• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 23.10.2004. Trocifreni brojevi u c++-u 13.10.2009. Pumpanje auto-guma AZOTOM 21.09.2006. Ogranicenje brzine konekcije 04.11.2006. Postoji li zimska guma dimenzija 165/80/14 ? 06.11.2006. guma za dihtovanje poklopca zarzivaca 17.01.2012. Sirina guma i potrosnja 21.11.2007. ''Guma'' za Akusticnu gitaru 06.01.2008. Odlepila se guma na vratima-koje lepilo 12.02.2008. magnetna guma na vratima zamrzivača 07.04.2008. Skretnica za EI zv.kutije Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: Zanimljivi auto-oglasi Ugradnja plina i garancija VW Polo - 1.0 TSI - Godinu dana kasnije. Auto o kom ste maštali, a nikad ga ni.. Realne performanse i stepen invalidnos.. Propast auto industrije... revisited :) Vozači GSB luduju po beogradu Brljavljenje displeja kilometraže i b.. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Salon automobila Beograd - utisci YT kanal "Budući klasici" Ruski automobili za koje NIKADA NISTE .. Kineski Električni Automobili/Vozila Nervira li vas ova sila ... Zamena sedišta izmedju vozača i suvo.. Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Deep|Blue Srce Srbije Član broj: 631 Poruke: 1431 ..91.adsl-dyn.isp.belgacom.be. ICQ: 101830817 +314 Profil Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 11:39 - pre 165 meseci Trenutno treba da menjam gume 215/65/16 i primetih nesto malko cudno ... prednje na tucsonu ... Naime, guma je ravnomerno potrosena celom sirinom, ali samo spoljasne ivice krampona su izlizane recimo na dubinu od 1mm, dok su unutrasnje na 2,5-3 mm. Dakle sam rub gazece povrsine, centimetar ili dva ... Da li je to problematicno? Najviše mi liči na nedovoljnu napumpanost ... PS: Nisam paranoičan i ne želim da zvičim popt milojkovićevog ujaka "Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom. "I smrt je za njih suviše dobra" Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.ipb.ac.rs. +5252 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 12:27 - pre 165 meseci Ako si ih pumpao na manje od 2.2 bara imaces takvo trosenje gume. Poz Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 13:34 - pre 165 meseci Koliko su stare i koliko su presle do sada? Ako zivis negde po brdima, takvo trosenje je normalna pojava. Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 14:47 - pre 165 meseci Takovo trosenje prednjih guma po spoljnom obodu desava se na gumama koje su vise presle i pred sam kraj kad se moraju mijenjati... izrazeno je na tezim vozilima sa vecom snagom... recimo bmw skoro svaki moze tako da potrosi gume posebno ako se vozi zivlje po krivinama... To je normalna pojava i na super sportskim vozilima koja trose gume ubrzano... njima se gume mijenjaju uz svako mijenjanje ulja... Ako je guma izdusena onda ce da nosi obje ivice a ako je prepumpana vise ce da trosi sredinu gazeceg sloja... Vjerovatno je kod tebe sve ispravno samo treba zamijeniti gume... auto centar B-MAX Odgovor na temu

Deep|Blue Srce Srbije Član broj: 631 Poruke: 1431 ..91.adsl-dyn.isp.belgacom.be. ICQ: 101830817 +314 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 18:41 - pre 165 meseci Pretpostavljao sam da nije bila dovoljno napumpana ... 4 godine .. 45000 km Malo ostriji startovi hvala na odgovorima "Hmmm", rekao je, "...suprostavlja se nadrealizmu prikrivene metafore..." Razmišljao je tome na trenutak, a onda je zatvorio beležnicu s mrkim osmehom. "I smrt je za njih suviše dobra" Odgovor na temu

X Files Vladimir Stefanovic Pozarevac SuperModerator Član broj: 15100 Poruke: 4939 *.dynamic.sbb.rs. +646 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 19:02 - pre 165 meseci Da ne otvaram novu temu... Ako se gume na nekom automobilu prema fabrickim specifikacijama pumpaju sve na 2.3, zašto vulkanizeri samoinicijatiovno pumpaju na 2.0 ili na manje, još me prekorno pogledaju ako napomenem fabricke specifikacije? Postoji li neki razlog za to? U takvim situacijama, momentalno odem na pumpu i sam dopumpam... Odgovor na temu

jnk beograd Član broj: 29216 Poruke: 1472 +1498 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 19:05 - pre 165 meseci Zato sto oni najbolje znaju. Isto kao kad te savetuju da istrosenije gume stavis na zadnju osovinu a one sa vecom sarom napred. Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 19:30 - pre 165 meseci Citat: Deep|Blue: Pretpostavljao sam da nije bila dovoljno napumpana ... 4 godine .. 45000 km Malo ostriji startovi :) hvala na odgovorima Krajnje vreme za zamenu. @X Files Propisane vrednosti na koje se pumpaju pneumatici su orjentacione vrednosti. Osim toga razliciti instrumenti ne pokazuju iste vrednosti. Vidjao sam da poneki grese i po pola bara. Ponekad se vrednosti koje preporucuje proizvodjac vozila razlikuju od vrednosti koje stoje kod proizvodjaca pneumatika. nesto vise o ovome: http://www.elitemadzone.org/p2748581 [Ovu poruku je menjao zarsilic dana 21.09.2011. u 20:41 GMT+1] Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5252 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 22:24 - pre 165 meseci @X Files Obicno fabricka specifikacija ima nevidljiva ili manje vidljiva ogranicenja. Ozbiljnija specifikacija daje razlicite pritiske u zavisnosti od opterecenja osovine. Nevidljivo ogranicenje je u vezi "fabrickih guma", odnosno tipa guma koje su na vozilu pri isporuci. U slucaju naknadnog kupovanja guma, drugih dimenzija ili proizvodjaca, fabricka preporuka vozila treba da se koriguje prema fabrickoj preporuci proizvodjaca novonabavljanih guma. U konkretnom slucaju je 205/55 guma, siroka, sa niskim profilom i sirokim gazom, pa je neophodno napumpavanje na nesto veci pritisak od davnonaviknutih 2 bara(napred, za prednju vucu, odnosno "motorski" par) i 1,8 na osovini koja je manje opterecena. U definisanju pritiska, ucestvuje i tip gume, tvrdoca i tehnologija izrade gume, narocito bocnih strana. Poenta je u pouzdanom vazdusnom jastuku, koji obezbedjuje nosivost tocka i odredjen, pravilan, oblik traga gume na putu. Poz Odgovor na temu

marko37 Nera Networks Novi Beograd Član broj: 6545 Poruke: 714 *.dynamic.isp.telekom.rs. +104 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 21.09.2011. u 23:50 - pre 165 meseci Koliko ja znam, trošenje guma po ivicama je sasvim normalno za prednje točkove zbog krivljenja (skretanja). Tako mi barem rekoše... :) Odgovor na temu

Nocni Banicevic Autocentar [email protected] MNE - NK Član broj: 4631 Poruke: 3743 *.crnagora.net. +1233 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 22.09.2011. u 00:13 - pre 165 meseci Veoma vazno je to da se sve fabricke specifikacije za pumpanje guma odnose na hladnu gumu. Najbolje ih je pumpati ujutro. Ako kasnije idete putem pa svratite na pumpu da provjerite gume bice mnogo jace napumpane nego ujutro i to proporcionalno brzini i temperaturi asfalta... Ove razlike u pritisku zavise od jos faktora kao sto su tezina vozila, vrsta pogona, vrsta puta i brzina kretanja, tip gume itd... tako da se ne mogu dati niti postotci niti bilo kakve tabele... Covjek moze sam na svom autu da provjeri koliko se orjentaciono podize pritisak posle voznje nekom brzinom itd... Najsigurnije je pumpanje hladne gume na fabricku vrijednost... auto centar B-MAX Odgovor na temu

mozdasamjaamozdainisam Član broj: 274672 Poruke: 341 *.static.chello.nl. +191 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 23.09.2011. u 18:18 - pre 165 meseci Cisto jos jedna 'zanimljiva' cinjenica (za ljude koji su cesto na auto putevima); - leve gume (prednja i zadnja) pre nastradaju, posto su (gotovo) sve krivine na auto-putevima u desno (120 stepeni zaokret); - takodje sve sa 'leve' strane pre strada zbog veceg opterecenja prilikom tog manevra; Zvuci glupo, ali ko 15 x dnevno zbog posla ovo radi, ispadne tako :) Naravno, ovo vazi za vozila koja prelaze 40.000 km i vise godisnje... Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 23.09.2011. u 18:46 - pre 165 meseci Nikada se ne vracas kuci? . Samo ides na posao? Ili kada se vracas kuci vozis u rikverc? Odgovor na temu

mozdasamjaamozdainisam Član broj: 274672 Poruke: 341 *.static.chello.nl. +191 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 23.09.2011. u 18:50 - pre 165 meseci Krivina je uvek na desno :( Primera radi, sa koje god strane da dolazis - ako hoces da se ubacis na ukrstajuci auto put - krivina je na desno: http://www.goblenstudio.rs/3d/...-borca/zrenjaninska-petlja.jpg Btw, naravno - postoje i drugacija resenja - ali 8-ca je najcesca... Odgovor na temu

Zarko Silic A V I S opti-tuning two generations, [email protected] Temerin, Čenej,VOJVODINA Član broj: 73724 Poruke: 10383 *.adsl.eunet.rs. +1269 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 23.09.2011. u 18:57 - pre 165 meseci Mozda u Holandiji. U Srbiji, zbog loseg kvaliteta puteva, pogotovo ivicnjaka, redovno stradaju desni delovi vozila. Tu su i desni pneumatici na udaru. Odgovor na temu

vladd Član broj: 37217 Poruke: 12060 *.dynamic.isp.telekom.rs. +5252 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 23.09.2011. u 19:08 - pre 165 meseci Vracas li se istim putem, ili nastavljas "udesno" do punog kruga. Citat: mozdasamjaamozdainisam: Krivina je uvek na desno Primera radi, sa koje god strane da dolazis - ako hoces da se ubacis na ukrstajuci auto put - krivina je na desno: Za drugu tvrdnju nemam reci...da li si ikada prilazio putu sa leve strane. Cinjenica da smo vecinom desnjaci, da se vozi desnom stranom...ali da su sve krivine nadesno...i kada se zeli ici levo... P.S. Amortizeri se menjaju u paru....i na vreme.. Odgovor na temu

jandrino jato Član broj: 282774 Poruke: 72 *.static.kdsinter.net. +104 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 23.09.2011. u 23:38 - pre 165 meseci TREBA i optiku da proveris! :-) vazni su i amortizeri i naduvanost i nacin voznje i hoce ako imas zeder pa stalno kad zakljucavas motas pun u mestu ! Odgovor na temu

pisac Član broj: 13046 Poruke: 4578 +3342 Profil Re: Ravnomerno trošenje guma... 24.09.2011. u 01:53 - pre 165 meseci Pre 2 nedelje, prepakivao sam zimske gume (tigar wintera) stare oko 3 godine, vožene i napred i pozadi, i primetio da je desna guma malo više istrošena od leve (recimo oko 15%). Onda sam vrlo pažlijvo pogledao šare, i uvrdio takođe da je spoljna polovina te desne gume za nijansu još više istrošena od unutrašnje polovine. Odem ja odmah na proveru trapa, i dečko kaže da mi je zadnji trap kao iz fabrike, a da je prednji u OK i da ga ne treba centrirati. Mada, na listu koji mi je dao se vidi da je "total toe" prešao granicu za -0.3mm, ali to ne bi moglo da uzrokuje trošenje samo jedne gume. Sve u svemu, jedini zaključak koji sam mogao da izvedem jeste da je desna guma više istrošena (naročito po spoljnoj ivici) isključivo zbog oštrog skretanja u levo koje izgleda češće radim nego oštro skretanje u desno. Tu se naročito ističe polukružno okretanje, koje nikad ne radim nadesno , a skoro uvek ga radim uz pomoć ESP-a Odgovor na temu