Mislim na one "srednje"(1996-2003), naravno, oni su vec presli ohohoo, i jos "prelaze"..mislim da su redji mladji(do 3 god) automobili sa preko 200kkm, nego stariji sa preko 400..
I ja imam doticnog sa manje od 110kkm, i sada vec preko 10 god..
Nije smisao da li moze da "predje", naravno da mogu i milion km, ako se odrzavaju, vec je problem u onome
"nista se nije kvarilo".
Da li je problem u vozilu ili vlasniku(nekome je i samar "nista"
), ne bih da ulazim i u tu problematiku, zadrzao bih se na vozilima.
Postoje razne "logike" posedovanja vozila, i ova o kojoj pisem postove, je jedna od najnesrecnijih. Kome treba TAKVA informacija(na granici cuda) i cemu sluzi..
Realno se vozilo vozi i odrzava, sve sto treba to se proveri, pregleda i koriguje da bude u dobrom stanju..
Neko ko u jako kratkom periodu, kupi vozilo, predje stotine hiljada km, svakako je zainteresovan da kalkulise troskove. I mozda se provuce sa nekom ustedom, da mu ne pukne neka sajla brave..ili neka slicna sitnica. Ali svakako ce voditi racuna da umanji troskove, i da naglo proda vozilo nakon upotrebljenog perioda, kada neko, vlasnik ili mehanicar proceni da slede jos ozbiljniji troskovi("prelazenje" stotina hiljada km su vec ozbiljni troskovi).
I sa tog aspekta je gotovo nemoguce da se "nista" nije servisiralo, moralo je nesto, sigurno nije bilo troskova za limara i krpljenje trulih delova lima, za par godina, a pogotovo u periodu koji je blizak povoljnoj prodaji..
Reci za vozilo da je "preslo 220 000 km i da nista nije menjano, osim necega redovnog" je izjava u rangu prodaje polovnjaka "sa samo 157 000km", plus minus 10kkm, ili "vozila ga baka do pijace"...
Postoje oni koji imaju "samo 157kkm" i postoje bake koje idu na pijacu..mozda i postoji neki primerak koji je specificno a INTENZIVNO(bar 250km dnevno) vozen, uz zamenu neophodnih detalja, detalja o kojima se nismo dogovorili sta su "obavezni" a sta "normalni za zamenu"..i sta je to "veci kvar"..pucanje radilice..a bilo je i toga..
JA licno znam samo jedan slucaj medju poznanicima da je doslo do pucanja radilice..tako da mogu da tvrdim da SVA vozila u okruzenju prelaze hiljade km..
bez ozbiljnog kvara...
Ili je tezak kvar(koji "ostavlja" na putu), za 10 evra kada se istegne membrana pumpe za gorivo na kecu, a kada se kod G4 zameni cela pumpa(100-200 evra), to je "redovno"???
Poz