milovanmaric milovanmaric MElektro Cacak
Član broj: 218769 Poruke: 315 *.dynamic.isp.telekom.rs.
|
Ono sto bih ja mogao uopsteno da kazem, na primeru koji sam danas video, krenuo sam iz Cacka u 05h ujutro za Novi Sad, vec u Gornjem Milanovcu, magla je bila ko testo gusta, ali se do prelaza na Rudniku magla povukla, i sve do posle Ljiga bilo je ugodno za voznju. Posle Ljiga, magla ponovo do Beograda pa preko Ostruznickog mosta, tek ponegde da nema magle. Kad upadnes u maglu, osecaj je ko da je dim masina ukljucena u kabini, vidljivost jedva da se vidi do 5 isprekidanih traka koje razdvajaju kolovozne trake. Neznam, nisam brojao, ali mislim da je bar 50 ljudi, preticalo nas sve u koloni koja se krece 60km/h onako na slepo, pa kad vidi da mu nesto dolazi, ulece u kolonu. I onda naravno docekam na Ostruznickom mostu onu kolonu, i posle vise od satipo cekanja u koloni vidim i auto u kojem je poginuo vozac, avaj preticao po toj istoj gustoj magli, i skoro pa ceono udario u kamion. I sad, ono sto me je opet iznerviralo, dok sam tako sa svim ostalim razumnim ljudima cekao u koloni u magli, je onaj procenat vozaca, koji ''moraju'' iz samo njima znanih razloga, da preticu kolonu vozila koja stoji u magli, preko pune linije, dok im u susret ide kolona vozila u suprotnom smeru. Mislim, da bilo koga pitas, zasto to radis, rekao bih ''zurim ili kasnim'', a mi kao nigde ne kasnimo ili zurimo? Ne znam, da li je bilo ko od njih pre nego li je i krenuo da obilazi kolonu koja stoji na mostu preko pune u gustoj magli, uopste i pomislio bar dve stvari:
1. Zasto stoji kolona?
2. I da li ce ga nesto pokupiti u gustoj magli,dok se krece preko pune linije u gustoj magli, pa ce onda blokirati i onu preostalu slobodnu traku, preko kojih mogu da stignu hitne sluzbe?
Mislim, da se niko od njih to uopste i nije pitao, i da to nema veze sa vozackom kulturom, nego govori vise o tim ljudima, karakteru, pa cak i vaspitanju na kraju krajeva, koji pre svega smatram ne cene sebe i svoj zivot (ili gledaju samo sebe, a drugi nek crknu), a samim tim ne cene ni zivot svih ostalih, jer zivot drugih dovode u pitanje svojim ponasanjem i postupkom na putu.
A ovo popraviti, e to je postupak, koji trazi da prodju godine, i rad sa vozacima pocetnicima, cak i mladjima od njih, ovi mladji bar mogu da nauce i to usvoje, jer ove ''iskusne'' vozace, nece ni kazna spreciti da preticu u ovakvim situacijama.
|