Ja bih se nadovezao na temu, ako ne smeta skoda diskutantima, sto bi cesi rekli, nije "skoda"..nije steta..
Aditivi za dizel obicno funkcionisu do -26C, poneki do -28C. Sam euro dizel je upotrebljiv do -26, sto ne znaci da je malo ispod te temperature bas neupotrebljiv, samo moze doci do problema.
Ovih dana ceh najvise placaju korisnici loz ulja, tzv stedise, koji su doticno koristili u poslednjih par meseci. zatim slede korisnici D2 dizela, narocito onog pre nego sto su snabdevaci isporucili dizel za "veoma hladno vreme" odnosno neku verziju D1 goriva.
Uglavnom, preporuka za one koji imaju zalihe a ne mogu da odrede kvalitet i sposobnost dizela da funkcionise na ovim hladnocama, neka jednostavno drze kantu na spoljnoj hladnoci, i neka ohladjeno gorivo procede kroz gazu ili neko sito, krupnije pa sitnije. Kroz gazu ne prolazi tako lako, ako nije uradjeno predcedjenje.
Poz