Skrtari se na svemu, i 250 din na litri ulja, 150 din na filteru, 1000 din po amortizeru i 1500 po gumama(godisnje...i ovo je zanimljiva godisnja matematika

)..samo je pitanje na koju stranu ce se vlasnik vozila "otvoriti"
U smeru tehnicke ispravnosti, ili u smeru stajlinga.
Nesporno je da ko moze sebi da priusti bolju gumu, nije lose, medjutim, u niskoj kategoriji zimskih guma davati 40% vise, uz neumerene marze(u komsiluku su jeftinije), uz lose puteve i trapavo naredjen period koriscenja, deluje mi kao bacanje para.
To nisu performans gume(ni visoko opterecenje ni visoki indeks brzine), koje mogu da pruze ne znam kakvu razliku u voznji, pri vecim brzinama ili ostrijoj voznji, vec su namenjena za vozila koja bi ionako trebala da se
krecu sporije u slozenim vremnskim prilikama.
A tada i Winter1 zadovoljava sve potrebe.
Bolje je za tu razliku novca, u tom periodu, priustiiti dobre i nove amortizere..makar jedan par...ako vec pricamo o bezbednosti..tragu kocenja...
Poz