Gde balansirati točak, ali da bude savršeno balansiran?

Na tim manjim brzinama vozim na drugačijim putevima, i na kraćim relacijama, pa uopšte i ne obraćam pažnju na vibracije na volanu. Namerno nisam rekao "trese" već "blago vibrira". Dakle, uopšte nije u pitanju primetno trešenje volana, već blage vibracije na volanu. Kao što rekoh, te blage vibracije sam uvek osećao na svim vozilima, sve dok jednog dana nisam kupio glanc nov auto

Dakle, balansiranje je 100% uzrok. Ne postoji ništa drugo. Točkovi su i pre toga premeštani sa jedne na drugu poziciju, ali nije dirano fabričko balansiranje. Čim su prvi put skinuti fabrički tegovi i stavljeni ovi "domaći" što se lepe, od tada su vibracije počele, i ne prestaju ni na novim gumama ni na novim felnama. Znači, zajednički element svih tih situacije je domaće balansiranje. Ništa drugo. I zajednički element svih balansiranja je da kada se balansirani točak skine sa mašine za balansiranje, pa odmah vrati, odmah pokaže da je potrebno novo balansiranje i to za težinu koja nije baš zanemarljiva. Znači da nikada nije ni bio dobro balansiran!

Na kraju ostaje samo pitanje: gde da nadjem dobro i pedantno balansiranje na mašini koju neko održava po pravilima?

Beogradski djubretar

Mašina deluje fantastično, ali, kao što "u rukama Mandušića Vuka, svaka puška biće ubojita" (ili tako nekako), tako verujem da i ovaj top od mašine ima da se pretvori u praćku u rukama domaćih vulkanizera koji se "time bave 20 godina pa nema ja šta da ih učim" (što sam čuo par puta kada sam ih zamolio da ispoštuju neke osnovne stvari tokom baratanja sa mojim točkom).

Obavio sam balansiranje na toj Hunter9700 mašini u Autokomercu "aerodrom". Nove Michelin gume (kao i uvek), odlične alu felne, i balansiranje je bilo najbolje do sada. Nije kao fabrički (očigledno da u Fordovoj fabrici postoji daleko bolja mašina za balansiranje), ali je najbolje što sam do sada postigao u Beogradu. (možda je fabrička tajna i u tome što je fabričko balansiranje alu-felni bilo rađeno sa spoljnim tegovima zakucanim na obodu, a sva ova ostala balansiranja sa unutrašnjim tegovima koji se lepe).

Onda sam jurcao 159km/h po autoputu: prava uživancija sa glanc novim "High Performance" gumama i dobro balansiranim točkovima.

Sitne vibracije postoje i dalje, ali su -> sitne . U svakom slučaju, dok ne prođem pored Kölna da balansiram u Fordovoj fabrici, ovo je sasvim zadovoljavajuće

Kad vec niko nije uspeo da ti kako ti kazes savrseno izbalansira gume, a ti zahtevas samo prefektno( a da bude za dzabaka) zasto ne pokusas da ih izbalansiras u svojoj reziji? Kad sve ostalo radis na taj nacin i po principu uradi sam u stilu cepidlake neplatise i kvazi mudrijasa . Uradi to sinko recimo kao Milan Srdoc sto je "balansirao" u majstorskoj radionici kod majstor Zivote:) ti si bas takav lik.Izvoli i naskaci se po gumama.

Milojkoviću, nisi razumeo poentu mog posta. Ovo je (najzad) dobro balansiranje. Nije savršeno, ali retko šta na svetu je savršeno. Ako budem imao sreće da nađem još bolje balansiranje (onakvo kakvo je bilo fabričko), naravno da se neću buniti.

Sad cu da ti pronadjem "kolege" a ti se pronadji koji si.

Evo ih u akciji.http://www.youtube.com/watch?v=s8B93nVW7Bs&feature=related