Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

Drustvo,
samo da se odjavim iz teme posle tacno 6 godina izuzetno sigurne i prijatne voznje sa korolom. Otisla je dalje za 1000 evra i nadam se da ce i dalje nastaviti da sluzi kao sto je mene. Ja za sad menjam tabor, a za posle - ko zna :)

Probacu pistoljem, valjda ce da uspe...

Soferka je ugradjena bez mane, majstor koji je to radio premestao je i nalepnicu, isti sistem sa toplim vazduhom, solidno je ocuvana bolje nego proslogodisnja koju sam ja lepio :)
75e sa rukama, dobra cena.

@kermitfilip

Srecno sa drugim autom, ali to ne znaci da ne moras da dolazis da se druzis sa pricama..."Nekad sam ja vozio ovaj auto, bilo je to..."

..tako je al da budu lepe uspomene..a ne muke sa karburacijom...limom i amortizerima,da nespominjem neke misteriozne kvarove koji se teško odgonetnu i to za dobru svotu novca...moja ocena je da je ovo izuzetan auto i prijatan za vožnju ali do 10 tak,15 god starosti....posle toga je potreban iskusan tim ljudi ili ovakvi sajtovi da bi pomogli vlasnicima novim a i starim oko gomile sitnica koje dolaze na dnevni red a nisu baš jednostavne.Kako god bilo ruski program je dobra rezervna varijanta za nas sto vozimo mašine oko 1000 e,tu se sve napakuje za jedno popodne a neudara puno po džepu,nema šta da se pokvari.Jedino čega ne bi više bilo je Toyotina elegancija i komfor...ali bitno je da točak kotrlja po asfaltu....

Prvo i osnovno pravilo kod mene je bilo pre kupovine, da ne kupim Corollu koja je bila namenjena za Yugoslovensko trziste...i nisam pogresio

Pozdravljam ljude koji kažu da je ovo auto stvoreno za pogon na benzin,jeste,prosto se vidi da motor pevuši...pozdravljam i one koji nemaju problem sa TNG pogonom,ja sam 17 godina vozio samo na benzin a par meseci iz ekonomskih razloga plin kada sam i kupio ovu Toyu,veliko olakšanje za džep sa jedne strane ali sa druge sve što uštedi pojedu mi majstori na misteriozne kvarove a to su oni koje najviše mrzim!Odličan je motor,kap ulja netroši,novo celo paljenje,elektronika,kablovi,ruka,kapa, ,štelovan plin na milion načina ali kad nagaziš oko 100 kmh i preko i izbaciš na ler,obavezno se gasi što je vrlo opasno u nekim situacijama u saobraćaju.Nekada iz čista mira i na semaforu.Neznam za koje je ova Toyota tržište al kao da je za Albansko.Puno stvari sam doterao u red,nije jeftina za održavanje baš ali me razočaraju ovakve gluposti i sve uradim da imam siguran auto,zamenim,promenim a neka falinka se pojavi.Šta menjati sad,karburator isparivač ili auto.....nevidim razlog iz koga se gasi tako,membrana na isparivaču je ok,na benzinu se to ne dešava.

Princip nacina doziranja goriva kod karburatora i kod venturi gasa se malo razlikuje.
Karburator "mjeri" samo brzinu protoka vazduha kroz difuzor i shodno tome ubacuje odredjenu kolicinu goriva.
TNG ( kod venturija) "mjeri" samo apsolutni pritisak - podpritisak, i na osnovu toga ubacuje odredjenu kolicinu gasa.
Sto znaci da ulazno crijevo vazduha koje vodi u filter vazduha ne smije biti postavljeno tako da vazduh koji struji
moze da ga dohvati ( i samim tim smanji podpritisak). Ne sije biti naprijed postavljen otvor. Otvor mora biti zaklonjen necim.
Mozda je idealna pozicija usisnog otvora u unutrasnjem blatobranu ( kao kod golfa 2).
Inace ovo mozes probati.
Prebaci na gas i duni jako u ulazni otvor vazduha.
Osjetices promjenu.

...TAČNO! Jesam dirao usis vazduha,bio je zaklonjen iza desnog fara a ja sam ga ubacio napred u masku da usisava hladniji vazduh zbog boljeg punjena cilindra smešom ali eto očigledno da nisam pametniji od fabrike,njoj je stvarno taj usis baš osetljiv,to sam primetio! Moram danas da vratim kako je bilo sad mi je jasno šta sam uradio.Shvatam sad da je potpritisak bitan da bi usisao dovoljno plina u prelaznom režimu motora kad se meni i gasio.Hvala puno,pozdrav....

Evo par slicica mog ljubimca:

Dobrodosao!

Zaista lepo izgleda, ali za diode si mogao malo bolje da odradis posao

hvala, to sam skontao tek kada sam sat vratio na mesto. iste su sijalice svuda, ali izgleda da zbog same unutrasnjosti sata drugacije rasipa svetlost na desnom delu. imam resenje i za to. bice nova slika veceras ili sutra!

Ovo se samo desava kada je ili suvise blizu dioda onoj plastice sto rasipa svetlost ili je dioda malo duza pa svetli iznad te plastike i direktno bije u brzinomer

Dobar dan svima.
Postao sam i ja vlasnik Toyote Corolle, pa nasao i ovaj forum.
Toyota je kupljena od prvog vlasnika, 1989. god, presla malo vise od 300k km. Ja prezadovoljan.
Naravno, imam nekih problema, pa trazim pomoc.
Potrebna mi je izduvna grana, jer je ova dotrajala, pa se auto poprilicno cuje.
Svaka pomoc je dobrodosla.

Hvala unapred.

Dobrodosao!

Mozes da potrazis polovnu, ali ne znam koliko je to pametno.
Da ne bih reklamirao evo ti pretraga za auspuh servis, pa okreni par brojeva.
Je l' progorela izduvna grana? Pitam jer je moguce da je dihtung na nekom spoju propao, pa zato imas sportski zvuk.

Pravo da Vam kazem vise ni ja nisam siguran. Mislim da je mozda i dihtung, jer malo duva na spoju prednje izduvne grane i nastavka. Sutra idem kod majstora da se vidi i na kanalu, jer mi se cini da zvuk dolazi ispod motora. To sto sam pitao za izduvnu granu odmah je na osnovu onoga sto mi je prethodni vlasnik rekao. U svakom slucaju hvala na brzom odgovoru.

@ taleksov
Molim te nemoj da mi persiras!

Ako zvuk dopire sa donje strane onda moze biti da je crevo puklo.
Ne znam tacan naziv, ali izgleda ovako.
Nesto mi se cini da se zove pancir crevo, ali ne garantujem.


@ chikenzi
Koje si sijalice koristio? 5 x 5050 SMD?

Jeste to je pancir crevo koje seta, e sada mozda si preuranjeno trazio savet od nas jer dok ti u auspuh servisi ne pogledaju mi odavde nista ne mozemo da ti pomognemo, tek kada oh ustanovi kvar a nema taj deo kod njega, onda mozemo da ti pomognemo u trazenu zaljenog dela.

Rekao si da je presla 300k+...jel radjeno osvezenje motora?

@laci86 Evo svečano izjavljujem da nema više persiranja.
Lako je vama da govorite o auspuh servisima, a meni je najblizi auspuh servis na 100km.
Ovde sam osudjen na rat sa takozvanim majstorima, pa rekoh ako vec moram sa njima da se raspravljam da bar znam o cemu se radi.
Nije radjeno osvezenje motora, a pravo da kazem ne znam ni šta se podrazumeva pod tim.

Ovde ima mnoogo korisnih stvari koje su razmenjene u postovima, a ja svaki dan otkrivam nešta novo.
Vidim da ste dobro društvo, pa se nadam da ću imati još pomoći ako zatreba.

E to je vec drugi problem.....

Moraces da napravis takav put pre ili kasnije zbog auspuha a i da kupis pancir crevo ko ce ti ga namesti?

Osvezenje je zamena karika, letecih, gumica, i jos par sitnica po potrebi.