Presretači - Mit ili Istina!?

To ne znam. Ali ja imam taj problem mada volim da vozim, i drugar saobracajni ing mi je objasnjavao, postoji u teoriji i primenjuje se. Kao i one fore sa znakom kamera, kao tu neko iza brda snima.

Potpis

gleb

Pa sta znam, meni brza voznja nije monotona jer je nemoguce konstantno voziti 180-200+ - i potrebno je mnogo vise paznje, a i adrenalin radi mnogo vise.

Ali me zato voznja od 100-120 bukvalno ubija. Eto bas taj dan kada smo isli u Svajcarsku - nemam pojma koliko sam red bullova popio... dosadno bre, vuces se ko crevo a put dobar #)*@& Ne smes da zgazis gas jer ce te pre ili kasnije zveknuti kamera.

Doduse, neki lokalci ponekad voze brze - posto znaju gde su te kamere... TomTom ne sme da pokazuje lokacije kamera u Svajcarskoj jer je to najstrozije zabranjeno (tj. pripretili su im da ce da im zabrane prodaju skroz u CH) - pa si bukvalno "slep" :)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

e pa brzim vozačima kojima se spava od spore vožnje preporučio bih da promene vozila sa točkovima za vozila sa krilima... mala šala... ...

ograničene od 120-130km/h na autoputevima koje je ukinuto u Nemačkoj pre nekoliko godina (možda i deceniju.. ne zam tačno) je ukinuto zbog... pogađajte... jakog lobija - autoindustrije..... najveći protivnici ukidanja ograničenja su bili... pogodite.... zeleni!!!.... ne policija ... nego pol.stranka zelenih.... jer automobil pri 180km/h skoro dvostruko više zagađuje ž.okolinu negoli kada se vozi pri 120km/h.... niko tada nije polemisao oko bezbednosti.....

a priča o "cinkarošima" iz CH-a.... e to je tek posebna priča.... ima jedna priča koja je po meni neistina, a glasi: kada jedna budala uleti u gomilu pametnih ljudi, učini da se pametni razbeže.... e to nisu pametni ljudi!.. to su p*....

ako jedna budala uleti u gomulu pametnih ljudi, pametni će da je izgaze i izšutiraju.... e to su pametni ljudi...

e pa ako postoje presterači , neka postoje.... ne može se espadrilom i sandalom u "šutku"

Kao prvo nije te vrijeđao niko. Ne slažem se i nedao bog da se ugledam na tu retardiranu naciju... pa oni se žene i udaju za rođake samo da se pare ne odlivaju van... Možda ti misliš da ja nisam boravio u Švajcarskoj i da nisam upućen ali nije tako... Ono što sam naveo da su svi građani špijuni naravno da je tačno i prijaviće te prvi komšija policiji za banalan prekršaj koji učiniš... svi su poprimili te jevrejske osobine i tolike su cicije da im se žao najesti kršteno... a od toga se gadim a ne kao što ti kažeš da treba da se uči od tih smiješnih ljudi...
Pa tamo izađu momak i djevojka na piće i svako plaća ono svoje... nije to svojstveno našem narodu i bolje je što je tako... Ovo sto kažeš da treba da se uvode civilizacijski standardi kao njihovi... nedao bog. Dimković je u pravu kada ono kaže jer su njemci gospoda za švajcarce, jedino griješi kada pije toliko red bula jer na samoj limenci piše da se smije piti po 2 dnevno

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Nepostojanje ogranicenja brzina u DE je vrrrrrlo star fenomen.

I zapravo, JESU polemisali oko bezbednosti i to mnogo, posto je "bezbednost" omiljen argument (posle zagadjenja) onih koji bi da nam zabrane da vozimo kola ako je ikako moguce i predjemo na bicikl.

Onda je nemacka drzava odradila detaljnu analizu udesa i, znas sta se pokazalo?

Da ne postoji statisticki bitna razlika izmedju % udesa na delovima auto puta bez ogranicenja brzine u poredjenju sa delovima koji imaju ogranicenje brzine. Prevedeno na prost jezik - na delovima puta bez ogranicenja brzine NEMAS vece sanse da se sudaris.

Zbog ovog zvanicnog istrazivanja "Zeleni" i ostali ne mogu u Nemackoj da pricaju prazne price o tome kako velika brzina izaziva veci % udesa - posto je to dokazano kao apsolutno netacno u toj zemlji i to crno na belo. Ima tu jos zanimljivih cifri, ali da ne smaram... I hvala bogu da postoji auto lobi, jer se u ovom slucaju njihovi interesi poklapaju sa interesima gradjana - druge zemlje nemaju tu srecu da neko ima da zastupa te interese pa prolaze ludila kao u Holandiji (7 kamera na 3 km)

Montana u USA nije imala ogranicenje brzine do kraja 90-tih... Kada su UVELI ogranicenje brzine - znas sta se desilo? POVECAO se broj udesa. Da, povecao. Sta reci.

Ne verujes?

http://www.hwysafety.com/hwy_montana_2001.htm





Jadni polarni medvedi :-) Nesto mi se cini da u Svajcarskoj ne drze 120 limit zbog polarnih medveda... nego zato sto je lako otkidati ljude od kazni.

Jos jedan kuriozitet - u Svajcarskoj postoji znak koji je identican nemackom znaku za "prestanak svih ogranicenja" - samo sto u Svajcarskoj taj znak znaci nesto sasvim drugo - da mozes da vozis 120 na auto putu. Boga pitaj koliko ljudi svaki dan koji predju granicu navataju na tu "foru" :-)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

epohalno otkriće u rangu rupe na saksiji.... to je i u V.Britaniji ustanovljeno ali oni nisu uklonili kamere... budžet se puni kao ciganjska torba.... čista komercijala....znači politika je u pitanju.... ne pitaju setu ni beli medvedi ni Fanđe ni Laude....

Tacno - i upravo zato kazem da je lepo kada u zemlji postoji automobilski lobi, jer u ovom konkretnom slucaju interesi stanovnistva i interesi tog lobija se poklapaju :-)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

... automobilskog lobija ima u svakoj zemlji, taj nemački nije ništa pametniji, napredniji od drugih.... komercijala je u pitanju, komercijala i ništa više.... kakvi interesi građana...

Kazem "poklapaju se interesi" - sto znaci da su ciljevi razliciti, ali se u tom malom delu poklapaju.

Fora je sto je velicina tog lobija ovde daleko veca jer je industrija ogromna - i onda je to, hvala bogu, bitije od neke love koju bi prikupili sa tim ogranicenjima.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Meni u ovoj temi jedino upada u oči da je Ivan isprovociran da kaže kako vozi :)

Ma iznervirao sam se kad pomenuse Svajcarsku bre posto sad cekam da mi posalju njihovu monstruoznu kaznu #@)*&@#

A najjace je ako si njihov rezident... kada bi te uhvatili da vozis, recimo, 160 km/h na auto putu - uzimali bi ti od plate mesecima jbt... Tipican primer abnormalno strogog kaznjavanja koji je preteran i pokazuje represivnost drzave.

Ne mogu da kapiram da neko to podrzava, osim ako nema neki direktan interes od toga, recimo da je cata u drzavnoj upravi :-))) Ili ako radi na prodaji tih presretaca ili kamera... velika je tu lova :-)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

To je jos dobro, mnogo je strasnije kad momak i devojka odu u krevet i svako se krese sam sa sobom.

kazna stvara naviku....

nego nešto ne mogu da dokučim oko intersa većine građana da voze 200na sat!?.... pa sve ovo od vozila polovnih što se uveze kod nas vozile su bake i deke .... super bake i super deke sa 200 u krivinu....

osnovni izvozni artikal, drugog u svetu izvovnika (Nemačka), je automobil.... zar trebam da pričam o prikupljanju love!? ... zar trebam da pišem da neka razmažena deca nekih industrijalaca vole brzu vožnju!?

Nemačka je trenutno oficijalno najveći izvoznik na svetu, dakle prva na listi, jer rezultati za 2009-tu godinu nisu oficijalni.

oficijalno već smo zagazili duboko i prvi kvartal 2010 god..

... prva posle Kine .... do skora je bila prva sa nekih 280-290 milijardi eura izvoza godišnje... sada Kina vodi (procentualno veoma mala razlika u odnosu na Nemačku).... ali po izvozu automobila nema joj premca...

PS. kada se zakon o ograničenju brzine menjao bila je izvoznik No.1 ....

Malo si se zeznuo - ovde skoro svi vole brzu voznju, u sta se mozes uveriti vrlo lako (prevezes se od tacke A do tacke B) - ako mogu do posla da stignem za 45 min umesto za sat vremena, to je svaki dan pola sata vise vremena za druge stvari u zivotu.

Jedini koji ne vole su "zeleni" ali bogu 'fala pa su oni manjina i iskreno se nadam da ce ostati tako :)

Ja sam isto taman pomislio da ce i Svabe da krenu istim tim putem, ali ovo pobadanje novih znakova na auto putu od pre 2 nedelje mi je vratilo veru u automobilski lobi :-)

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

još samo da Švabe skinu onu njihovu "glupu" blokadu na 250km/h koju su samo oni uveli....

To nije isto.

Voziti komotno 160 km/h i preko 250 km/h nije isto. Niti moze biti isto.

- Ogromna vecina ljudi sa vozackom dozvolom moze sasvim komotno da vozi 160 km/h bez ikakvih probelma.
- MNOGO manji broj tih ljudi moze da vozi preko 250 km/h bez ozbiljnih problema sa vremenom reakcije, refleksima

To su skroz razlicite stvari, sto zna svako ko je vozio preko 230-240 km/h. Zbog toga te DE firme stavljaju limit od 250 km/h, kako ne bi njihovi automobili dosli na los glas zbog budala koje misle da mogu da voze 280 km/h - a ne mogu.

Limiti na auto putevima od 120 km/h su reklit proslosti - iz 70-tih. Hajde da uporedimo automobile iz 70-tih i automobile danas? Kao prvo, najmanja Opel Korsa moze bez problema da prebaci 160 km/h - a kao drugo, kocioni sistemi, "hendling", itd... su daleko bolji nego 70-tih i ti limiti iz 70-tih su daleko ispod tehnickih mogucnosti najgoreg vozila danas. Pa bre svaki moderni auto sasvim solidno prebacuje EU/ECE minimalne norme za kocionu snagu i ima kraci trag... 70-tih je situacija bila drasticno drugacija.

Jedini problem je sto se to sudara sa finim izvorom love od kazni - kada vec pomenuta Korsa moze bez problema da napravi prekrsaj "brze voznje" - mnoge drzave jednostavno ne zele da se odreknu tog finog izvora love... i zato drze te limite iz 70-tih, iako se sve ostalo promenilo.

Nemacka je izuzetak, jer je auto industrija dovoljno bitna da moze da se suprotstavi tome. U tom konkretnom slucaju je njihov interes i interes gradjana...

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

heh, ja bi se dobro pripremio na Ivanovom mestu pri otvaranju koverte za kaznu iz Svajcarske :

http://www.blic.rs/Slobodno-vr...za-prebrzu-voznju--200000-evra

Potpis

nije GOTOVO