"Realna" cena automobila koji se kupuje

Ima sta da se hvali, ali mi je neprijatno da pazarujem NOV auto. Tu pored hvale, cena postaje specifican problem.

A i zasto bi ih(ili bilo sta) hvalio za ono sto nije vredno hvale. Pa cak i da su mi deca.

Pokusavam da budem poprilicno objektivan, sto je, verovatno u celoj Srbiji krajnje nepopularno, ako nisi svrstan u neku potrosacku sektu, lose ti se pise.

A tema je, po naslovu, vise nego objektivna i jednostavna..

Cak i da prihvatim da je golf x najbolji u klasi, ali da li je bas 30% bolji od konkurencije, koliko mu je pocesto veca cena...

A kada citam germanofilske hvale, u glavi su mi razna tehnicka a idiotska resenja, po jezivim cenama...pa do tako sitnih zakidanja na opremi, (npr zadnja vrata na A4 bez elektropodizaca..u nekom "paketu" opreme..bolje receno paketu neopreme), problematicnim sklopovima i nekvalitetnim plastikama(koje recimo unaprede za par procenata nakon 10 godina..valjda "razvoja"...
Pa zar treba da izvlace svaki "nepotrebni" molekul materijala iz preskupog vozila "luks" klase, samo da bi 70 miliona fricmahera imali bahati standard..?

Poz

Prosecan balkanski kupac bi prvo pitao a koliki je GEPEK..mislim drift je drift, ali treba s jeseni nabaviti i kupus i paprike...

Poz

Ovi likovi se navodno bave automobilima a ne razlikuju Kupru od Supre i takvi bi kao trebali biti reper za nekakav argument?

Za neobavestene, sve te zemlje koje si naveo nisu EU, osim Spanije i Slo (BG i RO takodje nisu EU iako ih lazu da jesu)

Navedi cene goriva ostalih clanica EU, pa onda pricaj da li imamo najskuplje gorivo..

edit: e da, zaboravio si da nam odgovoris, da li i dalje pored svih nepovoljnosti i mana vozis nemca?...

Moja znanje o tome je sasvim dovoljno, hvala na pitanju,,, Takodje znam i za razliku i od auto homologiziranog za trke ( makar i amaterske ) od obicnog ulicnog auta, ali Toyota racuna na to da kupci to ne razumeju ... jer kako drugacije objasniti da jedan SPORTSKI auto u svakom oglasu i placenom testu reklamiraju na TRKACKOJ STAZI a ne na ulici ?

A ima performanse koje jedna SPORTSKA LIMUZINA poput BMW.a bez napora postize sa maltene baznim benzinskim motorom ( 320i ). Da bice malo brzi na trkackoj stazi i na Nirburgringu, ali koliko ce ga kupaca voziti na trkackoj stazi i u "Zelenom paklu" ? A sto se tice voznje po ulicama, posle nekih 200km u njoj, sa njenim spustenim sedistima, bolece guza kao da je bila na asfaltu a u bembari se bez problema moze preci 1000km u cugu ...

Dalje ...



Ono sto ja pricam je za nove automobile, a vladd prica samo za polovne... ko o plocu ko o klin



Pozdrav !

Edit : tone <

Nije 2.5i ili 3.0i , samo 2.0i

Ovo je veoma popularno u Japanu i razumljivo je da su napravili auto za to, sto je bio decacki san konstrukora ( pogledaj moj link pre desetak stranica ) ... ali ja sam ga uporedio iz perspektive evropskog kupca jer je tako i predstavljen u tom ajde da kazemo blago, sponzorisanom, testu.

Uostalom , ljudi ne znam kako vi stizete ovo sve pratiti, ja se odjavljujem na neki period ...

O toj tojoti je vec sve receno u OVOJ TEMI ali ne koristite pretragu... pa necemo valjda sad posle par mjeseci sve ponovo... najsmjesnija su poredjenja sa audijima A6 ili sa bmw-ima dizelima

@vladd, one cijene goriva nisu tacne, ono su njeke stare cijene... kod nas je benzin 1.50 a onaj sa 98 oktana 1.54€, eurodizel je 1.38... obicne nafte nema vec godinama a plin ne znam koliko je jer ne dolazim uopste u kontakt sa vozilima koja imaju ugradjen plin...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Nisu aktuelne i najsvezije, ali se u Srbiji svakodnevno menja cena goriva u evrima, dinar svaki cas "slabi".

Nije ni bitan danasnji kurs ili cena, bitno je prikazivanje statistike, i relativnih odnosa. Jedino ne mogu da prikazem tabelu iz jednih novina, gde se pokazuje koliko se goriva moze kupita za prosek plate..mislim da je samo Makedonija losija od Srbije.

Kada kazem da mi je "neprijatno" da kupim nova kola, ne znaci da diskutujem o polovnjacima, vec je to razlog zasto do detalja razmatram ono sta NOV auto NUDI kupcu.

Ili krace, NEMAM novca za "emocije"

Uzroci "neprijatnosti" kupovine novih kola u Srbiji su:
-los kvalitet goriva
-los kvalitet ovlascenih servisa
-los kvalitet puteva
-najvece kamate u Evropi
-prilicna aljkavost dilera, bar u odnosu prema pojedincu. Moguce je da je to problem i po celoj planeti, ali uz najnizi EU prosek plata, odnosno "najtanju kozu kupca" mislim da je najbolnije..

I da, kako rece ZAre, moja Buba je Americka, kompletno je izradjena preko okeana..pa sad ne znam kako da se postavim..

Kada kudim neke tehnicke idiotizme, onda je "amerikanka", a kada je "vozim", odnosno posedujem, onda je , valjda statisticki, "nemica"

A kupljena je zbog "svidjanja", ja sam samo odabrao "najsmireniji" motor, ali je oprema oko motora nazalost standardna..tu nema biranja..sleduju problemi koji sleduju.
Ono sto je dobro, to je motor, menjac, kozni enterijer i IZGLED, dobre su plastike zadnjeg enterijera..ono sto je lose..sam vec spominjao, nije fer da ponavljam, bice kao dupli problem..

Poz

da skratimo, znaci ti i dalje vozis nemca godinama, a ovde prosipas pricu kako su precenjeni, nekvalitetni itd. a drugi blistaju......

ps.iskljucujem se i ja odavde.

ih bre, ala lako odustajete. Prvo nakrcate desetine postova o neprikosnovenosti vagena a onda posle par suprotnih postova, vas mrzi da dalje komentarišete...

Ali na stranu to. Tema je stvarno lepo započela i bilo bi fino da se još nešto poredi a ne samo Golf i Toyote.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Kakvih suprotnih postova? Ja nisam video da postoje suprotni postovi. Vidim da postoji samo galama u prazno, a ne suprotan post.


Evo jos malo detalja koiji nisu vidljivi na prvi pogled, a kakvih je bezbroj u jednom Nemcu. Nije za mediokritete


Mehanizam odstojnika kod kasete za odlaganje sitnica:

Ne zelis da ih vidis.

@Nocni ti je pre 2 strane odgovorio kako je onda prema statistici na koju se neumoljivo pozivas , punto najbolji i najkvalitetniji auto jer se kod nas najvise prodaje.
Ali ljubav je slepa razumem ja to

Potpis

Viva lollapalooza

Video sam ja statistiku na putevima Evrope. Nije potrebno da mi Nocni bilo sta dokumentuje.

Na 3000 predjenih kilometara Japanci se mogu izbrojati na prste jedne ruke i to se obicno krecu krajnjom desnom trakom na autoputu sa 4 trake u jednom pravcu. Na krajnjoj levoj i onoj do nje nema ih. Ni jedanog. U gradovima, takodje. Jedva se sretne po koji i to uglavnom oni stariji od 10 godina.
Novih ni od korova.

Kod nas ih cesce sreces nego preko.

u Mađarskoj ih ima i više nego dovoljno. U Grčkoj takođe.

Nisam skoro bio severnije ali, ako Bog da, ići ću, pa ću da prenesem utiske.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Ja pravim pauzu kad god me pretekne japanski auto ili na 500 predjenih Km. Put od 1000 Km obicno zavrsavam sa jednom pauzom, nikad ne vozim preko 160 :)

očigledno ja nikad nisam prošao pored tebe :)))

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Tacno.

U Africi ih ima jos vise.