinders: L4
Displacement: 1295 cm3
Power [KW(hp)/RPM]: 55(75)/6200
Torque: 76/4200 lb-ft/RPM (103/4200 Nm/RPM)
Fuel System: Carburetor
Fuel: Petrol
CO² Emissions: 154.7 g/km

Top Speed: 99.4 mph (160 km/h)
Acceleration 0-62 Mph (0-100 Km/h): 11.7 s

Length: 166.1 in (4219 mm)
Width: 65.4 in (1661 mm)
Height: 53.5 in (1359 mm)
Front/rear Track: 56.3/55.5 in (1430/1410 mm)
Wheelbase: 95.7 in (2431 mm)
Ground Clearance: 5.3 in (135 mm)
Cargo Volume: 13.6 cuFT (385 L)

Unladen Weight: 2094.4 lbs (950 kg)
Gross Weight Limit: 3196.7 lbs (1450 kg)

Combined: 36.2 mpg (6.5 L/100Km)

Potpis

ckopoxakep

Stiglo mi je i bilo je u spam-u.
Ali ja to nisam gledao.
Hvala
Ovde ima bas detaljno opisano sve vezano za corollu.
Lepo je znati sve o svom autu.
Niko mi jos nije napisao koliki joj je rezervoar za gorivo.
A nema ni u upustvu.
Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Pise na strani 164 - 50 litara...

Pozdrav svima!

Treba da menjam diskove, plocice, zadnje amortizere i opruge.
Pa bi svaki savet, iskustvo za marku i mesto gde povoljno moze da se nabavi bio od velike koristi.

Negde sam nasao da su u prvu ugradnju isle Kasijamine plocice i diskovi.
Tako da ako neko zna gde imaju da se kupe neka javi ili ako zna za neke kvalitetnije..
nasao sam Kasijamine plocice u jednoj radnji ali nisu imali i diskove pa nisam kupio, bile su 1600 din.

Kajabini amortizeri su navodno bolji od Monro amortizera (razlika u ceni je recimo 6000 kajaba,5000 Monro od prilike)
Sta vi mislite?
Za zadnje opruge nemam nikakve informacije sem da ne treba stavljati "dobre polovne"..

Potpis

Milos

Dobre su Ate pločice, ali skuplje, 2200-2500 dinara. Kayaba generalno bolja od Monroe.

Potpis

ckopoxakep

Ja treba da menjam gurtne pa me interesuje koliko kostaju i koje su dobre?
I jos nesto da li su kod nje samostelujuci ili stelujuci?
Poz

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA