• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 04.01.2003. Latex *.cls problem 06.11.2006. C++ problem 17.05.2003. cls u VS.NET-u 03.10.2004. Bi li ovo radilo 14.10.2004. Program CLS.EXE pokusava izaci na Internet ??? 08.12.2005. Ovo mi se baš ne sviđa. Gde je tu privatnost? 26.01.2012. Kolika je normalna potrosnja goriva kod dizel mot.. 02.01.2010. [auto-moto] Lancia Thema 2.5 TDS - potrosnja gori.. 29.03.2007. Mercedes CLS - niko nije ravnodusan... Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom C segment - najbolja kupovina Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

ventura Član broj: 32 Poruke: 7781 *.adsl.highway.telekom.at. +6455 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 24.01.2011. u 12:37 - pre 161 meseci Citat: Nocni: Ima i drugih varijanti i mnogo ozbiljnijih sprava koje nisu sa 4 vrata kao RS5 npr. Ali svakako ne treba cekati 2014 kad je kupovina u pitanju... M3 je ipak malo izvikan :-) Ja sam inače ljubitelj Audija i kad bi trenutno imao mogućnosti sasvim sigurno bi kupio RS6.. RS4 je takođe fenomenalan auto, ali RS5 mi nekako ne ostavlja neki specijalan utisak... Ono, sve je to super, 450 konja, sigurno je to odličan auto.. Ali nije poput RS6 koji je pomerio granice kad se pojavio... Audi ne bi trebalo da dozvoli da RS5, dakle njihov kupe u najjačoj verziji ima slabije ubrzanje od Poršeovog džipa koji je duplo teži, i na kraju krajeva je džip. Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16687 *.dip0.t-ipconnect.de. +7176 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 24.01.2011. u 15:10 - pre 161 meseci ^ Yep... Ja mislim da je Audi pri izboru RS5-ticinog motora previse uzeo u obzir E92 M3, zato su i stavili taj motor koji je unutra... Problem je sto manji twin-turbo motori mogu da izvuku slicne ili bolje performanse + imaju potisak na nizim obrtajima... tako da dolazimo do paradoksa da neki RS3 verovatno moze komotno da ugrozi RS5 u mnogim stvarima, a ne kosta ni izbliza toliko. Bas kao sto i 1M nije bas previse iza M3-jke kako stvari stoje... Jeste, "puristi" ce uvek vise voleti NA motore koji imaju veci redline i bez "turbo lag-a" (mada danas je pitanje uopste koliko novi turbo motori imaju lag uopste), bas kao sto ima ljudi koji mnogo vise vole V8 zvuk... ali wtf :) Na kraju krajeva, mogu uvek kao Mercedes, da zadrze V8 a da mu nakace 2 turbine kao na tom CLS-u... :) @Ventura, btw: http://www.bimmerfile.com/2011...ed-almost-entirely-un-covered/ Novi M5 - 570 konja... :-) Predvidljivo ruzan, ali videcemo kako ide bavarski porodicni auto :) [Ovu poruku je menjao Ivan Dimkovic dana 24.01.2011. u 16:21 GMT+1] DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

Wi-Fi Član broj: 260194 Poruke: 195 *.dynamic.isp.telekom.rs. +208 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 24.01.2011. u 16:17 - pre 161 meseci Ruzan?! F10? E60 jeste ruzan, ali ovaj novi je ok Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16687 *.dip.t-dialin.net. +7176 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 24.01.2011. u 18:48 - pre 161 meseci Dobro... nije toliko ruzan :-))) Meni BMW-ov dizajn nikad nije bio nesto preterano lep (opet, stvar ukusa ;-) ali su bar kompenzovali te stvari sa onim sto je bitno (bar meni, zato i vozim BMW ;-) Btw, @Ventura, ti si se bese ono razmisljao da uzmes E Coupe? Znaci sad kad sam se vracao sa posla naleteo mi jedan u E 500-tici... hteo da se trka, sta li... ladno sam ga ostavio u retrovizoru na kraju u improvizovanom drag-raceu (trebalo je malo vremena doduse ;-)... Brate sramota, da im top-of-the-line model sa V8-micom unutra prestigne matori BMW 335i sa OEM tune-om... Definitivno su trebali da izbace AMG model za E kupe, posto ocigledno ovim iz "obicne" Mercedes divizije nije poslo za rukom da naprave dovoljno brz auto :) Mada kapiram da taj E kupe vecina kupuju zbog izgleda koji jeste kul (ako izuzmemo ona ogavna LED svetla u L obliku) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

su27killeryu Član broj: 50706 Poruke: 394 213.133.8.* +334 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 03.02.2011. u 11:09 - pre 160 meseci heheh 9.9 je podatak koji je i meni zapao za oko i samo cu reci..bullsh*t, neka je i direktno ubrizgavanje i start/stop ali nema teorije, i sam vozim V8 koji je nekih 150 KS slabiji od te AMG varijante (ajd to i nema neke veze) ali je i 200 kg laksi (e to itekako ima) i kroz grad nema sanse da ga spustim ispod 17-18 litara i to je bas ono ako ga vozim do 1.500 rpm...mozda bi i moglo kad bih ga vozio samo nocu kad nema guzve heheh al to stvarno necu da testiram, na otvorenom moze da se spusti na 9 i to ako se vozi sestom od 90-100 km/h i to je neki minimum..taj CLS uz sve tehnologije i cuda ne moze na otvorenom da potrosi ispod 8 cak i takve voznje a u gradu ispod 14 takodje nema sanse, snaga nije toliki problem kao tezina, treba mrdati 2 tone a fizika je neumoljiva.. sto se tice razlike izmedju grada i autoputa rekao bih da kod mene tek preko 200 km/h pocinje da trosi vise nego u gradu(bar moje voznje u gradu), u principu sto je veca masina to je potrebno vise km/h da se dostigne gradska potrosnja Odgovor na temu

ilicdarko nemam Član broj: 163335 Poruke: 51 *.adsl.eunet.rs. +2 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 05.02.2011. u 17:03 - pre 160 meseci Novi sistemi ubrizgavanja su razvijeni tehnoloski neverovatno dobro jer ceo sistem ide preko racunara. Potrosnja koju daje fabrika je prosecna potrosnja goriva proracunata komjuterski spram kolicine usisanog vazduha i ona se radi u idealnim uslovima i cesto je manja od stvarne spotrosnje sto se cesto pise zbog prodaje automobila i fabrika je toga svesna. Ovo vozilo ima razlicitu potrosnju zavisno od naravno kvaliteta goriva kao i od uslova voznje, jer uporedjujuci stare modele sa ovkom i slicnom kubikazom trosili su dvostruko. U nekim idelanijim uslovima i sa stedljivim davanjem gasa potrosnja je nesto veca od fabricke ali sa zustrijom voznjom auto vise trosi goriva a sa gasom do kraja pojede ceo rezervoar kao od sale mislim za nekih 75km (naravno sa skinutom blokadom i gas do kraja svo vreme) i neije samo potrosnja u pitanju. Mercedes AMG proizvodi automobile sa velikim obrtnim momentom koji ne moze da isporuci natockove odnosno na put, kontrola proklizavanja je uvek aktivna bila ukljucena ili ne, i pri zustrijoj voznji kroz krivine spali kocnice sto je neverovatno za ovu klasu automobila ali je tako, sto znaci nije samo potrosnja ali onaj ko ima pare za tako nesto bas ga briga za sve jer je kupio klasu auta i primerak moderne tehnike ovog doba. Pozdrav od DOKTORA. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 *.crnagora.net. +1232 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 05.02.2011. u 17:26 - pre 160 meseci ^ Cijenim tvoje ranije postove oko gradjevinskih masina i sl.... ALI Ovo sto kucas je nepotrebno... Citat: ilicdarko: Novi sistemi ubrizgavanja su razvijeni tehnoloski neverovatno dobro jer ceo sistem ide preko racunara. Ovo je ovako vec 20 i kusur godina... Citat: ilicdarko: Ovo vozilo ima razlicitu potrosnju zavisno od naravno kvaliteta goriva kao i od uslova voznje... Ovo vazi za svako vozilo Citat: ilicdarko: Mercedes AMG proizvodi automobile sa velikim obrtnim momentom koji ne moze da isporuci natockove odnosno na put, kontrola proklizavanja je uvek aktivna bila ukljucena ili ne Moze on sve da isporuci naravno na put i to itekako dobro... to nije auto sa kojim bi se vozilo na opisani nacin i interesantan je tek na autoputu od 150 do 300 i tada su korekcije esp-a minimalne... na suvom putu ih i nema... Kontrola stabilnosti je "ukljucena i kad se iskljuci" malo cudno zvuci ali je tacno a to je tako jedino iz razloga da nebi neki manijak slomio menjac startujuci bez kontrole stabilnosti... kontrola stabilnosti se iskljucuje po pravilu par puta godisnje a mozda ni toliko, kada treba krenuti po ledu iz mjesta pri brzinama od 5 km/h... Ajde da ne komentarisemo "spaljivanje kocnica kroz krivine" jer to moze uraditi samo nepismena budala ili neki maloljetnik koji i ne zna da vozi takav jedan auto... P.S. Ovo "pozdrav od doktora" je takodje prilicno diskutabilno auto centar B-MAX Odgovor na temu

milivoje t Član broj: 230055 Poruke: 270 95.180.84.* +726 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 16:13 - pre 160 meseci Moze 9 litara potrosnje kada stavis geja da vozi ili pedere u roze majicama sto su istripovali da su vozaci time sto umeju da pritisnu do kraja potenciometar gasa na autoputu. A onda ih auto na krivini stavi na mesto, pa voze kao tetke, ako se ne olupaju. Na autoputu po ogranicenju stvarno malo trosi. Ali kada se pritisne, potrosnja u nebo. Daleko od toga da posedujem takav auto, ali imam prijatelje koje ih voze, ali kao shoferi. Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16687 *.dip.t-dialin.net. +7176 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 16:33 - pre 160 meseci Sta znam, ako pricamo o krivinama i uzivanju u voznji kroz iste... nekako mi 2 tone ne idu sa tim. Jeste Mercedes verovatno uradio sve sto su mogli da CLS bude sto agilniji, ali neki zakoni fizike se tu ne mogu zanemariti - 2 tone su jednostavno 2 tone... no videcemo kad krenu testovi nove CLS 63-jke kako stvari tu stoje. Vidim da AMG Performance Package dolazi sa LSD-om (IMHO, ovo je sramota da mora da se dokupljuje u 115K EUR "performance" automobilu @#(*&@#() , 40-tak ekstra konjica, keramickim kocnicama, AMG Performance suspenzijom i CF spojlerom... za 6600 EUR (bez poreza) ovo jeste dobra ponuda ali kao sto rekoh - to bi trebalo da bude u baznom paketu... ali jbg, ocigledno su sracunali da mogu da izvuku jos love ovako. IMHO - ja bih pre za porodicnu voznju uzeo CLS 350 (ili E 350 koji je jos prakticniji) a za zezanje neki TT RS / RS3 / 1M mali screamer - pretpostavljam da bi se doslo na isto u keshu tu negde :) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

ilicdarko nemam Član broj: 163335 Poruke: 51 *.adsl.eunet.rs. +2 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 17:18 - pre 160 meseci Ovakav auto se prvo prodaje iskljucivo sa limitom od 250km/h a stace ti takav auto ako sa njim ides samo autoputem a ne i po na nekoj stazu. Mercedes to je klasa auta ali negovorimo o kontroli stabilnosti nego o kontroli proklizavanja, Ovaj auto ima veliku obrtni momenat koji je prejak za tockove i kada iskljucis kontrolu PROKLIZAVANJA ona je i dalje aktivna i nedozvoljava autu da da ono sto moze jer je auto isto tako dobar i u krivinama a ne samo na pravcu a i ako krenes iz mesta sa jacim startom i iskljucenom kontrolom proklizavanja kocnice trpe veliko opterecenje. Neznam zasto je to tako Mercedes uradio ali je tako.A za menjac se nesekiraj od kontrole stabilnosti a ni od kontrole proklizavanja se nece slomiti on je napravljen za tu silu posebno Kontrola stabilnosti se ne iskljucuje nego se podesava sto imas u tom autu cini mi se u tri nivoa a kontrola proklizavanja se iskljucuje samo kad ides da ludujes a sa tim autom po ledu nema sanse da krenes iz mesta sa iskljucenom kontrolom proklizavanja. Kad kazem spaljivanje kocnica mislim na njihovo pregrevanje jer kada ga vozis po nekoj stazi ( ima i krivina a ne samo pravac) dovoljno zustro sto moze da uradi samo neki profi vozac i koji konstantno izvlaci njegov maksimum zbog konstantnog mesanja kontrole proklizavanja njegove kocnise se pregrevaju. Verujem da je tesko poverovati u ovakvo nesto ali govorimo o ekstremnim slucajevima gde ljudi koriste ovaj auto onako kako bi trebalo i za cega je napravljen jer stace ti takava auto ako neces da divljas sa njim malo ili malo vise,inace auto je fenomenalan klasa za sebe i za voznju je nesto posebno. Sto se tice potrosnje slazem se da je t tako vec "20 godina" ali sam hteo da kazem da je tehnika ubrizkavanja otisla mnogo dalje nego pre i da je sada stepen iskoriscenja tog goriva mnogo veci sto rezultira manjom potrosnjom. Nisam hteo da naruzim auto licno sam veliki postovalac Mercedesa nego sam naveo samo neke stvari koje se mogu desiti, a ukoliko te zanima detaljnije nesto o ovom automobilu ili nesto nisam naveo lepo napisi da vidimo i razmenimo misljenja da vidimo da li je ovo "POZDRAV OD DOKTORA" stvarno diskutabilno. Odgovor na temu

Wi-Fi Član broj: 260194 Poruke: 195 *.dynamic.isp.telekom.rs. +208 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 17:35 - pre 160 meseci ^CLS je besmisleno voziti po stazi... Upravo je napravljen za ku*cenje i autobahn. Za stazu je nesto tipa SLS AMG, CLK AMG Black, SLK55 AMG i sl. ako se vec prica o MB. Takodje, tih ~600Nm ne bi trebali biti problem Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16687 *.dip.t-dialin.net. +7176 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 17:40 - pre 160 meseci Ja nisam bas siguran da ce puno CLS63-jki videti stazu da se ne lazemo. Takav auto kupuju menadzeri i bankari generalno i sluzi im vise za pokazivanje nego za pravu voznju. Kome treba track-mule taj ce sigurno kupiti nesto manje i optimizovano za stazu kao drugi/treci auto, a ne kompromisno resenje za vozenje familije i gazenje gasa koje uz to i kosta ko sv. petra kajgana. Koja je poenta automobila kao sto je CLS63 po stazi? Imas ogromne kompromise zbog velicine i mase sto ce taj auto uciniti daleko manje agilnim od pravih track automobila - mozes ti njemu da pumpas konjske snage do daske, ali on ce uvek biti kompromitovan sto se tice performansi po krivinama. Evo prostog primera, vremena na 'ringu: - C 63 AMG: 8:13 - 1M Coupe: 8:12 - Audi TT RS: 8:09 - Cayman S: 8:06 - E92 M3: 8:05 Necu uopste da navodim prave track zivuljke koje su podobro ispod 8:00... C 63 AMG je zverina sa 457 konja, a mali TT RS sa 340 konja ima bolje vreme od njega, jer je jednostavno manji i agilniji. Jos je Nordschleife staza koja daje prednost jacim automobilima zbog dosta ravnih delova - u nekoj stazi sa manje "piste" bi TT RS jos vise ubio C 63. Da ne pricamo o Porsche-u :-) Pretpostavljam da se Mercedes potrudio da novi CLS63 bude nesto bolji od C63-jke, ali sumnjam da ce to biti nesto da padnes na d00pe jer je taj auto jednostavno pretezak - ni 10000000 laptopova u razvoju, gomila elektronskih trikova i sl... ne mogu od tog auta da naprave track zivotinju. Sta hocu da kazem... right tool for the right job... CLS je auto za autobahn, a za stazu ipak treba sesti u nesto manje - ako bas mora Mercedes tu tu su SL, SLS... ;-) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

Wi-Fi Član broj: 260194 Poruke: 195 *.dynamic.isp.telekom.rs. +208 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 17:44 - pre 160 meseci ^ +1 Moze i Actros na stazu, ali jbg... Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3740 *.crnagora.net. +1232 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 17:53 - pre 160 meseci @ilicdarko, Nisi ti vozio auto o kojem se radi u temi jer jos nije testiran ni u magazinima... jedino ako si probni vozac mercedesa... tako da ne moras se ponasati na takav nacin... i zbog toga me ne interesuju tvoja "detaljnija objasnjenja o ovom automobilu"... Sto se tice kontrole stabilnosti ja veoma dobro znam kako radi koji sistem, sta je kontola proklizavanja pa i to ciljano kocenje tockova radi odrzavanja trakcije i stabilnosti zbog kojeg se kako ti rece "pregrijavaju kocnice"... Sa tim autom ne treba divljati i igrati se manijaka, pri vecim brzinama moze... ali kretanje i jurnjava kroz krivine sa iskljucenom kontrolom je kretenizam... Opet ponavljam, kontrola stabilnosti se iskljucuje po pravilu veoma rijetko, par puta godisnje u uslovima snijega i leda pri samom kretanju i pri vrlo malim brzinama... Ovo sto Ivan kaze je 100% u pravu i drugacije se ne moze okarakterisati neko ko divlja sa ovakvim autom osim da je u pitanju seljacina... Dobro je sto je vecina prodatih novih amg mercedesa sa 4 matik pogonom jer su takav trend postavili sami kupci sa svojim zahtjevima sto prije samo nekoliko godina nije bas bio slucaj... P.S. Prvo sto radi kupac amg-a je da ide sa autom na skidanje te blokade koja je fabricki na 250 km/h... U inostranstvu se vecina tih vozila jos dodatno pojacavaju, vise radi sminke nego sto je to stvarno potrebno... ali kad sjednu bankari na nekom sastanku onda ce o tome da malo prodiskutuju kao da su veliki znalci... Kod nas takva vozila po pravilu kupuju polupismeni novokomponovani vlasnici gradjevinskih firmi i u njima slusaju muziku iz grand parade... [Ovu poruku je menjao Nocni dana 06.02.2011. u 19:11 GMT+1] auto centar B-MAX Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16687 *.dip.t-dialin.net. +7176 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 18:42 - pre 160 meseci Ugasiti kontrolu stabilnosti (cak i kada bi bilo moguce skroz) na necemu sto ima ~560 konja i 800 Nm momenta moze samo: a) Eventualno profesionalni vozac sa godinama iskustva na stazi ili b) Budala koja nece dugo ziveti Ili sto Nocni pomenu - eventualno par puta godisnje u zimskim uslovima. Sve ostalo je samoubistvo. Ti AMG Mercedesi su vec neko vreme ubice ako se iskljuci ono sto se moze iskljuciti... To je neminovna posledica Mercedesove (AMG-ove, tj.) filozofije guranja monstruozno jakih motora u serijske modele... odavno je proslo vreme kada je takve automobile bilo moguce voziti bez kompjuterske kontrole trakcije i stabilnosti. Citat: Nocni ali kad sjednu bankari na nekom sastanku onda ce o tome da malo prodiskutuju kao da su veliki znalci... MADA... nisam bas siguran kako ce se sve to odvijati u buducnosti kada su Audi i BMW krenuli da prave male bombe tipa TTRS/RS3/1M... Sta li ce bankar reci ako ga je na putu do posla prestigao cipovani RS3 ili 1M koji kosta kao pola njegovog CLS 63 AMG-a... Morace da ubudzi 600+ konja u njegov tenk da ostane #1 - ili to, ili ce morati da izbegava krivine i drzi se autobahn-a :-)))) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

milivoje t Član broj: 230055 Poruke: 270 95.180.84.* +726 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 18:46 - pre 160 meseci Nisam ja mislio da se taj auto tera po trkackim stazama. Uz duzno postovanje tehnologiji i snazi, ali to nije teren za moderne mercedesove serijske autmobile, cast retkim izuzecima. Pricam o krivinama kakve svakodnevno savladjujemo kao vozaci u Srbiji, koje cesto zagrcnu novokomponovane vlasnike autmobila od +300ks, koji misle da je dobar auto=dobar vozac... Autoput je prakticno statisticka greska u kilometrazi koju ljudi prave po srbiji. Normalno ako se lozite na staze, koje isto ne postoje u srbiji, uzmete neki drugi auto... Odgovor na temu

Wi-Fi Član broj: 260194 Poruke: 195 *.dynamic.isp.telekom.rs. +208 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 18:51 - pre 160 meseci Citat: Ivan Dimkovic:  Sta li ce bankar reci ako ga je na putu do posla prestigao cipovani RS3 ili 1M koji kosta kao pola njegovog CLS 63 AMG-a... Morace da ubudzi 600+ konja u njegov tenk da ostane #1 - ili to, ili ce morati da izbegava krivine i drzi se autobahn-a :-)))) Ma jok, reci ce da je "tuning za seljake/zabava za sirotinju" i prezrivo odmahnuti glavom Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16687 *.dip.t-dialin.net. +7176 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 19:26 - pre 160 meseci Ehehe, to su racionalizacije i opravdanja... pretpostavljam da to ipak ne moze da ugusi osecaj da te neki punk nauci voznji po krivinama u duplo jeftinijem autu sa $200 cipom :-) Mada, videcemo kako ce se ponasati taj CLS 63... C 63 se nije bas proslavio (prvo sam M3 je bio bolji u svemu osim u voznji po pravoj liniji - a sada cak i mnogo jeftiniji TT RS i 1M imaju bolje vreme na 'ringu sto je IMHO sramota za Mercedes AMG zver od 6.2 litra), mada mogu priznati da mnogo dobro zvuci - ima ga komsija ovde i mozes ga cuti kako ulazi u garazu vrlo dobro, V8 je V8 :-) C 63 ima 1655 kg i 451 konja... dakle, 3.66 konja po kg Novi CLS 63 ima 1940 kg (zvanicno) i 525 konja - 3.69 konja po kg Videcemo na sta ce to liciti... ali 'vakat je da sa cenom od 115K EUR i specificnom ciljnom grupom, kako god vreme na 'ringu bilo (ako ga uopste budu i vozili tamo) - prodavace se samo tako :-) DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu

su27killeryu Član broj: 50706 Poruke: 394 213.133.8.* +334 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 20:31 - pre 160 meseci Citat: Ivan Dimkovic: Ugasiti kontrolu stabilnosti (cak i kada bi bilo moguce skroz) na necemu sto ima ~560 konja i 800 Nm momenta moze samo: a) Eventualno profesionalni vozac sa godinama iskustva na stazi ili b) Budala koja nece dugo ziveti Sta je po tebi onda Jeremy Clarkson? Niti je profesionalni vozac (mozda maalo bolji od prosjeka) a evo ga ziv tolike godine.. a i ja obrnuh 100.000 km sa iskljucenom kontrolom stabilnosti (koja ne da je iritantna nego ubija) pa ni ne ogrebah auto..i to u necemu priblizno jakom (doduse sa fabrickim LSDom, BMW srecom nije mercedes). Btw koliko doktora na temi samo bi im bolje bilo da nastave medicinom da se bave, nadam se da se u svoju struku razumiju malo bolje nego u auta. Odgovor na temu

Ivan Dimkovic Administrator Član broj: 13 Poruke: 16687 *.dip.t-dialin.net. +7176 Profil Re: Novi CLS 63 AMG... potrosnja... 06.02.2011. u 20:47 - pre 160 meseci Hajde polako... Kazes JK - Eno ti Jeremy Clarkson-a sa C63 AMG-om- kada iskljuci ESP vecinu svog vremena u voznji provodi u pokusaju da kontrolise auto i ispravljajuci svoje greske - sto, na kraju krajeva, i sam priznaje. U TG epizodi gde su testirali C63 mozes videti na sta lici kada Jeremy vozi C63 AMG sa iskljucenom kontrolom stabilnosti - totalni haos koji je i on sam nazvao stalnim pokusajem ubistva od strane auta. Ocigledno da je voznja novih AMG automobila u takvom rezimu je neupotrebljiva i imaces losije vreme na kraju krajeva i verovatno vise epizoda gde si jedva uspeo da izbegnes da udaris nesto - i samo rizikujes svoj zivot i materijalnu stetu ako iskljucis ono sto se moze iskljuciti. Jos je Jeremy iako ne profesionalni trkacki vozac ipak osoba sa poduzim iskustvom u voznji jakih automobila i pretpostavljam da je imao dosta treninga sa voznjom takvih automobila - neki novopeceni bankar, tipican kupac CLS AMG-a, moze samo da napravi stetu ako iskljuci ESP. Evo i video klipa: http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY Idite na 2:40 - cim isljuci ESP voznja se pretvara u najobicniji cirkus. A istu zalbu na C63 hendling ima i Ben Collins (The Stig). Citat: Btw koliko doktora na temi samo bi im bolje bilo da nastave medicinom da se bave, nadam se da se u svoju struku razumiju malo bolje nego u auta. Nema potrebe da se spustamo na licne prozivke - ako ti se ne svidja tudje misljenje, a ti ga opovrgni argumentima. Svako ume da se podsmeva sa drugima, nema potrebe da organizujemo takmicenje u tome. Citat: a i ja obrnuh 100.000 km sa iskljucenom kontrolom stabilnosti (koja ne da je iritantna nego ubija) pa ni ne ogrebah auto..i to u necemu priblizno jakom (doduse sa fabrickim LSDom, BMW srecom nije mercedes). Odlicno - hajde sada procitaj sta sam napisao. NOVIJI AMG MODELI, sa suludom kolicinom snage i obrtnog momenta. Moja opaska o ESP-u se odnosi na njih, ne uopsteno - posto samo oni trpaju abnormalno jake motore bez nekih drugih obaveznih mera kao sto je LSD. I svakako ne na BMW M (koji jos nisu toliko odlepili pa da isporucuju svoje automobile bez LSD-a + njihova filozofija dizajna M automobila se ne oslanja na cistu snagu motora vec na uklapanje svih komponenti u optimizovan paket). Ni C63 AMG ni CLS 63 AMG nemaju LSD u osnovnoj ponudi (sta reci, samo ovo dovoljno govori o ciljnoj grupi) - a imaju nenormalnu kolicnu snage koja je, da budem iskren, apsolutno besmislena sa stanovista bilo cega drugog osim cistog qrcenja. I upravo je to razlog zasto je voziti takav auto bez max. kontrola stabilnosti/trakcije samoubistvo u pokusaju. Obrati paznju - AMG, bez LSD-a (stock)... ne nesto drugo! [Ovu poruku je menjao Ivan Dimkovic dana 06.02.2011. u 22:05 GMT+1] DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator: http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25 PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey Odgovor na temu