BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Jao, jadne skandinavske zemlje, nemacka, NYC, Engleska... sve jadne zemlje sa siromastvom, uraniluvkom i bedom socrealizma :(
Kad se kaze da placa ko moze, kako odjednom dodjete da toga da "placa ko koliko moze, a trosi kome koliko treba"?
Kako ne vidis da si skroz odlutao? Trosi se JAVNI PREVOZ. Nesto sto mora da postoji da sluzi GRADJANIMA, a ne da sluzi bogacenju.
Nigde nije predlozeno da se svakome da auto i benzin koliko mu "treba" (po njegovoj proceni) pa da se vozi!



A izvini - u gorepomenutim zemljama nije takav slucaj? Jadne one... gle kolika nemastina :( Ma nije ni cudo da nismo otisli jos u Nemacku, znamo kako je lose tamo!


Koji vise GSB stalno spominjes :D


A ko kaze da taj koji ima mobilni i postpaid tarifu nema para za kartu?
Gde sam ja rekao da svako ko "kaze da nema para za kartu" stvarno nema para?
Rekao sam KO NEMA PARA, a to nije isto.

Kako bi se to utvrdilo - je mnogo veci problem od GSP-a. Da bi se stvarno doslo do pravih podataka, moraju crna i siva ekonomija da se svedu na jednocifrne procente barem prvo.
Ali do tada - zato sto ti mislis da nije pravo da se pisac svercuje, neces da das da se vozi neko ko stvarno nema?

Ono... OK. Ali to vodi njega ka jos vecem siromastvu.

E ljudi a koliko košta karta za jednu vožnju u BG?

^ A jel razumes da javni servis treba i mora biti dostupan svima?
Odma' udarate u ekstreme. Vec sam napisao da se prevoz mora placati, ali sa nizim nivoom cena od postojecih i drugacijom politikom formiranja istih. Za nezaposlene i studente bi trebalo spustiti barem 30% (2006-7 bila 400, znaci ~3x za 6 god poskupila), za zaposlene napraviti bar 2-3 klase u zavisnosti od primanja, jet nije svejedno da li je plata 15, 30 ili vise hiljada. A penzionerima uvesti mesecno placanje, jer oni za razliku od studenata/nezaposlenih imaju licna primanja ili visestruko skuplju godisnju kartu. Pojedinacne najvise 40, jer su toliko bile pre 3 god.

@dule_ns
70 din.

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

^ Naravno. Samo da još nađemo nekog ko će GSB da prodaje gorivo po ceni od pre tri godine.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Pre 15 godina su bile oko 4-5 dinara. Zasto ne toliko?

Inace, interesantno je da cena karte prati cenu piva :)
Kad sam imao 17-18 god, pivo je kostalo 2 dinara, a toliko je bila i karta :)

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

72 dinara.
Plus cena prazne nepersonalizovane karte, bez dopuna, 40 dinara.

Izmenimo zakon o akcizama/PDV po kojem GSP (i dalje?) placa akcize/PDV na gorivo za javni prevoz, sto se nigde drugde ne naplacuje i eto nama i trecina cene.
Ali.... onda bi budzet imao manje! Pa ne bi imalo odakle da se subvencionise GSP :)

Sta ti je sa tim GSB, ozbiljno? :D

Da ne bude samo da karta kosta po 150 i vise dinara, kako su neki racunali.
40 din se ne placa uz svaku kartu.

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

^ Ne placa se na svaku, ali dize prosecnu cenu karte za ~ 6%.

Ranije je bilo Gradski Saobraćaj "Beograd" (GSB), a ne Gradsko Saobraćano Preduzeće (GSP). Zapravo, koliko vidim na zvaničnom sajtu sada je Gradsko Saobraćano Preduzeće "Beograd", pa bio trebalo GSPB.
Mislim da se danas, u svakodnevnom govoru, ravnopravno koriste obe skraćenice GSB i GSP

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Kako?

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

10x mozes koristiti papirnu karticu. 40/10=4; 4/72=5,6% Efektivno jedna voznja 72+4=76

Aha. Nisam to znao.

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Hajde budi iskren i reci, koliko je onih koji se "švercuju" da zaista nemaju da plate prevoz?

Tvrdim da je manje od 2%.

A i kada uđu prosjaci i oni koji očigledno ne mogu da plate kartu, nikada nisam video da ih je kontrola maltretirala.
Onima koji stalno koriste prevoz, mesečna karta nije skupa. A postoje i povlašćene kategorije (školarci, studenti, penzioneri i nezaposleni ako se ne varam).

Potpis

when there is a why there is no how

Mogu i papirne da se dopune, samo ne znam da li do 720RSD ili samo u slucaju promene cene karte.

Eno pise kod njih na sajtu, sad sam pogledao.
Do 720 din, a imaju i rok trajanja od tri meseca.

Potpis

Sedam sutlijasa,
za sedam samuraja,
za sedam tramvaja.

Da izigravam ja sada venturu - daj link da potkrepis tvrdnju :D



Aha... znaci ti si video barem 50% ljudi koji se voze i 50% kontrolora da tvoj mali primer prevoza moze da bude reper za celu sliku?
Da se vodim tvojom logikom... ja prosle godine nisam video nijednu osobe bele koze osim mene (bio u Zimbabveu, u selu, sve crnci oko mene), znaci ja sam jedini belokozac na svetu :)


Ajmo opet - odakle ovo mozes da tvrdis sem iz "licnog misljenja"?


E vidis te iste kategorije u Nemackoj recimo ili ne placaju karte (skolarci, penzioneri preko ne znam koliko bese tacno godina), isti slucaj u Holandiji, isti slucaj u skandinavskim zemljama.
Hmm - majku im komunisticku, socijalisticku... pa zar da im ti placas prevoz kroz porez! :)

Država Srbija nije ni približno bogata kao Holandija, Nemačka i tako te. Štaviše, Srbija je jako siromašna, i svake godine ima poveću rupu u budžetu. Srbija ne može da plaća u potpunosti gradski prevoz iz budžeta.

Što se više karata naplati, manje će se gradski prevoz pomagati iz budžeta = više love za druge stvari.

Samo molim bez priča kako se arči budžet, jer nije to tema.

Potpis

when there is a why there is no how

Ako se ne prica kako se arci budzet, mi onda preskacemo pravi problem i lecimo nogu da srce ne bi prslo.

To sto je Srbija siromasnija je jos jedan razlog da onaj ko ima vise, placa vise. Jer kad neko ima platu od 3000EUR ili ustedjevinu od 300.000EUR, njemu nije problem karta od 100EUR ako vec koristi gradski prevoz. Ali jeste onome ko zaradjuje stvarno 30.000RSD (znaci 270EUR).
Ako mislis da ce se ista poboljsati time sto ce onaj od 20.000RSD plate da pocne da placa kartu, hoce - venturin dzep, mozda tvoj dzep, Djilasov dzep... nikako realno stanje u drzavi a jos manje finansijsko stanje doticnog koji zaradjuje 20-30.000RSD.