"A" segment, mali gradski automobil - najbolja kupovina

Lep pozdrav,

Sasvim slučajno sam video izložene modele škode, i za oko mi je zapao citygo. I tako sam planirao krajem godine pazariti za drugi auto nešto malo, tipa Fiat panda, nisam ni razmišljao o tim city/igo/itd varijantama. Cena je oko 8k €i motor 1.0l. Kao što rekoh najviše za gradsku vožnju, zašto da ne i nekih 500km do bg-a, par puta na godinu. Tu je i moje pitanje. Kako je u komadu napraviti 500km u takvom autu. Koliko sam video, nije on nešto manji od punta i sl. Nazad i ne trebam neki prostor, tako da je za te potrebe ovo što sam video sasvim dovoljno. I kada mi treba imam sadašnji auto za ozbiljnije potrebe transporta (i uživanja).
Ako imate iskustva sa takvim automobilima, molim podelite. (nisam ograničen na bilo koji brend)
Pozdrav

Do pojave UP/Citigo mislim da Huyndai I10 nije imao veću konkurenciju u tom segmentu, naročito sa 1,25 16V motorom, pričalo se o tome dosta na ES-u.

Međutim, nakon što se pomenuti duo pojavio, a uzevši u obzir opremu i motor I10 u odnosu na 2009. u Srbiji čak poskupeo (!) (a i sada se može dobiti samo sa slabijim 1,1 motorom), situacija je još čistija nego ranije: danas su UP/Citigo najrazboritiji izbor u klasi gradskih automobila.

Pošto si ti iz Slovenije, ako želiš baš najjači motor u klasi, kod tebe verovatno i danas možeš dobiti I10 i Picanto sa 1,25 16V motorom sa kojim oni i danas ostaju ozbiljan takmac u toj klasi, jer su sposobni i za druže ture bez zamora.

ja bih Mini morisa da biram nesto za sebe u klasi malih gradskih auta. Par godina star,sto da ne i tako.

Ne, polovni ne dolaze u obzir, tj ako uzmem polovnjaka, uzeo bi za daleko manje para. Za novo vozilo ne bih dao preko8-9k.

Nebojsa, i10 me samo zbog dizajna odbija. Ne volim taj "japan style" nikako.. Mada ne sumnjam da je dobar auto.

@Flo33
Panda je uvek moj favorit zato sto je smekerski :) ~9.500 sa ovim 0.9 twinair koji je bio motor godine 2011. Mada koliko znam u SLO Fiat ima bas dobre cene.

Panda ima samo 4* NCAP zbog poostrenih pravila dok VW UP/Skoda CitiGo su zadrzale 5*

http://www.topgear.com/uk/phot...ay-fiat-panda-vw-up-2012-04-30

Iskreno, i moj favorit je panda, ali kod nje mi je tabla uzas. A i jeo bih se sto nije 4x4, a ona je daleko iznad datog limita. Za taj auto, da kazem usluznu mazgicu ne zelim da dajem neke pare ni za sta. ni registraciju, ni gume, ni benzin. Znaci low cost prevoz.

Bas gledam na fiat.si i tu i najslabija verzija pande nove ima ESP + ASR + MSR + Hill Holder + HBA, ABS z EBD.
i to je sve zajedno 7.999e sa 1.2 motorom.

A tabla je pun gas :)

Ukusi su razliciti, ja sam imao i10 sa slabijim 1.1 motorom. Vrlo zivahan autic, jedan od razloga zasto sam njega uzeo jeste sto je iz unutra ceo oblozen, odnosno na vratima je plastika a ne go metal kao kod svih ostalih. Ova redizajnirana verzija je meni jos lepsa.

Ali generalno ne mozes mnogo pogresiti niti jedan od tih iz A klase koji uzmes. Svi su oni mali potrosaci sa malim motorima na kojima cak i da se nesto pokvari ne kosta previse.

Sto se tice udobnosti svi su oni dizajnirani da idu u visinu, pa su podlozni udarima vetra sto se oseca. Na auto putu moras da budes na oprezu i da ga 'korigujes'. Nisam prelazio sa i10 vece razdaljine, mislim najvise u cugu oko 200 kilometara. Mislim da na 500 km ipak moras (sebe radi, vozilu nista ne smeta) da napravis makar jednu pauzu da se protegnes. Inace se solidno podnosi duzi vremenski period u vozilu i prosto je iznenadjujuce koliko mesta imaju na zadnjoj klupi (bas zbog visine).

i10 sam imao malo vise od godinu dana imao sam 2 vrlo mala kvara na njemu, oba zamenjena u garanciji: sajla od haube se otkacila; i drugo je bio senzor kocnice. Oba su bila zamenjena nisam stigao kafu da popijem kod dilera :)

Istina je da su mi hyndai, vw, i fiat dileri sa servisima na pljuvomet, dok je skoda malo, neznatno dalje. Inace, kada sam uzimao 159ku prosle godine, prvo gledao civica type r, i auto je savrsen, ali onu tablu, i one boje instrumenata nisam mogao da prihvatim.. Spoljna linija mi je bila ok. Tj samo civic, accord, legend i pro ceed su mi lepi, svi ostali koreanci i japanci su po mojem misljenju dizajnerski uzas.

Branko, skoknucu do fiata isto da pogledam, nisam ni znao da je pandica toliko povoljna.

Grande Punto je najbolji auto za pare koje spominjes. Nije prevelik ali dovoljno velik i konforan za dugo putovanje. Ima tradicionalno dug menjac pa je brzina od 140 tiha i ugodna za razliku od svih spomenutih u temi.

Aygo bih zaobisao u najsirem mogucem luku. Nikakda mi nece biti jasni ljudi koji kupe ovaj automobil.

UP sam vozio. Osecaj je kao da se vozis u automobilu vise klase. Motori u ponudi su slabi mada se u prvi mah ucene jakim. Treba mu najmanje 80 ks da bi normalno isao. Relativno je udoban, sasvim solidno konforan i relativno tih, ali se sa Grande Puntom ne moze porediti ni po cemu osim po folcvagenovskom kvalitettu izrade. Relativno precizno je napravljen i ima solidan i veoma dobro organizovan prtljaznik.
U poredjenju sa ostalim konkurentima u A segmentu UP primetno odskace po kvalitetu.
Problem je samo u tome sto se po ceni jednog takvog vozila u A segmentu, moze kupiti veci i konforniji automobil iz segmenta vise.

:) Pa ja stalno govorim, a kritikovan sam kao "pa to nema pojma", da je u stvari najbitnije kako se coveku neki automobil svidi a ne "ide sekund do 100... ima turbo... nema getutnu... horizontalno trimovan na 2 stepena severno..."! :) Zato je meni apsolutno prihvatljivo misljenje "...ali onu tablu, i one boje instrumenata nisam mogao da prihvatim..." po pitanju "najbolja kupovina".


Pozdrav!

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Grande punto je ipak za broj veci auto, veci je i od punta classic, mada je odlican izbor, narocito punto EVO, on je prelep.

U klasi mali gradski, mislim da je najbolji izbor trenutno renault twingo.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Suzuki Splash ili Swift. Sad je kod nas Swift na akciji - može za 9000 da se dobije. Daleeeko bolji auto od svih navedenih, osim Minija naravno (bez obzira što nije a segment)

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Duzine automobila:
Panda: 3,653
Swift: 3,850
VW up!: 3,540
Twingo: 3,600

Da nastavimo listu

Duzine automobila:
Panda: 3,653
Swift: 3,850
VW up!: 3,540
Twingo: 3,600
Toyota Aygo 3,430
Grande punto 4,030
Punto Classic 3,843
Hyundai i10 3,940
Suzuki splash 3,715

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Ispravka:

Hyundai i10: 3,585.

Međutim, još bitnije od spoljnih dužina su poluprečnici zaokretanja od kojih dominantno zavisi ispunjenje osnovne namene ovih auta, a to je okretnost u gradu.

Hyundai i10 je neverovatno okretan auto, u vožnji se ima utisak da možete da ga okrenete/parkirate bilo gde, za razliku od Suzuki Swifta recimo koji je u celosti bolji/zreliji, ali ima "kamionski" prečnik zaokretanja koju mu veoma umanjuje spretnost u gradu.

Osim toga, veoma su važne i staklene površine i dimenzije retrovizora, u čemu je i10 opet veoma dobar.

http://www.suzuki.si/sl/Cena_3/

Za te pare ima auto da se kupi. Gorepomenuti citygo sa automatskim menjacem je kao najjeftiniji swift. I siguran sam da je odrzavanje jeftinije. Panda climbing je 11k €.

U pravu si izgleda sam pogresio.
Mada opet na netu sad vidim da nije ni 3585 vec 3565.
http://www.autoinfoz.com/Hyund...Hyundai_i10_Era-dimension.html

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

3565 je bila dužina pre restajlinga, a posle restajlinga, dakle ovaj današnji, je dugačak 3585 ;)

(zbog malo drugačijih branika)

he, baš su preterane cene. Da si u Srbiji uklapao bi se u cenu do 9000 sada na akciji, a Splasha si regulare mogao da uzmeš za 8500 sa malo cenkanja.

A što se tiče održavanja, mislim da grešiš. Ne znam koliko je održavanje za Up ali za Swifta su servisi u garanciji vrlo povoljni. Doduše, to opet govorim za Srbiju...

Inače malko sujete :) - taj odnos cena gde je Citygo u najskupljoj varijanti iste cene kao najeftiniji Swift u Slo. je vrlo realan

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!