GSP Beograd -Akcija storniranja doplatnih karata i opomena

Zamisli to, zaustave bus na stanici i nema mrdanja dok oni ne obave proveru to je sila bato, njihov bus njihova pavila, tvoje pare

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Čekaj, kako naplaćuju doplatnu kartu kad sam izišao iz busa?! Šta doplaćujem? Doplatna karta se plaća kad putnik nema validnu kartu i želi da završi vožnju. Qrtsa u šeširu slamnatom!
Inače, danas na prvoj stanici posle Pančevaškog mosta u Krnjači stajala su tri (i slovima tri) zglobna busa dok su fluorescentni vršili kontrolu. Pitam ih je l' ja plaćem kartu da se vozim ili da bus stoji u stanici pet minuta, ne kazaše mi ništa, odoše dalje.
Misimmmm...

Kad izadjem iz busa mogu samo da me povuku :)

Potpis

Nebojsa Milanovic:
-Trumpa smatram vrhunskim predsednikom i voleo bih da živim u državi na čijem je on čelu
-Rusija ne laže, ne vodi osvajačke ratove
-Trump je svetla tačka u USA blatu
-Elon Musk, možda najpametniji i najtrezveniji Amerikanac

Nisam citao celu temu pa se izvinjavam unapred ako je bilo.

Elem, zar ne bi bilo prostije da se iz plata izdvaja odredjeni procenat koji bi isao lokalnom drzavnom prevozniku?
Tako bi se izbegle peripetije sa kontrolorima i mogli bi da se prebace u sektor koji cisti i pere autobuse (tramvaje,trole).

Ovih dana sam se malo bavio istraživanjem vezano za procedure kada putnik nema kartu.
Ono što sam u praksi video je da mnogi putnici koji nemaju kartu jednostavno kažu da nemaju ni kartu niti ličnu kartu, a ni pare. Kontrolor im jednostavno kaže da izađu na sledećoj i oni ga uglavnom poslušaju. Ličnu kartu daju uglavnom oni putnici koji se zbune i uplaše, a što je najinteresantnije, većina njih posle pisanja kazne odmah napusti vozilo.
Neplatiše su uglavnom đaci i studenti, pretpostavljam da je starije ljude sramota da se nađu u toj situaciji.
Kontrolori uglavnom ne podržavaju akciju storniranja neplaćenih kazni i sami priznaju da nemaju nikakav način da naplate kartu od putnika koji to ne želi. Neki kontrolori, navodno, zaustave autobus kada putnik neće ni da plati, a ni da izađe.
1. Ne znam šta se onda dalje dešava jer takvoj situaciji nisam prisustvovao. Ako ima ličnih iskustava...
Interesuje me kako izgledaju te tačkaste kontrole kada se ceo autobus privremeno isključi iz saobraćaja:
2. Da li su vrata zatvorena i kako prolaze putnici koji kažu da nemaju kartu, ličnu niti pare?
3. Može li kontrola pisati bilo šta osim doplatne karte, a doplatna karta je karta sa kojom putnik nastavlja i dovršava započetu vožnju. Ako putnik napusti vozilo, mišljenja sam da više nije moguće pisati doplatnu kartu jer se radi sada već o bivšem putniku koji je prekinuo vožnju i nema nameru da je nastavi. Postoji li neka kazna koju kontrolor može da naplati zato što se putnik vozio bez karte?
Ovo su bile situacije bez asistencije policije, a ako je prisutan policajac, moja pitanja su sledeća:
4. Ukoliko je policija napolju, kakvu kaznu policajac piše nakon što legitimiše bivšeg putnika i da li on ima pravo da tu ličnu kartu prosledi kontroloru da bi ovaj pisao doplatnu kartu i to sada kada je vožnja već prekinuta (mislim da ne sme tako da zloupotrebljava instrument prisile i moje podatke daje trećem licu - ako sam u nekom prekršaju, onda mi kaznu piše policija i ja plaćam MUP-u, a ne GSP-u)
5. Da li se išta menja u proceduri ako je policajac zajedno sa kontrolom u vozilu, a putnik nema kartu i želi da napusti vozilo?
Želim da vidim neka lična iskustva i odgovore 1-5, naročito ako ima pravnika koji se dobro razumeju u tu materiju.

http://www.blic.rs/Vesti/Beogr...nje-dane-da-bi-izbrisali-kazne


I evo ga, da, da... to je taj stari dobri bleferski fazon ! " Sada smo stvarno, ali stvarno ozbiljni ! Nema popuštanja! Ne, ne, ni makac !" ... "Dobro, izaćićemo vam u susret, ali samo još ovaj put." ... "Samo još ovo produženje roka , a onda više nema popuštanja ! " .... i tako dok se i poslednji naivčina ne upeca, i dok ljudi ne zaborave na medijsku akciju pod nazivom "Molimo vas šverceri dobrovoljno platite kaznu, jer inače nemamo drugog načina da vam iste naplatimo". Ko će se do septembra uopšte sećati ovog blefa ? A do tada će i oni da se primire sa ovom bleferskom kampanjom, i nikom ništa. Gledam juče te vajne kontrolore, ista priča kao ranije: prošetaju kroz autobus i ne trude se ni da zastanu kod onih koji ne pokazuju kartu . Foliranti obični koji su samo popunili to lažno radno mesto.

Juče sam u nekoliko navrata video kontrolore kako sede na stanici i uopšte ne ulaze u autobuse. Pre nego što autobus stane, neki putnici otkucavaju karte, a neki izađu napolje. Scena je krajnje smešna (i kontrolori se smeju) jer oni koji su izašli idu peške do sledeće jer im je glupo da stoje na stanici zajedno sa kontrolorima i čekaju opet isti bus. Oni koji su otkucali gunđaju jer ispada da su bacili 42 din. Policiju nigde nisam video. Ti kontrolori su samo privremeno, dok traje ta njihova ''akcija'', a posle ih vraćaju što kući što natrag u kancelarije da kafenišu. Pre dve godine plata kontrolora je bila 46.000 + procenat (iz prve ruke). Posle su im smanjili na 34.000+ (malo li je).

Prepricava drugar na FB-u: ulaze u tramvaj trojica likova u drecavo-zelenom prsluku, a nastaje panika medju putnicima - trecina iskace napolje, druga trecina juri ka automatima.. a na ledjima prsluka im pise "MOSTOGRADNJA" :D :D :D


A sada je vec ocigledno da su uveli ovoliki broj kontrolora u drecavim prslucima samo zbog uticaja na svest ljudi da su oni tu. Ovako ce lakse narod uociti koliko uopste ima kontrolora. Video sam najmanje 5 puta licno da kontrolori samo sede u prevozu ili samo udju unutra, popune formular kod vozaca, a i ne proveravaju putnike.

I cini mi se da su tu angazovali cak i ljude preko omladinskih zadruga da im rade kao kontrolori :D

Heh, pre neki dan se vraćam 48micom kući, otkucao kartu i na stanici ulazi kontrola, njih trojica. I meni palo na pamet da se Pravim blesav™. I ništa, okrenuo se ja, gledam kroz prozor, ne mrdam i sve su cimali da im pokažu kartu/povlasticu, sem mene. :)

Potpis

... Vladimir Vučićević aka. Bachi
~~~ www.bachi.in.rs <<<<>>>> [email protected]
>>> It's nice to be important, but it's more important to be nice...

Novotarija, tj opet imitiranje Londona



Pitam se samo sta ce da bude ako udje covek i ne pokaze kartu i samo produzi i sedne?

Potpis

Sloba je za 12 godina promenio antropološki kod srpskog naroda. On je od jednog
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić

Hm, pa u ns-u je tako (tj. slicno). Jedino ranije nije moralo da se ulazi na prednja vrata. Dakle, ulazak na prednja vrata, kupovina karte kod vozaca ili pokazivanje mesecne karte vozacu.



Vozac ne krece.

Potpis

Nebojsa Milanovic:
-Trumpa smatram vrhunskim predsednikom i voleo bih da živim u državi na čijem je on čelu
-Rusija ne laže, ne vodi osvajačke ratove
-Trump je svetla tačka u USA blatu
-Elon Musk, možda najpametniji i najtrezveniji Amerikanac

To je samo na početnim stanicama. Ostali koji uđu kasnije neće morati nikom da pokazuju kartu. Naravoučenije, ko hoće da se švercuje a živi blizu okretnice moraće da se prošeta do sledeće stanice. :)

Potpis

Romanes Eunt Domus

Suština je da nema načina da se putnik prisili da kupi kartu. Dakle, putnik može da se vozi bez karte sve dok mu prevoznik to dozvoljava. To što se u prevoz može ući bez karte je slabost njihovog sistema. I nema načina da se putnik kazni zato što se vozio bez karte. Jedino što mogu da urade je da odbiju da voze sve dok putnik bez karte ne izađe napolje - sam ili uz asistenciju policije. U ovom drugom slučaju kazna se plaća MUP-u, a GSP-u se ne plaća ništa jer nema nikakvog pravnog osnova. Ukoliko putnik sam dobrovoljno napusti vozilo na prvoj sledećoj stanici, nema nikakvih posledica. Ende.

E ovo bih voleo da vidim, pogotovo u špicu, kada su ogromne gužve i ljudi se bukvalno pobiju ko će da uđe prvi i zauzme mesto. Saće kao oni odjednom da se naređaju na prednja vrata i polako jedan po jedan ulaze u bus. Pa ima autobusi po 15-20 minuta da stoje na stanici, pogotovo kod linija gde se putnici ne primaju na okretnici gde autobus čeka svoj vozni red (primer, okretnica 31, 17 i 19 na Konjarniku).

Potpis

-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti

^ili na početnoj 46/511/601, ž. stanica.... Budu li to pokušali, bez da drastično povećaju broj autobusa na liniji - ulaziće im putnici i kroz šoferku!

Potpis

Kad, tokom pravljenja Nes kafe, umesto da uzmeš mleko iz friza tamo ustvari staviš Nes konzervu - shvatiš koliko je multitasking za*ebana i pipava rabota :)

Ma nema ništa od toga. Na početnim stanicama ljudi normalno ulaze na bilo koja vrata, bez pokazivanja karte/povlastice.

Povećanje broja autobusa, da svako može da sedne u njima i tek onda ulaz na prednja vrata, gde bi se kupovala karta ili pokazivala povlastica, a izlaz na srednja i poslednja.

Sa ovim brojem autobusa i ovakvim gužvama, ideja je neizvodljiva.

Potpis

... Vladimir Vučićević aka. Bachi
~~~ www.bachi.in.rs <<<<>>>> [email protected]
>>> It's nice to be important, but it's more important to be nice...

Situacija od pre 3 dana:

Cekam 9a autobus, kojem je btw interval polazaka na Slaviji na svakih 8 minuta, u periodu 18:45 - 19:35. Znaci, celih 6 polazaka nije ostvareno?!?!?!? I ko ce sad da odgovara za to? Naravno, niko. Bitno je da im kupim markicu, a za red voznje ih bas svrbi...

Voleo bih da se nekako presaltaju ovi nasi vozaci GSP-a npr. u London, pa da vide koliko bi im bilo oduzeto od plate za toliko kasnjenje. U stvari, prvo bih voleo tamo da vidim otpravnike, jer po nekoj mojoj zamisli, oni su glavni i jedini krivci sto ne znaju da organizuju rad vozaca.