To je jedini funkcionalni nacin da se nivelise ponuda i potraznja. Ako ja i ti konkurisemo i hocemo isto parking mesto, treba da pripadne onom koji je spreman da ga vise plati. Isto ima rezona i sa komercijalnog stanovista jer onaj ko je spreman da plati vise za parking u gustim komercijalnim zonama u proseku ima ozbiljnija posla na toj lokaciji i ima vise raspolozivog kesa da doprinosi lokalnoj ekonomiji. Sad, sto to ide uz nos kalimero logici univerzalne pravde, to je druga prica.
Ako ti smeta kako PS raspolaze tim novcem to je vec treca prica, sa politickom pozadinom.
Inace, sa stanovista profitiranja, PS bi zapravo najbolje bilo da im grad pusti da oni naprave parking mesta gde god im padne na pamet, ako treba i parkove da isfaltiraju, jer se veca zarada ostvaruje dodatnim parking mestima pre nego malim procentualnim rastom satnice. Ali se vidis ne pitaju oni. Razlog zbog kojeg su parkiralista i trotoari preuredjeni tako kako si ti primetio nije PS vec direkcija za izgradnju grada i prostorno planiranje.
naroda koji je bio veseo, pomalo površan, od jednog naroda koji je bio znatiželjan, koji
je voleo da vidi, da putuje, da upozna,
od naroda koji je bio kosmopolitski napravio narod koji je namršten, mrzovoljan,
sumnjicav, zaplašen, narod koji se stalno nešto žali, kome je stalno neko kriv - Z.Đinđić