Naravno, uzgred, ne zanima me guma u par sezona, vec dugorocnije, dva tri menjanja guma... bar dok ne postanem preprodavac vozila
A ako postoji cena 5700, i uveca se za 40%, odnosno
40% vise se plati, onda je to 7000(da zanemarimo 20 din, kada se vec zanemaruje 1200
)
A doticnih 90-ak evra vise je trosak za
navodne 4 sezone, sto uopste ne mora da bude tacno, odnosno na cetvorogodisnjem je stapu. Moze ali ne mora. Niko ne garantuje da se nece upasti u rupu, da se nece prelaziti preko secenog asvalta koji bocno iscepa gumu(sve pricam sto sa JA, sa malim prosekom predjene kilometraze, doziveo), i ko moze da garantuje da nece biti sitnih bocnih proklizavanja(koja niko ne racuna a desavaju se po svaom snegu), i udara u bankinu i trotoar..uz povredu gume...
Slazem se da su skuplje gume u nekim detaljima bolje, principijelno, ali da im je "garantovano" 4 sezone, u to sumnjam, da ne treba usporiti tokom sneznog perioda, to ne preporucujem...pa kada se vec vozi pazljivo i polako, do 50-60, pa ponegde i 80 na sat, nije vazno da li guma ima T ili H faktor brzine..
Uostalom, svako kupuje, vozi i odrzava auto prema svojim potrebama, tako da je rec o mogucnosti vozaca da nabavi i jedne i druge gume.
Ja bih voleo da sam u dilemi 5700 ili 7000..moje dileme su od 10000 do 18000 po gumi, ali ponavljam, da imam "srecu" da biram izmedju winter1 za 5700 i koje god za 7000, za zimu bih izabrao konkretni Tigar, i zato sto je jeftiniji i zato sto je DOVOLJNO DOBAR, potpuno, za ono sta se ocekuje od gume, zimi, na ovim prostorima...da se dobro razumemo, nije samo "jeftinije" imperativ, vaznije je ono DOVOLJNO DOBAR..
Gume jesu potrosni materijal, kao i ulje, iako sam placao sintetike od 1300 do 1900 din po litri, sasvim sam zadovoljan i sisntetikom koja je kostala 690 din po litri, iz slicnih razloga, ne kidam auto, sklon sam laganijoj voznji(ne i manje energicnoj, sa semafora krecem sa 2500-3000 obrtaja, ali ne prelazim 60 -65km/h), i zaista nema potrebe da duplo vise placam nesto..sto ce mozda za 50000km da pokaze prednost, ili da produzim interval zamene ulja za 1000km...(9%)
Ista "filozofija" je za gume..ako Tigar zadovoljava potrebe onda je resenje problema. Zimi ne vozim brzo, na 30km dnevno me ne zanima da li je guma tiha ili bucna, ne secem i ne forsiram krivine, vozim "defanzivnu" voznju..cemu da razmisljam o zimskim gumama sa ultravisokim performansama..bukvalno cekam da prodje kijamet..pa da onda postavimo i vece felne i sire gume..
Poz
Re: Od 1.novembra do 1.aprila sve cetiri zimske gume obavezne
