Bice ovo vrlo, vrlo prodavani automobil.Najlepsi je u klasi.Prvenstveno ce ga kupovati mladji vozaci i mladi bracni parovi sa malom decom.
Kragujevacki ponos spreman za premijeru - Fiat 500L
Zaključano
Zakačeno
kako sam cuo od prijatelja, valjda Fiat gadja kupce u USA.
Nova Fitja je valjda odlicno prosla tamo
Nova Fitja je valjda odlicno prosla tamo
3 dana posle zavrsetka sajma u zenevi stiglo pismo ubaceni ste u sitem hvala sto se interesujete za nas auto bicete obavesteni o ceni sto je pre moguce i tako to...
Ne bi bilo loše da u ovoj temi pratimo šta se dešava sa ovim autom u koga je Srbija, i ne samo Srbija, jako puno uložila.
Međutim, kao što upućeniji već znaju, stvari iz više razloga ne teku baš po planu, što evo počinje da izlazi i u javnost:
Italijani nezadovoljni - „Fijat" ljut na Srbiju
Čelnici italijanske kompanije su nekoliko puta pristajali na pomeranje određenih rokova i smatraju da su pokazali veliko razumevanje, ali ih strpljenje polako izdaje
Italijanski „Fijat" ima ozbiljne primedbe na odnos naše države prema obavezama koje je ona preuzela u vezi sa fabrikom „Fijat automobili Srbija", saznaje Press.
Kako su nam preneli odlično obavešteni i potpuno pouzdani izvori bliski samom vrhu italijanske kompanije, „Fijat" ima tri ključne zamerke - pre svega država, kao suvlasnik fabrike, i dalje duguje oko 60 miliona evra koje je odavno trebalo da uplati, a znatno kasne i radovi na izgradnji obilaznice oko Kragujevca, kao i spajanju tog grada sa autoputem Beograd - Niš, preko Batočine.
Srbija ima 33 odsto vlasništva u kompaniji „Fijat automobili Srbija", pa su tom udelu srazmerne i preuzete novčane obaveze u investiranju.
Neispunjeno obećanje
Problem je, međutim, što država odavno neredovno ispunjava svoje obaveze.
Pre nekoliko meseci je tako bila sporna uplata 80 miliona evra iz budžeta za proizvodnju modela 500L, ali se to nekako rešilo i tada je Italijanima obećano da će uplate nadalje biti redovne ili u najgorem slučaju sa minimalnim zakašnjenjem, a oni su pristali da zaostali novac dobiju na rate. U međuvremenu, pokrenuta je proizvodnje „srpskog fiće"...
Međutim, kao što upućeniji već znaju, stvari iz više razloga ne teku baš po planu, što evo počinje da izlazi i u javnost:
Italijani nezadovoljni - „Fijat" ljut na Srbiju
Citat:
Čelnici italijanske kompanije su nekoliko puta pristajali na pomeranje određenih rokova i smatraju da su pokazali veliko razumevanje, ali ih strpljenje polako izdaje
Italijanski „Fijat" ima ozbiljne primedbe na odnos naše države prema obavezama koje je ona preuzela u vezi sa fabrikom „Fijat automobili Srbija", saznaje Press.
Kako su nam preneli odlično obavešteni i potpuno pouzdani izvori bliski samom vrhu italijanske kompanije, „Fijat" ima tri ključne zamerke - pre svega država, kao suvlasnik fabrike, i dalje duguje oko 60 miliona evra koje je odavno trebalo da uplati, a znatno kasne i radovi na izgradnji obilaznice oko Kragujevca, kao i spajanju tog grada sa autoputem Beograd - Niš, preko Batočine.
Srbija ima 33 odsto vlasništva u kompaniji „Fijat automobili Srbija", pa su tom udelu srazmerne i preuzete novčane obaveze u investiranju.
Neispunjeno obećanje
Problem je, međutim, što država odavno neredovno ispunjava svoje obaveze.
Pre nekoliko meseci je tako bila sporna uplata 80 miliona evra iz budžeta za proizvodnju modela 500L, ali se to nekako rešilo i tada je Italijanima obećano da će uplate nadalje biti redovne ili u najgorem slučaju sa minimalnim zakašnjenjem, a oni su pristali da zaostali novac dobiju na rate. U međuvremenu, pokrenuta je proizvodnje „srpskog fiće"...
Auto put Kg - Batocina se gradi ubrzanim tempom. Nastavili su radove pre oko mesec - mesec i po, i do Batocine je ostalo da se trasira i nasipa svega 7 - 8 km.
A ja taman hteo da napisem da je u novom ADAC biltenu izasao tekst o fijatu 500L. Tamo se navodi model 1.4 Fire sa oko 95 KS koji ce kostati oko 14000 Eur i navode da ce biti u prodaji od oktobra ove godine. Nadajmo se da ce ovi nasi da nadju negde novac da se ne bi desilo da po nasem obicaju sve upropastimo na kraju.
Hm,
zanimljiva nekakva racunica.
Ovaj novac se pametnije mogao uloziti. Na primer za melioraciju Srbije (Vojvodine) gde bi dobit pri izvozu na trziste Rusije (samo Moskve) donelo dobit koja je nekoliko puta veca od ove kuju donosi 500L.
Takvo ulaganje je neuporedivo perspektivnije od ulaganja u posrnulu italijansku autoindustiju na koju su se jos dodatno prikacili i propali americki proizvodjaci. Tesko da ce neko uspeti da oprvda ovako los poslovni potez.
zanimljiva nekakva racunica.
Ovaj novac se pametnije mogao uloziti. Na primer za melioraciju Srbije (Vojvodine) gde bi dobit pri izvozu na trziste Rusije (samo Moskve) donelo dobit koja je nekoliko puta veca od ove kuju donosi 500L.
Takvo ulaganje je neuporedivo perspektivnije od ulaganja u posrnulu italijansku autoindustiju na koju su se jos dodatno prikacili i propali americki proizvodjaci. Tesko da ce neko uspeti da oprvda ovako los poslovni potez.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Meni nije bilo jasno sta ce Tadic onda na premijeri fiata 500L ali sad shvatam... Srpska vlada je usla na trziste autoidustrije na mala vrata... najveci promasaj je orjentacija i ulaganje u model koji ce se prodavati primarno na Americkom trzistu, jer je tu uopsteno velika neizvjesnost oko uspjeha bilo kog projekta...Naravno, to je samo moje skromno misljenje koje ne mora da bude tacno... nisam ja ekonomski analiticar...
Zarkova ideja je 100% sigurica i ulaganje koje bi mnogostruko povecalo prinose iz toga bi se izvukao kes...
Bitno je da ce sada bivse vojvode koje su dosle na vlast da kazu "nismo mi krivi za promasaje i gubitke sa fiatom..."
Fiat u Srbiji je trebalo samo dobro oporezovati i pustiti da radi sam a ne imati podanicki odnos prema njima jos prije nego sto su dosli...
Zarkova ideja je 100% sigurica i ulaganje koje bi mnogostruko povecalo prinose iz toga bi se izvukao kes...
Bitno je da ce sada bivse vojvode koje su dosle na vlast da kazu "nismo mi krivi za promasaje i gubitke sa fiatom..."
Fiat u Srbiji je trebalo samo dobro oporezovati i pustiti da radi sam a ne imati podanicki odnos prema njima jos prije nego sto su dosli...
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Proizvodnja Fiata u Kragujevcu je cisto pranje love a ta muvacina ce potrajati taman toliko dok bude bilo dotacija od strane drzave to jest dok bude nasa lova zavrsavala u dzepovima belosvetskih lihvara.
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Citat:
Zarko Silic:
Hm,
zanimljiva nekakva racunica.
Ovaj novac se pametnije mogao uloziti. Na primer za melioraciju Srbije (Vojvodine) gde bi dobit pri izvozu na trziste Rusije (samo Moskve) donelo dobit koja je nekoliko puta veca od ove kuju donosi 500L.
Takvo ulaganje je neuporedivo perspektivnije od ulaganja u posrnulu italijansku autoindustiju na koju su se jos dodatno prikacili i propali americki proizvodjaci. Tesko da ce neko uspeti da oprvda ovako los poslovni potez.
Hm,
zanimljiva nekakva racunica.
Ovaj novac se pametnije mogao uloziti. Na primer za melioraciju Srbije (Vojvodine) gde bi dobit pri izvozu na trziste Rusije (samo Moskve) donelo dobit koja je nekoliko puta veca od ove kuju donosi 500L.
Takvo ulaganje je neuporedivo perspektivnije od ulaganja u posrnulu italijansku autoindustiju na koju su se jos dodatno prikacili i propali americki proizvodjaci. Tesko da ce neko uspeti da oprvda ovako los poslovni potez.
Slazem se sa tim...
Samo kad bi se odradila melioracija Vojvodine, i kada bi se uvidelo da Srbija zivi od Vojvodine, mozda bi se i ona otcepila posle par meseci :).
Ipak nasi politicari rade u interesu Srbije :P
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Razrešena jedna od najvećih misterija i tema auto-razgovora poslednjih meseci, a možda i godina :)
Najjeftiniji Fijat "500L" u Srbiji koštaće 13.490 evra
Najjeftiniji Fijat "500L" u Srbiji koštaće 13.490 evra
Bez klime(a carina se ne placa).
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
Ima klimu kao i ESP (ASR). Nemojmo unositi zabune. Pop oprema je vrlo bogata, a za pohvalu je serijski ESP u najnizoj opremi.
Verovatno je deo serijske opreme zbog toga sto uskoro vozila nece moci da dobiju 5 zvezdica na euro NCAP testu ukoliko nemaju serijski ESP.
Za klimu treba dotati jos 900 eura, a za metalik boju i livenjake jos nisu odredili cenu. Sve u svemu ispod 15.000 necebiti sa najslabijim motorom.
Citat:
Železničku kompoziciju od 16 vagona sa 208 automobila će obezbeđivati dva policajca. Jedan će biti u prvom cvagonu, a drugi u poslednjem.
Oni će putovati do Brodareva, do granice sa Crnom Gorom, gde će ih zameniti policajci iz crnogorskog MUP.
Oni će putovati do Brodareva, do granice sa Crnom Gorom, gde će ih zameniti policajci iz crnogorskog MUP.
cozmo kako ima kad nema? Pop paket opreme je bogat ako bi ga poredio sa jugom, ako bi ga poredio sa osnovnom kiom ceed bio bi mnogo jadan. Mada je verovatno ovaj najjadniji paket samo za nase trziste, za amerikance verovatno nece ici nista ispod najjaceg paketa. U sustini ne smeta meni ova cena, smeta mi sto nam uvaljuju ove jadne pakete opreme. Ovakav auto u klot varijanti je glupost.
Da l' je moguće da se još uvek proizvode auti bez klime? I da je to luksuzna oprema. Pogotovo u novim modelima auta koji solidno koštaju
2Sviđa mi se :thumbsup: 2
Moguce je.
Automobilima za severna trzista klima nije potrebna.
Isto tako, za pojedina trzista, nije potrebno da automobil ima grejanje. Dovoljna je samo klima.
500L za nase trziste u osnovnom paketu nema klimu iz nekakvih sasvim drugih razloga koje nisu skopcani ni sa tehnickim mogucnostima a nemaju bas preterane veze ni sa krajnjom cenom automobila. Doplata od 900 eura nije doplata za ekonomsku razliku u ceni vec ona sadrzini niz drugih komponenti o kojima proizvodjac ne zeli javno diskutovati.
Automobilima za severna trzista klima nije potrebna.
Isto tako, za pojedina trzista, nije potrebno da automobil ima grejanje. Dovoljna je samo klima.
500L za nase trziste u osnovnom paketu nema klimu iz nekakvih sasvim drugih razloga koje nisu skopcani ni sa tehnickim mogucnostima a nemaju bas preterane veze ni sa krajnjom cenom automobila. Doplata od 900 eura nije doplata za ekonomsku razliku u ceni vec ona sadrzini niz drugih komponenti o kojima proizvodjac ne zeli javno diskutovati.
Meni se ovaj fiat 500L svidja spolja a malo mi je prebudzen unutra, jedino sto bi morao uzeti taj "lounge" paket opreme da bi zadovoljio moje kriterijume... zbog automatske klime i ovih lajsni... smijesno je da jedino najjaci paket ima nesto tako banalno kao sto su maglenke...
Koliko kosta najskuplji paket sa onim MJET motorom od 95 KS?
Valjda su isti motori kao kod obicnog fiata 500?
P.S. Ne shvatam uopste ko bi dosao na ideju da kupi auto bez klime odnosno tu verziju od 13.5K
Citat:
Nebojsa Milanovic: Razrešena jedna od najvećih misterija i tema auto-razgovora poslednjih meseci, a možda i godina :)
Najjeftiniji Fijat "500L" u Srbiji koštaće 13.490 evra
Najjeftiniji Fijat "500L" u Srbiji koštaće 13.490 evra
Koliko kosta najskuplji paket sa onim MJET motorom od 95 KS?
Valjda su isti motori kao kod obicnog fiata 500?
P.S. Ne shvatam uopste ko bi dosao na ideju da kupi auto bez klime odnosno tu verziju od 13.5K
Potpis
[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]
1Sviđa mi se :thumbsup: 1
18,690e u lounge paketu. Kada mu se stavi i sva opciona dodatna oprema cena izadje oko 22k eur. Sviđa mi se što su stavili samo ova dva dobra motora a ne neke nebuloze od 50 ks.