Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

elitemadzone.org :: AutoZone :: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 18522 | Odgovora: 68 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

marris
Marko Ristic
Beograd,Srbija

Član broj: 244383
Poruke: 72
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija04.04.2014. u 23:17 - pre 121 meseci
Pozdrav,
nov sam na forumu a skodilaka imam vec 6-ta godina i do sad nikakav veci problem nisam imao, iako je auto zagazio 300000 km.U pitanju je oktavija 2002 god.1.9 tdi 110 ks. Auto je kupljen u Srbiji i bio je sluzbeni auto hemofarma.Vozio ga je covek koji se bavio servisom aparata za dijalizu i prosao je svih 230000, na koliko sam ga ja kupio na otvorenom putu.
Mali uvod da steknete sliku kakav je auto.
problem je nastao pre jedno 2 nedelje kada ujutru na parkingu nije hteo da upali. Zavergla, krene da pali i nista, dalje nastavi samo da "zuji". Pomislim alnaser, i setim se da u naselju na 500 m ima servis. Iscimam brata, da ode kod njih, posto sam otisao na posao, da pita da dodju da pogledaju samo sta je, ako je to da ga skinu i da nosi kod elektricara da ga sredi. Dosli, kazu jeste. Ok skinu ga oni, brat odnese kod elektricara, kaze majstor bendiks je otisao.Sredi se to odnese ovima iz kraja da nameste ostavi im alnaser i ode kuci.
Vracam se ja kuci, pravac servis da vidim kako ide jesu li namestili, kad tamo me ceka i dalje dignita hauba kaze majstor dodji da vidis nije alnaser nego je procurela bos pumpa.
I stvarno na verglanje curi nafta iz nje. Pomislih jbg ode jos 100 evra ali sta je tu je.Kaze mi covek ne brini imamo mi dobrog majstora, dugo radi, nahvali ga, kaze verovatno nije nista nego trebaju samo gumice da zamene, pa reko sebi neka dodje da pogleda sta je pa cemo da vidimo. Ako neces njega, kazu, mi za skidanje uzimamo 50 e pa ti nosi...Razmisljam sta da radim i reko sam sebi pa nek pogleda sta je ne moze da skodi.
Reko, ajde nek dodje da vidi pa javi...
I tu pocinje crnjak, twilight zone.
Sutra pozovem telefonom, sa posla, posto vidim da niko ne zove, da vidim sta se desava, kaze mi covek e pa da bio majstor video da ne moze nista da uradi skinuo je pumpu i odneo. Mislim se pa sto niste zvali da mi to kazete, jer vrlo verovatno tu ne bi ni radio, posto imam svog majstora, ali stavise me pred svrsen cin, mada da sam znao sta ce da se izdesava istog momenta bi rekao vracaj pumpu nazad ne hvala, ali eto sto bi se reklo navukli me. Dobro, slozim se ja sa tim i ostane na tome da se cujemo.
Sutra opet niko ne zove, opet ja, kazu otvorio je pumpu pukla je osovinica mora da se trazi druga polovna jer to niko ne prodaje nego se menja ceo taj deo, ne brini ima majstor kontakte naci ce ti dobru cas posla.
Istovremeno ne bude mi tesko izokrecem par servisa u gradu da se raspitam kazu moze da se desi, moze da se menja itd. Ok pustim ga da radi. Prodje jos jedan dan opet ja zovem kazu nasao je upravo namesta gotovo sutra. Da ne duzim prodje tako 5-6 dana sa raznoraznim izgovorima, te dobio je temperaturu pa jos nije gotovo, evo sad sam krenuo po nju, namestamo, namestili smo ali ne mozemo mi da ustelujemmo mora bosista itd. U svakom slucaju posle 10-tak dana zovu kazu gotova.
Izadjem sa posla sav srecan idem konacno po kola,dodjem upalim ok je, platim krenem prema kapiji kad izbaci mi lampicu, zuta sa uzvikom u sredini.Vratim se kaze idi provozaj sipaj benzin posto su ga ostavili ne na rezervi nego na 0 bukvalno, sreca blizu je pumpa, pa se vrati da ponistimo gresku. odem, vratim se stave ga na dijagnostiku, kaze majstor ne valja greska ne moze da se ponisti nije dobro podesena kolicina goriva. Drz ne daj zovi bosistu kad kaze ne mogu sad da dodjem doci cu za 2-3 sata ostavi auto ponovo. Ja onako besan svasta kazem i odem. Naravno auto lose radi, kad oduzmes gas trokira...
Sutradan odem kod mog majstora objasnim sta je on pogleda i kaze covek verovatno nije dobro uradjena pumpa ali mi savetuje da ne bi dzaba placao 2 puta istu stvar jer ni on ne moze da vidi da li je sve ok dok se ne skine pumpa. Ja sta cu nazad kod ovih, i zajedno sa gazdom servisa kod bosiste.
tamo nas ceka covek u penziji radi u garazi.Gledam, ne verujem, pitam jel ovde radio kaze gazda ne on je radio kao bosista negde u rakovici tamo je nosio.
To mi je bila druga sansa da odem. Ali,eto nisam. Kaze matori ostavi ga ti meni jos danas da ja jos jednom proverim da li je sve ok. Ostavim i zovu me za jedno 2 sata kazu gotov je, stavio je neki nepovratni ventil na filter od goriva sad radi ok. odem uzmem kad stvarno ide normalno ne trokira. Krenem da provozam da vidim kako ide i nisam odmakao 3 km auto se ugasi na semaforu kad sam stao. Zovem ih dodje jedan i odslepa me do servisa. Tamo otvorimo haubu gledaju i ugleda jedan mehurice u crevu za dovod goriva, kaze evo ga problem los je filter za gorivo. Ajde zamenimo i to i sad je opet kao normalno. Nisam napomenuo da je sve to vreme na kompu pokazivao ko ima ovu oktaviju zna 0.2-0,4 l/h dok je ranije pre toga konstantno ne leru pokazivao 0,5 l/h i to uvek. Kazem ja to, oni kao nije to nista. Ja sta cu uzmem auto i odem .I stvarno nista ide normalno,malo se culo neko ne znam kako da opisem, kao kada lopatica kucnog ventilatora kaci o nesto takav zvuk.Ali reko oticu cu cim nadjem vremena.
Prodje 2 dana i nekih 60 km voznje koliko sam napravio, krenem na posao i na pravcu na nekih 70 km/h u cetvrtoj samo se ugasi auto,i odmah ponovo izbaci istu lampicu ja na kvacilo i stanem,probam da zaverglam nista mrtav.pade mi mrak na oci, pretpostavljao sam zasto je stao. Zovem opet servis dodju da me slepaju stignemo u servis kaze moramo da proverimo da nije ono najgore da nije prezupcio. Skinu tocak i probase da ga vrte rucno i stade nece da se vrti.Kaze jbg imao je auto udar verovatno je prezupcio, moramo da skinemo i pogledamo kolika je steta.
UZAS.Kazu ne nerviraj se bosista ce da plati stetu jer on je kriv,videcemo sutra cemo da ga otvorimo jer necu da diram dok ne dodje bosista da mu pokazem sta je napravio. Sutradan naravno niko nije zvao pa zapucam u servis kad tamo vec rasklopljeno kaze dodji da vidis ovako nesto jos nisam video, glava i ventili ne taknuti pukla je klipnjaca! Pukla savila se, gledam ne verujem, kaze sreca nista nije ostetila sve ostalo je netaknuto. Kaze dugo radim ali ovako nesto nisam video da nista nije ostetila a da je tako pukla. Ja u neverici.

Sad sam tu, to jos traje. Bosista ce da plati zamenu klipa polovnog naravno, radice ravnanje glave ravnanje klipova i to je to.
 
Odgovor na temu

marris
Marko Ristic
Beograd,Srbija

Član broj: 244383
Poruke: 72
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija04.04.2014. u 23:17 - pre 121 meseci
Sta sad mene zanima. Pricao sam sa nekim majstorima, kazu da kad se tako nesto desi kad pukne klipnjaca da mora da je napravila neki ris, ogrebala cilindar i da mora i cilindri da se ravnaju, ima izraz za to.jer ako se to ne uradi, a deluje mi logicno opet imam problem, jer ne sme kod dizelasa da ima maltene nikakva odstupanja u cilindru zbog velikog pritiska u radu samog motora.
Deluje mi logicno da je usled takve havarije i sile koja je uspela da polomi klip nije doslo ni do kakvog ostecenja cilindra.
Sta vi mislite? Sta raditi sad?Da li da trazim od majstora da se i cilindri rade?Da li je zaista moguce da nije nista stradalo osim klipnjace?
Stvarno sam ocajan vise.Ako neko ima vidjenje svoje cele ove situacije neka kaze sta misli svaki savet je dobrodosao.
Izmeni poruku
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija04.04.2014. u 23:46 - pre 121 meseci
Gledaj to sa vedrije strane - uštedeo si bar 5000 dinara jer nisi auto popravljao u ovlašćenom servisu.
 
Odgovor na temu

marris
Marko Ristic
Beograd,Srbija

Član broj: 244383
Poruke: 72
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 00:03 - pre 121 meseci
Nije ovde bila toliko poenta usteda ja auto servisiram u servisu koji je bio ovlascen i ima tradiciju dugu preko 30 god.Nije to, nego se tako namestilo, auto nije hteo da upali sto znaci jos i trosak auto slepa jer mi je skoro isteklo clanstvo u ass-u, a nema ko da me odslepa do mog majstora a i ni na kraj pameti mi nije bilo da bos pumpa moze da napravi toliki problem. Na kraju krajeva taj isti takav servis pumpe sam platio isto kao i da sam nosio u ovlasceni servis sto je najcrnje od svega.
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 00:49 - pre 121 meseci
Kažem ti ja lepo.. Em si uštedeo, em si naučio sve o autu kao da si majstor: alnaser, bendiks, gumice, pumpa, osovinica, bošista, podešavanja, nepovratni ventil, creva za gorivo, filteri, risevi, cilindri, klipovi...

A u ovlašćenom servisu ti sve skuplje naplate, a ništa te ne nauče o autu... Bezobrazluk.
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226



+5028 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 06:42 - pre 121 meseci
Pusti ti Venturu,bezobraznik.Ne zna da slaze.
Sada ja IIIAAA,sa velikim usima,e to si ti.Sahranio si auto,sta bi ti drugo rekao.Otisao si kod takvog
sarlatana i prevaranta da je za medalju i temu kako prevariti.
Citat:
Pricao sam sa nekim majstorima, kazu da kad se tako nesto desi

Naravno kada si osamucen ti nastavljas po starom a rekao si....
Citat:
Nije ovde bila toliko poenta usteda ja auto servisiram u servisu koji je bio ovlascen i ima tradiciju dugu preko 30 god

Skupi te pinkle i na slep,kostace te mnogo manje nego budes li ostao kod tog kvazi proke pronalazaca i bosite iz garaze za
pravljenje ajvara.
Salu na stranu ali tu ce krivica biti igra bez granica a tebi je cilj da sacuvas auto.Bosista skida pumpu kod drugog majstora,
odnosno onog koji tebi popravlja pa je sada on kriv za zupcenje.Ima tu jos gomila nelogicnosti a sve u cilju da bezis odatle.
Citat:
Vratim se kaze idi provozaj sipaj benzin posto su ga ostavili ne na rezervi nego na 0 bukvalno,

Moze biti da si ga ti ostavio ili oni izvukli gorivo.
Citat:
namestamo, namestili smo ali ne mozemo mi da ustelujemmo mora bosista itd.

Znaci da je probao da uzupci,ali ne zna pa zvao bosistu.
Citat:
tamo nas ceka covek u penziji radi u garazi.Gledam, ne verujem, pitam jel ovde radio kaze gazda ne on je radio kao bosista negde u rakovici tamo je nosio.

Ovde se pali ta zuta lampica sa uzvicnikom zajedno za sirenom za vazdusni napad i bioloski rat.
Citat:
Tamo otvorimo haubu gledaju i ugleda jedan mehurice u crevu za dovod goriva,

Koji je prouzrokovao....
Citat:
Zovem opet servis dodju da me slepaju stignemo u servis kaze moramo da proverimo da nije ono najgore da nije prezupcio.

VRHUNAC romana...
Citat:
kaze dodji da vidis ovako nesto jos nisam video, glava i ventili ne taknuti pukla je klipnjaca!


Citat:
Pukla savila se, gledam ne verujem


Prijavi ih i spasi druge.Izvini na sarkaticnom tekstu ali da te probudim.
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.95.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 08:36 - pre 121 meseci
beži, bre, što dalje iz tog servisa
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

marris
Marko Ristic
Beograd,Srbija

Član broj: 244383
Poruke: 72
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 09:55 - pre 121 meseci
Citat:
Skupi te pinkle i na slep,kostace te mnogo manje nego budes li ostao kod tog kvazi proke pronalazaca i bosite iz garaze za
pravljenje ajvara.
Salu na stranu ali tu ce krivica biti igra bez granica a tebi je cilj da sacuvas auto.Bosista skida pumpu kod drugog majstora,
odnosno onog koji tebi popravlja pa je sada on kriv za zupcenje.Ima tu jos gomila nelogicnosti a sve u cilju da bezis odatle.


Nije problem krivica, priznaju oni da je bosista pogresio i sam je pristao da plati stetu, e sta je sad problem, radice ravnanje glave i svih kvipova i zamenice taj klip sto je pukao.A moje pitanje jeste sta se desava sa cilindrom kada se tako nesto desi, jer je verovatno i on preziveo neko ostecenje, nemoguce je da je ostao netaknut. Da li bi i cilindri trebalo da se razbusuju i to ne samo taj gde je pukao klip nego i ostali da bi svi bili jednaki. To me zanima. Sta raditi sa karikama, da li i njih zameniti?

Citat:
Moze biti da si ga ti ostavio ili oni izvukli gorivo.


Nisam, imao sam goriva, sipao sam pre nego sto nije hteo da upali, mada ne verujem da bi izvlacili gorivo, suludo je a i bilo je plafon 10-tak litara

Citat:
Ovde se pali ta zuta lampica sa uzvicnikom zajedno za sirenom za vazdusni napad i bioloski rat.


To znam i sam sad.

Citat:
Naravno kada si osamucen ti nastavljas po starom a rekao si....


Jeste, ali ne mogu da placam dvaput za jednu istu stvar. Vodio sam se logikom ako si nesto uradio kako ne treba sredi to ispravi a nisam znao da bos pumpa moze da izazove toliki problem.Samo iz tog razloga sam ostao kod njih.
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 10:08 - pre 121 meseci
Citat:
marris
To me zanima. Sta raditi sa karikama, da li i njih zameniti?

Tebe i dalje zanima da se igraš mehaničara???

Ono što treba da uradiš u ovom momentu je da pozoveš ovlašćen servis za Škoda automobile, oni dođu, odšlepaju auto, pregledaju i kažu ti da li taj auto uopšte vredi popravljati ili ne.

Ako auto vredi popraviti popraviće ti ga u ovlašćenom servisu, dobićeš garanciju na izvedene radove, i voziš dalje. Ako auto ne vredi popravljati, prodaćeš ga za bud-zašto u staro gvožđe i gledaćeš šta ćeš dalje.

Ako budeš išao i dalje van ovlašćenih servisa, svakako će ti se isplatiti da ga popravljaš dalje, pa će da ga popravljaju taj majstor žika i bošista iz rakovice i klipnjačar iz dolova i kazandžija iz babušnice, prećićeš ponovo 60 kilometara, auto će ti stati, pa ćeš da juriš redom onda sve te likove kao što i sada radiš, pa kad ti to dosadi rodaćeš ga za bud-zašto u staro gvožđe i gledaćeš šta ćeš dalje, stim što si u ovoj varijanti već potrošio gomilu novca na te majstore koji su te zavlačili.
 
Odgovor na temu

marris
Marko Ristic
Beograd,Srbija

Član broj: 244383
Poruke: 72
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 10:33 - pre 121 meseci
Citat:
Tebe i dalje zanima da se igraš mehaničara???

Ono što treba da uradiš u ovom momentu je da pozoveš ovlašćen servis za Škoda automobile, oni dođu, odšlepaju auto, pregledaju i kažu ti da li taj auto uopšte vredi popravljati ili ne.

Ako auto vredi popraviti popraviće ti ga u ovlašćenom servisu, dobićeš garanciju na izvedene radove, i voziš dalje. Ako auto ne vredi popravljati, prodaćeš ga za bud-zašto u staro gvožđe i gledaćeš šta ćeš dalje.

Ako budeš išao i dalje van ovlašćenih servisa, svakako će ti se isplatiti da ga popravljaš dalje, pa će da ga popravljaju taj majstor žika i bošista iz rakovice i klipnjačar iz dolova i kazandžija iz babušnice, prećićeš ponovo 60 kilometara, auto će ti stati, pa ćeš da juriš redom onda sve te likove kao što i sada radiš, pa kad ti to dosadi rodaćeš ga za bud-zašto u staro gvožđe i gledaćeš šta ćeš dalje, stim što si u ovoj varijanti već potrošio gomilu novca na te majstore koji su te zavlačili.



Prestalo je davno da bude igra. Pogledajmo realno, ovlasceni servis sad koliko bi uzeo za generalnu, jedno 500-1000 e sigurno ko zna.To je skoro polovina vrednosti auta koju bi ja morao da platim. Dakle sigurno se ne isplati. Da dam auto u staro gvozdje i dobijem sta? Suludo.
Dajte neko konstruktivno resenje, oni ce to da rade jer je to trenutno jedina opcija, za ovlascene ja para sad i nemam.
Kao sto sam i pitao da li sad treba da se rade i cilindri nakon svega ovoga i sta bi jos trebalo.To mi je bitno da znam.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 11:04 - pre 121 meseci
Nikada nije kriv serviser.

Uvek, ali uvek je krevac vlasnik vozila iz prostog razloga jer je on taj koji bira servisera, a ne serviser njega.

Serviseru je u interesu da zaradi novac sto je potpuno razumljivo, a vlasiku automobila je u interesu da sto manje plati.

Kada se pretera u jajarenju, onda je ishod dogadjaja kao po nekom pravilu, potpuno poznat. Ne moze da omane.

Vec i vrapci znaju ko je Car za Bosch pumpe u ovoj drzavi (i sire).

[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 05.04.2014. u 12:28 GMT+1]
 
Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

cozmo_im
Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.dynamic.sbb.rs.



+896 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 11:06 - pre 121 meseci
Ja bih ipak u tvom slucaju zahtevao potpuni remont motora, pa nek plate, njihova je krivica (i tvoja sto si im dopustio da tako cackaju). I sledeci put u kakvom god problemu budes bio ipak ti zovi ovlasceni ili nekog ko ima specijalizovan servis za Skodu (ili koji god auto budes imao). Moja preporuka je da kad ti poprave ovo ti lepo prodas taj auto.

Inace, moj brat je inace specijalizovan za VW, Audi, Skodu i Seat vozila, i to ih radi preko 15 godina (od toga u Porscheu 10 godina)... i kaze da ovo sto su ti radili je potpuni dilentatizam i bolje bi bilo da si ga slepao u neki ovlasceni ili specijalizovani servis, pa makar slepao i uzetom za vucu.


 
Odgovor na temu

dejanet
Beograd

Član broj: 19240
Poruke: 1181



+835 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 11:09 - pre 121 meseci
Idi u ovlasceni servis da ti bar urade 'procenu stete', tj. sta treba raditi na autu.

Kada imas taj info, onda mozes da doneses neku validnu odluku.
 
Odgovor na temu

Cezar Corolla
Automehanicar

Član broj: 308649
Poruke: 477



+52 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 11:26 - pre 121 meseci
Ne bih rekao da pucanje klipnjace obavezno ima veze sa radovima oko bosh pumpe.
Ne mozes znati sta bi bilo kad bi bilo. Mozda je vec bila pred pucanje i ovo oko bosh pumpe nema nikakve veze s tim.
 
Odgovor na temu

deki111
Beograd, Srbija

Član broj: 305965
Poruke: 617
*.adsl-3.sezampro.rs.



+613 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 11:26 - pre 121 meseci
U ovlašćeni servis može da ide da menja ulje i filtere, ako uopšte i to imaju trenutno na stanju.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 11:35 - pre 121 meseci
300.000 km je dovoljna kilometraza za pumpu kakva je u ovoj Skodi. Poneki predju vise, ali to ne potvdjuje pravilo.

Mora se uraditi remont pumpe nakon kojeg je motor spreman na jos toliku kilometrazu ako se taj remont obavi po propisu i ako vlasniku vozila nije jajarenje stil zivota.

TDI od 110 KS do generalke prosecno izdrzi 1 do 2 remonta pumpe, sve zavisi. Posle toga se, ili prodaje, ili radi generalka pa onda sve nanovo. A i milionce je blizu pa treba razmisliti sta dalje.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 12:16 - pre 121 meseci
Ja bih posumnjao u savet

Citat:
...idi sipaj benzin...


Mislim, 1,9TDI, njemac je to, ali ..benzin..ipak..
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 12:21 - pre 121 meseci
Citat:
marris:
Prestalo je davno da bude igra. Pogledajmo realno, ovlasceni servis sad koliko bi uzeo za generalnu, jedno 500-1000 e sigurno ko zna.To je skoro polovina vrednosti auta koju bi ja morao da platim. Dakle sigurno se ne isplati. Da dam auto u staro gvozdje i dobijem sta? Suludo.

Pa vidi, nije baš da imaš nekog izbora.

Možeš da odeš u ovlašćeni servis i da ti oni za skoro polovinu vrednosti auta (500-1000 evra kako kažeš) to poprave, ili ćeš platiti nekom dunđer majstoru 300 evra kako bi uštedeo, pa ti on usput sjebe još nešto, ili ti uopšte ne reši problem... I šta si onda uradio? Samo si bacio još tih 300 evra.

 
Odgovor na temu

AstralPro
NS

Član broj: 73891
Poruke: 901
212.178.224.*



+288 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 12:26 - pre 121 meseci
Nekada sam i ja tako gledao da ustedim da ne teram u ovlasceni servis pa sam se dozvao pameti posle deset godina i dva pucanja kaisa i vise stotina evra bacenih za nista.
Za Bosch servis se zna koji je broj 1, imaju jednu radnju i u Novom Sadu na Klisi, ko nece da ide u glavni servis.


Razlika izmedju cene kod ovlascenog servisa za odredjeni brend i cene kod servisera po kraju nije ni 30% a nekada su oni drugi skuplji (u slucaju mog Sorenta). Ne kazem da ovi drugi ne znaju da urade auto vec je razlika je sto ovlasceni daje 2 godine garanciju na delove i rad.
Ako se plati preko racuna ostvaruje se povracaj PDV-a 20% sto je super na godisnjem i visegodisnjem nivou za svako vozilo.

@edit:greska u kucanju




 
Odgovor na temu

Flo33
Slovenija

Član broj: 137113
Poruke: 738



+1554 Profil

icon Re: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija05.04.2014. u 14:01 - pre 121 meseci
Pa ko je broj 1 za Bosh servis u Srbiji? Šta ste tu ko iluminati neki imate ''THE SERVISERA'', recite čoveku nek ode kod Velikog Majstora Lože BOSH.

Zaebao se, zna i sam, nema para za ovlašćenog, neka bar proba sa tim proverenim neovlašćenim. Ko nije jednom ispao magarac pri bilo kom servisu, tome očigledno auto i ne treba, ili ga vozi samo u garanciji.

Ja ti kažem, prežali do sada bačene pare, eventualno im se naebi mamice, nekom inspekcijom, ili mejlom specijalizovanom časopisu, emisiji, čisto da ti lakše bude duši, a i možda spaseš nekome par sto evra. Uzmi auto i na procenu, pa dalje odluči šta ćeš.

Ja sam davno rekao da više ni ulje i filtere ne menjam kod majstora 50m iza ćoška, nego onome kome verujem ja, ili proizvođač vozila, makar i čekao i plaćao više.

Srećno
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Problem....veliki...Sta ciniti....Skoda oktavija

Strane: 1 2 3 4

[ Pregleda: 18522 | Odgovora: 68 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.