Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?

elitemadzone.org :: AutoZone :: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 31425 | Odgovora: 93 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?06.04.2011. u 23:45 - pre 158 meseci
Pa da. I onda po onom clanu 78. stav 1. on je morao imati upaljena sva poziciona svetla. I prednja i zadnja. Pitanje je kako bi onda prosao da su mu pisali po tom stavu 1. Da li sa manjom kaznom ili vecom zato sto mu je vozilo bilo tehnicki neispravno!? Da li su oni imali pravo cak i da ga iskljuce iz saobracaja zbog neispravnih svetala?

Realno, kazna uopste nije mala. Ali ako se takvim kaznama naucimo pameti da ne vozimo neispravna vozila, onda nije strasno. Izgleda da samo kazne mogu da nas prisile da vodimo racuna i o sebi i o drugima.
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 00:46 - pre 158 meseci
1. Po zobsu je obavezna upotreba oborenih ili DNEVNIH svetala u toku dana. Za upotrebu dnevnih svetala nisu potrebna poziciona svetla ni prednja ni zadnja i to je po pravilniku o upotrebi motornih vozila koja su citirana u ovoj temi.
2. Ako su mu oborena svetla napred RADILA a bio je dan bez smanjene vidljivosti to se smatra kao da je koristio DNEVNA svetla jer oborena svetla ispunjavaju stavku o dovoljnoj osvetljenosti da budu dnevna svetla.
3. Ako je bio mrak ili smanjena vidljivost onda odgovara po tom članu po kom je optužen. Za smanjenu vidljivost još i mogu da razumem ali ako si po mraku vozio kamion na regionalnom putu bez pozicije to stvarno zaslužuje tu kaznu. Ako nije bio mrak možeš dovoditi u pitanje tu smanjenu vidljivost i to je sve.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 09:06 - pre 157 meseci
Citat:
jnk
2. Ako su mu oborena svetla napred RADILA a bio je dan bez smanjene vidljivosti to se smatra kao da je koristio DNEVNA svetla jer oborena svetla ispunjavaju stavku o dovoljnoj osvetljenosti da budu dnevna svetla.

Dnevna svetla i oborena su potpuno razlicita.

"Član 45

Pod uređajima za osvetljavanje puta na motornim i priključnim vozilima, u smislu ovog pravilnika, podrazumevaju se:

1) glavni farovi;

2) svetla za maglu;

3) dnevno svetlo;....


Glavni farovi mogu biti izvedeni tako da imaju:

1) dugo svetlo;

2) kratko svetlo;

3) dugo i kratko svetlo..."


Član 46

.....................
Glavni farovi moraju biti električno povezani tako da se uključuju u kombinaciji sa prednjim pozicionim svetlima, zadnjim pozicionim svetlima, gabaritnim svetlima i svetlom zadnje registarske tablice.


Kada rade glavni farovi, pozicija mora takodje da radi.

 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 11:22 - pre 157 meseci
Pa lepo si rekao različita su.

Citat:

Pod uređajima za osvetljavanje puta na motornim i priključnim vozilima, u smislu ovog pravilnika, podrazumevaju se:

1) glavni farovi;

2) svetla za maglu;

3) dnevno svetlo;


dnevno svetlo nije isto što i glavni farovi.

Citat:

Pravilnik o upotrebi motornih vozila

Član 51.
Dnevno svetlo na motornim vozilima, kada je ugrađeno, mora imati svetleću površinu od najmanje 40 cm2 i emitovati najmanje 400 cd svetlosti za nova vozila, odnosno 200 cd za vozila u upotrebi, u pravcu referentne ose. Svetlost dnevnog svetla mora biti bele boje. Dnevno svetlo može biti ugrađeno u druga svetla. Mesto ugradnje dnevnog svetla odgovara pravilima koja važe za glavne farove vozila.
Pri upotrebi dnevnog svetla nije obavezno da budu uključena prednja i zadnja poziciona svetla, gabaritna svetla ni svetlo zadnje registarske tablice.
Dnevno svetlo se upotrebljava samo po danu i dobroj vidljivosti.
Uključivanje glavnih farova umesto dnevnog svetla (i obrnuto) može biti izvedeno i automatskim uređajem na vozilu.


I još šta kaže ZLOBS
[quote]
15. Upotreba svetala u saobraćaju
Član 77.
Danju, na motornom vozilu za vreme vožnje u saobraćaju na putu, moraju
da budu uključena kratka, odnosno dnevna svetla.


Ukoliko nije bila smanjena vidljivost nije bilo potrebe da ima zadnje pozicije.

Poenta je da to što je on imao uključene prednje farove koji ispunjavaju uslov od 40 cm2 i 400 candela, to ispunjava uslove da se smatra dnevnim svetlom.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 12:27 - pre 157 meseci
Eto, lepo si napisao. I onda, kada su mu upaljena oborena, pozicija mora takodje da bude upaljena. Ne mogu oborena da se smatraju kao dnevna. Upstalom i u zakonu pise da kada rade oboreno ili dugo pozicija mora da radi.

Ili ja tebe ne razumem -

2. Ako su mu oborena svetla napred RADILA a bio je dan bez smanjene vidljivosti to se smatra kao da je koristio DNEVNA svetla jer oborena svetla ispunjavaju stavku o dovoljnoj osvetljenosti da budu dnevna svetla.




Dnevno nema nikakve veze sa ostalim svetlima, ne moze se oboreno smatrati kao dnevno.
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

dava
Banja Luka

Član broj: 27208
Poruke: 893



+384 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 12:45 - pre 157 meseci
Citat:

Pazi brate
Vec sam ubedjen da ja dobijam najgluplje kazne na kugli zemaljskoj i vec mi je muka od toga ...

Skoro me je pandur kaznio za nenosenje pojasa 5000 dinara i uzeo mi 2 kaznena poena . Problem je u tome sto sam ja imao pojas .Saobracajac me je video sa daljine 20 metara (bolje nego suri orao) u 19;45 minuta (kad je bio vec mrak totalni-staro vreme sada 20;45) a video me i njegov kolega koji je bio okrenut skroz na drugu stranu .
Lik me dakle zaustavio , rekao da izadjem otvorim gepek da bi gledao najverovatnije dodatnu opremu i kad je video da sve imam rekao mi da udjem u vozilo i sacekam .Posle 10 minuta cekanja doneo mi je na potpis kaznu za nenosenje pojasa iako sam ga imao i ja a i moja supruga kao suvozac .
Rekao da cemo ici na sud nasta se on cinicno nasmejao i rekao - ''nema problema vidimo se na sudu''
Pozvao sam mog kuma koji je takodje plavac i ispricao mu sta se desilo. Rekao mi je da tu nema pomoci i da se njima veruje (zato i idu po dvoje ) i da su oni jedan drugome svedoci .Kume moj - takodje rece - da su hteli napisali bi ti da si presao na crveno svetlo ,iako si bio 2 km od semafora - opet ce njima da se veruje , samo ces platiti i dodatne sudske troskove i sve sto ide uz to - veruj mi ...
Pa dobro rekos sta da radim kad ih vidim ?
Sta da ti kazem kume - bezi , zaustravi auto idi negde , okreni se ... pa sta ti bog da .
Nisam ga poslusao i platio umesto 5 skoro 8000 dinara
Sta da ti kazem - zelim ti sve najbolje - ali sila boga ne moli , dzaba se nerviras tako im je dato a mi smo narod koji sve zaboravlja - eto nekad bice bolje u nasoj drzavi - mozda posle 3250 godine ...


Ljudi nemojte nikada ovako jadno razmišljati. Policajci nisu bogovi, nego ima viših instanci od njih kojima se kao građanin možeš slobodno obratiti, a neke od njih, vjerovali ili ne, jedva čekaju da im se obratite. Ovo sve pričam iz iskustva. Jedan mi je načelnik toliko izašao u susret da sam bio šokiran, sjećam se da mi je rekao: neka si došao, tako i treba, i tad sam primjetio da čovjek konta kolike su ove džukele kad izađu na ulicu.
U ovom gore slučaju dodatno ti pomaže što nisi bio sam nego sa suprugom koja može potvrditi tvoju priču. Ako je istina na tvojoj strani, imaš jaka krila, trebao si ih upitati za imena, prezimena i stanicu u kojoj rade pa direktno otići tamo tražiti načelnika stanice i sve ispričati. Ako ovo ne prođe sledeća instanca je sud. Žaliti se na kaznu, tražiti ročište sa tim policajcima. Na ročištu ako se pojave, ako ne popuste i nastave sa lažima, zahtjevati da vas podvrgnu detektoru laži.
E sad neko će reći: "ko će se cimati toliko, lakše je platiti tu kaznicu", ali ako se uvijek povlačiš, možeš očekivati da će te tako jednom zaustaviti, nageti preko haube i zgujičiti, jer ne možeš im ništa, sila boga ne moli, je'l.



SELECT * FROM หน่วยงานหลัก WHERE ยสันติ LIKE 'โดย%'
 
Odgovor na temu

dekster2
milosavljevic boban
centar

Član broj: 142273
Poruke: 758
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+4 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 12:46 - pre 157 meseci
Ala je ovo otišlo do skupštiine.
@vilil1, Dnevna svetla i oborena su potpuno razlicita.
Hajde objasni ovaj termin.
Uđeš u auto,kamion.Prekidač za svetla se okreće.Jel tako.Prvi položaj-pozicija,i napred i nazad i na prikolici.
Drugi položaj,pale se oborena-kratka svetla,kao i na kamionu.
Treći položaj-stalni su duga svetla,i kamion.
Povlačenjem ka sebi od kratkih,oborenih svetala ( kako kod kog tipa vozila )ablendu je se.
Prekidači za maglu i ostala dodatna svetla imaju svoje prekidače.
Koja polemika dnevna,oborena i vrzino kolo.
Jedino šta se meni lično smeta su kazne za upaljene maglenke ako nema magle ili smanjene vidljivosti po dan-noć jer ona nikome ne smetaju,
osvetljavaju ispred automobila.To je verovatno zbog džipova koji imaju rol barove pa potrpaju te maglenke na krov i upale osvetljenje
za stadion.
•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 12:48 - pre 157 meseci
To što si pokazao na slici ti je audijevo LED dnevno svetlo na novom a4. Obrati pažnju na recimo prethodnom audi a6 ili golf 6, njemu su dnevna svetla zapravo duga svetla(slabijeg intenziteta). Na nekim drugim automobilima dnevna svetla su maglenke(koje se upale bez zadnje i prednje pozicije, škoda yeti recimo) ili čak i u farovima za oboreno svetlo.

Dnevna svetla mogu biti LED, xenoni, ili obične halogene sijalice smeštene u oboreni far, far za dugo svetlo ili maglenku.
 
Odgovor na temu

dekster2
milosavljevic boban
centar

Član broj: 142273
Poruke: 758
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+4 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 12:57 - pre 157 meseci
@škoda yeti recimo
@jnk, da li po tebi ta škoda bi bila propisno obeležena po našem zakonu.Znači svako ako stavi te diode ili šta već može da prođe ili ne.
Ako je tako , onda pokretač teme sa svokjim tamićem nije kriv.Kako se prepoznaju dnevna svetla da li su original ili ne.Može da kaže da su
mu na tamiću farovi dnevna svetla,tako da ta pozicija u tom slučaju,po danu i nisu bila bitna pa ne bi trebao biti i kažnjen.Daj tvoj sud.
•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 12:57 - pre 157 meseci
Još da dodam. Razlog zašto obična pozicija nije dnevno svetlo je zato što ne ispunjava uslov o svetlećoj površini od 40 cm2 i jačini od 400 candela.

Na primer bmw-ovi iz ranijih godina su imali angel eyes poziciona svetla koja su služila upravo da budu pozicije i u toku dana su morali da rade uz oboreni far da bi ispunjavali da budu dnevna svetla. I onda su u prethodnih 3 godina zamenili i pojačali dva središnja prstena i sada se angel eyes vode kao dnevna svetla.
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 13:00 - pre 157 meseci
dekster: Yetiju se to fabrički vodi kao dnevna svetla i ako prođe homologaciju u Srbiji(što svaki uvoznik mora da uradi za svaki auto) znači da panduri moraju da ti prihvate da su to dnevna svetla. Ukoliko ti uzmeš i sam nabudžiš dnevna svetla sa nekom LED varijantom ili maglenkama onda moraš da odradiš atest kod agencije za bezbednost saobraćaja i oni ti izdaju potvrdu da ta svetla zadovoljavaju uslove.

Što se tiče tamića smatram da se ne može naplatiti ta kazna ukoliko nije bio mrak ili smanjena vidljivost ali sam gotovo siguran da je to ono na šta je pandur ciljao.
 
Odgovor na temu

dekster2
milosavljevic boban
centar

Član broj: 142273
Poruke: 758
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+4 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 13:02 - pre 157 meseci
Ok.da li ta svetla na jetiju kada se upale,radi i zadnja pozicija.
•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 13:09 - pre 157 meseci
Na većini novijih automobila se uz dnevna svetla ne pale zadnje pozicije(konkretno na audiju a6 se pale ali ipak je relativno stariji model). Za jetija nisam 100% siguran ali ne bi trebalo. Po zakonu takođe nisu potrebne pozicije što je i citirano gore.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 13:14 - pre 157 meseci
@jnk

U zakonu pise da ukoliko su upaljena oborena, pozicije, i prednje i zadnje, moraju biti upaljene.

Da li ti tvrdis da zadnja pozicija NE MORA biti upaljena kada ti po danu radi oboreno?

Molio bih te jednostavan odgovor.
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 13:18 - pre 157 meseci
Tvrdim, zato što se takvo svetlo po danu zove dnevno svetlo za koje ti nisu potrebne pozicije već da ispunjava ono o širini i jačini osvetljenosti.
 
Odgovor na temu

vilil1

Član broj: 174605
Poruke: 765



+1499 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 13:24 - pre 157 meseci
Na osnovu cega ti to tvrdis kada u zakonu stoji drugacije? Neka nova uredba, podzakonski akt...Gde pise da se oboreno svetlo po danu zove dnevno?

 
Odgovor na temu

dekster2
milosavljevic boban
centar

Član broj: 142273
Poruke: 758
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+4 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 13:32 - pre 157 meseci
@jnk.Mislim da to panduru sa dnevnim svetlima,a nije upaljena zadnja pozicija neće proći.Na mom a6 2007 radi i zadnja pozicija.
Nije toliko star,ali moje lično mišljenje da ta priča o dnevnim svetlima neće proći kod nas.
Evo ti iz predhodnog posta,
@Član 46.....................
Glavni farovi moraju biti električno povezani tako da se uključuju u kombinaciji sa prednjim pozicionim svetlima, zadnjim pozicionim svetlima, gabaritnim svetlima i svetlom zadnje registarske tablice.
•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 13:41 - pre 157 meseci
Evo u pravilniku piše šta su dnevna svetla.

Citat:
Pravilnik o upotrebi motornih vozila

Član 51.
Dnevno svetlo na motornim vozilima, kada je ugrađeno, mora imati svetleću površinu od najmanje 40 cm2 i emitovati najmanje 400 cd svetlosti za nova vozila, odnosno 200 cd za vozila u upotrebi, u pravcu referentne ose. Svetlost dnevnog svetla mora biti bele boje. Dnevno svetlo može biti ugrađeno u druga svetla. Mesto ugradnje dnevnog svetla odgovara pravilima koja važe za glavne farove vozila.
Pri upotrebi dnevnog svetla nije obavezno da budu uključena prednja i zadnja poziciona svetla, gabaritna svetla ni svetlo zadnje registarske tablice.
Dnevno svetlo se upotrebljava samo po danu i dobroj vidljivosti.
Uključivanje glavnih farova umesto dnevnog svetla (i obrnuto) može biti izvedeno i automatskim uređajem na vozilu.


Po tebi su znači dnevna svetla samo LED kao što su na audiju? Evo kako izgledaju dnevna svetla na golfu 6ici


Evo na škodi yeti


Ova svetla kada ne vrše funkciju dnevnih svetala vrše druge funkcije(na golfu šestici je dugo svetlo, na yetiju su maglenke).
 
Odgovor na temu

dekster2
milosavljevic boban
centar

Član broj: 142273
Poruke: 758
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+4 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 14:01 - pre 157 meseci
xmmm,sa ovim članom 51 si u pravu.Ali opet ubacuješ pometnju sa tim maglenkama u yetiju.Ili su maglenke ili dnevno svetlo.
Ko će sve to objasniti pandurima.
•Postujte sve ucesnike diskusije, pa cak i kada se ne slazete sa necijim misljenjem!
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?07.04.2011. u 14:07 - pre 157 meseci
Piše u istom tom članu da može biti ugrađeno u druge farove(maglenke ili dugo). Valjda su ih brifovali kad je bio novi zakon.

btw. kad je izašao prvi put ovaj pravilnik ovaj član 51. nije imao ovu stavku da ne moraju raditi pozicije. Tek je naknadno uvedeno prvom izmenom pravilnika. Isto kao i za zatamnjenje stakala iza B stuba u startu je bilo da možeš kolko hoćeš da zatamniš pa su izmenom skratili da sva stakla sem šoferke mogu biti do 15% zatamnjenja.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Velika kazna zbog neupaljenih zadnjih pozicionih svetla?

Strane: < .. 1 2 3 4 5

[ Pregleda: 31425 | Odgovora: 93 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.