Pa nema šta drugo. Ipak je to dizelaš.
Dakle, ako ne curi gorivo dole (van motora, dakle ispod auta) onda može samo u cilindre. Ako ide previše goriva u cilindre (problem sa diznama), onda
mora da bude crni dim.
Ako nema crnog dima (skoro uopšte), to onda znači da su dizne OK, da je usis OK, da je turbina OK ... manje-više sve oko goriva - vazduha - sagorevanja je OK.
Ako je tako, onda mislim da je to bila neka gruba greška oko preračuna potrošnje ili punjenja rezervoara. Možda žešći lopovluk pumpadžije ?!
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji